一種校車安全裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及校車安全領域，尤其是涉及一種安裝有應急門和消防裝置的校車。
【背景技術(shù)】
[0002]校車，用來運送學生往返學校的一種交通工具。校車最重要的莫過于其本身的安全性，安全問題為重中之重，而現(xiàn)有的校車在遇到危險時，為了方便應急逃生，學生通常選擇直接從窗戶跳躍而下，而該種逃生的方式，不僅會對學生的安全帶來隱患，造成意外傷害，而且逃生的速度較慢，不利于在短時間內(nèi)將學生完全疏散。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種校車安全裝置，其目的是增加逃生通道的寬度，提高逃生率。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是該種校車安全裝置，包括安裝在車體側(cè)面，且能夠向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)應急門，以及安裝在汽車內(nèi)頂部的消防裝置，所述的側(cè)應急門包括門體和伸縮桿，所述的伸縮桿包括內(nèi)管和套裝在內(nèi)管外部的外管，內(nèi)管遠離外管的一端通過固定接頭固定在門體上，外管遠離內(nèi)管的一端固定在車身內(nèi)壁上，所述的外管上安裝有控制伸縮桿做伸縮運動的電機;所述的消防裝置包括消防管道，所述的消防管道通過管托固定在車頂上，所述的消防管道上設有進水口和消防噴頭。
[0005]所述的外管遠離內(nèi)管的一端通過螺栓和球頭固定在車身內(nèi)壁上。
[0006]所述的消防管道為封閉的環(huán)形，且消防管道上還設有若干條平行布置的子管道。
[0007]所述的側(cè)應急門處安裝有座椅，座椅的椅腳安裝在連接桿上，且所述的連接桿的兩端分別安裝在導軌的導槽內(nèi)，導軌安裝在車身地板上，所述的連接桿通過驅(qū)動電機的驅(qū)動，沿導槽前后移動。
[0008]具有上述結(jié)構(gòu)的該種校車安全裝置通過設置的側(cè)應急門以及位于側(cè)應急門處的自動座椅設計，當校車遇到危險時，能夠增加逃生通道的寬度，提高逃生率。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：
[0010]圖I為本實用新型中側(cè)應急門的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖I所示結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0012]圖3為本實用新型中消防裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實用新型中座椅的傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為圖4所示結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0015]圖6為圖4所示結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0016]在圖1-6中，I:門體;2:固定接頭;3:內(nèi)管;4:外管;5:電機;6:螺栓;7:球頭;8:轉(zhuǎn)動軸；11:消防管道;12:管托；13:進水口； 14:消防噴頭；15:子管道;21:連接桿;22:導軌;23:導槽;24:驅(qū)動電機。
【具體實施方式】
[0017]圖I為本實用新型校車安全裝置中側(cè)應急門的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為側(cè)應急門的左視圖，圖3為本實用新型中消防裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實用新型中座椅的傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為圖4所示結(jié)構(gòu)的主視圖，圖6為圖4所示結(jié)構(gòu)的左視圖。