一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置及方法，涉及車載導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，可以解決在隱私信息安全不受威脅的同時(shí)，避免出現(xiàn)無法進(jìn)行身份認(rèn)證的情況。本發(fā)明通過在車載設(shè)備開機(jī)之后，獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)、車門開啟方式；在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)時(shí)或該用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，對(duì)比當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)繼續(xù)比對(duì)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)不顯示隱私信息。本發(fā)明實(shí)施例提供的方案適于對(duì)車載設(shè)備信息的保護(hù)。
【專利說明】
_種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及車載導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及，汽車已成為人們生活中一項(xiàng)重要的代步工具。為了方便車主駕車之外可隨時(shí)隨地的查看常用的用戶信息，車主可將用戶信息存儲(chǔ)在車載設(shè)備中。但是在方便車主查看信息的同時(shí)，不可避免地會(huì)被車主以外的人查看到，因此用戶信息的安全問題值得關(guān)注。公開號(hào)為CN102118366A的中國專利申請(qǐng)公開了一種技術(shù)方案:車載設(shè)備通過用戶設(shè)備的設(shè)備標(biāo)識(shí)對(duì)用戶進(jìn)行身份認(rèn)證，若認(rèn)證成功則在車載設(shè)備上顯示隱私信息。
[0003]然而，當(dāng)該用戶持有設(shè)備因?yàn)樘厥庠?如用戶設(shè)備異常、用戶設(shè)備沒電、用戶設(shè)備忘帶或者用戶設(shè)備丟失等原因)不能與車載設(shè)備進(jìn)行信息交互時(shí)，此時(shí)，用戶就不能向車載設(shè)備提供正確的身份認(rèn)證信息，這樣導(dǎo)致用戶本人不能查看隱私信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的實(shí)施例提供一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置及方法，可以解決在隱私信息安全不受威脅的同時(shí)，避免出現(xiàn)無法進(jìn)行身份認(rèn)證的情況。
[0005]—方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置，所述裝置包括:
[0006]獲取部，用于獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)和車門開啟方式；
[0007]校驗(yàn)部，用于在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，將所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)一致時(shí)，向顯示部發(fā)送顯示指令；還用于當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)不一致時(shí)，將所述車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述顯示指令；還用于當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送不顯示指令；
[0008]所述顯示部，用于在收到所述校驗(yàn)部發(fā)送的所述顯示指令時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0009]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述獲取部，還用于獲取所述汽車的座椅信息，所述座椅信息包括座椅狀態(tài)、座椅感應(yīng)體重；
[0010]所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息比對(duì)；當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述顯示指令；還用于當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令。
[0011]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述獲取部，還用于獲取所述汽車的平均行駛速度，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度；
[0012]所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；還用于當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令；
[0013]或者，
[0014]所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；還用于當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令。
[0015]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述獲取部，還用于獲取所述汽車的行駛路線，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線；
[0016]所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令；或者，
[0017]所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令；或者，
[0018]所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令。
[0019]另一方面，本發(fā)明的實(shí)施例還提供一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，所述方法包括:
[0020]獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)和車門開啟方式；
[0021]在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，將所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)；
[0022]當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；
[0023]當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)不一致時(shí)，將所述車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式進(jìn)行比對(duì)；
[0024]當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；
[0025]當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0026]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述方法還包括:
[0027]獲取所述汽車的座椅信息，所述座椅信息包括座椅狀態(tài)、座椅感應(yīng)體重；
[0028]在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息比對(duì)；當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0029]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述方法還包括:
[0030]獲取所述汽車的平均行駛速度，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度；
