帶有顯示屏的后視鏡及具有該后視鏡的汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶有顯示屏的后視鏡及具有該后視鏡的汽車。該后視鏡包括：前殼；與前殼配合的后殼；設(shè)于所述前殼上且光線可穿透的后視鏡片；以及設(shè)于所述前殼上且位于所述前殼與后視鏡片之間的顯示屏，其中，所述顯示屏的用于顯示電子圖像的顯示面面向所述后視鏡片設(shè)置。本實(shí)用新型還提供一種汽車，該汽車包括前述的帶有顯示屏的后視鏡。本實(shí)用新型的帶有顯示屏的后視鏡及具有該后視鏡的汽車具有便于駕駛者觀看，用戶體驗(yàn)佳的有益效果。
【專利說明】
帶有顯示屏的后視鏡及具有該后視鏡的汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具領(lǐng)域，具體涉及一種帶有顯示屏的后視鏡及具有該后視鏡的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，為便于操作者駕駛，提高駕駛的安全性，汽車等交通工具都會(huì)設(shè)有后視鏡，目前后視鏡主要是用于駕駛者在行進(jìn)途中，觀看汽車行進(jìn)后方的場(chǎng)景，功能單一。隨著汽車智能化時(shí)代的到來，人們對(duì)汽車的要求越來越高，對(duì)駕駛的易操作性以及駕駛中的體驗(yàn)越來越關(guān)注，人們會(huì)在駕駛時(shí)會(huì)用到各種輔助工具，如觀看地圖導(dǎo)航，天氣等，目前多數(shù)是汽車內(nèi)擋風(fēng)玻璃下方設(shè)置顯示屏，這會(huì)要駕駛者在開車時(shí)低頭看，如果在高速或高峰時(shí)段，會(huì)因低頭看而容易忽略前方路況，容易出現(xiàn)交通事故。
[0003]基于此，有必要提供一種便于駕駛者觀看電子圖像的設(shè)備，既不影響駕駛，同時(shí)還能帶來較佳的用戶體驗(yàn)，成為時(shí)下需要研究的課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種汽車及其智能后視鏡，以解決上述中一個(gè)或多個(gè)技術(shù)問題。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種智能后視鏡，包括:前殼;與前殼配合的后殼;設(shè)于所述前殼上且光線可穿透的后視鏡片；以及設(shè)于所述前殼上且位于所述前殼與后視鏡片之間的顯示屏，其中，所述顯示屏的用于顯示電子圖像的顯示面面向所述后視鏡片設(shè)置。
[0006]較佳地，所述顯示屏的顯示面的面積小于所述后視鏡片的面積。
[0007]較佳地，所述顯示屏為觸摸顯示屏，呈矩形形狀或者圓形形狀。
[0008]較佳地，所述顯示屏貼合于所述后視鏡片的底面，所述后視鏡片的底面與所述顯示屏的顯示面相對(duì)。
[0009]較佳地，所述顯示屏通過固定件固定到所述前殼上。
[0010]較佳地，所述顯示屏為兩塊，分設(shè)于所述后視鏡片背后的兩側(cè)。
[0011]較佳地，所述前殼上設(shè)有位于所述顯示屏一側(cè)的攝像模組，所述攝像模組用于拍攝后視鏡周圍的圖像，并可傳送至所述顯示屏實(shí)時(shí)顯示。
[0012]較佳地，所述顯示屏的顯示面的面積與所述鏡片的面積的比值為α，1/5< α < 2/3。
[0013]較佳地，所述α的取值范圍為1/31/2。
[0014]本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括汽車本體和設(shè)于汽車本體上的后視鏡，其中，所述后視鏡為如前任一項(xiàng)所述的后視鏡。
[0015]本實(shí)用新型的帶有顯示屏的后視鏡及具有該后視鏡的汽車具有便于駕駛者觀看，用戶體驗(yàn)佳的有益效果。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的后視鏡的輪廓結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的后視鏡的詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的后視鏡設(shè)置顯示屏所在側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，如果不沖突，本實(shí)用新型實(shí)施例以及實(shí)施例中的各個(gè)特征可以相互結(jié)合，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0020]實(shí)施例1
