一種礦用自卸車輪胎掩塊安裝用支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦用自卸車領(lǐng)域，特別是涉及一種礦用自卸車輪輞掩塊支架。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用自卸車屬于非公路自卸車，主要用于大型露天礦山礦石、礦料的運(yùn)輸，礦用自卸車主要由車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室總成、制動(dòng)裝置、車廂、輪胎、輪胎掩塊等組成，其中當(dāng)制動(dòng)裝置失靈或臨時(shí)停車檢修時(shí)，需要安全的將車輛停在原地防止溜車，輪胎掩塊就是一種有效的卡住車輪，阻止車輛運(yùn)動(dòng)的部件，其對(duì)自卸車的安全性有著重要的影響。
[0003]目前礦用自卸車輪胎掩塊根據(jù)輪胎尺寸、軸荷的大小，分成多種規(guī)格，外形尺寸各不相同，當(dāng)前的固定方式都是設(shè)計(jì)一個(gè)支架，輪胎掩塊插入支架上的一個(gè)長(zhǎng)桿，用開口銷鎖住后此時(shí)輪胎掩塊只剩下一個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度，然后在支架上再針對(duì)該種外形規(guī)格的掩塊設(shè)計(jì)一個(gè)短桿，壓住掩塊實(shí)現(xiàn)固定。因此針對(duì)每一種掩塊設(shè)計(jì)一種固定裝置費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果設(shè)計(jì)一種通用的掩塊固定裝置，那么在制造、安裝、維修更換時(shí)，都可以有效的降低企業(yè)生產(chǎn)成本，方便客戶的使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種對(duì)不同外形的礦用自卸車輪胎掩塊都可以實(shí)現(xiàn)固定的裝置。
[0005]技術(shù)方案
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]本實(shí)用新型包括支架基座、支架壓蓋，輪胎掩塊，所述支架基座上設(shè)有主軸穿入孔、副軸穿入孔及調(diào)節(jié)限位孔，主軸設(shè)有輪胎掩塊限位孔，輪胎掩塊通過主軸安裝到支架基座兩側(cè)，并由開口銷固定限位；還包括支架壓蓋，支架壓蓋上設(shè)有副軸穿入孔和限位孔，支架壓蓋通過副軸安裝在支架基座上，副軸兩端壓接在輪胎掩塊弧形面上；所述支架基座和支架壓蓋通過開口銷固定限位。
[0008]所述支架基座上的輪胎掩塊限位孔和支架壓蓋上的限位孔形狀、大小相同且對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0009]所述支架基座由底板、頂板、相對(duì)稱設(shè)置的側(cè)板形成筒體結(jié)構(gòu)，側(cè)板上開有主軸穿入孔、副軸穿入孔，頂板上設(shè)有調(diào)節(jié)限位孔。
[0010]所述支架基座焊接在車架前保險(xiǎn)杠上。
[0011]本實(shí)用新型固定輪胎掩塊的支架基座焊接在車架前保險(xiǎn)杠上；輪胎掩塊安裝到支架基座上；支架壓蓋通過開口銷固定在支架基座上并由副軸壓緊輪胎掩塊。
[0012]支架基座開有位置不同的調(diào)節(jié)限位孔，為本專利的核心設(shè)備，這些孔的位置針對(duì)不同的外形尺寸的所述輪胎掩塊而設(shè)計(jì)，孔的大小剛好通過所述開口銷，所述支架壓蓋上也開有一個(gè)大小剛好通過所述開口銷的限位孔，所述支架壓蓋壓入所述支架基座時(shí)，根據(jù)輪胎掩塊的不同外形尺寸，所述支架壓蓋壓入深度不同，則支架壓蓋上限位孔將和所述支架基座上某個(gè)位置的調(diào)節(jié)限位孔對(duì)齊，使用所述開口銷插入對(duì)齊的小孔中，將實(shí)現(xiàn)對(duì)不同外形的所述輪輞掩塊的固定。
[0013]本實(shí)用新型工作原理:通過預(yù)先設(shè)計(jì)的所述支架基座上開的小孔的位置的差別，實(shí)現(xiàn)對(duì)外形不同的輪胎掩塊固定的作用，即每一個(gè)小孔的位置對(duì)應(yīng)固定一種外形尺寸的輪胎掩塊。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0015]避免了針對(duì)不同輪胎掩塊生產(chǎn)不同的支架，通用性好，生產(chǎn)、安裝、維修方便。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型在固定輪胎掩塊狀態(tài)下的工作示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型在拆卸狀態(tài)下的示意圖。
