一種實心輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉涉及一種實心輪胎，屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]實心輪胎是一種適應(yīng)于低速、高負(fù)載苛刻使用條件下運行車輛的工業(yè)輪胎，其安全性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性等明顯優(yōu)于充氣胎，廣泛用于各種工業(yè)車輛、軍事車輛、建筑機(jī)械、港口機(jī)場的拖掛車輛等領(lǐng)域?，F(xiàn)有的輪胎在使用過程中，輪胎難免會受到大載荷壓力的情況，輪胎往往因承受不住壓力而出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的形變，從而導(dǎo)致輪胎不能正常使用，同時輪胎中的緩沖膠層在長時間受到擠壓、變形的過程中，容易導(dǎo)致輪胎的內(nèi)應(yīng)力降低，容易出現(xiàn)裂痕，導(dǎo)致輪胎的使用壽命降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種實心輪胎，它結(jié)構(gòu)簡單，實用性強(qiáng)，能有效的防止緩沖膠層在長期的擠壓過程中容易出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生，使用壽命長。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種實心輪胎，它包括面膠層、緩沖膠層、基部膠層，所述緩沖膠層的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形的緩沖凹槽，緩沖凹槽包括第一弧面、第二弧面、第一弧形受壓底面和第二弧形受壓底面，所述第一弧形受壓底面與第二弧形受壓底面相互交替排列在緩沖膠層的兩側(cè)面，所述基部膠層內(nèi)設(shè)有鋼絲網(wǎng)。
[0006]所述第一弧形受壓底面的弧度為60度-80度。
[0007]所述第二弧形受壓底面的弧度為30度-43度。
[0008]所述第一弧形受壓底面與第二弧形受壓底面的長度相等。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過第一弧面、第二弧面、第一弧形受壓底面和第二弧形受壓底面，并且第一弧形受壓底面與第二弧形受壓底面相互交替排列在緩沖膠層的兩側(cè)面的設(shè)計，有效的提高了緩沖膠層各連接處的應(yīng)力，有效的防止緩沖膠層在長期的擠壓過程中容易出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生；基部膠層內(nèi)的鋼絲網(wǎng)能夠很好的保護(hù)、支撐輪胎，使輪胎不易出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)變形的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型斷面圖。
[0011]圖中:面膠層I，緩沖膠層2，基部膠層3，緩沖凹槽4，第一弧面41，第二弧面42，第一弧形受壓底面43，第二弧形受壓底面44，鋼絲網(wǎng)5。
【具體實施方式】
[0012]為了對本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1所示，一種實心輪胎，它包括面膠層1、緩沖膠層2、基部膠層3，緩沖膠層2的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形的緩沖凹槽4，緩沖凹槽4包括第一弧面41、第二弧面42、第一弧形受壓底面43和第二弧形受壓底面44，第一弧形受壓底面43與第二弧形受壓底面44相互交替排列在緩沖膠層2的兩側(cè)面，基部膠層2內(nèi)設(shè)有鋼絲網(wǎng)5。
[0014]第一弧形受壓底面43的弧度為60度-80度。
[0015]第二弧形受壓底面44的弧度為30度-43度。
[0016]第一弧形受壓底面43與第二弧形受壓底面44的長度相等。
[0017]通過第一弧形受壓底面43與第二弧形受壓底面44的配合能有效的防止緩沖膠層在長期的擠壓過程中容易出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生，具有雙重緩沖作用，能承受較大的壓力。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種實心輪胎，它包括面膠層、緩沖膠層、基部膠層，其特征在于:所述緩沖膠層的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形的緩沖凹槽，緩沖凹槽包括第一弧面、第二弧面、第一弧形受壓底面和第二弧形受壓底面，所述第一弧形受壓底面與第二弧形受壓底面相互交替排列在緩沖膠層的兩側(cè)面，所述基部膠層內(nèi)設(shè)有鋼絲網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實心輪胎，其特征在于:所述第一弧形受壓底面的弧度為60度-80度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實心輪胎，其特征在于:所述第二弧形受壓底面的弧度為30度-43度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實心輪胎，其特征在于:所述第一弧形受壓底面與第二弧形受壓底面的長度相等。
【專利摘要】本實用新型公開了一種實心輪胎，屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域。它包括面膠層、緩沖膠層、基部膠層，所述緩沖膠層的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形的緩沖凹槽，緩沖凹槽包括第一弧面、第二弧面、第一弧形受壓底面和第二弧形受壓底面，所述第一弧形受壓底面與第二弧形受壓底面相互交替排列在緩沖膠層的兩側(cè)面，所述基部膠層內(nèi)設(shè)有鋼絲網(wǎng)；所述第一弧形受壓底面的弧度為？60度-80度；所述第二弧形受壓底面的弧度為？30度-43度；所述第一弧形受壓底面與第二弧形受壓底面的長度相等。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，實用性強(qiáng)，能有效的防止緩沖膠層在長期的擠壓過程中容易出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生，使用壽命長的優(yōu)點。
【IPC分類】B60C7/00, B60C9/18
【公開號】CN204726155
【申請?zhí)枴緾N201520434348
【發(fā)明人】史玉林
【申請人】滁州市玉林聚氨酯有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月24日