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汽車安全座椅回撤裝置的制造方法

文檔序號(hào):10927866閱讀:596來源:國(guó)知局
汽車安全座椅回撤裝置的制造方法
【專利摘要】一種汽車安全座椅回撤裝置,屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于:包括底板(1)、管狀滑軌(2)和車座承載板(3),所述的管狀滑軌(2)固定在底板(1)上,管狀滑軌(2)內(nèi)的滑塊(7)與車座承載板(3)相連接,管狀滑軌(2)開有開口滑道(6),管狀滑軌(2)的管腔內(nèi)設(shè)有滑塊拉動(dòng)部件,所述的滑塊(7)全部或部分設(shè)在管狀滑軌(2)內(nèi)端的開口滑道(6)內(nèi),管狀滑軌(2)上對(duì)應(yīng)滑塊(7)設(shè)有常態(tài)將滑塊(7)固定的滑塊固定部件,滑塊固定部件連接碰撞感應(yīng)電路,碰撞感應(yīng)電路包括設(shè)定了碰撞閥值的碰撞感應(yīng)器。本實(shí)用新型在汽車受到碰撞時(shí)能使車座迅速后撤,瞬間擴(kuò)大駕乘人員身前空間,減少直接碰撞傷害和安全氣囊的二次傷害。
【專利說明】
汽車安全座椅回撤裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]汽車安全座椅回撤裝置,屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車發(fā)生交通意外的碰撞時(shí),一般靠彈出的安全氣囊進(jìn)行緩沖,以減少人員所受的傷害。但是安全氣囊的瞬間膨脹,本身就具有一定爆炸力,常常對(duì)駕乘人員造成二次傷害。目前缺少一種能夠在汽車發(fā)生碰撞的瞬間,擴(kuò)大駕乘人員身前空間,以減少傷害的有效保護(hù)裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能夠瞬間擴(kuò)大駕乘人員身前空間的汽車安全座椅回撤裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該汽車安全座椅回撤裝置,其特征在于:包括底板、管狀滑軌和車座承載板,所述的管狀滑軌固定在底板上,管狀滑軌內(nèi)的滑塊與車座承載板相連接,管狀滑軌開有開口滑道,管狀滑軌的管腔內(nèi)設(shè)有滑塊拉動(dòng)部件,所述的滑塊全部或部分設(shè)在管狀滑軌內(nèi)端的開口滑道內(nèi),管狀滑軌上對(duì)應(yīng)滑塊設(shè)有常態(tài)將滑塊固定的滑塊固定部件,滑塊固定部件連接碰撞感應(yīng)電路,碰撞感應(yīng)電路包括設(shè)定了碰撞閥值的碰撞感應(yīng)器。本實(shí)用新型安裝在車座和車架之間,在汽車受到碰撞時(shí),滑塊固定部件接收碰撞感應(yīng)電路的信號(hào),解除對(duì)滑塊的固定,滑塊拉動(dòng)部件拉動(dòng)滑塊、滑塊連接的車座承載板和車座承載板上固定的車座迅速后撤,瞬間擴(kuò)大駕乘人員身前空間,減少直接碰撞傷害和安全氣囊的二次傷害。管狀滑軌為管體,滑塊和滑塊拉動(dòng)部件可安裝在其內(nèi)部空間末減少外部空間占用,減少外部設(shè)施對(duì)本裝置的影響,保證在事故時(shí)本裝置不被外部破壞,從而能夠正常工作。
[0005]所述的滑塊包括內(nèi)管和內(nèi)管上的掛鉤,內(nèi)管設(shè)置于管狀滑軌的管腔內(nèi),掛鉤穿過所述的開口滑道與車座承載板連接?;瑝K和管狀滑軌設(shè)為同樣外形不同直徑的管體,兩者套接,減少縫隙,保證安裝穩(wěn)固。
[0006]所述的滑塊拉動(dòng)部件為彈簧,拉伸狀態(tài)的彈簧一端固定在滑塊上,另一端固定在管狀滑軌外端。彈簧能夠長(zhǎng)期保持較大的彈性作用力。其他能夠長(zhǎng)期保持較大的彈性作用力的彈性材料也可以代替使用。
[0007]所述的滑塊固定部件為電磁開關(guān)。
[0008]所述的底板上開有多個(gè)用于與車架固定的螺孔,所述的車座承載板開有多個(gè)用于與車座固定的螺孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的汽車安全座椅回撤裝置所具有的有益效果是:本實(shí)用新型安裝在車座和車架之間,管狀滑軌優(yōu)先為管體,滑塊和滑塊拉動(dòng)部件可安裝在其內(nèi)部空間末減少外部空間占用,減少外部設(shè)施對(duì)本裝置的影響,保證在事故時(shí)本裝置不被外部破壞,從而能夠正常工作?;瑝K和管狀滑軌設(shè)為同樣外形不同直徑的管體,兩者套接,減少縫隙,保證安裝穩(wěn)固。在汽車受到碰撞時(shí),滑塊固定部件接收碰撞感應(yīng)電路的信號(hào),解除對(duì)滑塊的固定,滑塊拉動(dòng)部件拉動(dòng)滑塊、滑塊連接的車座承載板和車座承載板上固定的車座迅速后撤,瞬間擴(kuò)大駕乘人員身前空間,減少直接碰撞傷害和安全氣囊的二次傷害,增加車輛駕乘人員的逃生幾率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的一種汽車安全座椅回撤裝置的示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的一種汽車安全座椅回撤裝置的截面圖。
