專利名稱：機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)車組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺。
在對機(jī)車牽引電機(jī)輪對進(jìn)行組裝(拆解)時(shí)，需要使電機(jī)繞著輪對的車軸作90度的翻轉(zhuǎn)。在已有技術(shù)中，一般都是利用吊車的吊鉤進(jìn)行在地面上來回拖拽來完成此項(xiàng)工作，操作起來比較復(fù)雜，很不安全。因?yàn)闋恳姍C(jī)輪對裝配很沉重，在拖拽翻轉(zhuǎn)過程中還容易造成電機(jī)或輪對的損壞。在拆解過程中進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，還會使齒輪滑油外益，污染環(huán)境。
本實(shí)用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種操作簡便、安全可靠、不污染環(huán)境、提高工效的新型的機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于具有液壓升降裝置(1)的主架(3)上設(shè)有輪對支撐座(8)和導(dǎo)向槽(2)，翻轉(zhuǎn)連桿(13)兩端側(cè)面上的導(dǎo)向輪(9)嵌入導(dǎo)向槽(2)，翻轉(zhuǎn)連桿(13)一端與液壓驅(qū)動(dòng)裝置(11)的活塞桿(10)鉸接，翻轉(zhuǎn)連桿(13)上設(shè)有至少一個(gè)翻轉(zhuǎn)推桿(6)。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的翻轉(zhuǎn)推桿(6)的端部上鉸接了一個(gè)活動(dòng)滑塊或滾輪(5)。
采用本實(shí)用新型的方案，工作臺的主架在液壓升降裝置的作用下，將牽引電機(jī)輪對托起，翻轉(zhuǎn)連桿及翻轉(zhuǎn)推桿在液壓裝置的驅(qū)動(dòng)下，可推動(dòng)牽引電機(jī)繞輪對的車軸平穩(wěn)地翻轉(zhuǎn)90度。不僅使操作變得十分簡便、電機(jī)的翻轉(zhuǎn)安全可靠，在拆解過程中進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，可使溢出的滑油流到回收裝置，而且還可以大大提高工作效率。


圖1是實(shí)施例的正視示意圖。
圖2是實(shí)施例的俯視示意圖。
圖3是實(shí)施例的側(cè)視示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺，設(shè)有輪對支撐座(8)和連接走臺(15)的主架(3)下方由液壓升降裝置(1)支承。主架(3)的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽(2)，翻轉(zhuǎn)連桿(13)兩端側(cè)面上的導(dǎo)向輪(9)嵌入導(dǎo)向槽(2)。翻轉(zhuǎn)連桿(13)上設(shè)有三個(gè)翻轉(zhuǎn)推桿(6)。翻轉(zhuǎn)推桿(6)的端部上鉸接了一個(gè)活動(dòng)滑塊(5)，也可以用滾輪。液壓驅(qū)動(dòng)裝置(11)的活塞桿(10)與翻轉(zhuǎn)連桿(13)的一端鉸接。
在對牽引電機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)之前，先啟動(dòng)液壓升降裝置(1)，將主架(3)升起。然后啟動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置(11)，活塞桿(10)伸出，使翻轉(zhuǎn)連桿(13)沿導(dǎo)向槽(2)規(guī)定的軌跡運(yùn)行，隨翻轉(zhuǎn)連桿(13)一起運(yùn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)推桿(6)推動(dòng)牽引電機(jī)(7)從垂直位置繞車軸向上旋轉(zhuǎn)90度至圖中虛線所示的水平伴置。同理，活塞桿(10)回縮，可使?fàn)恳姍C(jī)從水平位置繞車軸向下旋轉(zhuǎn)90度至垂直位置。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于具有液壓升降裝置(1)的主架(3)上設(shè)有輪對支撐座(8)和導(dǎo)向槽(2)，翻轉(zhuǎn)連桿(1 3)兩端側(cè)面上的導(dǎo)向輪(9)嵌入導(dǎo)向槽(2)，翻轉(zhuǎn)連桿(13)一端與液壓驅(qū)動(dòng)裝置(11)的活塞桿(10)鉸接，翻轉(zhuǎn)連桿(13)上設(shè)有至少一個(gè)翻轉(zhuǎn)推桿(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)推桿(6)的端部上鉸接了一個(gè)活動(dòng)滑塊或滾輪(5)。
專利摘要本實(shí)用新型的機(jī)車牽引電機(jī)輪對組裝(拆解)翻轉(zhuǎn)工作臺,主架(3)上設(shè)有輪對支撐座(8)和導(dǎo)向槽(2),翻轉(zhuǎn)連桿(13)兩端側(cè)面上的導(dǎo)向輪(9)嵌入導(dǎo)向槽(2),翻轉(zhuǎn)連桿(13)一端與液壓驅(qū)動(dòng)裝置(11)的活塞桿(10)鉸接。操作簡便、安全可靠、提高工效。
文檔編號B61C17/00GK2404778SQ0021054
公開日2000年11月8日 申請日期2000年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月7日
發(fā)明者毛文君 申請人:毛文君