所述防吸空燃油箱還包括隔油板200，所述隔油板200安裝在所述燃油箱主體100內(nèi)，用于將所述燃油箱主體100分隔形成兩個連通的空腔，所述隔油板200的板面與所述燃油箱主體100的底板相傾斜，所述隔油板200的底部貼合在所述燃油箱主體100的底板上，其頂部與所述燃油箱主體100的頂板間隔設置；
[0045]所述防吸空燃油箱還包括圍板300，所述圍板300安裝在所述燃油箱主體100內(nèi)，且所述圍板300位于所述隔油板200與所述出油口 102之間；所述圍板300圍成儲油的腔室，所述圍板300用于防止所述燃油箱主體100內(nèi)的油朝向所述隔油板200流動；所述圍板300上具有開口 104，所述腔室通過所述開口 104連通所述儲油腔，所述出油管道103的進油端105位于所述腔室內(nèi)。
[0046]本實用新型提供了一種防吸空燃油箱，該防吸空燃油箱的結構簡單可靠，加工制造方便，制造成本低，適合大范圍推廣使用；同時，該防吸空燃油箱安裝在車輛上后，車輛在行駛過程中，吸油鋼管不易出現(xiàn)吸入氣體的情況，進而不易造成發(fā)動機熄火，車輛的運行更加穩(wěn)定可靠。具體如下:
[0047]該防吸空燃油箱包括燃油箱主體100，燃油箱主體100安裝在車輛上，燃油箱主體100具有儲油腔，燃油箱主體100內(nèi)還設置有隔油板200，隔油板200有效防止了在車輛行駛過程中油的晃動造成的燃油箱主體100的損壞，即，在車輛行駛時，油在儲油腔內(nèi)相應的晃動，由于隔油板200的存在，油沖擊在隔油板200上后，減小了油的沖擊力，進而保護了燃油箱主體100的殼體，燃油箱的使用壽命長；實際加工時，燃油箱主體100加工為一個方形箱體，加工方便，且便于安裝在車輛上，同時，箱體的底部具有一個斜面，該斜面由車輛的后端斜向車輛的前端，保證油能夠朝向出油管道103的位置流動，使用過程中，能夠增加油的利用率；同時，將隔油板200加工為矩形板，隔油板200的安裝方便，隔油板200與箱體的側壁之間的連接結構更加緊密，隔油板200的強度更高，使用壽命長，實際加工中，將隔油板200焊接在燃油箱主體100內(nèi)，且可以在隔油板200上涂抹防護層，增加隔油板200的使用壽命ο
[0048]在車輛行駛時，例如，車輛上坡時，油朝向燃油箱的后部流動，傾斜到一定程度后，出油管道103的進油端105暴露在空氣中，進而導致發(fā)動機吸入氣體而熄火。因此，為了改善上述情況，在所述燃油箱主體100內(nèi)設置圍板300，圍板300在燃油箱主體100內(nèi)形成一個獨立的儲油腔室，車輛上坡時，在圍板300的功能作用下，將一部分油儲存在圍板300圍成的腔室內(nèi)，保證了出油管道103的進油端105不會暴露在氣體中，發(fā)動機能夠吸入油，保證了發(fā)動機的正常運行。圍板300的結構多樣，只要能夠圍成一個儲油的空間即可，保證在車輛上坡上，出油管道103能夠位于燃油中，發(fā)動機能夠吸入所需燃油。
[0049]在實際加工時，為了提高燃油的利用率，即保證有更多的燃油能夠進入到圍板300形成的腔室內(nèi)，該實施例的優(yōu)選方案中，所述圍板300包括第一側板201以及相對設置的兩個第二側板202，所述兩個第二側板202均安裝在所述第一側板201的板面上，所述第二側板202的相對于所述第一側板201的側面貼合在所述殼體上；所述第二側板202貼合在所述殼體上的側面具有貼合部204以及缺口 203，所述貼合部204貼合在所述殼體上，所述缺口 203與所述殼體之間間隔設置；所述第一側板201以及所述兩個第二側板202均垂直于所述燃油箱主體100的底板。圍板300的結構形狀為一個U形，U形的開口貼合在所述燃油箱主體100的側壁上，同時，第二側板202的上部具有缺口 203，第二側板202貼合在殼體的側壁時，第二側板202與殼體的側壁之間具有一定的間隙，該間隙即為連通圍板300的腔室與燃油箱主體100的儲油腔的開口 104，該間隙能夠保證燃油箱主體100內(nèi)的燃油進入到圍板300形成的腔室內(nèi)，同時，由于貼合部204的阻擋作用，車輛左右傾斜時也能夠保證發(fā)動機能夠正常工作。具體如下:
[0050]請參閱圖4-5，以出油管道103所在的方向為前方，同時，將出油管道103安裝在所述燃油箱主體100的靠右的一側，車輛向右傾斜時，燃油與整個圍板300圍成的腔室連通，發(fā)動機能夠正常運行；車輛向左傾斜時，大部分燃油流向燃油箱主體100的左側，部分燃油在圍板300的作用下，儲存在圍板300圍成的腔室內(nèi)，即第三隔板擋住了燃油的流動，保證了發(fā)動機能夠正常運行。
[0051]在實際加工時，為了便于圍板300的安裝，優(yōu)選設置為，所述第一側板201以及所述第二側板202均設置為矩形板，且將所述圍板300焊接在燃油箱主體100內(nèi)，加工制造方便，且結構牢固可靠。
[0052]該實施例的優(yōu)選方案中，所述殼體的側板上具有安裝槽，所述兩個第二側板202安裝在對應的所述安裝槽內(nèi)，便于第二側板202的安裝，同時，第二側板202焊接在燃油箱主體100上時，焊縫的質量更高，使用壽命長。
[0053]該實施例的優(yōu)選方案中，所述貼合部204的高度不低于所述出油管道103的進油端105的高度，能夠最大限度的提升燃油的利用率，且保證了發(fā)動機在車輛傾斜時能夠正常的工作。車輛在傾斜時，燃油從開口 104處流出，由于貼合部204的高度不低于進油端105的高度，留在圍板300形成的腔室內(nèi)的燃油量不會低于進油端105的位置，發(fā)動機正常工作。優(yōu)選設置為貼合部204的高度與進油端105的高度齊平。
