車用空調(diào)風(fēng)道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車用空調(diào)風(fēng)道。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)風(fēng)道是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部件，與汽車空調(diào)箱的出口相連，主要起到導(dǎo)風(fēng)的作用，使來自空調(diào)箱體的風(fēng)分配到相應(yīng)的出風(fēng)口處。夏季時，一般會使用空調(diào)制冷模式，保證乘客艙比較適宜的溫度。由于環(huán)境溫度比較高，風(fēng)道內(nèi)流經(jīng)空調(diào)制冷后的空氣溫度比較低，這樣風(fēng)道就會不可避免的產(chǎn)生冷凝水。
[0003]一般的解決方法是在風(fēng)道的內(nèi)壁上粘接海綿，使外界的熱空氣與冷空氣隔離，避免產(chǎn)生冷凝水，但是只能夠使得粘接海綿處不產(chǎn)生冷凝水，而為保證風(fēng)道的牢固，又無法整體粘接海綿，這就導(dǎo)致了風(fēng)道上還會有冷凝水的產(chǎn)生，并且由于夏季空調(diào)使用十分頻繁，而且對于開長途的司機來說使用持續(xù)時間較長，使得夏季風(fēng)道上產(chǎn)生的冷凝水較多，不解決冷凝水問題會對汽車車用空調(diào)風(fēng)道附近裝置產(chǎn)生損害。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供車用空調(diào)風(fēng)道，其能夠隨著汽車的振動，而自行擦干車用空調(diào)風(fēng)道外側(cè)壁上產(chǎn)生的冷凝水。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:車用空調(diào)風(fēng)道，包括風(fēng)道本體，所述風(fēng)道本體外側(cè)壁上固定設(shè)置有一號連接桿，所述一號連接桿上垂直固定有二號連接桿，所述二號連接桿同一側(cè)面上設(shè)置有一號連接塊和二號連接塊，所述一號連接塊和所述二號連接塊上均開設(shè)有通孔，設(shè)置有依次穿過所述一號連接塊和所述二號連接塊的通孔的繩子，所述繩子一端固定連接有球體，另一端固定連接有一號磁鐵，所述風(fēng)道本體外側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形滑槽，設(shè)置有至少兩個與所述環(huán)形滑槽滑動連接的刷板，所述刷板上側(cè)面設(shè)置有與所述一號磁鐵相互吸引的二號磁鐵，所述環(huán)形滑槽側(cè)邊設(shè)置有刷板回復(fù)裝置，所述環(huán)形滑槽側(cè)邊設(shè)置有刷板回復(fù)裝置，所述刷板回復(fù)裝置包括伸縮桿、固定在所述風(fēng)道本體外側(cè)壁上的支撐片和轉(zhuǎn)動連接在所述支撐片上的固定片，所述固定片上側(cè)面設(shè)置有若干一號彈性組件，所述伸縮桿兩端分別連接所述固定片和所述支撐片，所述伸縮桿包括三號連接桿和四號連接桿，所述四號連接桿通過在端部開設(shè)一號凹槽而套設(shè)在所述三號連接桿上，且所述三號連接桿與所述一號凹槽內(nèi)壁之間設(shè)置有二號彈性組件。
[0006]使用時，隨著汽車的振動，球體上下振動，對一號磁鐵產(chǎn)生拉力，促使一號磁鐵與二號磁鐵分離，分離后，位于上方的刷板受重力影響，沿著環(huán)形滑槽往下滑動，直到撞擊位于下方的刷板，撞擊發(fā)生后，從上方下來的刷板再沿著環(huán)形滑槽左右來回滑動直到停止，而一開始位于下方的刷板被撞擊后沿著環(huán)形滑槽往上滑動，此時一號磁鐵隨著汽車振動處于上下移動的狀態(tài)，當(dāng)一開始位于下方的刷板滑動到一號磁鐵附近時，該刷板上的二號磁鐵與一號磁鐵相互吸引，從而一號磁鐵限定住該刷板的位置，隨后再循環(huán)上述動態(tài)。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述刷板左側(cè)面開設(shè)有二號凹槽，其右側(cè)面上設(shè)置有與所述二號凹槽對稱設(shè)置且形狀相匹配的凸塊。