高防護型保險杠緩沖部件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是汽車安全保險配件，尤其涉及裝備于汽車前、后保險杠的安全保險配件。
【背景技術】
[0002]發(fā)生撞擊時，嵌裝汽車頭部或尾部的保險杠能夠有效吸收和緩沖外部沖擊力，減小瞬間撞擊力量對車體的損壞、減少人員傷亡。為保險杠能更有效的發(fā)揮安全防護作用，提升吸收和緩沖外部沖擊力量的能力，現有技術中已提供有多種不同結構的汽車保險杠，主要技術手段中，一種為保險杠上增設彈簧結構組件，另一種是增設彈性材料結構層，這些結構設置在中國專利CN10767556B的專利技術方案均有體現。彈簧結構組件增加了保險杠構造的復雜化，吸收沖擊能力有限，彈簧高彈性的反彈力及其反作用力會對碰撞雙方造成二次傷害，其安全保險系數被大打折扣；外表面設置彈性材料附著層對緩沖能力的提升作用是有限的，為克服這一技術問題，部分現有技術中還在彈性材料層內增設封閉氣囊，這種緩沖結構在遭遇強力撞擊時，封閉氣囊瞬間受擠壓而產生的反彈力甚至會加重對汽車或車載人員的傷害，同樣存在加重沖擊損害的幾率。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種有效吸收和緩沖撞擊沖擊、提高安全防護性能的高防護型保險杠緩沖部件。本實用新型提供的高防護型保險杠緩沖部件技術方案，其主要技術內容是:一種高防護型保險杠緩沖部件，固定覆蓋于保險杠外表面，該緩沖部件由彈性材料制成，緩沖部件內、沿保險杠長度延伸方向設有至少一道兩端開放的中空通道，中空通道外側壁截面呈拱形。
[0004]作為上述技術方案的一優(yōu)選方案，緩沖部件的中空通道的兩側端段的截面相對于中間主段呈驟減狀。
[0005]本實用新型公開的高防護型保險杠緩沖部件技術方案，構造得到充分的簡化，并便于安裝和拆卸，更為重要的是，本技術方案大幅度提升了吸收、緩沖撞擊作用能力，具有撞擊防護能力強的優(yōu)點，具體的說瞬間沖擊力被有效吸收和緩沖源自于以下幾方面結構因素:一是保險杠緩沖部件的自身彈性，二是緩沖部件中空通道外側壁呈拱形，第三是中空通道在遭遇強沖擊時被擠壓瞬間，因其兩端部的通道截面驟減，氣流阻力陡增而使中空通道滯留氣體的氣壓反作用力，三者協同增強了對沖撞的吸收和緩沖作用，提高了對撞擊雙方的安全防護作用。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的外觀結構圖。
[0007]圖2是圖1的左視結構圖。
[0008]圖3是圖2的A-A剖視結構圖。
[0009]圖4是圖2的B-B剖視結構圖。
【具體實施方式】
[0010]本實用新型公開的高防護型保險杠緩沖部件，該緩沖部件I由彈性材料制成，如橡膠、彈性樹脂等材料制成，通過固定件或鎖扣結構覆蓋固定把裝在保險杠外表面上，在保險杠之外表面形成一道抗撞擊緩沖材料層。如圖所示，本緩沖部件I內沿保險杠長度延伸方向設有至少一道兩端開放的中空通道2，使中空通道2外側壁部分5的橫截面呈拱形。在本實施例結構中，緩沖部件I中設置了平行并行的兩道中空通道2，每一中空通道的外側壁5的橫截面均呈拱形，如圖2所示，具有更優(yōu)良的緩沖、吸收、抗撞擊作用。
[0011]如圖4所示，緩沖部件中空通道2的兩側端段4的截面積遠小于中間主段3的截面積，中間主段3通過兩側端段4與大氣相通；或者兩側端段是至開放口呈圓錐縮小狀的中空通道。中空通道兩側端段4的設置在撞擊瞬間急速的提高中空通道的氣體流通阻力。
【主權項】
1.一種高防護型保險杠緩沖部件，固定覆蓋于保險杠外表面，該緩沖部件(I)由彈性材料制成，其特征在于本緩沖部件內、沿保險杠長度延伸方向設有至少一道兩端開放的中空通道(2)，中空通道外側壁(5)截面呈拱形。
2.根據權利要求1所述的高防護型保險杠緩沖部件，其特征在于緩沖部件(I)的中空通道的兩側端段(4)的截面相對于中間主段(3)呈驟減狀。
3.根據權利要求2所述的高防護型保險杠緩沖部件，其特征在于兩側端段(4)是至開放口呈圓錐縮小狀的中空通道。
【專利摘要】本實用新型提供了一種高防護型保險杠緩沖部件，該部件固定覆蓋于保險杠外表面，并由彈性材料制成，緩沖部件內、沿保險杠長度延伸方向設有至少一道兩端開放的中空通道，中空通道外側壁截面呈拱形。本技術方案構造得到充分的簡化，并便于安裝和拆卸，更為重要的是本技術方案增強了對沖撞的吸收和緩沖作用，提高了對撞擊雙方的安全防護作用。
【IPC分類】B60R19-18
【公開號】CN204452319
【申請?zhí)枴緾N201520080185
【發(fā)明人】甄元斌
【申請人】甄元斌
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月5日