米不銹鋼螺桿20穿過兩個繞線盤，使兩個繞線盤之間的距離等于兩個釹鐵硼磁鐵16長度之合，用螺帽把兩個繞線盤固定在不銹鋼螺桿20上，再把另一個繞線盤固定在螺桿20中部、轉(zhuǎn)子鐵圓盤19的一側(cè)，并在定子8繞線槽內(nèi)按設(shè)計繞上漆包線;然后把定子8上不銹鋼螺桿20的兩端穿過端蓋及腳架24，用螺帽固定安裝在端蓋及腳架24上;定子繞線盤8，用3毫米厚的鋁合金板激光切割而成，定子繞線槽大小按設(shè)計確定;漆包線直徑、繞線匝數(shù)按大功率直流電動機(jī)15的功率大小設(shè)計確定;每個定子繞線盤上切割有四個位置對稱、直徑6毫米的圓孔。
[0028]圖4所示，定子8繞線盤開口向內(nèi)，在繞線槽外側(cè)切割有四個位置對稱的直徑6毫米的圓孔，繞線槽數(shù)應(yīng)當(dāng)是3的整倍數(shù)。
[0029]圖5所示，定子6、定子9，由兩個大小相等、繞線槽數(shù)相同的繞線盤組裝而成。先用四根6毫米直徑的不銹鋼螺桿20，分別穿過定子6和定子9的兩個繞線盤，讓繞線盤之間的距離等于一個釹鐵硼磁鐵16的長度，用螺帽把兩個繞線盤固定在螺桿20上，并在定子繞線槽內(nèi)按設(shè)計繞上漆包線;然后把定子6上的四根螺桿20的左端穿過端蓋及腳架24，右端穿過上部和繞線盤大小相同的支架26;把定子9上的螺桿20的右端穿過端蓋及腳架24，左端穿過上部和繞線盤大小相同的支架26，用螺帽把定子6和定子9牢固安裝在端蓋及腳架24和支架26上;定子6、定子9的繞線盤用3毫米厚的鋁合金板激光切割而成，繞線槽大小、漆包線直徑，繞線匝數(shù)按大功率直流電動機(jī)15功率大小設(shè)計確定，每個定子繞線盤上切割有直徑6毫米、位置對稱的圓孔。
[0030]圖6所示，定子6、定子9的繞線盤開口向外，在繞線槽內(nèi)側(cè)切割有四個位置對稱的直徑6毫米的圓孔，繞線槽數(shù)應(yīng)當(dāng)是3的整倍數(shù)。
[0031]圖7所示，無鐵永磁生電機(jī)I，轉(zhuǎn)子由釹鐵硼磁鐵16、安裝釹鐵硼磁鐵16的圓環(huán)盤17、連接圓環(huán)盤17與傳動軸21的鐵圓盤19、連接所有圓環(huán)盤17與鐵圓盤19的、邊長為5毫米的正四邊形方鋼18、傳動軸21、鍵22組成;把釹鐵硼磁鐵16的NS兩個面交叉放入圓環(huán)盤17的孔內(nèi)，再用4根邊長5毫米的正四邊形方鋼18穿過圓環(huán)盤17及鐵圓盤19，用強(qiáng)力粘膠劑粘接成一個整體;在傳動軸21中部位置用刨床刨有一個長20毫米、寬6毫米、深3毫米的鍵槽；用長20毫米、寬6毫米、高6毫米的鍵22，把鐵圓盤19與傳動軸21牢固連接在一起而同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使整個轉(zhuǎn)子能與傳動軸21同步旋轉(zhuǎn)。
[0032]圖8所示，無鐵永磁生電機(jī)I的轉(zhuǎn)子圓環(huán)盤17，用厚3毫米鋁合金激光切割而成，每個轉(zhuǎn)子圓環(huán)盤17上，切割有釹鐵硼磁鐵16寬、高大小同等的四邊形孔以及4個位置對稱，邊長5毫米的正四邊形孔。
[0033]圖9所示，無鐵永磁生電機(jī)I的轉(zhuǎn)子鐵圓盤19，用厚3毫米的鋼板切割成外徑與最大直徑的圓環(huán)盤17同等，中心用線切割機(jī)切割成與傳動軸3直徑完全同等的圓孔，在圓孔上向外切割有一個寬6毫米、深3毫米的鍵槽;在距外圓2毫米處，切割有位置對稱的4個邊長為5毫米的正四邊形孔。
