一種用在農(nóng)用拖拉機(jī)上的座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種用在農(nóng)用拖拉機(jī)上的座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)用拖拉機(jī)已成為農(nóng)業(yè)作業(yè)及農(nóng)村運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)恿?，保有量逐年增長(zhǎng)，“八五”期間到1994年底全國(guó)小型施拉機(jī)已達(dá)818萬(wàn)多臺(tái)，“九五”期間及以后一段時(shí)間小型拖拉機(jī)仍以2.7%的年遞增率增長(zhǎng)，在2014年上半年，218家規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售拖拉機(jī)125.5萬(wàn)臺(tái)，已成為農(nóng)民耕種及收獲工作中必不可少的設(shè)備之一。小型農(nóng)用拖拉機(jī)由于其小巧、機(jī)動(dòng)靈活、價(jià)位低、適用于廣而受到廣大農(nóng)民的歡迎。雖然小型農(nóng)用拖拉機(jī)的普及廣泛，但在長(zhǎng)期的使用中也存在一些問題，如當(dāng)小型農(nóng)用拖拉機(jī)在農(nóng)田中使用時(shí)，由于耕種地表有壟溝使其凸凹不平，使農(nóng)民在農(nóng)田中駕駛時(shí)會(huì)有不間斷的顛簸，當(dāng)農(nóng)民長(zhǎng)時(shí)間的駕駛小型農(nóng)用拖拉機(jī)后會(huì)感覺非常不適，易產(chǎn)生疲勞感而影響農(nóng)民的工作效率，目前雖然小型農(nóng)用拖拉機(jī)在輪胎、底盤上已有增大緩沖，減少振動(dòng)的改進(jìn)，但防顛簸的效果不明顯，此問題始終沒有有效的解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用在農(nóng)用拖拉機(jī)上的座椅，以解決農(nóng)用拖拉機(jī)在工作時(shí)由于農(nóng)田地表凸凹不平，使駕駛員顛簸嚴(yán)重易疲勞，從而影響耕種與收獲時(shí)工作效率的問題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:
[0005]所述一種用在農(nóng)用拖拉機(jī)上的座椅包括靠背架體、軸用連接板、座椅用連接板、座椅面、兩個(gè)連接軸、四個(gè)軸承和多個(gè)彈力裝置，所述靠背架體由上連接桿、下連接桿和兩個(gè)立柱組成，所述兩個(gè)立柱并列豎直設(shè)置，兩個(gè)立柱的上端固定連接有水平設(shè)置的上連接桿，兩個(gè)立柱的下端固定連接有水平設(shè)置的下連接桿，兩個(gè)立柱的相對(duì)面上均加工有沿立柱長(zhǎng)度方向設(shè)置的凹槽，所述兩個(gè)連接軸并列設(shè)置在兩個(gè)立柱之間，每個(gè)連接軸的兩端各通過一個(gè)軸承與兩個(gè)立柱的凹槽滑動(dòng)連接，每個(gè)連接軸的兩端與其對(duì)應(yīng)的軸承固定連接，兩個(gè)連接軸中靠近上連接桿的連接軸通過多個(gè)彈力裝置與上連接桿固定連接，兩個(gè)連接軸之間還固定連接有豎直設(shè)置的軸用連接板，所述座椅用連接板為倒置的L形，座椅用連接板的水平端與軸用連接板固定連接，所述座椅面與座椅用連接板的豎直端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0006]所述多個(gè)彈力裝置為均彈簧。
[0007]所述多個(gè)彈力裝置的個(gè)數(shù)為5個(gè)至8個(gè)。
[0008]所述下連接桿加工有多個(gè)安裝孔。
[0009]所述兩個(gè)立柱均為槽鋼，兩個(gè)連接軸均為方管。
[0010]每個(gè)立柱均由第一槽鋼和第二槽鋼組成，所述第一槽鋼傾斜設(shè)置在第二槽鋼的上端，所述第一槽鋼的凹槽與第二槽鋼的凹槽連通且第一槽鋼與第二槽鋼之間的豎直夾角為α，所述α的取值范圍為15°至30°。
[0011]所述座面體由座椅框架和座板組成，所述座椅框架為矩形框架體，所述座板位于矩形框架體中且與矩形框架體的內(nèi)壁固定連接。