[0021]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供一種智能后視鏡，包括:前殼10;與前殼10配合的后殼40;設(shè)于所述前殼10上且光線可穿透的后視鏡片；以及設(shè)于所述前殼10上且位于所述前殼10與后視鏡片之間的顯示屏109，其中，所述顯示屏109的用于顯示電子圖像的顯示面面向所述后視鏡片設(shè)置。進(jìn)一步地，所述顯示屏109的顯示面的面積小于所述后視鏡片的面積。較佳地，所述顯示屏109為觸摸顯示屏，呈矩形形狀或者圓形形狀。因該顯示屏為觸摸顯示屏，因而駕駛者可以實(shí)現(xiàn)觸控操作。
[0022]在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述顯示屏109貼合于所述后視鏡片的底面，所述后視鏡片的底面與所述顯示屏的顯示面相對(duì)。
[0023]在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述顯示屏190通過固定件固定到所述前殼上。在一個(gè)變形實(shí)施例中，所述顯示屏109為兩塊，分設(shè)于所述后視鏡片背后的兩側(cè)。在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述前殼上設(shè)有位于所述顯示屏一側(cè)的攝像模組，所述攝像模組用于拍攝后視鏡周圍的圖像，并可傳送至所述顯示屏實(shí)時(shí)顯示。本實(shí)用新型提供的后視鏡因設(shè)有攝像模組，因而具有拍攝功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便。較佳地，所述顯示屏的顯示面的面積與所述鏡片的面積的比值為α，I /5 ^ α < 2/3。較佳地，所述α的取值范圍為1/3^<^1/2。
[0024]本實(shí)用新型的帶有顯示屏的后視鏡及具有該后視鏡的汽車具有便于駕駛者觀看，用戶體驗(yàn)佳的有益效果。
[0025]在一個(gè)具體的實(shí)施例中，一種汽車智能后視鏡，包括前殼10以及后殼40。所述后殼40設(shè)有保護(hù)件43，所述保護(hù)件43套接有攝像模組20，所述攝像模組20固定于所述前殼10上，所述前殼10與所述后殼40扣合，所述攝像模組20置于所述后殼40與所述前殼10空間內(nèi)，所述汽車智能后視鏡具有拍攝功能，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便。
[0026]其中，所述攝像模組20包括攝像頭固定底支架21。所述攝像頭固定底支架21包括底座與固定架，所述固定架為中空?qǐng)A柱，所述固定架一端連接所述底座，所述底座連接所述前殼1，所述前殼10設(shè)有環(huán)扣12，所述環(huán)扣12扣接喇叭11，所述前殼10上置有所述控制面板30，所述控制面板30設(shè)有第一螺絲孔，所述前殼10設(shè)有與所述第一螺絲孔相對(duì)應(yīng)的第二螺絲孔，通過連接所述第一螺絲孔與所述第二螺絲孔實(shí)現(xiàn)所述前殼10與所述控制面板30的連接，所述第一螺絲孔數(shù)量多于2個(gè)，所述第二螺絲孔數(shù)量與所述第一螺絲孔數(shù)量一致。
[0027]所述攝像模組20還包括攝像頭固定件23與攝像頭22，所述攝像頭固定件23為中空?qǐng)A柱，所述攝像頭固定件23—端與遠(yuǎn)離所述底座的所述固定架的一端連接，所述攝像頭固定件23與所述固定架通過連接組件連接，所述連接組件包括第一連接件、第二連接件、第三連接件以及第四連接件，所述第一連接件包括第一座孔與第二座孔，所述第二連接件包括第三座孔與第四座孔，所述第三連接件包括第五座孔與第六座孔，所述第四連接件包括卡槽與卡條，通過所述第一連接件、所述第二連接件、所述第三連接件、所述第四連接件的連接使得所述固定架與所述攝像頭固定件23連接，所述攝像頭固定件23與所述固定架連接端孔徑一致，所述攝像頭22—部分置于所述攝像頭固定架23與所述固定架空間內(nèi)，另一部分伸出所述攝像頭固定件23—端置于所述保護(hù)件43內(nèi)，所述攝像頭22的伸出部分為所述攝像頭22的鏡頭。特別地，遠(yuǎn)離所述固定架的所述攝像頭固定件23—端孔徑與所述攝像頭22伸出部分相交的截面直徑一致，進(jìn)一步固定所述攝像頭22，所述攝像頭22通過線路與所述控制面板30連接，特別的，所述第一連接件、所述第二連接件、所述第三連接件可用螺絲來固定連接，所述第四連接件由所述卡條插入所述卡槽，所述連接組件數(shù)量多于2個(gè)。