[0018]圖中:1、支架基座；2、支架壓蓋；3、開口銷；4、輪胎掩塊；5、車架保險(xiǎn)杠。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0020]參見圖1、2所示，本實(shí)用新型在車架保險(xiǎn)杠5上焊接支架基座I，在支架基座I左右通過主軸各安裝一個(gè)輪胎掩塊4，然后將開口銷3插入主軸的輪胎掩塊限位孔內(nèi)，防止輪胎掩塊4左右竄動(dòng)，此時(shí)輪胎掩塊4只剩下一個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度，然后支架壓蓋2通過副軸連接在支架基座I上，支架壓蓋2壓在支架基座I槽中，副軸兩端壓實(shí)在輪胎掩塊4的弧形面上后，壓實(shí)輪胎掩塊4后，入開口銷3到支架基座I和支架壓蓋2對(duì)齊的小孔中。
[0021]參見圖1、2所示，根據(jù)輪胎掩塊4的不同外形，支架壓蓋2插入到支架基座I的深度不同，
[0022]支架壓蓋上限位孔將和支架基座上某個(gè)位置的調(diào)節(jié)限位孔對(duì)齊，開口銷3插入就可以插入對(duì)齊的孔中，固定支架壓蓋2，將實(shí)現(xiàn)對(duì)不同外形的所述輪輞掩塊4的固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦用自卸車輪胎掩塊安裝用支架，其特征在于，包括支架基座(I)、支架壓蓋(2)，輪胎掩塊(4)，支架基座(I)上設(shè)有主軸穿入孔、副軸穿入孔及調(diào)節(jié)限位孔，主軸設(shè)有輪胎掩塊限位孔，輪胎掩塊通過主軸安裝到支架基座(I)兩側(cè)，并由開口銷固定限位；還包括支架壓蓋(2)，支架壓蓋(2)上設(shè)有副軸穿入孔和限位孔，支架壓蓋(2)通過副軸安裝在支架基座(I)上，副軸兩端壓接在輪胎掩塊(4)弧形面上；所述支架基座(I)和支架壓蓋(2 )通過開口銷固定限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車輪胎掩塊安裝用支架，其特征在于，所述支架基座(I)上的輪胎掩塊限位孔和支架壓蓋(2)上限位孔大小相同且對(duì)應(yīng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車輪胎掩塊安裝用支架，其特征在于，支架基座(I)由底板、頂板、相對(duì)稱設(shè)置的側(cè)板形成筒體結(jié)構(gòu)，側(cè)板上開有主軸穿入孔、副軸穿入孔，頂板上設(shè)有調(diào)節(jié)限位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車輪胎掩塊安裝用支架，其特征在于，所述支架基座(I)焊接在車架前保險(xiǎn)杠上。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于礦用自卸車領(lǐng)域，特別是涉及一種礦用自卸車輪胎掩塊安裝用支架。本實(shí)用新型固定輪胎掩塊的支架基座焊接在車架前保險(xiǎn)杠上；輪胎掩塊安裝到支架基座上；支架壓蓋通過開口銷固定在支架基座上并由副軸壓緊輪胎掩塊，所述支架基座開有位置不同的調(diào)節(jié)限位孔，這些孔的位置針對(duì)不同的外形尺寸的所述輪胎掩塊而設(shè)計(jì)，孔的大小剛好通過所述開口銷，所述支架壓蓋上也開有一個(gè)大小剛好通過所述開口銷的限位孔，所述支架壓蓋壓入所述支架基座時(shí)，根據(jù)輪胎掩塊的不同外形尺寸，所述支架壓蓋壓入深度不同，則支架壓蓋上限位孔將和所述支架基座上某個(gè)位置的調(diào)節(jié)限位孔對(duì)齊，使用所述開口銷插入對(duì)齊的小孔中，將實(shí)現(xiàn)對(duì)不同外形的所述輪輞掩塊的固定。
【IPC分類】B60T3-00, B60R11-00
【公開號(hào)】CN204415363
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420625111
【發(fā)明人】李澤光, 韓軍, 魏剛, 孫明達(dá), 張春云, 郝巧平, 張小鋒, 楊芙蓉, 郭海全, 高利軍, 李來平, 賈占軍, 楊哲, 李兆華, 宋黎明, 呂杰, 董志明, 薛澤鵬, 李曉嬌, 白音吉日嘎啦
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年10月27日