[0031]在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；或者，
[0032]在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0033]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述方法還包括:
[0034]獲取所述汽車的行駛路線，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線；
[0035]在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；或者，
[0036]在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；或者，
[0037]在校驗(yàn)到所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0038]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，在所述不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息之后，所述方法還包括:
[0039]向預(yù)定終端發(fā)送報(bào)警信息，所述報(bào)警信息用于提示所述車載設(shè)備所在的汽車具有被盜風(fēng)險(xiǎn)。
[0040]本發(fā)明實(shí)施例提供的車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置及方法，可以在車載設(shè)備開機(jī)之后，獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)、車門開啟方式；在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)時(shí)或該用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，對(duì)比當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)繼續(xù)比對(duì)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)不顯示隱私信息。本發(fā)明提供的方法可以從用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)、車門開啟方式等多個(gè)角度來確認(rèn)用戶身份信息，不局限于僅依靠用戶設(shè)備與車載設(shè)備的連接這一種方式進(jìn)行認(rèn)證。從而能夠在通過進(jìn)行身份認(rèn)證的方式保證隱私信息安全的同時(shí)，有效避免因用戶持有的用戶設(shè)備未能連接到車載設(shè)備而無法進(jìn)行身份認(rèn)證的情況出現(xiàn)。
【附圖說明】
[0041]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0042]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置的邏輯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置的邏輯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖；
[0045]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖；
[0046]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖；
[0047]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖；
[0048]圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖；
[0049]圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖；
[0050]圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖；
[0051]圖10為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0052]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0053]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置10，該裝置10應(yīng)用于汽車，該裝置10具有連接用戶設(shè)備的連接功能，其中包括:獲取部101，校驗(yàn)部102，顯示部103。
[0054]獲取部101，用于獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)和車門開啟方式。
[0055]校驗(yàn)部102，用于在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，將當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)一致時(shí)，向顯示部發(fā)送顯示指令；還用于當(dāng)當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)不一致時(shí)，將車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式一致時(shí)，向顯示部發(fā)送顯示指令；還用于當(dāng)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，向顯示部發(fā)送不顯示指令。
[0056]顯示部103，用于在收到校驗(yàn)部102發(fā)送的顯示指令時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0057]其中，本發(fā)明中可以通過W1-FI (fflreless-FIdelity,無線保真)、藍(lán)牙或NFC(Near Field Communicat1n，近距離通信)等具有連接用戶設(shè)備的功能獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)O
[0058]上述段落中描述的已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)可以看作安全用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)，用于驗(yàn)證獲取的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)是否能夠完成身份認(rèn)證。該已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)可以由車主預(yù)先存儲(chǔ)在車載設(shè)備中。
[0059]上述段落中描述的當(dāng)前泊車地點(diǎn)的獲取方式可以通過GPS (Global Posit1ningSystem，全球定位系統(tǒng))來獲取。而安全地點(diǎn)一般需要預(yù)先設(shè)置在車載設(shè)備中，其設(shè)置方式有多種，如:方式一:由車主主動(dòng)輸入；方式二:將某一預(yù)定周期內(nèi)泊車次數(shù)/泊車時(shí)間較高的N個(gè)地點(diǎn)作為安全地點(diǎn)，前述預(yù)定周期可以設(shè)置為15天、30天等。N的范圍上限一般設(shè)置為5，當(dāng)然，本文中提供的預(yù)定周期和安全地點(diǎn)個(gè)數(shù)N都可以車主的不同需要進(jìn)行修改。
[0060]需要說明的是，在本實(shí)現(xiàn)方式中，安全地點(diǎn)是與時(shí)間相關(guān)聯(lián)的，可以理解為，每個(gè)時(shí)間段均需要設(shè)置相應(yīng)的安全地點(diǎn)。如，在22點(diǎn)至次日7點(diǎn)期間，安全地點(diǎn)可以為小區(qū)停車庫，9點(diǎn)至18點(diǎn)期間，安全地點(diǎn)可以為公司停車庫。當(dāng)然，不同時(shí)間段對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)可以不同，也可以相同。
