一種液化天然氣放空管路護罩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造業(yè)技術領域，具體為一種適用于安裝LNG燃氣系統(tǒng)的公路客車、旅游客車、城市客車的液化天然氣放空管路護罩。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的系列前置發(fā)動機LNG車型，放空管路安裝在車頂位置，管路安裝后高出車頂部分比較多，當按照技術要求需要對露出車頂部分管路進行防護時，會造成此部位超出車頂過高，不僅影響整車美觀，而且會造成汽車通過某些路段的安全性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點和不足，提供一種整車美觀、安全性高的液化天然氣放空管路護罩。
[0004]本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種液化天然氣放空管路護罩，包括管罩固定沿，所述的管罩固定沿位于后頂坡和后風窗上橫梁之間，所述的管罩固定沿通過自攻螺絲與放空管罩相連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的放空管罩一端封閉，另一端為倒U型結(jié)構。
[0007]作為優(yōu)選，所述的放空管罩的底部剖面呈圓弧狀結(jié)構，并與后頂坡的蒙皮面相匹配，保證了該液化天然氣放空管路護罩的密閉性。
[0008]作為優(yōu)選，所述的放空管罩的封閉端為圓角結(jié)構。
[0009]在車輛后頂坡位置鉆孔，安裝放空管并焊接管罩固定沿，將成型放空管罩固定在車輛后頂坡的蒙皮上面，能滿足LNG系統(tǒng)放空管路安裝技術要求，且沒有超出車頂距離過多。
[0010]本實用新型的有益效果是:不僅能滿足LNG系統(tǒng)放空管路安裝技術要求，而且沒有超出車頂距離過多，不僅整車美觀，而且汽車通過某些路段的安全性高。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0012]圖1是本實用新型的放空管罩固定沿焊接位置示意圖；
[0013]圖2是圖1中A-A線的剖視圖；
[0014]圖3是本實用新型的放空管罩的結(jié)構示意圖；
[0015]圖4是圖3的剖視圖；
[0016]圖5是本實用新型的放空管罩裝配效果圖；
[0017]I為管罩固定沿，2為后頂坡，3為后風窗上橫梁，4為自攻螺絲，5為放空管罩。
【具體實施方式】
[0018]如圖1-5所示，一種液化天然氣放空管路護罩，包括管罩固定沿1，所述的管罩固定沿I位于后頂坡2和后風窗上橫梁3之間，所述的管罩固定沿I通過自攻螺絲4與放空管罩5相連接。所述的放空管罩5 —端封閉，另一端為倒U型結(jié)構。所述的放空管罩5的底部剖面呈圓弧狀結(jié)構，并與后頂坡2的蒙皮面相匹配，保證了該液化天然氣放空管路護罩的密閉性。所述的放空管罩5的封閉端為圓角結(jié)構。
[0019]在車輛后頂坡2位置鉆孔，安裝放空管并焊接管罩固定沿1，將成型的放空管罩5固定在車輛后頂坡2的蒙皮上面，能滿足LNG系統(tǒng)放空管路安裝技術要求，且沒有超出車頂距離過多。
[0020]上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種液化天然氣放空管路護罩，包括管罩固定沿，其特征是:所述的管罩固定沿位于后頂坡和后風窗上橫梁之間，所述的管罩固定沿通過自攻螺絲與放空管罩相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種液化天然氣放空管路護罩，其特征是:所述的放空管罩一端封閉，另一端為倒U型結(jié)構。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種液化天然氣放空管路護罩，其特征是:所述的放空管罩的底部剖面呈圓弧狀結(jié)構，并與后頂坡的蒙皮面相匹配。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種液化天然氣放空管路護罩，其特征是:所述的放空管罩的封閉端為圓角結(jié)構。
【專利摘要】本實用新型涉及一種液化天然氣放空管路護罩，包括管罩固定沿，所述的管罩固定沿位于后頂坡和后風窗上橫梁之間，所述的管罩固定沿通過自攻螺絲與放空管罩相連接。所述的放空管罩一端封閉，另一端為倒U型結(jié)構。所述的放空管罩的底部剖面呈圓弧狀結(jié)構，并與后頂坡的蒙皮面相匹配。所述的放空管罩的封閉端為圓角結(jié)構。本實用新型不僅能滿足LNG系統(tǒng)放空管路安裝技術要求，而且沒有超出車頂距離過多，不僅整車美觀，而且汽車通過某些路段的安全性高。
【IPC分類】B60K15-01
【公開號】CN204279048
【申請?zhí)枴緾N201420660957
【發(fā)明人】杜瑞峰, 李瑞濤, 季春來, 黃桂龍
【申請人】河南少林客車股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月7日