[0012]其中,1、底板2、管狀滑軌3、車座承載板4、彈簧5、掛鉤6、開口滑道7、滑塊
8、電磁開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1、2是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例,下面結(jié)合附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0014]參照附圖1、2,本實(shí)用新型的一種汽車安全座椅回撤裝置,包括底板1、管狀滑軌2、車座承載板3、彈簧4、掛鉤5、滑塊7和電磁開關(guān)8;管狀滑軌2固定在底板I上,管狀滑軌2內(nèi)的滑塊7與車座承載板3相連接,管狀滑軌2上對(duì)應(yīng)滑塊7設(shè)有滑塊固定部件和滑塊拉動(dòng)部件,滑塊固定部件連接碰撞感應(yīng)電路,碰撞感應(yīng)電路包括設(shè)定碰撞閥值的碰撞感應(yīng)器;管狀滑軌2為開有開口滑道6的管體,所述的滑塊拉動(dòng)部件設(shè)在管狀滑軌2的管腔內(nèi),所述的滑塊7全部或部分設(shè)在管狀滑軌2內(nèi)端的開口滑道6內(nèi);滑塊7包括內(nèi)管和內(nèi)管上的掛鉤5,內(nèi)管設(shè)置于管狀滑軌2的管腔內(nèi),掛鉤5穿過所述的開口滑道與車座承載板3連接;滑塊拉動(dòng)部件為彈簧4,拉伸狀態(tài)的彈簧4 一端固定在滑塊7上,另一端固定在管狀滑軌2外端;滑塊固定部件為常態(tài)將滑塊7固定電磁開關(guān)8,電磁開關(guān)8連接碰撞感應(yīng)電路;底板I上開有多個(gè)用于與車架固定的螺孔,所述的車座承載板3開有多個(gè)用于與車座固定的螺孔。
[0015]其他實(shí)施方式,基本結(jié)構(gòu)同上述附圖1、2所示,不同的是彈簧4呈壓縮狀態(tài)設(shè)在管狀滑軌2的內(nèi)端,電磁開關(guān)8將滑塊7固定在管狀滑軌2中部。
[0016]使用方式:底板I固定在車架上,車座承載板3上固定車座。在車輛發(fā)生意外碰撞時(shí)超過碰撞感應(yīng)器的設(shè)定碰撞閥值,碰撞力被碰撞感應(yīng)電路轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),傳遞給電磁開關(guān)8,電磁開關(guān)8解除對(duì)滑塊7的固定。彈簧4拉動(dòng)滑塊7、滑塊7連接的車座承載板3和車座承載板3上固定的車座迅速后撤,瞬間擴(kuò)大駕乘人員身前空間,減少直接碰撞傷害和安全氣囊的二次傷害。
[0017]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型,仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車安全座椅回撤裝置,其特征在于:包括底板(I)、管狀滑軌(2)和車座承載板(3),所述的管狀滑軌(2)固定在底板(I)上,管狀滑軌(2)內(nèi)的滑塊(7)與車座承載板(3)相連接,管狀滑軌(2)開有開口滑道(6),管狀滑軌(2)的管腔內(nèi)設(shè)有滑塊拉動(dòng)部件,所述的滑塊(7)全部或部分設(shè)在管狀滑軌(2)內(nèi)端的開口滑道(6)內(nèi),管狀滑軌(2)上對(duì)應(yīng)滑塊(7)設(shè)有常態(tài)將滑塊(7)固定的滑塊固定部件,滑塊固定部件連接碰撞感應(yīng)電路,碰撞感應(yīng)電路包括設(shè)定了碰撞閥值的碰撞感應(yīng)器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全座椅回撤裝置,其特征在于:所述的滑塊(7)包括內(nèi)管和內(nèi)管上的掛鉤(5),內(nèi)管設(shè)置于管狀滑軌(2)的管腔內(nèi),掛鉤(5)穿過所述的開口滑道與車座承載板(3)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全座椅回撤裝置,其特征在于:所述的滑塊拉動(dòng)部件為彈簧(4),拉伸狀態(tài)的彈簧(4) 一端固定在滑塊(7)上,另一端固定在管狀滑軌(2)外端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全座椅回撤裝置,其特征在于:所述的滑塊固定部件為電磁開關(guān)(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全座椅回撤裝置,其特征在于:所述的底板(I)上開有多個(gè)用于與車架固定的螺孔,所述的車座承載板(3)開有多個(gè)用于與車座固定的螺孔。
【文檔編號(hào)】B60N2/06GK205615363SQ201620417185
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】潘昭君
【申請(qǐng)人】潘昭君
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