，其變體在圖26中示出。具有可移動(dòng)部分112、166、194和導(dǎo)向環(huán)246的集成預(yù)緊器可以在展開時(shí)將導(dǎo)向環(huán)246從較靠近下部安全帶固定器247的第一位置橫向地移動(dòng)到進(jìn)一步遠(yuǎn)離下部安全帶固定器247的第二位置。座椅反應(yīng)表面邊緣251可以是座椅結(jié)構(gòu)、座椅裝飾件或者可以附接到座椅的座椅安全帶組件的一部分或者附接到座椅結(jié)構(gòu)、座椅裝飾件或者可以附接到座椅的座椅安全帶組件。
[0074]變體的以下描述僅說明認(rèn)為在本發(fā)明的范圍內(nèi)的部件、元件、動(dòng)作、產(chǎn)品和方法，而絕不意欲通過具體披露或未明確闡述的內(nèi)容來限制此范圍。如本文描述的部件、元件、動(dòng)作、產(chǎn)品和方法可以與本文明確描述不同地組合和重新布置，并且仍認(rèn)為在本發(fā)明的范圍內(nèi)。例如，具有推入在槽中的緊固件的預(yù)緊器配置可以具有以將乘客可調(diào)導(dǎo)向環(huán)或附接到導(dǎo)向環(huán)的可移動(dòng)結(jié)構(gòu)從下部位置推到最上部位置的方式配置和附接的緊固件。此外，可以使用工業(yè)中常見的其他變體。活塞和管方法類似于座椅安全帶預(yù)緊器，并且可以使用現(xiàn)有座椅安全帶預(yù)緊器設(shè)計(jì)的元件。
[0075]變體I可以包括一種產(chǎn)品，所述產(chǎn)品包括:預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件，其包括:導(dǎo)向環(huán)；預(yù)緊器，其中所述預(yù)緊器附接到導(dǎo)向環(huán)；以及其中預(yù)緊器在展開時(shí)將導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0076]變體2可以包括如變體I所闡述的產(chǎn)品，其進(jìn)一步包括連接到導(dǎo)向環(huán)的座椅安全帶，其中座椅安全帶以及預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件附接到車輛；以及其中當(dāng)乘客佩戴座椅安全帶時(shí)，座椅安全帶在導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置時(shí)收緊。
[0077]變體3可以包括如變體I至2中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件進(jìn)一步包括行進(jìn)止擋件、楔形防逆向行進(jìn)結(jié)構(gòu)元件或展開前保持結(jié)構(gòu)元件中的至少一個(gè)。
[0078]變體4可以包括如變體I至3中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其進(jìn)一步包括附接到導(dǎo)向環(huán)和預(yù)緊器的支柱裝飾件。
[0079]變體5可以包括如變體I至4中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中車輛包括車輛結(jié)構(gòu)，所述車輛結(jié)構(gòu)包括凹槽，以及其中預(yù)緊器附接在凹槽的至少一部分中。
[0080]變體6可以包括如變體I至5中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中凹槽位于車輛支柱的內(nèi)側(cè)表面、后表面或前表面中的至少一個(gè)中。
[0081]變體7可以包括如變體I至5中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中車輛包括保持結(jié)構(gòu)元件，所述保持結(jié)構(gòu)元件被構(gòu)造和布置成將預(yù)緊器在車輛中保持就位。
[0082]變體8可以包括如變體I至7中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其進(jìn)一步包括:滑件，其中導(dǎo)向環(huán)附接到滑件；軌道，其中滑件被構(gòu)造和布置成沿軌道移動(dòng)；以及其中預(yù)緊器附接到滑件。
[0083]變體9可以包括如變體I至8中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中預(yù)緊器進(jìn)一步包括預(yù)緊器主體和活塞，以及其中活塞附接到滑件，以及其中當(dāng)預(yù)緊器被展開時(shí)，活塞相對于預(yù)緊器主體移動(dòng)從而將滑件和導(dǎo)向環(huán)從第一位置驅(qū)動(dòng)到第二位置。
