專利名稱：整治軌道用機械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一部整治軌道用的機械。
背景技術(shù)：
發(fā)揮夾鉗作用的成對起道圓盤與軌頭形狀匹配地裝接(formschlüssig)在一起，并能沿軌頭下側(cè)滾動，使機械作業(yè)時得以連續(xù)前進(jìn)。如果遇到障礙物或形狀很不正常的鋼軌，前后排列的兩對起道圓盤相繼張開，并在通過有問題的地點之后再重新閉合，這樣就可以保證至少有一對起道圓盤能始終不間斷地夾住鋼軌。
US 4893565號專利介紹了一種搗固車。可以用驅(qū)動裝置調(diào)節(jié)它的夾取機構(gòu)的高度，這樣就有可能使夾軌鉤與軌頭，或有選擇地也與軌底咬合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種標(biāo)準(zhǔn)型機械，要求這部機械能較容易又較可靠地越過鋼軌斷面有變化的區(qū)段。
根據(jù)本發(fā)明，提供一種整治軌道用的機械，包括一個支承在軌行機構(gòu)上的機架，機架裝有作業(yè)機組和起道機組；其中起道機組配備有通過起道驅(qū)動裝置與機架相連的、高度可調(diào)節(jié)的起道構(gòu)架；起道構(gòu)架為軌道的每根鋼軌裝有兩對依鋼軌縱向相隔一定距離的起道圓盤，利用橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置能使起道圓盤依軌道橫向相對彼此張合；起道構(gòu)架還裝有帶緣滾輪，以便能在鋼軌踏面上滾行；其中，可以用高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置單獨調(diào)整每對起道圓盤相對起道構(gòu)架的高度，而且伴隨著兩個依軌道橫向彼此相鄰布置的起道圓盤的分開動作，自動作動高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置，以相對于起道構(gòu)架降下兩個起道圓盤。
這種結(jié)構(gòu)的起道機組的優(yōu)點是，為了通過某一障礙物或斷面有變化的鋼軌而暫時分開的一對起道圓盤，在越過該地方以后，又能可靠而順利地閉合，確切地說又能向彼此合攏。這一點對軌排抬起較高時具有特殊意義。因為起道圓盤形成的夾鉗分開時，必然會使軌排落下，從而改變鋼軌的彎曲曲線。由于起道圓盤能自動降下，這就用簡單的方法和非常可靠的方式補償了軌道的、確切地說補償了所夾持鋼軌的垂直變位，從而使起道圓盤能立即處在相對軌頭的正確位置上。此項調(diào)整過程是自動進(jìn)行的，所以不需要機械操作人員為此付出特別的注意力，而且還可避免發(fā)生偏差而在作業(yè)中對安全性產(chǎn)生侵害。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，起道圓盤圓盤對合攏后，軌排即被抬起而又恢復(fù)到原來所處的位置，以保證作業(yè)能暢通地繼續(xù)進(jìn)行。
本發(fā)明的其它優(yōu)點可參看各項權(quán)利要求和說明。


下文將參照圖示的優(yōu)選實施例來闡明本發(fā)明。附圖中，圖1為根據(jù)本發(fā)明的裝有起道機組的整治軌道用的機械的側(cè)視草圖，圖2和3分別為起道機組的放大側(cè)視圖和俯視圖，圖4為依軌道縱向的起道機組前視圖。
具體實施例方式
圖1所示用于整治軌道3道床2的機械1包括一個支承在軌行機構(gòu)4上的機架5。機架5上裝有引到軌道3下方的循環(huán)挖掘鏈7形式的作業(yè)機組6，用于挖掘道床2。挖掘鏈7配備有傳送帶8，用于輸送收取的道碴。另外的用于回填清潔的或新道碴的傳送帶9依作業(yè)方向的位于機械1挖掘鏈7后面。箭頭10表示作業(yè)方向。其它機械11(未詳細(xì)示出)連掛在機架5兩端。
在挖掘鏈7范圍內(nèi)有一套起道機組12固定在機架5上，其結(jié)構(gòu)將用圖2，3和4做進(jìn)一步展示。起道機組12有一個依軌道橫向大約水平延伸的起道構(gòu)架13?；瑒又Ъ?7支撐在起道構(gòu)架13上，利用橫向?qū)к?8能依軌道的橫向相對于起道構(gòu)架13移動；為此滑動支架17與移動驅(qū)動裝置19相連。起道機組12在所展示的作業(yè)位置時利用帶緣滾輪14支承在軌道3鋼軌16的踏面15上，確切地說在鋼軌踏面上滾行。