[0012]所述一種用在農(nóng)用拖拉機(jī)上的座椅還包括多個(gè)合頁(yè)，所述座椅面與座椅用連接板的豎直端通過多個(gè)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]1、本實(shí)用新型是通過改進(jìn)農(nóng)用拖拉機(jī)上的靠背來緩解農(nóng)用拖拉機(jī)在農(nóng)田上駕駛時(shí)產(chǎn)生的顛簸，通過每個(gè)連接軸的兩端各通過一個(gè)軸承與兩個(gè)立柱的凹槽滑動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)連接軸能夠在兩個(gè)立柱的凹槽中上下移動(dòng)，通過上連接桿與連接軸之間設(shè)置的多個(gè)彈簧，可使連接軸在多個(gè)彈簧的彈力作用下實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而有效減輕農(nóng)用拖拉機(jī)所產(chǎn)生的顛簸，從座椅上就開始緩沖駕駛農(nóng)用拖拉機(jī)所產(chǎn)生的顛簸和振動(dòng)。
[0015]2、本實(shí)用新型的樣品在試驗(yàn)中緩沖顛簸的效果顯著，使駕駛員使用本實(shí)用新型長(zhǎng)達(dá)3至8個(gè)小時(shí)后仍然無疲態(tài)，有利于其工作的順利進(jìn)行。
[0016]3、本實(shí)用新型中的立柱是由槽鋼制成，不但取材方便而且省去加工立柱凹槽的步驟，省時(shí)省力。
[0017]4、本實(shí)用新型制造步驟簡(jiǎn)單且成本低廉，僅300元左右，緩沖效果好。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是座椅面7的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖1中A-A處的剖面圖，圖4是圖1中B-B處的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式中所述一種用在農(nóng)用拖拉機(jī)上的座椅包括靠背架體1、軸用連接板2、座椅用連接板3、座椅面7、兩個(gè)連接軸4、四個(gè)軸承5和多個(gè)彈力裝置6，所述靠背架體I由上連接桿1-1、下連接桿1-2和兩個(gè)立柱1-3組成，所述兩個(gè)立柱1-3并列豎直設(shè)置，兩個(gè)立柱1-3的上端固定連接有水平設(shè)置的上連接桿1-1，兩個(gè)立柱1-3的下端固定連接有水平設(shè)置的下連接桿1-2，兩個(gè)立柱1-3的相對(duì)面上均加工有沿立柱1-3長(zhǎng)度方向設(shè)置的凹槽，所述兩個(gè)連接軸4并列設(shè)置在兩個(gè)立柱1-3之間，每個(gè)連接軸4的兩端各通過一個(gè)軸承5與兩個(gè)立柱1-3的凹槽滑動(dòng)連接，每個(gè)連接軸4的兩端與其對(duì)應(yīng)的軸承5固定連接，兩個(gè)連接軸4中靠近上連接桿1-1的連接軸4通過多個(gè)彈力裝置6與上連接桿1-1固定連接，兩個(gè)連接軸4之間還固定連接有豎直設(shè)置的軸用連接板2，所述座椅用連接板3為倒置的L形，座椅用連接板3的水平端與軸用連接板2固定連接，所述座椅面7與座椅用連接板3的豎直端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0020]本實(shí)施方式中可通過焊接的方式逐一將靠背架體1、軸用連接板2、座椅用連接板3、座椅面7、兩個(gè)連接軸4、四個(gè)軸承5和多個(gè)彈力裝置6進(jìn)行裝配。上連接桿1-1的長(zhǎng)度為300mm?340mm，立柱1-3的高度在480mm?520mm之間。軸用連接板2和座椅用連接板3之間配合設(shè)置可使座椅面7有效地安裝在靠背架體I上。軸承5為市場(chǎng)可售的已有構(gòu)件。
[0021]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1和圖3說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式中所述多個(gè)彈