[0084]變體10可以包括如變體I至8中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中預(yù)緊器進(jìn)一步包括預(yù)緊器主體、位于預(yù)緊器主體的內(nèi)部的活塞以及操作地連接到活塞的纜線、纜線引導(dǎo)件，其中纜線操作地連接到纜線引導(dǎo)件，以及其中當(dāng)預(yù)緊器被展開時(shí)，纜線被拉入到預(yù)緊器主體中，這使得滑件和導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0085]變體11可以包括如變體I至9中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其進(jìn)一步包括預(yù)緊器滑件，其中預(yù)緊器滑件可滑動(dòng)地附接到預(yù)緊器并且其中導(dǎo)向環(huán)附接到預(yù)緊器滑件；其中預(yù)緊器進(jìn)一步包括預(yù)緊器主體和活塞，其中預(yù)緊器滑件可滑動(dòng)地附接到預(yù)緊器主體并且活塞附接到預(yù)緊器滑件，以及其中當(dāng)預(yù)緊器被展開時(shí)，活塞相對于預(yù)緊器主體移動(dòng)，這使得預(yù)緊器滑件和導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0086]變體12可以包括如變體I至8中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中預(yù)緊器進(jìn)一步包括預(yù)緊器主體和預(yù)緊器滑管，其中預(yù)緊器滑管可滑動(dòng)地安裝在預(yù)緊器主體上方，其中預(yù)緊器滑管包括至少兩個(gè)相對的槽，其中導(dǎo)向環(huán)附接到預(yù)緊器滑管，以及其中當(dāng)預(yù)緊器被展開時(shí)，預(yù)緊器滑管將導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0087]變體13可以包括如變體I至8中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中預(yù)緊器進(jìn)一步包括預(yù)緊器主體和內(nèi)部圓柱形管，其中內(nèi)部圓柱形管可滑動(dòng)地附接到預(yù)緊器主體的內(nèi)部，其中導(dǎo)向環(huán)附接到內(nèi)部圓柱形管，以及其中當(dāng)預(yù)緊器被展開時(shí)，內(nèi)部圓柱形管將導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0088]變體14可以包括如變體I至8中任一項(xiàng)所闡述的產(chǎn)品，其中導(dǎo)向環(huán)是旋轉(zhuǎn)式或非旋轉(zhuǎn)式中的至少一種，并且通過預(yù)緊器殼體中的槽附接到活塞。
[0089]變體15可以包括一種預(yù)緊器，所述預(yù)緊器包括:圓柱形管，其中圓柱形管包括一個(gè)或多個(gè)槽；活塞，其中活塞可移動(dòng)地附接在圓柱形管的內(nèi)部；緊固件，所述緊固件通過圓柱形管中的槽附接到活塞；啟用器或微氣體產(chǎn)生器；保持件，其中圓柱形管和啟用器或微氣體產(chǎn)生器附接到保持件；以及其中當(dāng)預(yù)緊器被展開時(shí)，活塞將槽中的緊固件從第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0090]變體16可以包括如變體15所闡述的預(yù)緊器，其中活塞包括一個(gè)或多個(gè)組件定向結(jié)構(gòu)元件。
[0091]變體17可以包括如變體15至16中任一項(xiàng)所闡述的預(yù)緊器，其具有部分地由緊固件形成的行進(jìn)止擋件、楔形防逆向行進(jìn)結(jié)構(gòu)元件中的一個(gè)、防止氣體泄漏的槽密封結(jié)構(gòu)元件中的一個(gè)以及展開前保持結(jié)構(gòu)元件中的一個(gè)中的至少一個(gè)。
[0092]變體18可以包括如變體15至17中任一項(xiàng)所闡述的預(yù)緊器，其中預(yù)緊器附接到座椅安全帶固定器、座椅安全帶帶扣或者導(dǎo)向環(huán)中的至少一個(gè)，以及其中當(dāng)預(yù)緊器被展開時(shí)，預(yù)緊器將座椅安全帶固定器、座椅安全帶帶扣或者導(dǎo)向環(huán)中的至少一個(gè)從第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0093]變體19可以包括如變體15至18中任一項(xiàng)所闡述的預(yù)緊器，其中預(yù)緊器在座椅中橫向地定向，從而使得當(dāng)集成的預(yù)緊器被展開時(shí)，座椅安全帶或帶扣的末端的位置不會在前后或上下方向上顯著移動(dòng)。
[0094]變體20可以包括一種方法，所述方法包括:在撞擊事件期間收緊所佩戴的座椅安全帶，包括:在撞擊事件期間展開預(yù)緊器從而使得導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置；以及當(dāng)導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置時(shí)收緊所佩戴的座椅安全帶組件。
