汽車側(cè)踏板總成及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車上的助力踩踏部件，尤其涉及一種用于小型SUV車的汽車側(cè)踏板總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車側(cè)踏板是供駕駛員及乘客上下車時助力踩踏的部件，其與車身側(cè)圍整體構(gòu)成汽車的側(cè)面造型。
[0003]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的汽車側(cè)踏板總成結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車側(cè)踏板總成I’主要應(yīng)用在大型的SUV車型上，采用前后等寬的結(jié)構(gòu)，該種汽車側(cè)踏板總成I’存在前排乘客上下車蹭腿、后排乘客上下車踩踏面積不足的問題。
[0004]另外，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車側(cè)踏板總成通過安裝支架固定在車身上，具體地，在車身底部的鈑金上鉆孔，安裝支架與螺栓配合固定在鈑金上的鉆孔中。車身鈑金上的鉆孔容易發(fā)生使鈑金生銹的現(xiàn)象，影響車身質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種汽車側(cè)踏板總成及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，方便乘客上下車，避免車身被銹蝕，并提供一種新造型小型SUV汽車。
[0006]本實用新型提供了一種汽車側(cè)踏板總成，其中，包括:
[0007]踏板本體，包括用于與汽車前門適配的前端本體和用于與汽車后門適配的后端本體，所述前端本體的寬度小于所述后端本體的寬度；所述前端本體與所述后端本體通過圓角過渡連接；
[0008]骨架，所述骨架固定設(shè)置在所述踏板本體的底部；
[0009]護板，所述護板固定設(shè)置在所述踏板本體的朝外的側(cè)邊；
[0010]安裝支架，所述安裝支架的第一端與車身固定連接，所述安裝支架的第二端與所述骨架固定連接。
[0011 ] 如上所述的汽車側(cè)踏板總成，其中，優(yōu)選的是，還包括:防滑膠墊，所述防滑膠墊固定設(shè)置在所述踏板本體的頂部；
[0012]所述防滑膠墊包括前端膠墊和后端膠墊，所述前端膠墊的寬度小于所述后端膠墊的寬度；
[0013]所述前端膠墊與所述后端膠墊通過圓角過渡連接；
[0014]所述前端膠墊與所述前端本體適配，所述后端膠墊與所述后端本體適配。
[0015]如上所述的汽車側(cè)踏板總成，其中，優(yōu)選的是，所述前端本體的寬度為35±lmm。
[0016]如上所述的汽車側(cè)踏板總成，其中，優(yōu)選的是，所述后端本體的寬度為95±lmm。
[0017]如上所述的汽車側(cè)踏板總成，其中，優(yōu)選的是，所述護板為鋁合金護板。
[0018]如上所述的汽車側(cè)踏板總成，其中，優(yōu)選的是，所述踏板本體的材質(zhì)為塑料。
[0019]本實用新型還提供了一種汽車，包括車身，所述車身的底部設(shè)置有漏液工藝孔，其特征在于，所述漏液工藝孔中固定設(shè)置有T型螺母，所述汽車還包括本實用新型提供的汽車側(cè)踏板總成，所述汽車側(cè)踏板總成中的安裝支架的第一端設(shè)置有第一安裝孔，所述第一安裝孔中穿設(shè)螺栓，所述螺栓與所述T型螺母配合將所述汽車側(cè)踏板總成固定在所述車身上。
[0020]本實用新型提供的汽車側(cè)踏板總成及汽車通過設(shè)置踏板本體中的前端踏板寬度小于后端踏板寬度，形成“琵琶形”的踏板本體，解決了現(xiàn)有技術(shù)中前排乘客容易蹭腿，而后排乘客踩踏空間不足的問題，方便了乘客上下車，同時避免了車身被銹蝕，并提供了一種新造型的小型SUV汽車。
【附圖說明】
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的汽車側(cè)踏板總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例提供的汽車側(cè)踏板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本實用新型實施例提供的汽車一個角度的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為圖3中的A-A向剖視圖；
[0025]圖5為圖3中的B-B向剖視圖；
[0026]圖6為本實用新型實施例提供的汽車側(cè)踏板總成與車身安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖7為圖6中的C-C向剖視圖；
[0028]圖8為本實用新型實施例提供的汽車另一個角度局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖9為圖8中D-D向剖視圖。
[0030]附圖標記說明:
[0031]圖1 中:
[0032]I’-汽車側(cè)踏板總成
[0033]圖2-9 中:
[0034]1-汽車側(cè)踏板總成11-踏板本體111-前端本體112-后端本體
[0035]12-骨架13-護板14-安裝支架15-防滑膠墊151-前端膠墊
[0036]152-后端膠墊2-車身21-T型螺母3_螺栓4_螺栓
【具體實施方式】
[0037]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。
[0038]圖2為本實用新型實施例提供的汽車側(cè)踏板總成的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實用新型實施例提供的汽車一個角度的局部結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3中的A-A向剖視圖，圖5為圖3中的B-B向剖視圖。
[0039]本實用新型實施例提供了一種汽車側(cè)踏板總成1，適用于本實用新型實施例提供的汽車，該汽車側(cè)踏板總成I包括踏板本體11、骨架12、護板13和安裝支架14。
[0040]其中，踏板本體11優(yōu)選為塑料材質(zhì)，成型方式為一體注塑成型。護板13優(yōu)選為鋁合金護板，其防腐蝕性能高且重量較輕，能有效地保護踏板本體11，踏板本體11通過螺釘與護板13固定連接。
[0041]踏板本體11包括前端本體111和后端本體112，前端本體111與汽車前門適配，后端本體112與汽車后門適配。前端本體111的寬度小于后端本體112的寬度，前端本體111與后端本體112通過圓角過渡連接，從而形成“琵琶形”的踏板本體11，如圖2所示。
[0042]骨架12固定設(shè)置在踏板本體11的底部，為汽車側(cè)踏板總成I提供足夠的強度支撐。護板13固定設(shè)置在踏板本體11的朝外的側(cè)邊，以對踏板本體11起到保護作用，此處的朝外是與車