新型鋁合金車橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于半掛車生產(chǎn)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種新型鋁合金車橋。
【背景技術(shù)】
[0002]半掛車是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具?，F(xiàn)有技術(shù)中半掛車的車橋一般是采用鋼材制作而成，其具有強度較高的優(yōu)點，但是鋼材制作的車橋存在以下缺陷:由于鋼材較重，加重了車橋本身的重量，從而進一步加重了半掛車整體的重量，導致工人裝配費時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種新型鋁合金車橋，其結(jié)構(gòu)簡單，在保證了車橋強度要求的基礎(chǔ)上，大大減輕了車橋的重量，并通過鋼套增加車橋的耐磨性。
[0004]所述的新型鋁合金車橋，包括車軸，車軸兩側(cè)通過軸承設(shè)有輪轂，所述車軸為鋁合金車軸，車軸與軸承之間設(shè)有鋼套。
[0005]進一步的，所述軸承通過鎖緊螺母固定。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，生產(chǎn)成本低，通過采用鋁合金車橋，在保證強度的基礎(chǔ)上大大減輕了車橋的重量，從而進一步減輕半掛車整體的重量；
[0008]2、將傳統(tǒng)鋼制車橋兩端的油封去掉，改成在鋁合金車橋兩端增設(shè)鋼套，鋼套起保護作用，使鋁合金車橋更耐磨，大大提高了鋁合金車橋的使用壽命，且鋼套易于更換，降低了生產(chǎn)成本；
[0009]3、鋁合金車橋重量較輕，大大降低了裝配工人的勞動強度，節(jié)省了勞動成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中A部分的局部放大圖。
[0012]圖中，1、輪轂；2、車軸；3、軸承；4、鋼套；5、鎖緊螺母。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]如圖1所示，新型鋁合金車橋，包括車軸2，車軸2兩側(cè)通過軸承3設(shè)有輪轂1，軸承3帶動輪轂1轉(zhuǎn)動并通過鎖緊螺母5固定。
[0015]如圖2所示，所述車軸2為鋁合金車軸，車軸2與軸承3之間設(shè)有鋼套4 ;鋼套4對車軸2起保護作用，防止車軸2磨損。
[0016]本實用新型在使用時，與半掛車配合使用，隨著輪轂1不斷轉(zhuǎn)動，車軸2通過鋼套4進行保護，工作時，鋼套4始終與軸承3接觸，防止車軸2磨損，大大提高了本實用新型的使用壽命，磨損的鋼套4更換方便，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
【主權(quán)項】
1.一種新型鋁合金車橋，包括車軸(2)，車軸(2)兩側(cè)通過軸承(3)設(shè)有輪轂(1)，其特征在于:所述車軸(2)為鋁合金車軸，車軸(2)與軸承(3)之間設(shè)有鋼套(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋁合金車橋，其特征在于:所述軸承(3)通過鎖緊螺母(5)固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型鋁合金車橋，其屬于半掛車生產(chǎn)領(lǐng)域。它主要包括車軸，車軸兩側(cè)通過軸承設(shè)有輪轂，所述車軸為鋁合金車軸，車軸與軸承之間設(shè)有鋼套；所述軸承通過鎖緊螺母固定。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，在保證了車橋強度要求的基礎(chǔ)上，大大減輕了車橋的重量，并通過鋼套增加車橋的耐磨性。本實用新型主要用于半掛車。
【IPC分類】B60B35/02
【公開號】CN205033868
【申請?zhí)枴緾N201520768881
【發(fā)明人】羅公祥
【申請人】羅公祥
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月30日