電動車智能加電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種純電動交通工具，其是一種電動車智能加電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，電動車是交通工具的發(fā)展方向，因為化石能源遲早有耗盡的時候。但電動車充電時間久、行駛里程短、加電不方便這幾大問題至今仍然制約著電動車的推廣和發(fā)展。插電式電動車需要安裝海量的充電粧，如此海量的充電粧設(shè)置是任何國家不可接受的，尤其充電粧在農(nóng)村或荒漠地區(qū)無法設(shè)置或無法大量設(shè)置，并且充電粧日曬雨淋極易老化損壞，因此插電式電動車只能在城市應(yīng)用且實踐證明使用極為不便，因為在時間極為寶貴的今天，沒有人愿意坐在車上等上半小時充電。在插電式電動車的發(fā)展被證明是此路不通的情況下，能夠快捷更換電池的電動車成為發(fā)展方向和必然選擇。如果在電動車中設(shè)置能夠運輸替換電池進出電動車的裝置進行電池的替換，就可以以最快捷的速度為電動車換裝充滿電能的替換電池，這樣的設(shè)想無疑是大膽但卻能夠?qū)崿F(xiàn)的。目前在市場上尚無單一的產(chǎn)品在電動車中設(shè)有可以進出電動車進行替換電池的裝置，這就促使本實用新型的研發(fā)和申請。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)今電動車依賴充電粧以及其他制約電動車快捷補充電能的問題，本實用新型提供一種電動車智能加電系統(tǒng)。該實用新型在電動車中設(shè)置智能電池車，替換電池置于智能電池車上并可以自動進出電動車進行電池的換裝，因此完全能解決上述問題，為純電動車走進千家萬戶掃除關(guān)鍵的障礙。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]為了達到上述目的，本實用新型的電動車智能加電系統(tǒng)的特征是電動車車體中設(shè)有分布式電池、替換電池和智能電池車，且替換電池置于智能電池車上，并且智能電池車進出車體進行替換電池的替換，包括:電動汽車、智能電池替換車、大型電池替換站、小型電池替換站、電動摩托車，其中所述電動汽車包括車體(I)、分布式電池(2)、替換電池(4)、智能電池車(3)、前艙智能電池車停靠平臺或后艙智能電池車?？科脚_、電源接駁裝置、智能電池車及替換電池的固定閉鎖裝置、自動門或蓋；所述智能電池替換車包括萬向移動底盤
(24)、升降裝置(25)、升降底盤(10)、智能中轉(zhuǎn)車(11)、充電及控制系統(tǒng)(12B)、尋的對接閉鎖裝置、替換電池、摩托車電池充電艙(12)、摩托車替換電池(12A);所述大型電池替換站包括多個充電單元(14)、移動換裝電梯(13)、智能電池替換車(8)、自產(chǎn)電源和電網(wǎng)電源
(16)、多個替換電池；所述小型電池替換站包括路邊建筑、智能電池替換車、自產(chǎn)電源和電網(wǎng)電源、替換電池；所述電動摩托車包括車體、備用電池、摩托車替換電池；所述智能電池替換車或大型電池替換站或路邊電池替換站先期將電量不足的替換電池充滿電量，并將電動汽車或電動摩托車上電量耗盡或電量嚴重不足的替換電池換下，將備好的充滿電能的替換電池換上，從而快捷為電動汽車或電動摩托車補充電量。
[0006]所述電動汽車中設(shè)有替換電池和分布式電池，替換電池與分布式電池之間設(shè)有用電轉(zhuǎn)換裝置，替換電池電量耗盡或電量嚴重不足時用電轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換為分布式電池供電模式，此時分布式電池接力替換電池為電動車提供電力；所述分布式電池是指在車體的任何可利用的空間設(shè)置多個位置狀態(tài)固定的電池，以充分利用車體的有效空間存儲電能，同時增加電池的散熱面積和分散電池的分布，從而達到充分消除電池爆炸的風(fēng)險的目的；所述分布式電池在車輛的裝配過程中與零配件一并裝配，位置狀態(tài)固化。
