一種轎車副儀表板內(nèi)飾板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，具體涉及一種轎車副儀表板內(nèi)飾板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人擁有了汽車這種舒適的出行工具。人們在追求汽車舒適性的同時(shí)，也要求汽車具有更好的安全性能。
[0003]現(xiàn)有的轎車內(nèi)的副儀表板的內(nèi)飾板，一般為無內(nèi)翻或彎折的平面板，且上下兩端密集排列有卡扣，若在安裝好后需要拆卸該內(nèi)飾板，只能從上下兩端強(qiáng)行打開，十分不便，多次拆裝后，也易使卡扣斷裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為解決上述中的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、拆裝方便的轎車副儀表板內(nèi)飾板。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種轎車副儀表板內(nèi)飾板，包括基板，其特征在于:所述基板的上側(cè)邊向上彎折，同時(shí)其上側(cè)邊還連接有內(nèi)翻板，該內(nèi)翻板向基板的背面翻折，且該內(nèi)翻板的與基板的接合處隨基板上側(cè)邊的彎折而同弧度彎曲；所述基板的背面橫向均勻排列有加強(qiáng)筋，每根加強(qiáng)筋自基板背面上端延伸至距下底端10mm-15mm ;所述內(nèi)翻板背面的前端設(shè)有向下的插件，該插件的下端為鎖扣，該插件的長度為所述基板的寬度的1/2 — 2/3。
[0007]所述基板的下端還橫向均勻排列有卡扣，該卡扣的卡口朝下，以配合所述插件的鎖緊，加強(qiáng)安裝后的固定效果。同時(shí)，上述的卡扣均位于相鄰加強(qiáng)筋之間。
[0008]所述插件均位于相鄰加強(qiáng)筋之間，在安裝后具有良好的固定效果的同時(shí)，也不影響加強(qiáng)筋加強(qiáng)基板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0009]本實(shí)用新型的內(nèi)飾板具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)安裝時(shí)只需將插件和卡扣向下插入至相應(yīng)位置即可，拆卸時(shí)也只需向上抽出，十分便捷。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖示說明:1、基板2、內(nèi)翻板3、加強(qiáng)筋4、插件5、鎖扣6、卡扣。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
[0013]如圖1所示的轎車副儀表板內(nèi)飾板，該內(nèi)飾板的基板(I)上側(cè)邊向上彎折，同時(shí)其上側(cè)邊還連接有內(nèi)翻板(2)，該內(nèi)翻板(2)向基板(I)的背面翻折，且該內(nèi)翻板(2)的與基板
(I)的接合處隨基板(I)上側(cè)邊的彎折而同弧度彎曲。
[0014]為加強(qiáng)內(nèi)飾板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，基板(I)的背面橫向均勻排列有加強(qiáng)筋(3 )，每根加強(qiáng)筋(3)自基板(I)背面上端延伸至距下底端10mm-15mm。
[0015]內(nèi)翻板(2)背面的前端設(shè)有向下的插件(4)，該插件(4)的下端為鎖扣(5)，該插件
(4)的長度為所述基板(I)的寬度的1/2 — 2/3。同時(shí)，上述插件(4)均位于相鄰加強(qiáng)筋(3)之間，使內(nèi)飾板在安裝后具有良好的固定效果的同時(shí)，也不影響加強(qiáng)筋(3)加強(qiáng)基板(I)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0016]基板(I)的下端還橫向均勻排列有卡扣(6)，該卡扣(6)的卡口朝下，且均位于相鄰加強(qiáng)筋(3)之間以配合所述插件(4)的鎖緊，加強(qiáng)安裝后的固定效果。
[0017]安裝時(shí)，將本實(shí)用新型內(nèi)飾板中的插件(4)和其下端卡扣(6)準(zhǔn)確插入轎車副儀表板相應(yīng)的位置中，并使插件(4)下端的鎖扣(5)與鎖入轎車副儀表板中，使內(nèi)飾板在安裝后無法晃動(dòng)，即安裝完成，十分簡單快捷。若需拆卸，將內(nèi)飾板輕微地左右擺動(dòng)，待插件(4)下方的鎖扣(5 )松動(dòng)后，即可將內(nèi)飾板向上抽出，十分簡單，亦不會(huì)對內(nèi)飾板中的各部件造成損壞。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車副儀表板內(nèi)飾板，包括基板，其特征在于:所述基板的上側(cè)邊向上彎折，同時(shí)其上側(cè)邊還連接有內(nèi)翻板，該內(nèi)翻板向基板的背面翻折，且該內(nèi)翻板的與基板的接合處隨基板上側(cè)邊的彎折而同弧度彎曲；所述基板的背面橫向均勻排列有加強(qiáng)筋，每根加強(qiáng)筋自基板背面上端延伸至距下底端10mm-15mm;所述內(nèi)翻板背面的前端設(shè)有向下的插件，該插件的下端為鎖扣，該插件的長度為所述基板的寬度的1/2 — 2/3。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車副儀表板內(nèi)飾板，其特征在于:所述基板的下端還橫向均勾排列有卡扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轎車副儀表板內(nèi)飾板，其特征在于:所述卡扣均位于相鄰加強(qiáng)筋之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車副儀表板內(nèi)飾板，其特征在于:所述插件均位于相鄰加強(qiáng)筋之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種轎車副儀表板內(nèi)飾板，涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域。包括基板，其中，基板的上側(cè)邊向上彎折，同時(shí)其上側(cè)邊還連接有內(nèi)翻板，該內(nèi)翻板向基板的背面翻折，且該內(nèi)翻板的與基板的接合處隨基板上側(cè)邊的彎折而同弧度彎曲；基板的背面橫向均勻排列有加強(qiáng)筋；內(nèi)翻板背面的前端設(shè)有向下的插件，該插件的下端為鎖扣，該插件的長度為所述基板的寬度的1/2-2/3。本實(shí)用新型的內(nèi)飾板具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)安裝時(shí)只需將插件和卡扣向下插入至相應(yīng)位置即可，拆卸時(shí)也只需向上抽出，十分便捷。
【IPC分類】B60R13-02
【公開號】CN204488676
【申請?zhí)枴緾N201520134326
【發(fā)明人】李春華, 宋建平, 周雪林, 周秋華
【申請人】南昌吳越塑料工業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月10日