通過二號凹槽與凸塊的配合，使得不同的刷板在相互撞擊的時候，不會因為撞擊而相互損傷，起到保護(hù)刷板的作用。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述刷板通過滑輪與所述環(huán)形滑槽滑動連接。通過設(shè)置滑輪使得刷板與環(huán)形滑槽滑動更加順暢。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實用新型能夠隨著汽車的振動，而自行擦干車用空調(diào)風(fēng)道外側(cè)壁上產(chǎn)生的冷凝水。通過設(shè)置刷板回復(fù)裝置，給刷板提供一個向上的力，保證刷板能夠在整個環(huán)形滑槽內(nèi)滑動，避免因不同刷板碰撞時相互的作用，導(dǎo)致所有刷板都停留在靠下方的環(huán)形滑槽內(nèi)無法滑移上去。通過二號凹槽與凸塊的配合，使得不同的刷板在相互撞擊的時候，不會因為撞擊而相互損傷，起到保護(hù)刷板的作用。通過設(shè)置滑輪使得刷板與環(huán)形滑槽滑動更加順暢。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型示意圖。
[0011]圖2為圖1中的側(cè)面示意圖。
[0012]圖3為本實用新型刷板回復(fù)裝置設(shè)置在風(fēng)道本體上的示意圖。
[0013]圖4為本實用新型刷板回復(fù)裝置截面示意圖。
[0014]圖5為本實用新型伸縮桿示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1-圖5，車用空調(diào)風(fēng)道，包括風(fēng)道本體1，所述風(fēng)道本體I外側(cè)壁上固定設(shè)置有一號連接桿2，所述一號連接桿2上垂直固定有二號連接桿3，所述二號連接桿3同一側(cè)面上設(shè)置有一號連接塊31和二號連接塊32，所述一號連接塊31和所述二號連接塊32上均開設(shè)有通孔，設(shè)置有依次穿過所述一號連接塊31和所述二號連接塊32的通孔的繩子4，所述繩子4 一端固定連接有球體5，另一端固定連接有一號磁鐵6，所述風(fēng)道本體I外側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形滑槽11，設(shè)置有至少兩個與所述環(huán)形滑槽11滑動連接的刷板7，所述刷板7上側(cè)面設(shè)置有與所述一號磁鐵6相互吸引的一■號磁鐵8。
[0016]所述環(huán)形滑槽11側(cè)邊設(shè)置有刷板回復(fù)裝置，所述刷板回復(fù)裝置包括伸縮桿111、固定在所述風(fēng)道本體I外側(cè)壁上的支撐片112和轉(zhuǎn)動連接在所述支撐片112上的固定片113，所述固定片113上側(cè)面設(shè)置有若干一號彈性組件114，所述伸縮桿111兩端分別連接所述固定片113和所述支撐片112，所述伸縮桿111包括三號連接桿1111和四號連接桿1112，所述四號連接桿1112通過在端部開設(shè)一號凹槽1113而套設(shè)在所述三號連接桿1111上，且所述三號連接桿1111與所述一號凹槽1113內(nèi)壁之間設(shè)置有二號彈性組件1114。通過設(shè)置刷板回復(fù)裝置，給刷板提供一個向上的力，保證刷板能夠在整個環(huán)形滑槽內(nèi)滑動，避免因不同刷板碰撞時相互的作用，導(dǎo)致所有刷板都停留在靠下方的環(huán)形滑槽內(nèi)無法滑移上去。
[0017]所述刷板7左側(cè)面開設(shè)有二號凹槽71，其右側(cè)面上設(shè)置有與所述二號凹槽71對稱設(shè)置且形狀相匹配的凸塊72。通過二號凹槽與凸塊的配合，使得不同的刷板在相互撞擊的時候，不會因為撞擊而相互損傷，起到保護(hù)刷板的作用。
[0018]所述刷板7通過滑輪73與所述環(huán)形滑槽11滑動連接。通過設(shè)置滑輪使得刷板與環(huán)形滑槽滑動更加順暢。
