汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)報(bào)警裝置已被廣泛應(yīng)用，并種類(lèi)繁多，如早期的紅外報(bào)警系統(tǒng)，其最大的缺點(diǎn)是紅外線波易受干擾，整個(gè)系統(tǒng)的警示音常呈現(xiàn)不穩(wěn)定的亂鳴狀態(tài)，另外其對(duì)深黑色粗糙表面物體的反應(yīng)也較差；而且無(wú)論是紅外線發(fā)射器或是紅外接收器，只要有一層薄薄的冰雪或泥塵將其覆蓋，系統(tǒng)就會(huì)失效。最近在歐美出現(xiàn)了一種電磁感應(yīng)倒車(chē)?yán)走_(dá)，此種裝置價(jià)格適中，并且完全隱密，但是安裝比較困難，必須卸下保險(xiǎn)杠將其貼在內(nèi)側(cè)，而且這種倒車(chē)?yán)走_(dá)只能探測(cè)動(dòng)態(tài)物品，車(chē)在后退行進(jìn)時(shí)可探測(cè)到車(chē)后的物體，但車(chē)一旦停止后退，無(wú)法對(duì)車(chē)后的物體進(jìn)行識(shí)別，這樣很容易在倒車(chē)過(guò)程中對(duì)駕駛者產(chǎn)生誤導(dǎo)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種超聲波倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，可以根據(jù)個(gè)人的需要設(shè)定汽車(chē)離阻擋物報(bào)警的距離，同時(shí)還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到汽車(chē)倒車(chē)的時(shí)候離阻擋物的距離。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了一種汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，包括單片機(jī)、超聲波發(fā)送電路、超聲波接收電路、晶振電路、聲光報(bào)警電路、語(yǔ)音報(bào)警電路、顯示電路和按鍵輸入電路，所述超聲波發(fā)送電路連接單片機(jī)的Pl.0 口，所述超聲波接收電路連接單片機(jī)的INTO 口，所述晶振電路連接單片機(jī)，所述聲光報(bào)警電路Pl.7 口，所述語(yǔ)音報(bào)警電路連接Pl.6 口，所述顯示電路和按鍵輸入電路分別連接單片機(jī)。
[0005]所述超聲波發(fā)送電路包括超聲波產(chǎn)生電路和超聲波發(fā)送控制電路，所述超聲波產(chǎn)生電路采用CSB40T超聲波探頭。
[0006]所述超聲波接收電路采用集成電路CX20106A。
[0007]本實(shí)用新型具有的有益效果:系統(tǒng)采用單片機(jī)與數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)測(cè)距計(jì)算與實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)用戶還可以通過(guò)按鍵設(shè)置倒車(chē)報(bào)警距離，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的報(bào)警距離時(shí)，系統(tǒng)將進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警，方便用戶使用；系統(tǒng)還設(shè)置了分段指示燈，提高了倒車(chē)安全系數(shù)，系統(tǒng)發(fā)射探頭的頻率信號(hào)來(lái)自單片機(jī)系統(tǒng)，準(zhǔn)確穩(wěn)定可靠，而且可以隨時(shí)通過(guò)軟件編程來(lái)加以控制，以驅(qū)動(dòng)相應(yīng)發(fā)射探頭；該系統(tǒng)彌補(bǔ)了中低端汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)距和實(shí)時(shí)顯示倒車(chē)距離的問(wèn)題，具有集成度高、測(cè)量范圍廣、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型硬件結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照?qǐng)D1和2，為一種汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，包括單片機(jī)、超聲波發(fā)送電路、超聲波接收電路、晶振電路、聲光報(bào)警電路、語(yǔ)音報(bào)警電路、顯示電路和按鍵輸入電路，所述超聲波發(fā)送電路連接單片機(jī)的Pl.0 口，所述超聲波接收電路連接單片機(jī)的INTO 口，所述晶振電路連接單片機(jī)，所述聲光報(bào)警電路Pl.7 口，所述語(yǔ)音報(bào)警電路連接Pl.6 口，所述顯示電路和按鍵輸入電路分別連接單片機(jī)。
[0011]所述系統(tǒng)采用單片機(jī)作為主控制器，用動(dòng)態(tài)掃描法實(shí)現(xiàn)LED數(shù)字顯示，超聲波驅(qū)動(dòng)信號(hào)用單片機(jī)產(chǎn)生，系統(tǒng)框圖如圖1所示。
[0012]所述系統(tǒng)采用單片機(jī)AT89C52作為主控器，上電復(fù)位XTALl和XTAL2接12 MHz晶振與電容構(gòu)成的時(shí)鐘電路，Pl.0控制由555定時(shí)器及超聲波換能器CSB40T組成的發(fā)射電路發(fā)射超聲波。超聲波信號(hào)碰到障礙物時(shí)信號(hào)立刻返回，經(jīng)傳感器、濾波電容、放大器、電壓比較器傳給單片機(jī)的INTO 口一個(gè)低電平。P1.UPl.2,Pl.3和Pl.7分別控制綠、黃、紅指示燈和蜂鳴器。PO 口接4位共陽(yáng)極數(shù)碼管，P2 口的低四位控制數(shù)碼管的位選，其硬件框圖如圖2所示。
