一種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及一種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活的富足，我國的旅游業(yè)也呈現(xiàn)越來越發(fā)展和完善。全國很多地方均在打造自己的旅游景點(diǎn)和旅游特色。在旅游景點(diǎn)中，采用觀光車代步，可以方便游客游覽，節(jié)省游客體力。故觀光車逐漸成為各大旅游景點(diǎn)必不可少的配置觀光工具。
[0003]為了保護(hù)景點(diǎn)環(huán)境，避免車輛尾氣污染，觀光車一般是使用電池產(chǎn)生動(dòng)力，環(huán)保無污染，有效利用資源。多數(shù)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用。觀光車可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使電廠的發(fā)電設(shè)備晝夜都能充分利用，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等長處。
[0004]現(xiàn)有觀光電動(dòng)車上沒有定位裝置，因此控制中心不能定位觀光電動(dòng)車的位置，并且也不能知道車上的人數(shù)變化，因此不能起到很好的監(jiān)護(hù)作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](1)要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有觀光電動(dòng)車沒有定位功能、不能監(jiān)控車上人數(shù)變化的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有定位功能和能夠監(jiān)控車上人數(shù)變化的觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)。
[0007](2)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括有控制系統(tǒng)、GPS定位器I、攝像頭、座椅、GPS定位器II、壓力傳感器、頂板、GPS定位器III和車體，車體上設(shè)有座椅，座椅的坐墊內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，座椅上方的設(shè)有頂板，頂板下表面的左端設(shè)有GPS定位器I，頂板下表面的右端設(shè)有GPS定位器III，頂板下表面中間設(shè)有GPS定位器II，在GPS定位器I和GPS定位器II之間的頂板下表面設(shè)有攝像頭，控制系統(tǒng)分別與GPS定位器I、攝像頭、GPS定位器II、壓力傳感器和GPS定位器III連接。
[0009]優(yōu)選地，控制系統(tǒng)為PLC控制系統(tǒng)。
[〇〇1〇]工作原理：控制系統(tǒng)可以接收GPS定位器I、GPS定位器II和GPS定位器III發(fā)送的位置信號(hào)，由于GPS定位器I、GPS定位器II和GPS定位器III所處車中的位置不同，因此根據(jù)三個(gè)定位器的位置信息，即可精確了解車體的擺放方向。攝像頭用來記錄車上乘客的基本情況。壓力傳感器用來檢測座椅上的壓力變化，可以輕松知道車上的人數(shù)變化。
[0011]控制系統(tǒng)為PLC控制系統(tǒng)，可以使整個(gè)過程更好的實(shí)現(xiàn)。
[0012]控制系統(tǒng)和GPS定位器為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型不再做詳細(xì)解釋。
[0013](3)有益效果
[0014]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有觀光電動(dòng)車沒有定位功能、不能監(jiān)控車上人數(shù)變化的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型達(dá)到了可以定位觀光電動(dòng)車的位置，并且精確獲得觀光電動(dòng)車的具體擺放位置信息，以及能夠監(jiān)控車上人數(shù)變化的效果。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中的標(biāo)記為：1_控制系統(tǒng)，2-GPS定位器I，3_攝像頭，4-座椅，5-GPS定位器II，6-壓力傳感器，7-頂板，8-GPS定位器III，9-車體。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]—種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)，如圖1所示，包括有控制系統(tǒng)1、GPS定位器I 2、攝像頭3、座椅4、GPS定位器II 5、壓力傳感器6、頂板7、GPS定位器III 8和車體9,車體9上設(shè)有座椅4,座椅4的坐墊內(nèi)設(shè)有壓力傳感器6,座椅4上方的設(shè)有頂板7,頂板7下表面的左端設(shè)有GPS定位器I 2,頂板7下表面的右端設(shè)有GPS定位器III 8,頂板7下表面中間設(shè)有GPS定位器II 5,在GPS定位器I 2和GPS定位器II 5之間的頂板7下表面設(shè)有攝像頭3,控制系統(tǒng)1分別與GPS定位器I 2、攝像頭3、GPS定位器II 5、壓力傳感器6和GPS定位器III 8連接。