[0019]使用時，隨著汽車的振動，球體5上下振動，對一號磁鐵6產(chǎn)生拉力，促使一號磁鐵6與二號磁鐵8分離，分離后，位于上方的刷板7受重力影響，沿著環(huán)形滑槽11往下滑動，直到撞擊位于下方的刷板7，撞擊發(fā)生后，從上方下來的刷板7再沿著環(huán)形滑槽11左右來回滑動直到停止，而一開始位于下方的刷板7被撞擊后沿著環(huán)形滑槽11往上滑動，此時一號磁鐵6隨著汽車振動處于上下移動的狀態(tài)，當(dāng)一開始位于下方的刷板7滑動到一號磁鐵6附近時，該刷板7上的二號磁鐵8與一號磁鐵6相互吸引，從而一號磁鐵6限定住該刷板7的位置，隨后再循環(huán)上述動態(tài)。
【主權(quán)項】
1.車用空調(diào)風(fēng)道，包括風(fēng)道本體(1)，其特征在于:所述風(fēng)道本體(I)外側(cè)壁上固定設(shè)置有一號連接桿(2)，所述一號連接桿(2)上垂直固定有二號連接桿(3)，所述二號連接桿(3)同一側(cè)面上設(shè)置有一號連接塊(31)和二號連接塊(32)，所述一號連接塊(31)和所述二號連接塊(32)上均開設(shè)有通孔，設(shè)置有依次穿過所述一號連接塊(31)和所述二號連接塊(32)的通孔的繩子(4)，所述繩子(4) 一端固定連接有球體(5)，另一端固定連接有一號磁鐵(6)，所述風(fēng)道本體(I)外側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形滑槽(11)，設(shè)置有至少兩個與所述環(huán)形滑槽(11)滑動連接的刷板(7)，所述刷板(7)上側(cè)面設(shè)置有與所述一號磁鐵(6)相互吸引的二號磁鐵(8)，所述環(huán)形滑槽(11)側(cè)邊設(shè)置有刷板回復(fù)裝置，所述刷板回復(fù)裝置包括伸縮桿(111)、固定在所述風(fēng)道本體(I)外側(cè)壁上的支撐片(112)和轉(zhuǎn)動連接在所述支撐片(112)上的固定片(113)，所述固定片(113)上側(cè)面設(shè)置有若干一號彈性組件(114)，所述伸縮桿(111)兩端分別連接所述固定片(113)和所述支撐片(112)，所述伸縮桿(111)包括三號連接桿(1111)和四號連接桿(1112)，所述四號連接桿(1112)通過在端部開設(shè)一號凹槽(1113 )而套設(shè)在所述三號連接桿(1111)上，且所述三號連接桿(1111)與所述一號凹槽(1113 )內(nèi)壁之間設(shè)置有二號彈性組件(1114)。
2.如權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)風(fēng)道，其特征在于:所述刷板(7)左側(cè)面開設(shè)有二號凹槽(71)，其右側(cè)面上設(shè)置有與所述二號凹槽(71)對稱設(shè)置且形狀相匹配的凸塊(72)。
3.如權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)風(fēng)道，其特征在于:所述刷板(7)通過滑輪(73)與所述環(huán)形滑槽(11)滑動連接。
【專利摘要】本實用新型涉及車用空調(diào)風(fēng)道。包括風(fēng)道本體，風(fēng)道本體外側(cè)壁上固定設(shè)置有一號連接桿，一號連接桿上垂直固定有二號連接桿，二號連接桿同一側(cè)面上設(shè)置有一號連接塊和二號連接塊，所述一號連接塊和所述二號連接塊上均開設(shè)有通孔，設(shè)置有依次穿過所述一號連接塊和所述二號連接塊的通孔的繩子，所述繩子一端固定連接有球體，另一端固定連接有一號磁鐵，所述風(fēng)道本體外側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形滑槽，設(shè)置有至少兩個與所述環(huán)形滑槽滑動連接的刷板，所述刷板上側(cè)面設(shè)置有與所述一號磁鐵相互吸引的二號磁鐵，環(huán)形滑槽側(cè)邊設(shè)置有刷板回復(fù)裝置。本實用新型能夠隨著汽車的振動，而自行擦干車用空調(diào)風(fēng)道外側(cè)壁上產(chǎn)生的冷凝水。
【IPC分類】B60H1-00
【公開號】CN204586429
【申請?zhí)枴緾N201520252055
【發(fā)明人】姜立軍, 陳靜
【申請人】寧波市中博汽車科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月24日