一種具有新型結構和功能的快遞車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種具有新型結構和功能的快遞車，屬于交通運輸領域。
【背景技術】
[0002]現在生活已經進入快節(jié)奏時代，為了方便，在收發(fā)貨物時多選擇快遞，快遞公司及快遞員需要及時準確地把貨物送到客戶手中，就需要快速準確地查找客戶信息及貨物，而傳統(tǒng)的方式是送貨員通過清單去逐個查找，這種方法不僅慢，而且容易出錯，造成延誤，尤其是當送貨量龐大時。因而本實用新型旨在設計一種能根據快速地查找出客戶信息及貨物的新型結構和功能的快遞車。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，結構緊湊，功能模塊能有機組合的具有新型結構和功能的快遞車。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:一種具有新型結構和功能的快遞車包括駕駛室和貨物廂，駕駛室與貨物廂內部空間相通，駕駛室設置有送貨輔助裝置、側門和快遞業(yè)務工具收納裝置，送貨輔助裝置包括貨單掃描儀、導航儀、公司聯網信息交換器、快遞單打印機和車載通信設備，貨物廂設置有貨廂門、貨廂區(qū)域分類分隔裝置和標識牌。
[0005]作為優(yōu)選，側門包括側門板、側門推拉軌道和定位栓，側門推拉軌道安裝在駕駛室的兩側，側門板與側門推拉軌道相配合，可由定位栓將側門定位在任意開合位置，便于駕駛員進出駕駛室，便于遮風擋雨和通風透氣。
[0006]作為優(yōu)選，定位栓可以是電磁定位栓、機械定位栓或手動定位栓。
[0007]作為優(yōu)選，快遞業(yè)務工具收納裝置內設置有筆、快遞單和通信工具，當然也可以設置名片、稱重計等快遞專用設備，提升工作的效率。
[0008]作為優(yōu)選，貨廂門包括貨廂門板和貨廂門軌道，貨廂門軌道安裝在貨物廂的兩側，貨廂門板與貨廂門軌道相配合，可以向前推駕駛室側門位置與之重疊，便于貨物的裝卸。
[0009]作為優(yōu)選，貨廂區(qū)域分類分隔裝置為柔性網布，便于將貨物廂柔性分隔成大小不同并且可變換形狀和體積的置物空間，以滿足不同送貨目的地的貨物分類存放，當然貨廂區(qū)域分類分隔裝置也可以是硬質可移動板材或其他材料。
[0010]本實用新型與現有技術相比，具有以下優(yōu)點和效果:一是該車配備了快遞業(yè)務執(zhí)行所需的信息化設備，包括貨單掃描儀、導航儀、公司聯網信息交換器、快遞單打印機、車載通信設備，可提高快遞業(yè)務質量和效率；二是側門可由定位栓定位在任意開合位置，便于駕駛員控制車內通風與溫度；三是貨廂門可向前推到側門所在位置與之重疊，便于裝卸貨物；四是貨廂內空間分割，可供貨物分類放置，提高查找效率；五是柔性貨廂空間分割方式可適應各類貨物數量、體積變化的需要。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0012]圖2是本實用新型實施例駕駛室的結構示意圖。
[0013]圖3是本實用新型實施例貨物廂的結構示意圖。
[0014]圖4是本實用新型實施例貨廂區(qū)域分類分隔裝置的一種結構示意圖。
[0015]標號說明:1 一駕駛室，2 —貨物廂，3 —送貨輔助裝置，4 一側門，5 —快遞業(yè)務工具收納裝置，6 —貨單掃描儀，7 —導航儀，8 —公司聯網信息交換器，9 一快遞單打印機，10 一車載通信設備，11 一貨廂門，12 —貨廂區(qū)域分類分隔裝置，13 —標識牌。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，本實施例的具有新型結構和功能的快遞車包括駕駛室I和貨物廂2，駕駛室I與貨物廂2內部空間相通，駕駛室I設置有送貨輔助裝置3、側門4和快遞業(yè)務工具收納裝置5，送貨輔助裝置3包括貨單掃描儀6、導航儀7、公司聯網信息交換器8、快遞單打印機9和車載通信設備10，貨物廂2設置有貨廂門11、貨廂區(qū)域分類分隔裝置12和標識牌13。