[0061]前文中描述的已存儲(chǔ)的車門開啟方式可以包括:打開車門的角度，打開車門的速度。通常，已存儲(chǔ)的車門開啟方式中包括的參數(shù)為一個(gè)范圍值。以打開車門的角度為例進(jìn)行說明:車主打開車門的角度為45度，則確定已存儲(chǔ)的車門開啟方式中包括的打開車門的角度為40度至50度。
[0062]另外，值得說明的是，本發(fā)明不限制可供顯示部103進(jìn)行顯示的車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息所包含的內(nèi)容。其中，車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息可以看作車主在車載設(shè)備中存儲(chǔ)的所有信息，可以包括隱私信息，或者，車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息就只有隱私信息。但是，本發(fā)明實(shí)施例中只關(guān)注隱私信息的顯示，也就是說，顯示部103只有在接收到校驗(yàn)部102發(fā)送的顯示指令之后，才能顯示隱私信息。
[0063]本發(fā)明實(shí)施例提供的車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置，可以在車載設(shè)備開機(jī)之后，獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)、車門開啟方式；在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)時(shí)或該用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，對(duì)比當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)繼續(xù)比對(duì)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)不顯示隱私信息。本發(fā)明提供的方法可以從用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)、車門開啟方式等多個(gè)角度來確認(rèn)用戶身份信息，不局限于僅依靠用戶設(shè)備與車載設(shè)備的連接這一種方式進(jìn)行認(rèn)證。從而能夠在通過進(jìn)行身份認(rèn)證的方式保證隱私信息安全的同時(shí)，有效避免因用戶持有的用戶設(shè)備未能連接到車載設(shè)備而無法進(jìn)行身份認(rèn)證的情況出現(xiàn)。
[0064]為了提供更多能夠用于進(jìn)行身份認(rèn)證的參數(shù)，來進(jìn)行身份認(rèn)證。基于此目的，還可以通過其他身份認(rèn)證信息來方便顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。作為用于身份認(rèn)證的參數(shù)，一般使用常用并且采集方式方便、不宜造假的行車習(xí)慣，因此其他身份認(rèn)證信息可以包括:汽車的座椅信息、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的平均行駛速度、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的行駛路線等。這些信息一般可以體現(xiàn)出一個(gè)駕駛員獨(dú)有的駕駛習(xí)慣，因此，可用于進(jìn)行身份認(rèn)證。
[0065]具體來說，座椅信息可以包括座椅狀態(tài)、座椅感應(yīng)體重。座椅狀態(tài)一般選取主駕駛座座椅的狀態(tài)，例如，靠背傾斜角度、座位與方向盤距離等。座椅感應(yīng)體重為主駕駛座座椅承受的重量，一般可以通過車主的輸入的體重或者通過座椅下方的重力傳感器獲取的體重來設(shè)置一個(gè)體重區(qū)間，如輸入或者獲取的體重為60公斤，則汽車的座椅感應(yīng)體重為[55，65]。
[0066]特定平均行駛速度是將在某一預(yù)定周期以及某一時(shí)間段內(nèi)獲取的汽車速度進(jìn)行平均化得到的平均行駛速度。如在7點(diǎn)至9點(diǎn)時(shí)間段時(shí)，汽車的平均行駛速度為40千米/時(shí)；在22點(diǎn)至次日I點(diǎn)時(shí)間段時(shí)，汽車的平均行駛速度為80千米/時(shí)。
[0067]特定行駛路線為通過GPS在某一預(yù)定周期以及某一時(shí)間段內(nèi)獲取的汽車行駛路線使用頻率最高或者較高的M個(gè)行駛路線。其中M與上述描述的N的作用相同，在此不再
--贅述。
[0068]結(jié)合前文描述的各個(gè)用于進(jìn)行身份認(rèn)證的參數(shù)(包括汽車的座椅信息、汽車的平均行駛速度、汽車的行駛路線等)，本發(fā)明實(shí)施例在如圖1所示的各個(gè)部中，還添加了以下各個(gè)功能:
[0069]針對(duì)校驗(yàn)汽車的座椅信息來說，本發(fā)明提供的獲取部101，還用于獲取汽車的座椅信息，座椅信息包括座椅狀態(tài)、座椅感應(yīng)體重；對(duì)應(yīng)的，校驗(yàn)部102，還用于在校驗(yàn)到車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息比對(duì)；當(dāng)座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令；還用于當(dāng)座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令。
[0070]針對(duì)校驗(yàn)汽車的平均行駛速度來說，本發(fā)明提供的獲取部101，還用于獲取汽車的平均行駛速度；以及根據(jù)當(dāng)前時(shí)間獲取當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度；對(duì)應(yīng)的，校驗(yàn)部102，還用于在校驗(yàn)到車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令；還用于當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令。
[0071]或者，針對(duì)校驗(yàn)汽車的平均行駛速度來說，校驗(yàn)部102，還用于在校驗(yàn)到座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令；還用于當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令。
[0072]可以看出，雖然上述校驗(yàn)部102在比對(duì)平均行駛速度與特定行駛速度的前提條件是在校驗(yàn)到車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致或者在校驗(yàn)到座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息不一致，但是本發(fā)明不限于此，本發(fā)明還可以將:未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配、當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)不一致作為比對(duì)平均行駛速度與特定行駛速度的前提條件。即:
[0073]校驗(yàn)部102，還用于在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，將平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令；還用于當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令。
[0074]或者，校驗(yàn)部102，還用于在校驗(yàn)到當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)不一致時(shí)，將平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令；還用于當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令。