滑動支架17在每根鋼軌16的范圍內(nèi)分別有兩根依機械縱向相隔一定距離的垂直導(dǎo)向柱20。導(dǎo)向柱上裝有液壓缸22形式的圓盤支架21(arollercarrier)，利用液壓可以調(diào)節(jié)其高度。(另一可取的結(jié)構(gòu)形式是利用液壓缸22的活塞桿做為導(dǎo)向柱20，這樣就可以直接與滑動支架17相連)。在每個高度可調(diào)的圓盤支架21上分別有兩個起道圓盤24，組成了圓盤對23；利用橫向移動驅(qū)動裝置25可使起道圓盤在軌道橫向相對彼此張合。這樣在滑動支架17上就為軌道3的每根鋼軌16配備了兩個依鋼軌縱向相隔一定距離的、能與鋼軌形狀匹配地裝接的起道圓盤24的圓盤對23。利用液壓缸22組成的高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置26可以獨立地調(diào)節(jié)每個圓盤對23相對起道構(gòu)架13的高度。
操作室39內(nèi)設(shè)有控制裝置40(圖1)，它與起道圓盤24的橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置25和高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置26相連。對驅(qū)動裝置25，26是這樣進(jìn)行控制的就是伴隨著圓盤對23依軌道橫向相鄰布置的兩個起道圓盤24的分開動作，相應(yīng)的高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置26自動作動，使起道圓盤24相對于起道構(gòu)架13降下(對此將在下文做進(jìn)一步描述)。此外還可通過控制裝置40，使得橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置25為實現(xiàn)一個圓盤對23的兩個起道圓盤24彼此相對運動的作動與高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置26為實現(xiàn)相對于起道構(gòu)架13抬起兩個起道圓盤24的作動聯(lián)動。
起道機組12或起道構(gòu)架13通過兩個相互平行的、大約垂直延伸并依軌道橫向相隔一定距離的起道驅(qū)動裝置27高度可調(diào)地與機架5相連。此外，起道構(gòu)架13還通過連接件28與機架5鉸接在一起，并能圍繞一根依軌道橫向延伸的水平轉(zhuǎn)動軸線29樞轉(zhuǎn)。連接件28(側(cè)視時近似于平行四邊形)由兩根拉桿30(tie rods)和一個類似于轅形的，確切地說一根T形牽引桿31組成。依軌道橫向相隔一定距離的兩根拉桿30處于一個共同的平面32內(nèi)，牽引桿31則平行于平面32，但它與平面相隔一定距離并位于其下方。牽引桿31能伸縮并配備有長度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置33。
拉桿30在各鉸接點34處固定在起道構(gòu)架13上側(cè)。鉸接點是一根依軌道橫向延伸的、做為轉(zhuǎn)動軸線29的軸35。上端36裝在機架5上的起道驅(qū)動裝置27，其下端37也在緊靠拉桿30處鉸接在水平的軸35上。如圖3所示，兩根拉桿30相對機械1的一個垂直的縱向?qū)ΨQ平面38鏡象對稱地安設(shè)并互成銳角。
機械1進(jìn)行道床2整治作業(yè)時，用起道驅(qū)動裝置27降下起道機組12并通過帶緣滾輪14支承在軌道3的鋼軌16上。然后用橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置25或同時也用高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置26，將起道圓盤24的圓盤對23與鋼軌16形狀匹配地裝接在一起，隨后再次起動起道驅(qū)動裝置27將軌道3抬起，以便在軌道下面為使用作業(yè)機組6，或說為使用挖掘鏈7創(chuàng)造必要的作業(yè)空間。
為了使起道圓盤24與鋼軌16實現(xiàn)形狀匹配地裝接，將伸縮式牽引桿31的長度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置33置于無壓狀態(tài)，確切地說使它處于浮動狀態(tài)，以便起道機組12適應(yīng)軌道的縱向位置。此時起道構(gòu)架13能圍繞軸35所形成的轉(zhuǎn)動軸線29轉(zhuǎn)動(圖2)，這是因為拉桿30和起道驅(qū)動裝置27的下端37均在同一根軸線29上與軸35鉸接在一起。順利地完成了軌道的縱向位置的調(diào)整、并且起道圓盤24貼靠了鋼軌16以后，即鎖閉牽引桿31的長度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置33，使起道機組12穩(wěn)定在軌道的縱向并保持在這個位置上。
