充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具備配置在帶束層的輪胎寬度方向外側(cè)端部與胎體層之間的緩沖橡膠的充氣輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]過去，作為充氣輪胎，已知一種具備沿輪胎內(nèi)周配置的胎體層及配置在胎體層的輪胎徑向外側(cè)的帶束層的充氣輪胎(例如專利文獻I)。而且，充氣輪胎具備配置在帶束層在輪胎寬度方向外側(cè)端部與胎體層之間的緩沖橡膠。
[0003]雖然在專利文獻I中并未記載，但是例如在抑制帶束層變高溫的情況下，在緩沖橡膠中使用低發(fā)熱性的橡膠。另外，在抑制緩沖橡膠從胎體層及帶束層等中分離的情況下，在緩沖橡膠中使用具有粘接性的橡膠。
[0004]另外，作為低發(fā)熱性且具有粘接性的橡膠，一般而言為低模量的橡膠。并且，在緩沖橡膠為低模量的橡膠的情況下，會使駕駛穩(wěn)定性能(尤其是轉(zhuǎn)向時的駕駛穩(wěn)定性)降低。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻I:日本專利公開平成4-5109號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008](一)要解決的技術(shù)問題
[0009]由此，鑒于這種情況，本發(fā)明以提供一種能夠抑制滾動阻力增大，并且提高駕駛穩(wěn)定性能的充氣輪胎為技術(shù)問題。
[0010](二)技術(shù)方案
[0011 ]本發(fā)明的充氣輪胎具備:胎體層，其沿輪胎內(nèi)周配置;帶束層，其配置在所述胎體層的輪胎徑向外側(cè);胎面橡膠，其具有構(gòu)成胎面的胎冠橡膠，并配置在所述帶束層的輪胎徑向外側(cè);胎側(cè)橡膠，其輪胎徑向外側(cè)端部與所述胎面橡膠的輪胎寬度方向外側(cè)端部相連接；緩沖橡膠，其配置在所述帶束層的輪胎寬度方向外側(cè)端部與所述胎體層之間，模量小于所述胎冠橡膠的模量;所述胎側(cè)橡膠具備向輪胎寬度方向外側(cè)突出的突出部，所述突出部的輪胎徑向尺寸在所述緩沖橡膠的輪胎徑向尺寸以下，所述突出部配置為至少有一部分在輪胎寬度方向上與所述緩沖橡膠重合，所述突出部輪胎徑向的外側(cè)端配置在與所述緩沖橡膠輪胎徑向的外側(cè)端相同的位置，或者配置在比該外側(cè)端更靠輪胎徑向內(nèi)側(cè)處。
[0012]另外，在充氣輪胎中，也可以是如下結(jié)構(gòu):所述胎側(cè)橡膠的輪胎徑向外側(cè)端部從輪胎寬度方向外側(cè)與所述胎面橡膠輪胎寬度方向外側(cè)的端部重疊，所述突出部輪胎徑向的內(nèi)側(cè)端配置在與所述胎面橡膠輪胎徑向的內(nèi)側(cè)端相同的位置，或者配置在比該內(nèi)側(cè)端更靠輪胎徑向外側(cè)處。
[0013]另外，在充氣輪胎中，也可以是如下結(jié)構(gòu):所述突出部配置為其全體在輪胎寬度方向上與所述緩沖橡膠重合。
[0014]另外，在充氣輪胎中，也可以是如下結(jié)構(gòu):所述突出部具備沿輪胎周向并列的多個第一凸部、以及沿輪胎周向延伸并與所述多個第一凸部相連接的第二凸部。