[0075]針對(duì)校驗(yàn)汽車的行駛路線來說，本發(fā)明提供的獲取部101，還用于獲取汽車的行駛路線；以及根據(jù)當(dāng)前時(shí)間獲取當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線；對(duì)應(yīng)的，校驗(yàn)部102，還用于在校驗(yàn)到車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將行駛路線與特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)行駛路線與特定行駛路線不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令；當(dāng)行駛路線與特定行駛路線一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令。
[0076]或者，針對(duì)校驗(yàn)汽車的行駛路線來說，校驗(yàn)部102，還用于在校驗(yàn)到座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將行駛路線與特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)行駛路線與特定行駛路線不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令；當(dāng)行駛路線與特定行駛路線一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令。
[0077]或者，針對(duì)校驗(yàn)汽車的行駛路線來說，校驗(yàn)部102，還用于在校驗(yàn)到平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，將行駛路線與特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)行駛路線與特定行駛路線不一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送不顯示指令；當(dāng)行駛路線與特定行駛路線一致時(shí)，向顯示部103發(fā)送顯示指令。
[0078]同理，本發(fā)明比對(duì)行駛路線與特定行駛路線的前提條件不限于上述段落示出的三種，還可以包括未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配、當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)不一致。
[0079]由于車載設(shè)備信息因獲取部101獲取的信息(用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)，車門開啟方式等)不能與預(yù)定安全信息匹配上而導(dǎo)致不能顯示，從而在一定程度上保護(hù)了車載設(shè)備信息(隱私信息)的安全，同時(shí)也說明了車載設(shè)備所在的汽車可能也存在一定的被盜風(fēng)險(xiǎn)，基于此目的，本發(fā)明還提供另一實(shí)施方式，如圖2所示，該實(shí)施方式中的裝置20還包括:報(bào)警發(fā)送部104。
[0080]報(bào)警發(fā)送部104，用于在得到校驗(yàn)部102的提示之后，向預(yù)定終端發(fā)送報(bào)警信息，報(bào)警信息用于提示車載設(shè)備所在的汽車具有被盜風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)應(yīng)與報(bào)警發(fā)送部104相關(guān)聯(lián)的校驗(yàn)部102，還用于在向顯示部103發(fā)送不顯示指令之后，指示報(bào)警發(fā)送部104輸出報(bào)警信息。
[0081]上述描述的預(yù)定終端可以為已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的用戶設(shè)備，可以為車載設(shè)備對(duì)應(yīng)的公共報(bào)警終端。
[0082]結(jié)合上述附圖以及有關(guān)附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明還提供一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，如圖3所示，該方法包括:
[0083]301，獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)和車門開啟方式。
[0084]302，在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，將當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)。
[0085]當(dāng)當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)不一致時(shí)，繼續(xù)執(zhí)行步驟303 ;當(dāng)當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)一致時(shí)，繼續(xù)執(zhí)行步驟304。
[0086]303，當(dāng)當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0087]304，當(dāng)當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)不一致時(shí)，將車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式進(jìn)行比對(duì)。
[0088]當(dāng)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式一致時(shí)，繼續(xù)執(zhí)行步驟305 ;當(dāng)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，繼續(xù)執(zhí)行步驟306。
[0089]305，當(dāng)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0090]306，當(dāng)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的
?目息O
[0091]本發(fā)明實(shí)施例提供的車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，在車載設(shè)備開機(jī)之后，獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)、車門開啟方式；在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)時(shí)或該用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，對(duì)比當(dāng)前泊車地點(diǎn)與安全地點(diǎn)是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)繼續(xù)比對(duì)車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式是否一致，一致時(shí)顯示隱私信息，不一致時(shí)不顯示隱私信息。本發(fā)明提供的方法可以從用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)、車門開啟方式等多個(gè)角度來確認(rèn)用戶身份信息，不局限于僅依靠用戶設(shè)備與車載設(shè)備的連接這一種方式進(jìn)行認(rèn)證。從而能夠在通過進(jìn)行身份認(rèn)證的方式保證隱私信息安全的同時(shí)，有效避免因用戶持有的用戶設(shè)備未能連接到車載設(shè)備而無法進(jìn)行身份認(rèn)證的情況出現(xiàn)。
[0092]當(dāng)車主未攜帶作為特定用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)的用戶設(shè)備時(shí)，可能因特殊原因(車主未使用平時(shí)開車門的習(xí)慣、出現(xiàn)第一次泊車的地點(diǎn))導(dǎo)致車主通過車門開啟方式和/或當(dāng)前泊車地點(diǎn)來顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息失敗，基于此目的，還可以通過其他身份認(rèn)證信息來方便顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。其中其他身份認(rèn)證信息可以包括:汽車的座椅信息、特定平均行駛速度、特定行駛路線等。而針對(duì)汽車的座椅信息、特定平均行駛速度、特定行駛路線的相關(guān)說明可參考上述在裝置側(cè)實(shí)施方式的描述，在此不再贅述。
