一種前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝結(jié)構(gòu);尤其涉及一種前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，消費(fèi)者越來越成熟、理智，對(duì)汽車外觀的要求也越發(fā)挑易Ij;面對(duì)白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各主機(jī)廠格外注重汽車的外觀控制。
[0003]目前，汽車前罩裝飾件與翼子板的搭接多采用卡勾結(jié)構(gòu)，也有采用膠粘或者卡勾、膠粘相結(jié)合的方式來控制前罩裝飾件與翼子板的間隙，但效果不佳，使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)間隙不均、前罩裝飾件端蓋翹起等問題，影響顧客滿意度和產(chǎn)品的美譽(yù)度。
[0004]因此，有必要開發(fā)一種實(shí)用新型新的前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)，以來實(shí)現(xiàn)對(duì)前罩裝飾件與翼子板間隙的有效控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于解決目前汽車前罩裝飾件與翼子板之間存在間隙的問題。
[0006]針對(duì)上問題，本實(shí)用新型提出了一種前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)，包括前罩裝飾件和翼子板，其特征在于，在所述前罩裝飾件和所述翼子板之間的連接邊緣上設(shè)有搭接結(jié)構(gòu)和卡接結(jié)構(gòu)連接。
[0007]進(jìn)一步，所述搭接結(jié)構(gòu)包括位于翼子板上的搭接槽和位于前罩裝飾件上與之配合的搭接邊，所述搭接邊延伸至所述搭接槽內(nèi)與之搭接;所述搭接邊延伸至所述搭接槽內(nèi)與之搭接通過搭接能限制卡接所不能限制的軸向移動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步，所述卡接結(jié)構(gòu)包括位于所述前罩裝飾件一體成型的卡子和位于所述翼子板上與所述卡子相配合的卡接孔，所述卡子包括與所述卡接孔配合的卡頸和在穿過所述卡接孔與所述卡頸一體成體的圓臺(tái)體卡帽，所述圓臺(tái)體卡帽的大圓端面與卡頸相連，在所述卡子上開設(shè)有從彈性收縮槽，彈性收縮槽從卡帽的小圓端面延伸至卡頸的底部將所述卡子均分成半;從而優(yōu)化前罩裝飾件與翼子板的間隙控制；在前罩裝飾件和翼子板成型的過程中，會(huì)出現(xiàn)一定的形狀偏差，通過帶有彈性的卡子能夠補(bǔ)償由于收鈑金安裝誤差導(dǎo)致的端蓋與翼子板之間的間隙。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:通過搭接結(jié)構(gòu)和卡接結(jié)構(gòu)，能夠完全的限制前罩裝飾件和翼子板的位置關(guān)系從而優(yōu)化前罩裝飾件與翼子板的間隙控制。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]圖1為前罩裝飾件I和翼子板2整體示意圖；
[0012]圖2為前罩裝飾件I上的卡子11和搭接槽12;
[0013]圖3為翼子板2上的卡接孔21和搭接邊22;
[0014]圖4為前罩裝飾件I與翼子板2的卡接方式；
[0015]圖5為前罩裝飾件I與翼子板2的搭接方式；
[0016]圖中:1-前罩裝飾件，11-卡子，12-搭接槽;2-翼子板，21-卡接孔，22-搭接邊。
具體實(shí)施例
[0017]參見圖1，本實(shí)用新型一種前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)包括，前罩裝飾件I和翼子板2;參見圖2、圖3，在前罩裝飾件I上與翼子板2的結(jié)合處的邊緣上設(shè)置有兩個(gè)搭接槽12和一個(gè)卡子11，在翼子板2上與前罩裝飾件I配合安裝的兩個(gè)搭接邊2和一個(gè)卡接孔21;參見圖4，卡子11與卡接孔21的連接關(guān)系;卡子11包括一個(gè)與前罩裝飾件I 一體成型凸出于前罩裝飾件I與卡接孔21配合的卡頸和在穿過卡接孔21與卡頸一體成體的圓臺(tái)體卡帽，圓臺(tái)體卡帽的大圓端面與卡頸相連，在卡子11上開設(shè)有從彈性收縮槽，彈性收縮槽從卡帽的小圓端面延伸至卡頸的底部將卡子11均分成半;參見圖5，搭接槽12與搭接邊22的連接關(guān)系，在前罩裝飾件I的上開設(shè)有與搭接邊22配合的搭接槽12，搭接邊22延伸至搭接槽12內(nèi)與之搭接。
[0018]通過上述主要是針對(duì)右側(cè)的前罩裝飾件I與翼子板2的連接關(guān)系，所述的前罩裝飾件I與翼子板2之間的連接關(guān)系在車身左側(cè)與之相同對(duì)稱布置。
[0019]上述的卡子11與卡接孔21能限制前罩裝飾件I和翼子板2之間相對(duì)于限制卡頸延伸垂直面上的移動(dòng);上述的搭接槽12與搭接邊22的連接關(guān)系，能夠限制前罩裝飾件I和翼子板2之間相對(duì)于限制卡頸延伸方向的移動(dòng)；以實(shí)現(xiàn)對(duì)前罩裝飾件I和翼子板2之間的位置關(guān)系的完全限位。
[0020]同時(shí)在前罩裝飾件I和翼子板2成型的過程中，會(huì)出現(xiàn)一定的形狀偏差，通過卡子11具有一定的彈性，通過卡子11的彈性變型能夠補(bǔ)償由于收鈑金安裝誤差導(dǎo)致的端蓋與翼子板2之間的間隙，從而優(yōu)化前罩裝飾件I與翼子板2的間隙控制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)，包括前罩裝飾件(I)和翼子板(2)，其特征在于，在所述前罩裝飾件(I)和所述翼子板(2)之間的連接邊緣上設(shè)有搭接結(jié)構(gòu)和卡接結(jié)構(gòu)連接。2.如權(quán)利要求1所述的前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述搭接結(jié)構(gòu)包括位于翼子板(2)上的搭接槽(12)和位于前罩裝飾件(I)上與之配合的搭接邊(22)，所述搭接邊(22)延伸至所述搭接槽(12)內(nèi)與之搭接。3.如權(quán)利要求2所述的前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接結(jié)構(gòu)包括位于所述前罩裝飾件(I) 一體成型的卡子(11)和位于所述翼子板(2)上與所述卡子(11)相配合的卡接孔(21)，所述卡子(11)包括與所述卡接孔(21)配合的卡頸和在穿過所述卡接孔(21)與所述卡頸一體成體的圓臺(tái)體卡帽，所述圓臺(tái)體卡帽的大圓端面與卡頸相連，在所述卡子(11)上開設(shè)有從彈性收縮槽，彈性收縮槽從卡帽的小圓端面延伸至卡頸的底部將所述卡子(11)均分成半。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種前罩裝飾件安裝結(jié)構(gòu)，涉及一種安裝結(jié)構(gòu)，包括前罩裝飾件和翼子板，在所述前罩裝飾件和所述翼子板之間的連接邊緣上設(shè)有搭接結(jié)構(gòu)和卡接結(jié)構(gòu)連接；本實(shí)用新型的目的在于解決目前汽車前罩裝飾件與翼子板之間存在間隙的問題。
【IPC分類】B62D25/12, B60R13/04, B62D25/18
【公開號(hào)】CN205365473
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620103034
【發(fā)明人】仝浩
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日