[0015]另外，在充氣輪胎中，也可以是如下結(jié)構(gòu):所述胎側(cè)橡膠具備從輪胎徑向的外側(cè)端沿輪胎徑向延伸的胎側(cè)溝槽(f彳K溝)，所述第一凸部與所述胎側(cè)溝槽的輪胎徑向內(nèi)側(cè)端相連接。
[0016]另外，在充氣輪胎中，也可以是如下結(jié)構(gòu):所述第二凸部與所述第一凸部的輪胎徑向內(nèi)側(cè)端相連接，并配置為與所述緩沖橡膠的輪胎徑向內(nèi)側(cè)端在輪胎寬度方向上重合。
[0017](三)有益效果
[0018]如上所述，本發(fā)明的充氣輪胎取得了能夠抑制滾動阻力增大，并使駕駛穩(wěn)定性能提高的優(yōu)異效果。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的一個實施方式的充氣輪胎的主要部位圖，且是沿輪胎徑向被切開的剖面圖。
[0020]圖2為圖1的Π區(qū)域的放大圖。
[0021]圖3為同一實施方式的充氣輪胎的主要部位側(cè)視圖。
[0022]圖4為圖1的Π區(qū)域放大圖，且是對突出部的位置進行說明的圖。
[0023]圖5為其它實施方式的充氣輪胎的主要部位放大剖面圖，且是對突出部的位置進行說明的圖。
[0024]圖6為實施例與比較例的評價表。
[0025]附圖標(biāo)記說明
[0026]I 一充氣輪胎;2—胎圈部;3 一胎側(cè)部;4 一胎面部;5—胎體層;6—內(nèi)襯層橡Jj父；7 一胎面橡膠;7a—胎面橡膠的內(nèi)側(cè)端;8—帶束部;9一緩沖橡膠;9a—緩沖橡膠的外側(cè)端;9b—緩沖橡膠的內(nèi)側(cè)端；10—胎側(cè)橡I父；1a一表不部；1b—第一胎側(cè)溝槽；1c—第二胎側(cè)溝槽;11一側(cè)部橡膠主體;12—突出部；12a—突出部的外側(cè)端；12b—突出部的內(nèi)側(cè)端；13—第一凸部；14一第二凸部;21—胎圈；51?54—胎體簾布層;71—周向溝槽;72—著地部;72a—第一橫溝槽;72b—第二橫溝槽;73—底膠;74—胎冠橡膠;81—帶束層;81a、81b—帶束簾布;82—帶束補強部;82a、82b—補強簾布層;W9—緩沖橡膠尺寸;Wl 2—突出部尺寸。
【具體實施方式】
[0027]下面，參照圖1?圖4，對充氣輪胎的一個實施方式進行說明。此外，在各圖(圖5也同樣)中，附圖的尺寸比與實際的尺寸比未必一致。
[0028]如圖1及圖2所示，本實施方式的充氣輪胎(下面僅稱作“輪胎”)1具備具有胎圈21的一對胎圈部2、從各胎圈部2向輪胎徑向外側(cè)延伸的胎側(cè)部3、以及與一對胎側(cè)部3在輪胎徑向外側(cè)的端部相連接，而構(gòu)成胎面的胎面部4。此外，輪胎I安裝在輪輞(未圖示)上。
[0029]輪胎I具備胎體層5及內(nèi)襯層橡膠6，所述胎體層5以架設(shè)在一對胎圈21、21之間，且包入胎圈21的方式從輪胎寬度方向的內(nèi)側(cè)向外側(cè)卷起;所述內(nèi)襯層橡膠6配置在胎體層5的內(nèi)側(cè)，為了保持氣壓，具有優(yōu)異的阻止氣體透過作用。胎體層5及內(nèi)襯層橡膠6在整個胎圈部
2、胎側(cè)部3及胎面部4上沿輪胎內(nèi)周配置。