[0093]針對(duì)其他身份認(rèn)證信息可以得到多個(gè)實(shí)施方式，在此進(jìn)行示出:
[0094]其中，一種實(shí)施方式如圖4所示。該實(shí)施方式中還包括:
[0095]401，獲取汽車的座椅信息。
[0096]座椅信息包括座椅狀態(tài)、座椅感應(yīng)體重；
[0097]其中，本發(fā)明不限制獲取汽車座椅信息的具體時(shí)間，但為了描述方便，在本發(fā)明中限制步驟401執(zhí)行在步驟301之后。
[0098]402，在校驗(yàn)到車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息比對(duì)。
[0099]403，當(dāng)座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0100]404，當(dāng)座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0101]另一種實(shí)施方式如圖5所示。該實(shí)施方式中還包括:
[0102]501，獲取汽車的平均行駛速度、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度。
[0103]其中，本發(fā)明不限制獲取汽車的平均行駛速度和當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度的具體時(shí)間，但為了描述方便，在本發(fā)明中限制步驟501執(zhí)行在步驟301之后。
[0104]502，在校驗(yàn)到車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)。
[0105]503，當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0106]504，當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0107]另一種實(shí)施方式如圖6所示。該實(shí)施方式中還包括:
[0108]601，獲取汽車的平均行駛速度、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度。
[0109]同理，在本發(fā)明中限制步驟601執(zhí)行在圖4示出的步驟401之后。
[0110]602，在校驗(yàn)到座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)。
[0111]603，當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0112]604，當(dāng)平均行駛速度與特定行駛速度一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0113]另一種實(shí)施方式如圖7所示。該實(shí)施方式中還包括:
[0114]701，獲取汽車的行駛路線、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線。
[0115]同理，在本發(fā)明中限制步驟701執(zhí)行在圖3示出的步驟301之后。
[0116]702，在校驗(yàn)到車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將行駛路線與特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)。
[0117]703，當(dāng)行駛路線與特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0118]704，當(dāng)行駛路線與特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0119]另一種實(shí)施方式如圖8所示。該實(shí)施方式中還包括:
[0120]801，獲取汽車的行駛路線、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線。
[0121]同理，在本發(fā)明中限制步驟801執(zhí)行在圖4示出的步驟401之后。
[0122]802，在校驗(yàn)到座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將行駛路線與特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)。
[0123]803，當(dāng)行駛路線與特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0124]804，當(dāng)行駛路線與特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0125]另一種實(shí)施方式如圖9所示。該實(shí)施方式中還包括:
[0126]901，獲取汽車的行駛路線、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線。
[0127]同理，在本發(fā)明中限制步驟901執(zhí)行在圖6示出的步驟601之后。
[0128]902，在校驗(yàn)到平均行駛速度與特定行駛速度不一致時(shí)，將行駛路線與特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)。
[0129]903，當(dāng)行駛路線與特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0130]904，當(dāng)行駛路線與特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。
[0131]由于車載設(shè)備信息因獲取的信息(用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)，車門開啟方式等)不能與預(yù)定安全信息匹配上而導(dǎo)致不能顯示，從而在一定程度上保護(hù)了車載設(shè)備信息(隱私信息)的安全，同時(shí)也說明了車載設(shè)備所在的汽車可能也存在一定的被盜風(fēng)險(xiǎn)，基于此目的，本發(fā)明還提供另一實(shí)施方式，如圖10所示，在圖3示出的實(shí)施方式的基礎(chǔ)，還包括:
[0132]1001，向預(yù)定終端發(fā)送報(bào)警信息，報(bào)警信息用于提示車載設(shè)備所在的汽車具有被盜風(fēng)險(xiǎn)。
[0133]需要說明的是，步驟1001在圖3示出的步驟306之后進(jìn)行執(zhí)行。
[0134]但是本發(fā)明不限于圖10示出的實(shí)施方式，如，步驟1001也可以在圖4示出的步驟404/圖5示出的步驟504/圖6示出的步驟604/圖7示出的步驟704/圖8示出的步驟804/圖9示出的步驟904/之后進(jìn)行執(zhí)行。
[0135]所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，僅以上述各功能模塊的劃分進(jìn)行舉例說明，實(shí)際應(yīng)用中，可以根據(jù)需要而將上述功能分配由不同的功能模塊完成，即將裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)劃分成不同的功能模塊，以完成以上描述的全部或者部分功能。上述描述的系統(tǒng)，裝置和單元的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過程，在此不再贅述。
[0136]在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)，裝置和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊或單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。
[0137]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上。可以根據(jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。
[0138]另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。