[0095]本發(fā)明的范圍內(nèi)的選定變體的以上描述實(shí)質(zhì)上僅是說明性的，且因此其變化或變體不被認(rèn)為脫離本發(fā)明的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種產(chǎn)品，包括: 預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件，包括: 導(dǎo)向環(huán)； 預(yù)緊器，其中所述預(yù)緊器附接到所述導(dǎo)向環(huán)；以及 其中所述預(yù)緊器在展開時(shí)將導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置。2.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其進(jìn)一步包括連接到所述導(dǎo)向環(huán)的座椅安全帶，其中所述座椅安全帶以及預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件附接到車輛；以及其中當(dāng)乘客佩戴所述座椅安全帶時(shí)，所述座椅安全帶在所述導(dǎo)向環(huán)從所述第一位置移動(dòng)到所述第二位置時(shí)收緊。3.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中所述預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件進(jìn)一步包括行進(jìn)止擋件、楔形防逆向行進(jìn)結(jié)構(gòu)元件或展開前保持結(jié)構(gòu)元件中的至少一個(gè)。4.如權(quán)利要求2所述的產(chǎn)品，其進(jìn)一步包括附接到導(dǎo)向環(huán)和預(yù)緊器的支柱裝飾件。5.如權(quán)利要求2所述的產(chǎn)品，其中所述車輛包括車輛結(jié)構(gòu)，所述車輛結(jié)構(gòu)包括凹槽，以及其中所述預(yù)緊器附接在所述凹槽的至少一部分中。6.如權(quán)利要求5所述的產(chǎn)品，其中所述凹槽位于車輛支柱的內(nèi)側(cè)表面、后表面或前表面中的至少一個(gè)中。7.如權(quán)利要求2所述的產(chǎn)品，其中所述車輛包括保持結(jié)構(gòu)元件，所述保持結(jié)構(gòu)元件被構(gòu)造和布置成將所述預(yù)緊器在所述車輛中保持就位。8.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其進(jìn)一步包括: 滑件，其中所述導(dǎo)向環(huán)附接到所述滑件； 軌道，其中所述滑件被構(gòu)造和布置成沿所述軌道移動(dòng)；以及 其中所述預(yù)緊器附接到所述滑件。9.一種預(yù)緊器，其包括: 圓柱形管，其中所述圓柱形管包括一個(gè)或多個(gè)槽； 活塞，其中所述活塞可移動(dòng)地附接在所述圓柱形管的內(nèi)部； 緊固件，所述緊固件通過所述圓柱形管中的所述槽附接到所述活塞； 啟用器或微氣體產(chǎn)生器； 保持件，其中所述圓柱形管和所述啟用器或微氣體產(chǎn)生器附接到所述保持件；以及其中當(dāng)所述預(yù)緊器被展開時(shí)，所述活塞將所述槽中的所述緊固件從所述第一位置移動(dòng)到所述第二位置。10.一種方法，包括: 在撞擊事件期間收緊所佩戴的座椅安全帶，包括: 在撞擊事件期間展開預(yù)緊器，從而使得導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置；以及 當(dāng)所述導(dǎo)向環(huán)從所述第一位置移動(dòng)到所述第二位置時(shí)收緊所述佩戴的座椅安全帶組件。
【專利摘要】本發(fā)明公開了預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)或固定器。若干變體可以包括一種產(chǎn)品，所述產(chǎn)品包括：預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件，預(yù)緊器從第一位置移動(dòng)到第二位置，所述預(yù)緊器和導(dǎo)向環(huán)組件包括：導(dǎo)向環(huán)；預(yù)緊器，其中預(yù)緊器附接到導(dǎo)向環(huán)；并且其中預(yù)緊器在展開時(shí)將導(dǎo)向環(huán)從第一位置移動(dòng)到第二位置。若干變體還可以包括預(yù)緊器主體中的槽，運(yùn)動(dòng)可以通過所述槽傳達(dá)到座椅安全帶固定器或?qū)颦h(huán)，以將其從第一位置移動(dòng)到第二位置。
【IPC分類】B60R22/195
【公開號】CN105564365
【申請?zhí)枴緾N201510721139
【發(fā)明人】P.P.庫加瓦, G.J.斯特爾納, M.R.戈?duì)柨? S.D.托馬斯
【申請人】通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年10月30日
【公告號】DE102015117729A1, US20160121846