[0030]在本實施方式中，胎體層5由四層胎體簾布層51?54構(gòu)成。并且，胎體簾布層51?54具備在相對于輪胎周向呈大致垂直的方向上排列的多根簾線、以及覆蓋簾線的頂膠(hyO夕''3Λ)。此外，簾線中所使用的是聚酯、人造纖維、尼龍或芳香族聚酰胺等有機纖維。
[0031]胎面部4具備應(yīng)構(gòu)成與地面相接的胎面(接地面)，并配置在胎體層5的輪胎徑向外側(cè)的胎面橡膠7。另外，胎面部4還具備在胎體層5的輪胎徑向外側(cè)且配置于胎面橡膠7的輪胎徑向內(nèi)側(cè)的帶束部8、以及配置在胎體層5與帶束部8之間的緩沖橡膠9。
[0032]胎面橡膠7具備沿輪胎周向延伸的多條周向溝槽71。而且，胎面橡膠7具備由多條周向溝槽71劃分的多個著地部72。在本實施方式中，具有三條周向溝槽71，由此具有四個著地部72。
[0033]另外，胎面橡膠7還具備配置在帶束部8的輪胎徑向外側(cè)的底膠73、以及配置在底膠73的輪胎徑向外側(cè)，構(gòu)成胎面的胎冠橡膠74。底膠73被配置為覆蓋帶束部8及緩沖橡膠9，胎冠橡膠74被配置為覆蓋底膠73。此外，胎冠橡膠74的模量比底膠73的模量大。
[0034]帶束部8具備應(yīng)補強胎體層5并配置在胎體層5的輪胎徑向外側(cè)的帶束層81。另外，帶束部8還具備應(yīng)補強帶束層81并在帶束層81的輪胎徑向外側(cè)且配置于胎面橡膠7的輪胎徑向內(nèi)側(cè)的帶束補強部82。
[0035]帶束層81具備至少兩層的帶束簾布81a、81b。在本實施方式中，帶束層81具備兩層的帶束簾布81a、81b。各帶束簾布81a、81b具備平行排列的多根帶束簾線及覆蓋帶束簾線的頂膠。
[0036]并且，各帶束簾布81a、81b以使相對于輪胎周向按規(guī)定的傾斜角度(例如15°?35°)排列的帶束簾線，在簾布層間相互反向交叉的方式來進行層疊。帶束簾線中優(yōu)選使用聚酯、人造纖維、尼龍、或芳香族聚酰胺等有機纖維，或者是鋼鐵等金屬。
[0037]帶束補強部82被配置為在整個輪胎寬度方向上覆蓋帶束層81。并且，帶束補強部82具備補強簾線及覆蓋補強簾線的頂膠。在本實施方式中，帶束補強部82具備兩個的補強簾布層82a、82b，形成為兩層結(jié)構(gòu)。
[0038]此外，通過被頂膠覆蓋的至少一根補強簾線，沿輪胎周向呈螺旋狀(相對于輪胎周向的傾斜角度為O?5°)卷繞，而由此形成帶束補強部82。補強簾線中優(yōu)選使用聚酯、人造纖維、尼龍、或芳香族聚酰胺等有機纖維。
[0039]緩沖橡膠9配置在帶束層81在輪胎寬度方向外側(cè)的端部與胎體層5之間。而且，緩沖橡膠9的輪胎徑向尺寸趨向輪胎徑向外側(cè)而逐漸增大。具體而言，緩沖橡膠9形成為沿輪胎徑向切開的剖面形狀呈三角形。
[0040]緩沖橡膠9的模量小于胎面橡膠7的胎冠橡膠74的模量。具體而言，緩沖橡膠9的100%拉伸模量小于胎冠橡膠74的100%拉伸模量。此外，100%拉伸模量設(shè)為根據(jù)JISK6251在23°C條件下所測量的100%拉伸模量。
[0041]如圖2及圖3所示，胎側(cè)部3具備應(yīng)構(gòu)成輪胎外表面，并配置在胎體層5的輪胎寬度方向外側(cè)的胎側(cè)橡膠1 O在胎側(cè)橡膠10上，具備以文字、數(shù)字、圖形來表示輪胎所涉及的信息等的表示部1