[0020]工作原理：控制系統(tǒng)1可以接收GPS定位器I 2、GPS定位器II 5和GPS定位器III8發(fā)送的位置信號(hào)，由于GPS定位器I 2、GPS定位器II 5和GPS定位器III 8所處車中的位置不同，因此根據(jù)三個(gè)定位器的位置信息，即可精確了解車體9的擺放方向。攝像頭3用來記錄車上乘客的基本情況。壓力傳感器6用來檢測座椅4上的壓力變化，可以輕松知道車上的人數(shù)變化。
[0021]實(shí)施例2
[0022]—種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)，如圖1所示，包括有控制系統(tǒng)1、GPS定位器I 2、攝像頭3、座椅4、GPS定位器II 5、壓力傳感器6、頂板7、GPS定位器III 8和車體9,車體9上設(shè)有座椅4,座椅4的坐墊內(nèi)設(shè)有壓力傳感器6,座椅4上方的設(shè)有頂板7,頂板7下表面的左端設(shè)有GPS定位器I 2,頂板7下表面的右端設(shè)有GPS定位器III 8,頂板7下表面中間設(shè)有GPS定位器II 5,在GPS定位器I 2和GPS定位器II 5之間的頂板7下表面設(shè)有攝像頭3,控制系統(tǒng)1分別與GPS定位器I 2、攝像頭3、GPS定位器II 5、壓力傳感器6和GPS定位器III 8連接。
[0023]控制系統(tǒng)1為PLC控制系統(tǒng)1。
[0024]工作原理：控制系統(tǒng)1可以接收GPS定位器I 2、GPS定位器II 5和GPS定位器III8發(fā)送的位置信號(hào)，由于GPS定位器I 2、GPS定位器II 5和GPS定位器III 8所處車中的位置不同，因此根據(jù)三個(gè)定位器的位置信息，即可精確了解車體9的擺放方向。攝像頭3用來記錄車上乘客的基本情況。壓力傳感器6用來檢測座椅4上的壓力變化，可以輕松知道車上的人數(shù)變化。
[0025]控制系統(tǒng)1為PLC控制系統(tǒng)1，可以使整個(gè)過程更好的實(shí)現(xiàn)。
[0026]控制系統(tǒng)1和GPS定位器為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型不再做詳細(xì)解釋。
[0027]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括有控制系統(tǒng)(1)、GPS定位器I(2)、攝像頭(3)、座椅(4)、GPS定位器II (5)、壓力傳感器(6)、頂板(7)、GPS定位器III (8)和車體(9)，車體(9)上設(shè)有座椅(4)，座椅(4)的坐墊內(nèi)設(shè)有壓力傳感器￠)，座椅(4)上方的設(shè)有頂板(7)，頂板(7)下表面的左端設(shè)有GPS定位器I (2)，頂板(7)下表面的右端設(shè)有GPS定位器III⑶，頂板(7)下表面中間設(shè)有GPS定位器II (5)，在GPS定位器I (2)和GPS定位器II (5)之間的頂板(7)下表面設(shè)有攝像頭(3)，控制系統(tǒng)⑴分別與GPS定位器I⑵、攝像頭⑶、GPS定位器II (5)、壓力傳感器(6)和GPS定位器III⑶連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，控制系統(tǒng)(1)為PLC控制系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種定位監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及一種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有定位功能和能夠監(jiān)控車上人數(shù)變化的觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種觀光電動(dòng)車定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括有控制系統(tǒng)、GPS定位器Ⅰ、攝像頭、座椅、GPS定位器Ⅱ、壓力傳感器、頂板、GPS定位器Ⅲ和車體，車體上設(shè)有座椅，座椅的坐墊內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，座椅上方的設(shè)有頂板，頂板下表面的左端設(shè)有GPS定位器Ⅰ，頂板下表面的右端設(shè)有GPS定位器Ⅲ。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有觀光電動(dòng)車沒有定位功能、不能監(jiān)控車上人數(shù)變化的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型達(dá)到了可以定位觀光電動(dòng)車的位置。
【IPC分類】G01S19/42, G01S3/14, B60Q9/00, H04N7/18
【公開號(hào)】CN205059417
【申請?zhí)枴緾N201520793936
【發(fā)明人】陳新湖
【申請人】江西鴻翔電動(dòng)車輛制造有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月14日