[0007]所述電動汽車包括:車體(I)、分布式電池⑵、替換電池(4)、智能電池車(3)、智能電池車?？科脚_(9)、電源接駁裝置(6)、智能電池車及替換電池固定閉鎖裝置、自動門或蓋(5)，其中所述智能電池車停靠平臺與車體底盤一體相連或結(jié)構(gòu)相連且其上設(shè)有對接導(dǎo)引裝置；所述替換電池置于智能電池車上，并且智能電池車能在智能電池車?？科脚_上移動或被固定閉鎖，當智能電池車移動出智能電池車?？科脚_時，智能電池車裝載著電量耗盡或電力不足的替換電池與智能電池替換車進行對接并互換替換電池，當智能電池車重新回到智能電池車?？科脚_時，智能電池車裝載著充滿電能的替換電池并與電源接駁裝置進行對接；所述智能電池車及替換電池固定閉鎖裝置對智能電池車和置于智能電池車上的替換電池同時進行固定閉鎖動作，或者同時對智能電池車和置于智能電池車上的替換電池進行解鎖釋放動作；所述替換電池、智能電池車和電源接駁裝置上均設(shè)有電能接駁觸頭，替換電池通過電能接駁觸頭將電能傳輸給智能電池車，智能電池車通過電能接駁觸頭將電能傳輸給電源接駁裝置，電源接駁裝置將電能輸送給電動車的供電系統(tǒng)；所述智能電池車在自動門或蓋開啟狀態(tài)下運輸替換電池進出智能電池車?？科脚_并進行替換電池的替換動作；所述智能電池車與智能電池替換車交換替換電池的步驟是:(I)開啟自動門或蓋，打開智能電池車?？科脚_上的對接導(dǎo)引裝置；(2)智能電池替換車與智能電池車?？科脚_對接并閉鎖；(3)智能電池車運送電量嚴重不足的替換電池駛出智能電池車?？科脚_，進入智能電池替換車中，同時實施與智能電池替換車上的智能中轉(zhuǎn)車交互對接動作；(4)智能電池車停止移動，智能中轉(zhuǎn)車與智能電池車解除交互對接狀態(tài)，同時將電能耗盡或電能嚴重不足的替換電池從智能電池車上轉(zhuǎn)移到智能中轉(zhuǎn)車上；(5)智能電池替換車將先期充滿電能的替換電池釋放在智能電池車上，之后智能電池車從智能電池替換車中駛出，重新進入電動汽車的智能電池車?？科脚_并完成必要對接動作，之后智能電池車及替換電池固定閉鎖裝置對智能電池車和新?lián)Q入的替換電池進行固定閉鎖，之后關(guān)閉智能電池車停靠平臺上的對接導(dǎo)引裝置，同時關(guān)閉自動門或蓋，電動汽車完成電池替換作業(yè)；(6)智能電池替換車上的智能中轉(zhuǎn)車將電量耗盡或電量嚴重不足的替換電池運送到規(guī)定位置，智能電池替換車的充電及控制系統(tǒng)對其進行充電。
[0008]所述智能電池替換車包括萬向移動底盤(24)、升降裝置(25)、升降平臺(10)、充電及控制系統(tǒng)(12B)、尋的對接閉鎖裝置、替換電池、智能中轉(zhuǎn)車(11)、摩托車電池充電艙(12)、摩托車替換電池(12A)，其中所述智能電池替換車的萬向移動底盤或升降平臺上設(shè)有尋的對接閉鎖裝置，尋的對接閉鎖裝置中設(shè)有響應(yīng)啟動裝置；所述智能電池替換車的萬向移動底盤或升降平臺與電動汽車的應(yīng)答對接步驟是:(I)電動汽車打開自動門或蓋，使智能電池車?？科脚_及其上的對接導(dǎo)引裝置處于開啟待對接狀態(tài)，同時打開智能電池車?？科脚_上的對接導(dǎo)引裝置發(fā)出引導(dǎo)信號；(2)萬向移動底盤或升降平臺上的尋的對接閉鎖裝置在接收了對接導(dǎo)引裝置發(fā)出的引導(dǎo)信號后啟動萬向移動底盤前往與智能電池車?？科脚_對接，并完成對接及閉鎖動作。
[0009]所述大型電池替換站包括多個充電單元、移動換裝電梯、智能電池替換車、自產(chǎn)電源和電網(wǎng)電源、多個替換電池，其中所述多個替換電池置于多個充電單元中充電；所述充電單元中設(shè)有抓取推拉裝置或?qū)油评b置，且推拉裝置將充滿電量的替換電池推上第一升降臺或第二升降臺，或?qū)㈦娏繃乐夭蛔愕奶鎿Q電池從第一升降臺或第二升降臺拉進充電單元中進行充電；所述移動換裝電梯上設(shè)有第一升降臺和第二升降臺，且第一升降臺和第二升降臺上設(shè)有對接閉鎖裝置，移動換裝電梯通過升降臺上的對接閉鎖裝置自動與智能電池替換車對接，智能電池替換車把電量耗盡嚴重不足的替換電池推上第一升降臺或第二升降臺，之后將充滿電量的替換電池拉到智能電池替換車上的相應(yīng)位置，準備對進站的電動汽車進行換裝；所述自產(chǎn)電源包括風(fēng)電、太陽能電力或其他自發(fā)電能。
[0010]所述電動摩托車包括車體、備用電池、替換電池，其中所述備用電池與替換電池之間設(shè)有用電轉(zhuǎn)換裝置，電動摩托車在替換電池電量耗盡或電力嚴重不足狀態(tài)下轉(zhuǎn)換為備用電池供電模式，替換電池進入待替換狀態(tài)；所述電動摩托車替換電池的替換采用機械臂抓取替換或人工替換的方式進行替換。
[0011]所述智能電池車包括接駁及驅(qū)動控制系統(tǒng)(3A)、第一臂形平板底盤(3C)和第二臂形平板底盤(3E)，其中第一臂形平板底盤和第二臂形平板底盤之間平行或基本平行