作業(yè)時，如果在軌道3上連續(xù)滾行的起道機組12遇到障礙物，比如遇到圖2和4所示的魚尾板41形式的障礙物，就必須使起道圓盤24依軌道的橫向短時間分開，并在越過障礙物以后再重新閉合。每個圓盤對23的起道圓盤24在正常作業(yè)時以一定的壓力緊壓在一起。遇到障礙物時，這個壓力就被迫升高，此時控制裝置40會利用橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置25自動起動相應(yīng)圓盤對23的兩個起道圓盤24的分開動作。起道圓盤對張開達(dá)到最大位置時，止擋42(圖4)就會作動，進(jìn)而引起高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置26的作動，使起道圓盤26降下。
控制裝置40在下一步可以發(fā)揮這樣的作用，比如利用一個定時元件與機械1的前進(jìn)速度相配合，使起道圓盤24在經(jīng)過軌道3上的問題位置后又自動閉合，以便重新夾持鋼軌16。
因為起道圓盤24的降下動作與撐開動作是聯(lián)動的，從而可以保證駛過魚尾板41以后，在不損失時間的情況下，圓盤對23的張開的起道圓盤24即行閉合而又可靠地夾持鋼軌16。為安全起見，后續(xù)的起道圓盤24的第二個圓盤對23只有前面的圓盤對先閉合后方能張開。
橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置25使起道圓盤24閉合后就會使另一個止檔43(圖4)動作。這個止擋通過控制裝置40發(fā)揮這樣的作用，就是起動橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置25使降下的圓盤對23的兩個起道圓盤24能與在障礙物后面的鋼軌16貼緊，同時也自動起動相應(yīng)的高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置26作動，將兩個起道圓盤24，也就是將軌道3抬起到相對于起道構(gòu)架13的在先位置，以保證機械1的連續(xù)作業(yè)能不受阻礙地進(jìn)行下去。
在附圖中，1為機械；2為道床；3為軌道；4為軌行機構(gòu)；5為機架；6為作業(yè)機組；7為挖掘鏈；8為傳送帶；9為傳送帶；10為箭頭；11為機械；12為起道機組；13為起道構(gòu)架；14為帶緣滾輪；15為踏面；16為鋼軌；17為滑動支架；18為橫向?qū)к墸?9為移動驅(qū)動裝置；20為導(dǎo)向柱；21為圓盤支架；22為液壓缸；23為圓盤對；24為起道圓盤；25為橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置；26為高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置；27為起道驅(qū)動裝置；28為連接件；29為轉(zhuǎn)動軸線；30為拉桿；31為牽引桿；32為平面；33為長度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置；34為鉸接點；35為軸；36為端頭；37為端頭；38為縱向?qū)ΨQ平面；39為操作室；40為控制裝置；41為魚尾板；42為止擋；43為止擋。
權(quán)利要求
1.一種整治軌道(3)用的機械(1)，包括支承在軌行機構(gòu)(4)上的機架(5)，機架裝有作業(yè)機組(6)和起道機組(12)；其中起道機組(12)配備有通過起道驅(qū)動裝置(27)與機架(5)相連的、高度可調(diào)節(jié)的起道構(gòu)架(13)；起道構(gòu)架為軌道(3)的每根鋼軌(16)裝有兩個依鋼軌縱向相隔一定距離的由起道圓盤(24)組成的圓盤對(23)，利用橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(25)能使所述起道圓盤依軌道橫向相對彼此張合；構(gòu)架還裝有帶緣滾輪(14)，以便能在鋼軌(16)的踏面(15)上滾行；其特征在于，可以用高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(26)獨立調(diào)整起道圓盤(24)的每個圓盤對(23)相對起道構(gòu)架(13)的高度，而且伴隨著兩個依軌道橫向彼此相鄰布置的起道圓盤(24)的分開動作，自動作動高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(26)，以相對于起道構(gòu)架(13)降下兩個起道圓盤(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械，其特征在于，伴隨著橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(25)的、實現(xiàn)一個圓盤對(23)的兩個起道圓盤(24)彼此相對運動的