一種空氣艇自裝卸拖車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種空氣艇自裝卸拖車，可以用于在陸地上運輸空氣艇。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，空氣艇作為在特殊水域行駛的交通工具，在國外已廣泛使用。
[0003]在我國，面對復雜的冰雪水域、泥沙灘涂、植被叢生的沼澤濕地、不足半米的淺水水域、特別是洪澇災害地區(qū)的復雜水域救援，沖鋒舟或者橡皮艇根本無法順暢自如地駛?cè)?，現(xiàn)有的救援裝備由于技術(shù)限制也無法達到使用目的，因此，面對復雜水災，救援力量得不到充分的發(fā)揮，貽誤了戰(zhàn)機，甚至危及施救人員和被救災民的生命安全。
[0004]由于空氣艇自身不適合在陸地上長距離行駛，但是將空氣艇運到河流、沼澤等救援地，或者運回維修維護等，都需要在陸地上長距離運輸，所以需要解決如何方便快捷地在陸地上運輸空氣艇。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種空氣艇自裝卸拖車，拖車車架上部設(shè)置有滾輪，空氣艇可以直接行駛到拖車上面，對空氣艇施加很小的推力或者拉力即可從拖車上卸下，裝卸非常方便，拖車被其他牽引車輛拉動行走，方便了在陸地上運輸空氣艇。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種空氣艇自裝卸拖車，包括車架，車架兩側(cè)設(shè)置有主車輪，所述車架上部設(shè)置有若干滾輪，空氣艇在車架上滑行時依靠所述滾輪減小摩擦力，所述車架后部設(shè)置有空氣艇進出通道，前部設(shè)置有前阻擋板，空氣艇行駛到車架上時依靠所述前阻擋板限位。
[0008]進一步，所述車架后端設(shè)置有向下傾斜或帶有向下傾斜面的過渡段，所述過渡段設(shè)置有滾輪，空氣艇通過所述過渡段進出所述車架。
[0009]進一步，所述車架兩側(cè)設(shè)置有側(cè)阻擋板，所述側(cè)阻擋板是可傾斜的，兩側(cè)的側(cè)阻擋板之間的間距可調(diào)節(jié)。
[0010]進一步，所述側(cè)阻擋板包括擋板，擋板通過螺栓安裝在立柱頂端，擋板在立柱頂端的固定角度可調(diào)，立柱在所述車架上的固定位置可調(diào)節(jié)。
[0011 ]進一步，所述車架前端設(shè)置有牽引掛鉤，牽引掛鉤設(shè)置有緩沖裝置，牽引車輛通過所述牽引掛鉤連接帶動所述拖車，當牽引車輛剎車或減速時，所述緩沖裝置被壓縮起到緩沖作用。
[0012]進一步，所述車架上設(shè)置有手剎，當拖車停止時，啟動手剎阻止拖車自行滑移。
[0013]進一步，所述車架上設(shè)置有車燈，還設(shè)置有車燈控制器，車燈控制器通過信號線連接帶動所述拖車的牽引車輛，或者車燈控制器設(shè)置有無線收發(fā)裝置，通過無線傳輸?shù)姆绞竭B接帶動所述拖車的牽引車輛。
[0014]進一步，所述車架前端設(shè)置有副車輪，副車輪安裝在高度調(diào)節(jié)桿下端，通過所述高度調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)所述副車輪的高度，在所述拖車正常行駛開始前，升高所述副車輪離開地面，并且將所述高度調(diào)節(jié)桿由豎直變成水平，在所述拖車停車后，將所述高度調(diào)節(jié)桿由水平變成豎直，并且降低所述副車輪到達地面，所述副車輪和主車輪一起支撐所述拖車。
[0015]進一步，所述車架前端設(shè)置有支架，所述前阻擋板固定在所述支架上;所述支架上還設(shè)置有手搖自鎖絞盤和滑輪，當空氣艇在所述拖車上停止到位后，從手搖自鎖絞盤中引出固定繩索拉住空氣艇船體前端的掛鉤，通過所述手搖自鎖絞盤、滑輪和前阻擋板的組合緊固所述空氣艇。
[0016]進一步，所述車架兩側(cè)設(shè)置有若干系繩掛鉤。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)置的空氣艇自裝卸拖車具有以下優(yōu)點:
[0018]拖車車架上部設(shè)置有滾輪，空氣艇可以直接行駛到拖車上面，對空氣艇施加很小的推力或者拉力即可從拖車上卸下，裝卸非常方便，拖車被其他牽引車輛拉動行走，方便了在陸地上運輸空氣艇。
[0019]拖車車架上設(shè)置有車燈和車燈控制器，車燈控制器通過信號線連接牽引車輛，當牽引車輛剎車或轉(zhuǎn)向時，拖車車架上的車燈也會及時亮起，提高了行駛安全性。
[0020]拖車車架上設(shè)置有手剎，當拖車停止時，啟動手剎阻止拖車自行滑移，提高了停止安全性。
【附圖說明】
[0021]圖1為空氣艇的主視圖；
[0022]圖2為空氣艇的俯視圖；
[0023]圖3為本實用新型的主視圖；
[0024]圖4為本實用新型的左視圖；
[0025]圖5為本實用新型的俯視圖；
[0026]圖6為本實用新型裝載空氣艇后的狀態(tài)圖；
[0027]圖7為本實用新型的局部放大視圖；
[0028]圖8為本實用新型的局部放大視圖。
[0029]圖中:1.車架;2.高度調(diào)節(jié)桿;3.前阻擋板;3-1.擋板;4.支架;5.絞盤;6.手剎;7.牽引掛鉤;8.車燈控制器;9.副車輪;10.主車輪;11.滾輪;12.側(cè)阻擋板;12-1.擋板;12_2.立柱；13.橫梁；14.滾輪；15.滑輪；16.車軸；17.空氣艇；17_1.船體；17_2.掛鉤；18.系繩掛鉤。
【具體實施方式】
[0030]為更進一步闡述本實用新型為達到預定技術(shù)目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖和較佳實施例，對本實用新型的結(jié)構(gòu)、特征以及功效詳細說明如下。
[0031]本實用新型所裝載的空氣艇17如圖1、圖2所示，包括船體17-1，船體17-1的船艙中設(shè)置有上裝支架，動力裝置安裝在上裝支架上，船體17-1甲板前傾，呈前低后高狀，動力裝置位于船體17-1后1/3位置。
[0032]如圖3、圖4、圖5所示為本實用新型的一個實施例，該實施例中的空氣艇自裝卸拖車，包括車架I，車架I兩側(cè)設(shè)置有主車輪10，車架I上部設(shè)置有若干滾輪，空氣艇在車架I上滑行時依靠滾輪減小摩擦力，車架I后部設(shè)置有空氣艇進出通道，前部設(shè)置有前阻擋板3，空氣艇行駛到車架I上時依靠前阻擋板3限位。
[0033]本實用新型裝載空氣艇17后的狀態(tài)如圖6所示。本實用新型需要通過牽引車輛拉動行駛，牽引車輛可以采用越野車。
[0034]車架I后端設(shè)置有向下傾斜或帶有向