一種可緩沖的兒童安全座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于安全座椅領(lǐng)域，具體涉及一種可緩沖的兒童安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]—種安全座椅(型號(hào)AB728)，包含有可上下升降的頭枕和安全扣，所述頭枕可通過(guò)旋鈕調(diào)節(jié)，所述安全座椅的外層阻燃性好，非常透氣使用也不會(huì)過(guò)敏，安全扣瑞士進(jìn)口，并通過(guò)5000次的循環(huán)測(cè)試。為了使兒童乘車更加安全，一般都在汽車內(nèi)配置兒童安全座椅。當(dāng)汽車遇到車禍停止前進(jìn)時(shí)，人體會(huì)受到強(qiáng)烈的慣性前傾，然后在安全帶的作用下，身體會(huì)極快的撞上兒童安全座椅的椅背，所以容易造成受傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是要防止人體受傷。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可緩沖的兒童安全座椅，包括底座、后背靠座、后背、緩沖墊、軸桿、彈簧和彈性卡罩；所述后背靠座固定安裝在底座的頂面，所述后背的底部與后背靠座或者底座鉸接，所述后背靠座包含有橫向的通孔，所述緩沖墊安裝在后背的后側(cè)，所述軸桿的兩端分別連接緩沖墊和彈性卡罩并使彈性卡罩可沿軸桿移動(dòng)，所述彈簧套接在軸桿內(nèi)其兩端分別接觸彈性卡罩和緩沖墊；所述彈性卡罩為正常狀態(tài)時(shí)，其直徑大于通孔并與后背靠座的表面接觸，所述彈性卡罩向其中心彈性收縮時(shí)使其直徑小于通孔時(shí)，所述緩沖墊、軸桿和彈簧均插接在通孔內(nèi)。
[0007]上述的可緩沖的兒童安全座椅中，所述彈性卡罩的形狀為圓弧或者圓錐形。
[0008]上述的可緩沖的兒童安全座椅中，所述通孔的形狀為梯形孔。
[0009]上述的可緩沖的兒童安全座椅中，當(dāng)所述彈性卡罩向其中心彈性收縮時(shí)，所述彈性卡罩可穿過(guò)通孔并與后背靠座的背面卡接。
[0010]上述的可緩沖的兒童安全座椅中，所述軸桿的材料為金屬。
[0011]上述的可緩沖的兒童安全座椅中，所述軸桿的直徑為3_。
[0012](三)有益效果
[0013]本實(shí)用新型的可緩沖的兒童安全座椅，通過(guò)設(shè)置一個(gè)緩沖墊、軸桿、彈簧和彈性卡罩，可以防止在后座力的作用下人體急速撞擊后背靠座而受傷，因此使用非常安全，而且又節(jié)省車內(nèi)的空間。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的可緩沖的兒童安全座椅使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的可緩沖的兒童安全座椅正常狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型中緩沖墊、軸桿和彈簧的組合示意圖；
[0017]圖中I為底座、2為后背靠座、3為后背、4為緩沖墊、5為軸桿、6為彈簧、7為彈性卡罩、8為通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]如圖1-圖3所述的一種可緩沖的兒童安全座椅，包括底座1、后背靠座2、后背3、緩沖墊4、軸桿5、彈簧6和彈性卡罩7 ;所述軸桿5的材料為金屬。所述軸桿5的直徑為3_。所述后背靠座I固定安裝在底座I的頂面，所述后背3的底部與后背靠座2或者底座I鉸接，所述后背靠座2包含有橫向且形狀為梯形的通孔8，所述緩沖墊4安裝在后背3的后側(cè)，所述軸桿5的兩端分別連接緩沖墊4和彈性卡罩7并使彈性卡罩7可沿軸桿5移動(dòng)，所述彈簧6套接在軸桿5內(nèi)其兩端分別接觸彈性卡罩7和緩沖墊4 ;所述彈性卡罩7為正常狀態(tài)時(shí)，其直徑大于通孔8并與后背靠座2的表面接觸，所述彈性卡罩7向其中心彈性收縮時(shí)使其直徑小于通孔8時(shí)，所述緩沖墊4、軸桿5和彈簧6均插接在通孔8內(nèi)。
[0020]所述彈性卡罩7的形狀為圓弧或者圓錐形，穿過(guò)通孔8時(shí)更加方便。
