一種全視角車載攝像系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種攝像系統(tǒng)，具體地說，是涉及一種全視角車載攝像系統(tǒng)，。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，所有的車輛在行駛過程中，均是通過駕駛員眼睛觀察車輛后視鏡來了解車后情況，然而，人眼觀察車輛后視鏡的方式存在一些比較嚴(yán)重的問題:(1)車輛后視鏡離駕駛員距離較大，在駕駛過程中，并不利于駕駛員快速、準(zhǔn)確地觀察車后情況；(2)由于車身的阻擋，使得車輛后視鏡存在死角，駕駛員無法對車輛后面的所有情況進(jìn)行全方位了解。這些問題會給駕駛車輛帶來無法預(yù)料的安全隱患，必須解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種全視角車載攝像系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中通過人眼觀察后視鏡來行車導(dǎo)致觀察不便、容易出現(xiàn)觀察死角導(dǎo)致安全事故發(fā)生的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種全視角車載攝像系統(tǒng)，包括通過旋轉(zhuǎn)支架安裝在車輛的兩個(gè)后視鏡上的攝像頭，和固定在車輛尾部的至少兩個(gè)攝像頭，以及安裝在車輛內(nèi)部、并與所有攝像頭無線連接的數(shù)據(jù)處理電路，該數(shù)據(jù)處理電路與所述車輛的顯示屏連接；所述數(shù)據(jù)處理電路集成于一塊獨(dú)立的PCB板上，且該P(yáng)CB板固定于所述車輛的控制系統(tǒng)中；
[0006]所述攝像頭為微型WIFI攝像頭；
[0007]所述車輛尾部的攝像頭均勻分布于整個(gè)車輛的寬邊方向；
[0008]所述旋轉(zhuǎn)支架與所述車輛的后視鏡可拆卸連接；
[0009]所述PCB板通過一 PVC包裝盒密封。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0011](1)本實(shí)用新型通過在后視鏡和車尾分別安裝攝像頭，并利用攝像頭的無線傳輸功能將實(shí)時(shí)拍攝的數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)處理中心梳理，然后由車輛駕駛臺前的車載顯示屏顯示出來，由于顯示屏距離駕駛員很近，而且觀察顯示屏上的信息不需要轉(zhuǎn)頭，毫不費(fèi)勁，駕駛員能夠十分輕松并且準(zhǔn)確地得到車后的情況，為駕駛員的安全操作提供了可靠的依據(jù)。
[0012](2)本實(shí)用新型由于在車尾安裝了攝像頭，因此拍攝車后情況不受車身的阻擋影響，徹底避免了后視死角的問題，大大提升了車輛駕駛的安全性。
[0013](3)本實(shí)用新型可以通過旋轉(zhuǎn)支架360°旋轉(zhuǎn)后視鏡上的攝像頭，使拍攝角度更大、拍攝范圍更廣。
[0014](3)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型公開的全視角車載攝像系統(tǒng)，包括通過旋轉(zhuǎn)支架安裝在車輛的兩個(gè)后視鏡上的攝像頭，和固定在車輛尾部的至少兩個(gè)攝像頭，以及安裝在車輛內(nèi)部、并與所有攝像頭無線連接的數(shù)據(jù)處理電路，該數(shù)據(jù)處理電路與所述車輛的顯示屏連接；所述數(shù)據(jù)處理電路集成于一塊獨(dú)立的PCB板上，且該P(yáng)CB板固定于所述車輛的控制系統(tǒng)中；
[0018]為便于實(shí)現(xiàn)無線傳輸功能，所述攝像頭為微型WIFI攝像頭；
[0019]為了有效地對車尾情況進(jìn)行全面拍攝，所述車輛尾部的攝像頭均勻分布于整個(gè)車輛的寬邊方向；
[0020]為了便于攝像頭的安裝和維護(hù)，所述旋轉(zhuǎn)支架與所述車輛的后視鏡可拆卸連接；
[0021]為了提高電路系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，避免潮濕、灰塵等環(huán)境影響，所述PCB板通過一 PVC包裝盒密封。
[0022]本實(shí)用新型中，數(shù)據(jù)處理電路采用常規(guī)的處理電路，以降低成本。
[0023]本實(shí)用新型原理簡單，操作方便，只需要打開攝像頭，觀察車載顯示屏即可隨時(shí)了解車后情況，實(shí)用價(jià)值極高。
[0024]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，但凡采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理，以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全視角車載攝像系統(tǒng)，其特征在于，包括通過旋轉(zhuǎn)支架安裝在車輛的兩個(gè)后視鏡上的攝像頭，和固定在車輛尾部的至少兩個(gè)攝像頭，以及安裝在車輛內(nèi)部、并與所有攝像頭無線連接的數(shù)據(jù)處理電路，該數(shù)據(jù)處理電路與所述車輛的顯示屏連接；所述數(shù)據(jù)處理電路集成于一塊獨(dú)立的PCB板上，且該P(yáng)CB板固定于所述車輛的控制系統(tǒng)中； 所述攝像頭為微型WIFI攝像頭； 所述車輛尾部的攝像頭均勻分布于整個(gè)車輛的寬邊方向； 所述旋轉(zhuǎn)支架與所述車輛的后視鏡可拆卸連接； 所述PCB板通過一 PVC包裝盒密封。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全視角車載攝像系統(tǒng)，包括通過旋轉(zhuǎn)支架安裝在車輛的兩個(gè)后視鏡上的攝像頭，和固定在車輛尾部的至少兩個(gè)攝像頭，以及安裝在車輛內(nèi)部、并與所有攝像頭無線連接的數(shù)據(jù)處理電路，該數(shù)據(jù)處理電路與所述車輛的顯示屏連接；所述數(shù)據(jù)處理電路集成于一塊獨(dú)立的PCB板上，且該P(yáng)CB板固定于所述車輛的控制系統(tǒng)中；所述攝像頭為微型WIFI攝像頭；所述車輛尾部的攝像頭均勻分布于整個(gè)車輛的寬邊方向；所述旋轉(zhuǎn)支架與所述車輛的后視鏡可拆卸連接；所述PCB板通過一PVC包裝盒密封。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類】B60R1/00
【公開號】CN205086781
【申請?zhí)枴緾N201520715548
【發(fā)明人】張長領(lǐng)
【申請人】深圳前海探鹿科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月16日