[0018]側門4包括側門板、側門推拉軌道和定位栓，側門推拉軌道安裝在駕駛室I的兩側，側門板與側門推拉軌道相配合，可由定位栓將側門定位在任意開合位置，便于駕駛員進出駕駛室，便于遮風擋雨和通風透氣。
[0019]快遞業(yè)務工具收納裝置5內設置有筆、快遞單和通信工具，當然也可以設置名片、稱重計等快遞專用設備，提升工作的效率。
[0020]貨廂門11包括貨廂門板和貨廂門軌道，貨廂門軌道安裝在貨物廂2的兩側，貨廂門板與貨廂門軌道相配合，可以向前推到駕駛室側門4的位置與之重疊，便于貨物的裝卸。
[0021]如圖4所示貨廂區(qū)域分類分隔裝置12為柔性網布，便于將貨物廂2柔性分隔成大小不同并且可變換形狀和體積的置物空間，以滿足不同送貨目的地的貨物分類存放，當然貨廂區(qū)域分類分隔裝置12也可以是硬質可移動板材或其他分隔材料。
[0022]采用上述結構，先根據貨物數量與大小，用貨廂區(qū)域分類分隔裝置12 (柔性網布)把貨物廂2分隔成合適的大小，然后通過送貨輔助裝置3上的貨單掃描儀6掃描貨物標識碼，根據標識碼，送貨輔助裝置3會通過公司聯網信息交換器8下載客戶的地址和聯系信息并生成一份送貨單顯示出來，同時導航儀7自動把客戶地址設為目的地開始導航，然后打開貨廂門11開始裝貨，裝完之后在每個區(qū)域放置標識牌13標示清楚，關閉貨廂門11，駕駛員通過推拉打開側門4進入駕駛室1，開始送貨。當貨單掃描儀6同時掃描出多個客戶地址時，送貨輔助裝置3會自動計算出最合理的路徑并讓導航儀7進行導航，同時根據合理的送貨順序重新排列送貨單順序。而對于一些較小的貨物，駕駛員可在駕駛室I直接從貨物廂2拿取，省去了下車開門的麻煩。
[0023]本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種具有新型結構和功能的快遞車，其特征在于:包括駕駛室和貨物廂，所述駕駛室與所述貨物廂內部空間相通，所述駕駛室設置有送貨輔助裝置、側門和快遞業(yè)務工具收納裝置，所述送貨輔助裝置包括貨單掃描儀、導航儀、公司聯網信息交換器、快遞單打印機和車載通信設備，所述貨物廂設置有貨廂門、貨廂區(qū)域分類分隔裝置和標識牌。
2.根據權利要求1所述的具有新型結構和功能的快遞車，其特征在于:所述側門包括側門板、側門推拉軌道和定位栓，所述側門推拉軌道安裝在所述駕駛室的兩側，所述側門板與所述側門推拉軌道相配合，可由所述定位栓將所述側門定位在任意開合位置。
3.根據權利要求1所述的具有新型結構和功能的快遞車，其特征在于:所述快遞業(yè)務工具收納裝置內設置有筆、快遞單和通信工具。
4.根據權利要求1所述的具有新型結構和功能的快遞車，其特征在于:所述貨廂門包括貨廂門板和貨廂門軌道，所述貨廂門軌道安裝在所述貨物廂的兩側，所述貨廂門板與所述貨廂門軌道相配合，可以向前推到駕駛室側門位置與之重疊。
5.根據權利要求1所述的具有新型結構和功能的快遞車，其特征在于:所述貨廂區(qū)域分類分隔裝置為柔性網布或硬質可移動板材。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有新型結構和功能的快遞車，包括駕駛室和貨物廂，駕駛室與貨物廂內部空間相通，駕駛室設置有送貨輔助裝置、側門、快遞業(yè)務工具收納裝置，側門設置有定位栓，貨物廂設置有貨廂門、貨廂區(qū)域分類分隔裝置和標識牌，送貨輔助裝置包括貨單掃描儀、導航儀、公司聯網信息交換器、快遞單打印機、車載通信設備。本實用新型結構緊湊、新穎，側門和貨廂門可交叉重疊，貨物廂分割成可適應各類貨物數量、體積變化的空間，便于及時地準確地查找裝卸貨物，減少失誤，簡單高效。
【IPC分類】B60P3-00
【公開號】CN204367967
【申請?zhí)枴緾N201420816219
【發(fā)明人】馮高華
【申請人】馮高華
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月19日