[0034]圖10所示，釹鐵硼磁鐵16，用N52稀土材料燒結(jié)制造成，形狀為寬22毫米、高22毫米、長140-210毫米(或者按大功率直流電動機(jī)15用電需求設(shè)計確定)的矩形長方體;為使定子8內(nèi)產(chǎn)生的電流方向一致，應(yīng)把兩塊釹鐵硼磁鐵16，磁面相同地對接放置在鐵圓盤19的兩邊;無鐵永磁生電機(jī)I每個轉(zhuǎn)子釹鐵硼磁鐵16的數(shù)量應(yīng)當(dāng)是偶數(shù);為充分利用釹鐵硼磁鐵的磁力，應(yīng)把轉(zhuǎn)子17安裝在定子8與定子6、定子9之間，釹鐵硼磁鐵16與定子8，與定子9之間的距離應(yīng)當(dāng)保持2毫米，不得有摩擦現(xiàn)象;無鐵永磁生電機(jī)I定子和轉(zhuǎn)子的對數(shù)，按節(jié)能環(huán)保雙電車大功率直流電動機(jī)15的用電需求確定，用電需求大，就加大定子的直徑及長度，增加定子和轉(zhuǎn)子的組合對數(shù)，增加釹鐵硼磁鐵的橫截面及長度。
[0035]圖11所示，無鐵永磁生電機(jī)I軸承套25，用內(nèi)徑與軸承外徑同等的鋼管切割成長20毫米，再用厚3毫米的鋼板，切割成外徑與鋼管內(nèi)徑同等，中心切割成比傳動軸外徑大2毫米的圓孔，并切割有兩個5毫米圓孔的圓環(huán)盤，將圓環(huán)盤焊接在鋼管內(nèi)側(cè)，再用兩個螺絲釘把軸承套25安裝在端蓋及腳架24上。
[0036]圖12所示，無鐵永磁生電機(jī)I端蓋及腳架24，用3毫米厚鋼板切割而成，上部為圓盤形，下部為正梯形，上下兩部分互相連為一個整體，上部圓盤中心切割有比傳動軸直徑大2毫米的圓孔，并且，在安裝定子繞線盤6、9和定子繞線盤8相對應(yīng)的位置，切割有6毫米的8個圓孔，在安裝外殼的位置切割三個5毫米圓孔，在安裝軸承套的位置切割兩個5毫米的圓孔；下腳彎曲為與上部圓盤成直角，直角邊寬為20毫米，在直角邊上切割有8毫米的兩個圓孔，用螺絲釘穿過圓孔把端蓋及腳架24牢固安裝在車上；
[0037]圖13所示，節(jié)能環(huán)保雙電車風(fēng)力生電機(jī)2，由導(dǎo)風(fēng)管27、風(fēng)輪葉片28、風(fēng)輪軸29、第一無鐵永磁生電機(jī)1、第二無鐵永磁生電機(jī)I組成;導(dǎo)風(fēng)管27的前端為進(jìn)風(fēng)口，下部安裝在保險桿上，左、右側(cè)等于車寬，用透明有機(jī)玻璃和擋風(fēng)玻璃架連接;上部高出車高I米，用2毫米厚不銹鋼板向下彎曲成直角，往后傾斜到車頂中部，兩側(cè)與有機(jī)玻璃密封連接。
[0038]圖14所示，節(jié)能環(huán)保雙電車，風(fēng)輪由葉片28、風(fēng)輪軸29組成。風(fēng)輪葉片28，用2毫米厚不銹鋼板切割成長50厘米、寬22厘米的四邊形，在寬方向彎曲成I米半徑的圓弧，牢固焊接在風(fēng)輪軸29上;風(fēng)輪軸29用不銹鋼制造，和兩端無鐵永磁生電機(jī)I的傳動軸21牢固連接在一起，用12片風(fēng)輪葉片28牢固焊接在風(fēng)輪軸29上，葉片在風(fēng)力推動下，帶動風(fēng)輪軸29旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動風(fēng)輪軸29兩邊的第一無鐵永磁生電機(jī)I和第二無鐵永磁生電機(jī)I同步旋轉(zhuǎn)生電。
[0039]圖15所示，節(jié)能環(huán)保雙電車，導(dǎo)風(fēng)管27的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口都為四邊形，從進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口的橫切面逐漸變小到車頂中部，出風(fēng)口為寬50厘米，高20厘米;讓風(fēng)輪葉片28剛好堵住出風(fēng)口，風(fēng)輪葉片28邊緣和出風(fēng)口下緣平行，出風(fēng)口下部比上部長I厘米。
【主權(quán)項】