[0021]當(dāng)所述彈性卡罩7向其中心彈性收縮時(shí)，所述彈性卡罩7可穿過(guò)通孔8并與后背靠座2的背面卡接，使結(jié)構(gòu)使后背3與后背靠座2固定連接。
[0022]當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，人體首先會(huì)受到慣性使身體前傾且后背3向前旋轉(zhuǎn)，使彈性卡罩7彈性收縮使其直徑小于通孔8，從而和彈性卡罩7、彈簧6和軸桿5 —同脫離通孔8，然后在安全帶后座力的作用下，使人體、后背3、緩沖墊4、軸桿5、彈簧6和彈性卡罩7均向后移動(dòng)，因?yàn)閺椥钥ㄕ?脫離通孔8后便向外延伸復(fù)位使其直徑大于通孔8，所以彈性卡罩7會(huì)靠住后背靠座2，從而使彈簧6和緩沖墊4對(duì)后座力進(jìn)行緩沖，故可有效的防止人體受傷，使用非常安全，而且在不使用的狀態(tài)下，緩沖墊4、軸桿5和彈簧6均插接在通孔內(nèi)，因此節(jié)省了車內(nèi)的空間。
[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可緩沖的兒童安全座椅，其特征在于，所述可緩沖的兒童安全座椅包括底座(I)、后背靠座(2)、后背(3)、緩沖墊(4)、軸桿(5)、彈簧(6)和彈性卡罩(7);所述后背靠座(I)固定安裝在底座(I)的頂面，所述后背(3)的底部與后背靠座(2)或者底座(I)鉸接，所述后背靠座(2)包含有橫向的通孔(8)，所述緩沖墊(4)安裝在后背(3)的后側(cè)，所述軸桿(5)的兩端分別連接緩沖墊⑷和彈性卡罩(7)并使彈性卡罩(7)可沿軸桿(5)移動(dòng)，所述彈簧(6)套接在軸桿(5)內(nèi)其兩端分別接觸彈性卡罩(7)和緩沖墊(4);所述彈性卡罩(7)為正常狀態(tài)時(shí)，其直徑大于通孔(8)并與后背靠座(2)的表面接觸，所述彈性卡罩(7)向其中心彈性收縮時(shí)使其直徑小于通孔(8)時(shí)，所述緩沖墊(4)、軸桿(5)和彈簧(6)均插接在通孔(8)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可緩沖的兒童安全座椅，其特征在于，所述彈性卡罩(7)的形狀為圓弧或者圓錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可緩沖的兒童安全座椅，其特征在于，所述通孔(8)的形狀為梯形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可緩沖的兒童安全座椅，其特征在于，當(dāng)所述彈性卡罩(7)向其中心彈性收縮時(shí)，所述彈性卡罩(7)可穿過(guò)通孔(8)并與后背靠座(2)的背面卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可緩沖的兒童安全座椅，其特征在于，所述軸桿(5)的材料為金屬。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可緩沖的兒童安全座椅，其特征在于，所述軸桿(5)的直徑為3mm ο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可緩沖的兒童安全座椅，包括底座、后背靠座、后背、擋板、彈簧和蓋板；所述后背靠座固定安裝在底座的頂面，所述后背靠座設(shè)置有橫向的通孔和縱向的凹槽，所述通孔和凹槽相互連通，所述擋板、彈簧和蓋板依次插接在凹槽內(nèi)，所述蓋板與凹槽固定連接，所述彈簧的兩端分別接觸擋板和蓋板并使擋板始終上移，所述擋板通過(guò)上移可阻隔通孔，所述后背的底端與底座或者后背靠座鉸接，背面設(shè)置有凸起的緩沖墊；所述后背通過(guò)鉸接旋轉(zhuǎn)使緩沖墊被上移的擋板阻隔或者穿過(guò)通孔后將擋板壓住。本實(shí)用新型的可緩沖的兒童安全座椅使用非常安全。
【IPC分類】B60N2-26
【公開(kāi)號(hào)】CN204472609
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520148127
【發(fā)明人】楊和榮
【申請(qǐng)人】寧波中哲兒童安全用品有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日