由圖I -圖6所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，該種校車安全裝置包括安裝在車體側(cè)面，且能夠向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)應急門，以及安裝在汽車內(nèi)頂部的消防裝置，所述的側(cè)應急門包括門體I和伸縮桿，所述的伸縮桿包括內(nèi)管3和套裝在內(nèi)管3外部的外管4，內(nèi)管3遠離外管4的一端通過固定接頭2固定在門體I上，外管4遠離內(nèi)管3的一端通過螺栓6和球頭7固定在車身內(nèi)壁上，所述的外管4上安裝有控制伸縮桿做伸縮運動的電機5;所述的消防裝置包括消防管道11，所述的消防管道11通過管托12固定在車頂上，所述的消防管道11上設有進水口 13和消防噴頭14。消防管道11為封閉的環(huán)形，且消防管道11上還設有若干條平行布置的子管道15，子管道15上也設有消防噴頭14。
[0018]側(cè)應急門處安裝有座椅，座椅的椅腳安裝在連接桿21上，且所述的連接桿21的兩端分別安裝在導軌22的導槽23內(nèi)，導軌22安裝在車身地板上，所述的連接桿21通過驅(qū)動電機24的驅(qū)動，沿導槽23前后移動。
[0019]本實用新型中的消防裝置可以有兩種實施方式，第一種實施方式是：當有火情發(fā)生時，該裝置能自動通過消防噴頭14噴水進行滅火。裝置利用供水消防栗把水通過進水口13壓入消防管道11中，通過各消防噴頭14噴出滅火。
[0020]第二種實施方式是:將第一種實施方式中的進水口13更換為進氣口，其他結(jié)構(gòu)不變，當有火情發(fā)生時，該裝置能自動通過消防噴頭14將消防物質(zhì)灑出進行滅火。消防裝置利用消防栗把消防泡沫液或二氧化碳通過進氣口壓入消防管道11中，通過各消防噴頭14噴出滅火。
[0021]具有上述結(jié)構(gòu)的該種校車安全裝置通過設置的側(cè)應急門以及位于側(cè)應急門處的自動座椅設計，當校車遇到危險時，能夠增加逃生通道的寬度，提高逃生率。
【主權(quán)項】
1.一種校車安全裝置，其特征在于:所述的校車安全裝置包括安裝在車體側(cè)面，且能夠向外翻轉(zhuǎn)的側(cè)應急門，以及安裝在汽車內(nèi)頂部的消防裝置，所述的側(cè)應急門包括門體(I)和伸縮桿，所述的伸縮桿包括內(nèi)管(3)和套裝在內(nèi)管(3)外部的外管(4)，內(nèi)管(3)遠離外管(4)的一端通過固定接頭（2)固定在門體（I)上，外管(4)遠離內(nèi)管（3)的一端固定在車身內(nèi)壁上，所述的外管(4)上安裝有控制伸縮桿做伸縮運動的電機(5);所述的消防裝置包括消防管道（11)，所述的消防管道（11)通過管托（12)固定在車頂上，所述的消防管道（11)上設有進水口（13)和消防噴頭(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種校車安全裝置，其特征在于:所述的外管(4)遠離內(nèi)管(3)的一端通過螺栓(6)和球頭(7)固定在車身內(nèi)壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種校車安全裝置，其特征在于:所述的消防管道（11)為封閉的環(huán)形，且消防管道（11)上還設有若干條平行布置的子管道（15)，子管道（15)上也設有消防嗔頭（14) ο
【專利摘要】本實用新型公開了一種校車安全裝置，包括安裝在校車上的側(cè)應急門和消防裝置，側(cè)應急門包括門體(1)和伸縮桿，伸縮桿包括內(nèi)管(3)和套裝在內(nèi)管(3)外部的外管(4)，內(nèi)管(3)遠離外管(4)的一端通過固定接頭(2)固定在門體(1)上，外管(4)遠離內(nèi)管(3)的一端固定在車身內(nèi)壁上，外管(4)上安裝有控制伸縮桿做伸縮運動的電機(5)；消防裝置包括消防管道(11)，消防管道(11)通過管托(12)固定在車頂上，消防管道(11)上設有進水口(13)和消防噴頭(14)。具有上述結(jié)構(gòu)的該種校車安全裝置通過設置的側(cè)應急門以及位于側(cè)應急門處的自動座椅設計，當校車遇到危險時，能夠增加逃生通道的寬度，提高逃生率。
【IPC分類】B60J5/04, A62C31/12, A62C31/05, A62C3/07
【公開號】CN205149471
【申請?zhí)枴緾N201520983343
【發(fā)明人】王海濤, 周圖楚, 梁偉鵬, 方祥建, 宋玉庚, 程勛鳳
【申請人】安徽工程大學
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月27日