1.節(jié)能環(huán)保雙電車，其特征是:用無鐵永磁生電機(jī)(I)和風(fēng)力生電機(jī)(2)，兩種生電方式產(chǎn)生交流電，經(jīng)過整流器整流成直流電，合并疊加后，供給大功率直流電動機(jī)(5)旋轉(zhuǎn)，帶動車輪軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動車輪滾動運行;第一種生電方式的無鐵永磁生電機(jī)(I)，由超級電容電池或者鋰離子電池(3)、電源開關(guān)(4)、有刷無鐵永磁電動機(jī)(5)、轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)左邊定子繞線盤第一線圈(6)、第一整流器(7)、轉(zhuǎn)子外側(cè)定子繞線盤第二線圈(8)、轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)右邊定子繞線盤第三線圈(9)、第二整流器(10)、第一轉(zhuǎn)子(17)組成；當(dāng)打開電源開關(guān)(4)時，超級電容電池或者鋰離子電池(3)，供電給有刷無鐵永磁電動機(jī)(5)啟動旋轉(zhuǎn)，帶動無鐵永磁生電機(jī)(I)的第一轉(zhuǎn)子(17)旋轉(zhuǎn)，定子繞線盤第一線圈(6)、第二線圈(9)、第三線圈(8)切割轉(zhuǎn)子(17)上釹鐵硼磁鐵(16)的磁力線，而產(chǎn)生交流電；定子繞線盤第一線圈(6)內(nèi)產(chǎn)生的交流電，通過第一整流器(7)整流成直流電，供給超級電容電池或者鋰離子電池(3)充電，隨時不斷地補(bǔ)充滿超級電容電池或者鋰離子電池儲存的電能，也可以直接供給有刷無鐵永磁電動機(jī)(5)連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)，帶動無鐵永磁生電機(jī)(I)的第一轉(zhuǎn)子(17)連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn);定子繞線盤第二線圈(9)、第三線圈(8)，切割轉(zhuǎn)子釹鐵硼磁鐵(16)的磁力線，而連續(xù)不斷產(chǎn)生交流電，通過第二整流器(10)整流成直流電，供給大功率直流電動機(jī)(15)旋轉(zhuǎn)，帶動車輪軸(21)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動車輪滾動運行;節(jié)能環(huán)保雙電車，車輪的滾動運行，必然產(chǎn)生風(fēng)力，推動風(fēng)輪(28)旋轉(zhuǎn)，帶動風(fēng)輪生電機(jī)(2)風(fēng)輪軸(29)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動左端的第一無鐵永磁生電機(jī)(I)的第二轉(zhuǎn)子(17)旋轉(zhuǎn)、在定子繞線盤第四線圈(6)、第五線圈(9)、第六線圈(8)中就產(chǎn)生交流電，通過第三整流器(II)、第四整流器(12)整流成直流電；風(fēng)輪(28)的旋轉(zhuǎn)，帶動風(fēng)輪軸(29)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動風(fēng)輪軸(29)右端的第二無鐵永磁生電機(jī)(I)的第三轉(zhuǎn)子(17)旋轉(zhuǎn)，在定子繞線盤第七線圈(6)、第八線圈(9)、第九線圈(8)中就產(chǎn)生交流電，通過第五整流器(13)、第六整流器(14)整流成直流電，將兩個無鐵永磁生電機(jī)(I)產(chǎn)生的直流電串聯(lián)疊加后，和第一生電方式產(chǎn)生輸出的直流電匯合，并串聯(lián)疊加，接入三聯(lián)電源開關(guān)及控制器(30)，供給大功率直流電動機(jī)(15)旋轉(zhuǎn)，帶動節(jié)能環(huán)保雙電車的車輪軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動車輪