[0139]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置，其特征在于，所述裝置包括: 獲取部，用于獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)和車門開啟方式； 校驗(yàn)部，用于在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，將所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)一致時(shí)，向顯示部發(fā)送顯示指令；還用于當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)不一致時(shí)，將所述車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述顯示指令；還用于當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，向顯示部發(fā)送不顯示指令； 所述顯示部，用于在收到所述校驗(yàn)部發(fā)送的所述顯示指令時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置，其特征在于， 所述獲取部，還用于獲取所述汽車的座椅信息，所述座椅信息包括座椅狀態(tài)、座椅感應(yīng)體重； 所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息比對(duì)；當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述顯示指令；還用于當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置，其特征在于， 所述獲取部，還用于獲取所述汽車的平均行駛速度，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度； 所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；還用于當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令； 或者， 所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；還用于當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置，其特征在于， 所述獲取部，還用于獲取所述汽車的行駛路線，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線； 所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令；或者， 所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令；或者， 所述校驗(yàn)部，還用于在校驗(yàn)到所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送所述不顯示指令；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，向所述顯示部發(fā)送顯示指令。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)裝置，其特征在于，所述裝置還包括:報(bào)警發(fā)送部； 所述校驗(yàn)部，還用于在向所述顯示部發(fā)送不顯示指令之后，指示所述報(bào)警發(fā)送部輸出報(bào)警信息，所述報(bào)警信息用于提示所述車載設(shè)備所在的汽車具有被盜風(fēng)險(xiǎn)； 所述報(bào)警發(fā)送部，用于在得到所述校驗(yàn)部的提示之后，向預(yù)定終端發(fā)送所述報(bào)警信息。6.一種車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，其特征在于，所述方法包括: 獲取用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的安全地點(diǎn)、當(dāng)前泊車地點(diǎn)和車門開啟方式； 在未獲取到用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)或者獲取到的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)與已存儲(chǔ)的用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)不匹配時(shí)，將所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)； 當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息； 當(dāng)所述當(dāng)前泊車地點(diǎn)與所述安全地點(diǎn)不一致時(shí)，將所述車門開啟方式與已存儲(chǔ)的車門開啟方式進(jìn)行比對(duì)； 當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息; 當(dāng)所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的?目息O7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，其特征在于，所述方法還包括: 獲取所述汽車的座椅信息，所述座椅信息包括座椅狀態(tài)、座椅感應(yīng)體重； 在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述座椅信息與已存儲(chǔ)的座椅信息比對(duì)；當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，其特征在于，所述方法還包括: 獲取所述汽車的平均行駛速度，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛速度； 在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；或者， 在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述平均行駛速度與特定行駛速度進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述平均行駛速度與所述特定行駛速度一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，其特征在于，所述方法還包括: 獲取所述汽車的行駛路線，當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的特定行駛路線； 在校驗(yàn)到所述車門開啟方式與所述已存儲(chǔ)的車門開啟方式不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；或者， 在校驗(yàn)到所述座椅信息與所述已存儲(chǔ)的座椅信息不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；或者，在校驗(yàn)到所述平均行駛速度與所述特定行駛速度不一致時(shí)，將所述行駛路線與所述特定行駛路線進(jìn)行比對(duì)；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線不一致時(shí)，不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息；當(dāng)所述行駛路線與所述特定行駛路線一致時(shí)，顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息。10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的車載設(shè)備信息的保護(hù)方法，其特征在于，在所述不顯示車載設(shè)備存儲(chǔ)的信息之后，所述方法還包括: 向預(yù)定終端發(fā)送報(bào)警信息，所述報(bào)警信息用于提示所述車載設(shè)備所在的汽車具有被盜風(fēng)險(xiǎn)。
【文檔編號(hào)】B60R25/102GK106032138SQ201510111496
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日
【發(fā)明人】王娟
【申請(qǐng)人】廈門歌樂電子企業(yè)有限公司