作動，自動作動高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(26)，以便相對于起道構(gòu)架(13)抬起兩個起道圓盤(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機械，其特征在于，組成圓盤對(23)的兩個起道圓盤(24)共同固定在一個與起道構(gòu)架(13)相連的、高度可調(diào)的圓盤支架(21)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機械，其特征在于，圓盤支架(21)是一個形成高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(26)的液壓缸(22)，它裝在一根與起道構(gòu)架(13)相連的垂直導(dǎo)向柱(20)上，以利用液壓調(diào)節(jié)高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機械，其特征在于，起道圓盤(24)的圓盤對(23)固定在一個共同的滑動支架(17)上，滑動支架(17)又裝在起道構(gòu)架(13)上，利用移動驅(qū)動裝置(19)可使之依軌道橫向相對于起道構(gòu)架移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的機械，其特征在于，除通過起道驅(qū)動裝置(27)外，起道構(gòu)架(13)還利用一個近似平行四邊形的連接件(28)與機架(5)相連，并能圍繞依軌道橫向延伸的水平轉(zhuǎn)動軸線(29)樞轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機械，其特征在于，連接件(28)由兩根依軌道橫向相隔一定距離的、位于同一個平面(32)內(nèi)的拉桿(30)和一根位于平面(32)以下、與之相隔一定距離并與之平行的牽引桿(31)組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機械，其特征在于，牽引桿(31)能伸縮并與長度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(33)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機械，其特征在于，兩根拉桿(30)在鉸接點(34)處與起道構(gòu)架(13)鉸接在一起，鉸接點是依軌道橫向延伸的水平的軸(35)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機械，其特征在于，起道機組(12)的依軌道橫向相隔一定距離的起道驅(qū)動裝置(27)，其一端(36)裝在機架(5)上，另一端(37)緊鄰拉桿(30)中的一個與水平的軸(35)鉸接在一起。
11.根據(jù)權(quán)利要求7至10中任一項所述的機械，其特征在于，兩根拉桿(30)相對機械(1)的一個垂直的縱向?qū)ΨQ平面(38)鏡象對稱地安設(shè)并互成銳角。
全文摘要
本發(fā)明提供一種整治軌道(3)用的機械(1)。該機械具有一個支承在軌行機構(gòu)(4)上并裝有起道機組(12)的機架(5)。起道機組(12)配備有通過起道驅(qū)動裝置(27)調(diào)節(jié)高度并與機架(5)相連的起道構(gòu)架(13)。起道構(gòu)架為軌道(3)的每根鋼軌(16)裝有兩個依鋼軌縱向相隔一定距離的起道圓盤(24)的圓盤對(23)，利用橫向調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(25)可使起道圓盤(24)的依軌道的橫向地相對彼此張合。起道構(gòu)架還裝有帶緣滾輪(14)，以便能在鋼軌(16)的踏面(15)上滾行。起道圓盤(24)的每個圓盤對(23)能利用高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(26)獨立地調(diào)整相對起道構(gòu)架(13)的高度。伴隨兩個依軌道橫向相鄰布置的起道圓盤(24)的分開動作，自動起動高度調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(26)，以相對于起道構(gòu)架(13)降下兩個起道圓盤(24)。
文檔編號E01B27/17GK1401851SQ02130150
公開日2003年3月12日 申請日期2002年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月24日
發(fā)明者約瑟夫·陶依爾, 曼弗雷德·布魯寧格 申請人:弗蘭茨普拉塞鐵路機械工業(yè)股份有限公司