[0028]所述保護(hù)件43為中空?qǐng)A柱，所述保護(hù)件43頂面設(shè)有鏡片，所述鏡片透明，所述保護(hù)件43設(shè)于所述后殼40上，所述后殼40還設(shè)有后蓋，所述后蓋包括第一側(cè)翼蓋41與第二側(cè)翼蓋42，所述保護(hù)件43位于所述第二側(cè)翼蓋42上，所述后殼40還設(shè)有第三螺絲孔，所述前殼1上設(shè)有與所述后殼40的第三螺絲孔相對(duì)應(yīng)的第四螺絲孔，通過連接所述第三螺絲孔與所述第四螺絲孔實(shí)現(xiàn)所述后殼40與所述前殼10的連接，所述第三螺絲孔數(shù)量多于2個(gè)且均分于所述第一側(cè)翼蓋41與所述第二側(cè)翼蓋42之下，所述第一側(cè)翼蓋41與所述第二側(cè)翼蓋42用于保護(hù)所述后殼40的第三螺絲孔內(nèi)螺絲不被外界腐蝕，所述第四螺絲孔數(shù)量與所述第三螺絲孔數(shù)量一致;所述后殼40還設(shè)有連接凹槽45，所述連接凹槽45用于連接汽車。
[0029]本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括汽車本體和設(shè)于汽車本體上的后視鏡，其中，所述后視鏡為如前任一項(xiàng)所述的后視鏡。
[0030]本實(shí)用新型的汽車因具有上述帶有顯示屏的后視鏡，具有便于駕駛者觀看，用戶體驗(yàn)佳的有益效果。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種后視鏡，其特征在于，包括:前殼；與前殼配合的后殼;設(shè)于所述前殼上且光線可穿透的后視鏡片；以及設(shè)于所述前殼上且位于所述前殼與后視鏡片之間的顯示屏，其中，所述顯示屏的用于顯示電子圖像的顯示面面向所述后視鏡片設(shè)置。2.如權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于，所述顯示屏的顯示面的面積小于所述后視鏡片的面積。3.如權(quán)利要求2所述的后視鏡，其特征在于，所述顯示屏為觸摸顯示屏，呈矩形形狀或者圓形形狀。4.如權(quán)利要求3所述的后視鏡，其特征在于，所述顯示屏貼合于所述后視鏡片的底面，所述后視鏡片的底面與所述顯示屏的顯示面相對(duì)。5.如權(quán)利要求3所述的后視鏡，其特征在于，所述顯示屏通過固定件固定到所述前殼上。6.如權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于，所述顯示屏為兩塊，分設(shè)于所述后視鏡片背后的兩側(cè)。7.如權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于，所述前殼上設(shè)有位于所述顯示屏一側(cè)的攝像模組，所述攝像模組用于拍攝后視鏡周圍的圖像，并可傳送至所述顯示屏實(shí)時(shí)顯示。8.如權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于，所述顯示屏的顯示面的面積與所述鏡片的面積的比值為α，1/5 < α < 2/3ο9.如權(quán)利要求8所述的后視鏡，其特征在于，所述α的取值范圍為1/3< 1/2。10.一種汽車，包括汽車本體和設(shè)于汽車本體上的后視鏡，其特征在于，所述后視鏡為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的后視鏡。
【文檔編號(hào)】B60R1/12GK205468799SQ201620139317
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月24日
【發(fā)明人】杜曉東
【申請(qǐng)人】深圳嘟嘟智能科技有限公司