一種廂式器材車折疊式抽拉踏板及一種廂式器材車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及廂式器材車領(lǐng)域，特別涉及一種廂式器材車折疊式抽拉踏板及一種廂式器材車。
【背景技術(shù)】
[0002]廂式器材車主要是廂式破拆救援類車輛。這類廂式車一般兩側(cè)安裝卷簾門，車內(nèi)安裝器材架并放置有器材。在工作時(shí)，需要把廂式車內(nèi)的器材取出來(lái)。
[0003]目前廂式器材車的取物踏板，多為掛梯式或單獨(dú)一踏的取物踏板。這就造成了使用不便或踏板離地較高，上下不方便等缺陷。造成這個(gè)缺陷的主要原因是廂式車根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-2004)》、《廂式車通用規(guī)范(GJB79A-94)》制造，受前述規(guī)范中對(duì)離去角和底盤離地高度的要求的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有廂式器材車的取物踏板使用不便的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種廂式器材車折疊式抽拉踏板及一種廂式器材車。該折疊式抽拉踏板適用于車內(nèi)器材安全快速的取用、存放等要求。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種廂式器材車折疊式抽拉踏板，所述抽拉踏板包括軌道、滑輪、第一階踏板、第二階踏板、轉(zhuǎn)軸、連桿；所述第一階踏板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述連桿的一端套在轉(zhuǎn)軸上，所述連桿的另一端與第二階踏板連接在一起；所述第一階踏板和連桿設(shè)置所述滑輪，所述滑輪置于軌道內(nèi)。進(jìn)一步的，所述滑輪能夠沿軌道移動(dòng)。進(jìn)一步的，所述滑輪安裝在軌道內(nèi)。進(jìn)一步的，所述軌道是一副軌道。
[0007]所述第一階踏板和連桿能夠水平置于軌道上方。
[0008]所述滑輪能夠在軌道內(nèi)移動(dòng)，從而帶動(dòng)第一階踏板和連桿移動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的，所述抽拉踏板還包括擋塊，所述擋塊安裝在第一階踏板上，位于連桿的后方。
[0010]進(jìn)一步的，所述第二階踏板與連桿相垂直，所述第二踏板與連桿固定連接在一起。
[0011]進(jìn)一步的，所述第一階踏板的長(zhǎng)度小于或等于軌道的長(zhǎng)度，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在第一階踏板的側(cè)面的1/4-1/2處，所述連桿的長(zhǎng)度為第一階踏板的側(cè)面的長(zhǎng)度的1/4-1/2，所述第一階踏板和連桿能夠水平置于軌道上方。上述1/4-1/2指第一階踏板側(cè)面的距靠近第二階踏板的一端的距離。
[0012]當(dāng)所述折疊式抽拉踏板處于收起狀態(tài)時(shí)，所述第一階踏板和連桿水平置于軌道內(nèi)，所述第二階踏板位于軌道外，所述第二階踏板與軌道垂直。
[0013]當(dāng)所述滑輪沿軌道向外滑動(dòng)，第一階踏板和連桿拉出，連桿拉出軌道之外后，所述連桿繞轉(zhuǎn)軸向下轉(zhuǎn)動(dòng)，第二階踏板向下翻折90度，形成兩級(jí)臺(tái)階；所述第一階踏板形成第一級(jí)臺(tái)階，所述第二階踏板形成第二級(jí)臺(tái)階。上述第一階踏板拉出后，有一部分保留在軌道上，有一部分伸出軌道，伸出軌道的部分形成第一級(jí)臺(tái)階。
[0014]上述第二階踏板向下翻折90度后，所述擋塊位于連桿后部，能夠限制第二階踏板繼續(xù)向后移動(dòng)。
[0015]所述第一階踏板也稱為抽拉部分。所述第二階踏板也稱為折疊部分。
[0016]上述第二階踏板使第一階踏板與地面之間多了一個(gè)臺(tái)階，從而使得從車廂內(nèi)取出器材物品或?qū)⑵鞑奈锲贩湃胲噹兊梅奖?。另外，上述第一階踏板拉出后，有一部分保留在軌道上，有一部分伸出軌道，延伸出車廂地板，增大了車廂地板的面積，進(jìn)一步使從車廂內(nèi)取出器材物品或?qū)⑵鞑奈锲贩湃胲噹兊梅奖恪?br>[0017]進(jìn)一步的，所述連桿靠近第二階踏板的一端設(shè)置有滑輪。
[0018]進(jìn)一步的，所述抽拉踏板還包括限位鎖。
[0019]進(jìn)一步的，所述軌道包括對(duì)稱的兩道滑軌；所述第一階踏板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述連桿對(duì)稱設(shè)置在第一階踏板的兩側(cè)；所述第一階踏板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑輪，第一階踏板兩側(cè)的連桿上對(duì)稱設(shè)置有滑輪；所述滑輪對(duì)稱的置于軌道的兩道滑軌中。
[0020]進(jìn)一步的，所述限位鎖采用汽車門鎖結(jié)構(gòu)，將鎖安裝在抽拉踏板上，將鎖柱安裝在車廂上，當(dāng)踏板拉出后鎖與鎖柱結(jié)合起到定位的作用。
[0021]進(jìn)一步的，所述第二階踏板上鉸接有支架，當(dāng)?shù)诙A踏板收起時(shí)，所述支架掛在第二階踏板的外側(cè)，當(dāng)?shù)诙A踏板翻轉(zhuǎn)90度形成第二級(jí)臺(tái)階時(shí)，所述支架能夠支撐在地面上。
[0022]進(jìn)一步的，疊式抽拉踏板包括抽拉部分和折疊部分，將這兩部分安裝在一副軌道內(nèi)，當(dāng)抽拉部分拉出一定距離形成第一階踏板后，折疊部分通過(guò)重力下翻90度形成第二階踏板，第一階與第二階踏板通過(guò)連桿連接。
[0023]所述折疊式抽拉踏板收藏時(shí)，將第二階踏板(折疊部分)上翻90度，然后與第一階踏板(抽拉部分)一起推入安裝在廂式車底部的軌道內(nèi)，通過(guò)限位鎖將其整體鎖死。
[0024]本發(fā)明還提供一種廂式器材車，所述廂式器材車包括車底盤和所述的折疊式抽拉踏板；車底盤上安裝有車廂，車廂的底面是車廂地板，車廂的側(cè)面設(shè)置有門；所述折疊式抽拉踏板的軌道安裝在車底盤上，所述軌道位于車廂地板的下方，當(dāng)所述抽拉踏板處于收起狀態(tài)時(shí)，所述第一階踏板和連桿位于車地板的下方，第二階踏板貼在車廂的側(cè)面。
[0025]本實(shí)用新型提供的折疊式抽拉踏板，適用于廂式器材車內(nèi)方便存取器材，特定條件下在不改變廂式車離去角，不改變廂式車通過(guò)性的條件下實(shí)現(xiàn)取用、存放車內(nèi)貨物。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型提供的廂式器材車折疊式抽拉踏板處于收回狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本實(shí)用新型提供的廂式器材車折疊式抽拉踏板處于拉出狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本實(shí)用新型提供的廂式器材車折疊式抽拉踏板處于收回狀態(tài)時(shí)，廂式器材車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本實(shí)用新型提供的廂式器材車折疊式抽拉踏板處于拉出狀態(tài)時(shí)，廂式器材車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中:1是軌道，2是第一階踏板(抽拉部分)，3是第二階踏板(折疊部分)，