[0054]為了增加圍板300圍成的腔室的容積，保證發(fā)動機在車輛傾斜角度較大時仍能正常穩(wěn)定工作，該實施例的優(yōu)選方案中，所述第一側板201垂直于所述第二側板202。
[0055]該實施例的優(yōu)選方案中，所述第一側板201以及所述第二側板202的高度不高于所述隔油板200的高度，便于燃油的流動，即燃油能夠順利在圍板300形成的腔室以及燃油箱主體100內(nèi)流動。
[0056]為了便于燃油的添加，該實施例的優(yōu)選方案中，所述進油口 101位于所述殼體的頂部位置，燃油箱主體100的容積大，能夠儲存更多的燃油，同時，燃油不易從進油口 101泄露，使用更加安全。
[0057]該實施例的優(yōu)選方案中，所述出油口 102位于所述殼體的側壁上，便于出油管道103的安裝。
[0058]裝載機實施例
[0059]請參閱圖6，本實施例提供了一種裝載機，該裝載機包括上述的防吸空燃油箱，將燃油箱主體100安裝在裝載機的后車架上，裝載機在運行過程中，出油管道的進油端不易暴露在空氣中，避免了發(fā)動機吸入氣體而熄火的情況發(fā)生，裝載機的工作更加穩(wěn)定可靠，能夠適應更加惡劣的環(huán)境，適合推廣使用。
[0060]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種防吸空燃油箱，其特征在于，包括燃油箱主體，所述燃油箱主體包括殼體以及所述殼體圍成的儲油腔，所述殼體上具有出油口以及進油口，所述出油口以及所述進油口連通所述儲油腔；所述進油口處蓋裝有油蓋，所述出油口處連通有出油管道，所述出油管道的進油端位于所述燃油箱主體內(nèi)； 所述防吸空燃油箱還包括隔油板，所述隔油板安裝在所述燃油箱主體內(nèi)，用于將所述燃油箱主體分隔形成兩個連通的空腔，所述隔油板的板面與所述燃油箱主體的底板相傾斜，所述隔油板的底部貼合在所述燃油箱主體的底板上，其頂部與所述燃油箱主體的頂板間隔設置； 所述防吸空燃油箱還包括圍板，所述圍板安裝在所述燃油箱主體內(nèi)，且所述圍板位于所述隔油板與所述出油口之間；所述圍板圍成儲油的腔室，所述圍板用于防止所述燃油箱主體內(nèi)的油朝向所述隔油板流動；所述圍板上具有開口，所述腔室通過所述開口連通所述儲油腔，所述出油管道的進油端位于所述腔室內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述圍板包括第一側板以及相對設置的兩個第二側板，所述兩個第二側板均安裝在所述第一側板的板面上，所述第二側板的相對于所述第一側板的側面貼合在所述殼體上；所述第二側板貼合在所述殼體上的側面具有貼合部以及缺口，所述貼合部貼合在所述殼體上，所述缺口與所述殼體之間間隔設置；所述第一側板以及所述兩個第二側板均垂直于所述燃油箱主體的底板。3.根據(jù)權利要求2所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述殼體的側板上具有安裝槽，所述兩個第二側板安裝在對應的所述安裝槽內(nèi)。4.根據(jù)權利要求2所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述貼合部的高度不低于所述出油管道的進油端的高度。5.根據(jù)權利要求4所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述第一側板分別垂直于所述兩個第二側板。6.根據(jù)權利要求5所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述第一側板以及所述兩個第二側板的高度不高于所述隔油板的高度。7.根據(jù)權利要求5所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述第一側板以及所述兩個第二側板均為矩形板。8.根據(jù)權利要求2所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述進油口位于所述殼體的頂部位置。9.根據(jù)權利要求8所述的防吸空燃油箱，其特征在于，所述出油口位于所述殼體的側壁上。10.一種裝載機，其特征在于，包括上述權利要求1-9任一項所述的防吸空燃油箱。
【專利摘要】本實用新型提供了一種防吸空燃油箱以及裝載機，屬于工程機械技術領域，防吸空燃油箱包括燃油箱主體、隔油板和圍板，燃油箱主體有儲油腔、出油口和進油口，出油口處連通有出油管道，出油管道的進油端位于燃油箱主體內(nèi)；隔油板安裝在燃油箱主體內(nèi)，用于將燃油箱主體分隔形成兩個連通的空腔，隔油板的底部貼合在燃油箱的底板上，其頂部與燃油箱主體的頂板間隔設置；圍板安裝在燃油箱主體內(nèi)，且圍板位于隔油板與出油口之間；圍板圍成儲油的腔室，圍板用于防止燃油箱主體內(nèi)的油朝向隔油板流動；圍板上具有開口，腔室通過開口連通儲油腔，出油管道的進油端位于腔室內(nèi)。裝載機包括該防吸空燃油箱。工作時，發(fā)動機不易吸入空氣而熄火，使用更加穩(wěn)定可靠。
【IPC分類】B60K15/077
【公開號】CN204978240
【申請?zhí)枴緾N201520700333
【發(fā)明人】于濤, 張厚嶺, 李濱, 秦瑞川, 孫敏
【申請人】英軒重工有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月10日