[0013]所述超聲波發(fā)送電路包括超聲波產(chǎn)生電路和超聲波發(fā)送控制電路兩個(gè)部分，超聲波探頭采用CSB40T ;其中40 kHz超聲波通過(guò)555時(shí)基電路振蕩驅(qū)動(dòng)超聲波探頭產(chǎn)生。所述555定時(shí)器的3腳是復(fù)位端，利用它來(lái)控制超聲波脈沖的發(fā)射；當(dāng)4腳為高電平時(shí)，555有振蕩脈沖輸出；為低電平時(shí)，555定時(shí)器清零，沒(méi)有輸出；因而將4腳與單片機(jī)的控制信號(hào)相接就可以控制發(fā)射電路。為保證555時(shí)基電路具有足夠的驅(qū)動(dòng)能力，系統(tǒng)采用+12 V電源供電。4腳為超聲波發(fā)送控制信號(hào)輸入端由單片機(jī)Pl.0進(jìn)行控制。
[0014]所述超聲波接收電路采用集成電路CX20106A，其中超聲波接收換能器將接收到的回波信號(hào)轉(zhuǎn)換后經(jīng)過(guò)0.056 yF的電容初步濾波后進(jìn)入CX20106A的I腳，經(jīng)過(guò)CX20106A的前置放大器，限幅放大，帶通濾波器、檢波器及比較器最后經(jīng)過(guò)內(nèi)部的整形電路，從7腳輸出至AT89C52單片機(jī)的外部中斷O 口 ；當(dāng)芯片接收到40 kHz的信號(hào)時(shí)，7腳的輸出由高電平轉(zhuǎn)為低電平，單片機(jī)外部中斷O 口檢測(cè)到輸入信號(hào)的下降沿或低電平時(shí)，立即產(chǎn)生中斷，同時(shí)停止定時(shí)/計(jì)數(shù)器，從而得到超聲波的回波時(shí)間，根據(jù)測(cè)定的時(shí)間即可計(jì)算出距離。
[0015]所述聲光報(bào)警電路由單片機(jī)Pl.1、Pl.2、Pl.3輸出高低電平來(lái)控制，其中單片機(jī)的Pl.6端口控制蜂鳴器，輸出PWM波，由用戶通過(guò)按鍵設(shè)定報(bào)警距離，當(dāng)達(dá)到用戶設(shè)定的報(bào)警值時(shí)，Pl.6腳輸出PWM波，進(jìn)行報(bào)警。
[0016]所述語(yǔ)音報(bào)警電路采用語(yǔ)音芯片TH040，TH040型智能語(yǔ)音芯片是具有40秒語(yǔ)音燒錄功能的高質(zhì)量智能語(yǔ)音芯片，支持PWM這種高質(zhì)量、高速率的語(yǔ)音輸出方式，而且有8個(gè)輸入/輸出腳位可供選擇。
[0017]所述顯示電路采用四位共陽(yáng)數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)，位碼用PNP三極管8550驅(qū)動(dòng)，采用動(dòng)態(tài)顯示方法，用戶可以通過(guò)按鍵設(shè)置報(bào)警距離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包括單片機(jī)、超聲波發(fā)送電路、超聲波接收電路、晶振電路、聲光報(bào)警電路、語(yǔ)音報(bào)警電路、顯示電路和按鍵輸入電路，所述超聲波發(fā)送電路連接單片機(jī)的Pl.0 口，所述超聲波接收電路連接單片機(jī)的INTO 口，所述晶振電路連接單片機(jī)，所述聲光報(bào)警電路P1.7 口，所述語(yǔ)音報(bào)警電路連接P1.6 口，所述顯示電路和按鍵輸入電路分別連接單片機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波發(fā)送電路包括超聲波產(chǎn)生電路和超聲波發(fā)送控制電路，所述超聲波產(chǎn)生電路采用CSB40T超聲波探頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波接收電路采用集成電路CX20106A。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，包括單片機(jī)、超聲波發(fā)送電路、超聲波接收電路、晶振電路、聲光報(bào)警電路、語(yǔ)音報(bào)警電路、顯示電路和按鍵輸入電路。系統(tǒng)采用單片機(jī)與數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)測(cè)距計(jì)算與實(shí)時(shí)顯示，還可以設(shè)置倒車(chē)報(bào)警距離，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的報(bào)警距離時(shí)，進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警；系統(tǒng)發(fā)射探頭的頻率信號(hào)來(lái)自單片機(jī)系統(tǒng)，準(zhǔn)確穩(wěn)定可靠；具有集成度高、測(cè)量范圍廣、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B60Q5-00, G01S15-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204398986
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520030735
【發(fā)明人】王強(qiáng), 李玲玲
【申請(qǐng)人】成都市凱勝科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日