器21也變成待機(jī)狀態(tài)。
[0060] 車(chē)外充放電設(shè)備40設(shè)置于可供電動(dòng)車(chē)輛20停放的場(chǎng)所、例如電動(dòng)車(chē)輛20的所有 人的住宅W及加油站。車(chē)外充放電設(shè)備40包括充電槍41及供電電纜42。供電電纜42包 含通信線43W及電力線44。車(chē)外充放電設(shè)備40經(jīng)由充電槍41及供電電纜42與電動(dòng)車(chē)輛 20連接。
[0061] 與電動(dòng)車(chē)輛20的充放電有關(guān)的控制通過(guò)在車(chē)外充放電設(shè)備40與充放電控制裝置 1之間進(jìn)行命令W及信息的交換來(lái)進(jìn)行。命令W及信息的交換經(jīng)由通信線43來(lái)進(jìn)行。與電 動(dòng)車(chē)輛20的充放電有關(guān)的電力交換經(jīng)由電力線44在車(chē)外充放電設(shè)備40與車(chē)載電池22之 間進(jìn)行。
[0062] 車(chē)外充放電設(shè)備40經(jīng)由供電電纜42的電力線44與未圖示的電源連接，從電源接 受供電。電源可W是直流電源，也可W是交流電源。此外，電源例如可W是商用電源，也可 W是設(shè)置于家庭的太陽(yáng)能電池板等發(fā)電裝置。車(chē)外充放電設(shè)備40構(gòu)成為可向外部輸出電 力，即放電。車(chē)外充放電設(shè)備40例如向未圖示的電力系統(tǒng)、或設(shè)置于家庭的空調(diào)等家電產(chǎn) 品等輸出電力。
[0063] 在車(chē)外充放電設(shè)備40中，通過(guò)將由電源提供的電力提供給電動(dòng)車(chē)輛20的車(chē)載電 池22從而對(duì)車(chē)載電池22進(jìn)行充電。在向車(chē)外充放電設(shè)備40供電的電源（W下有時(shí)也稱(chēng) 為"車(chē)外充放電設(shè)備40的電源"）為直流電源的情況下，車(chē)外充放電設(shè)備40通過(guò)利用未圖 示的設(shè)備側(cè)控制部控制提供給車(chē)載電池22的直流電力的量，從而控制車(chē)載電池22的充電 量。 W64] 在車(chē)外充放電設(shè)備40的電源為交流電源的情況下，車(chē)載電池22的充電量由裝載 于電動(dòng)車(chē)輛20的車(chē)載充電器21來(lái)控制。車(chē)載充電器21根據(jù)從車(chē)外充放電設(shè)備40提供的 交流電生成直流電，并提供給車(chē)載電池22。車(chē)載充電器21通過(guò)對(duì)提供給車(chē)載電池22的直 流電的量進(jìn)行控制從而控制車(chē)載電池22的充電量。 W65] 充電槍41是用于將電動(dòng)車(chē)輛20與車(chē)外充放電設(shè)備40相連的連接器。充電槍41 也被稱(chēng)為基礎(chǔ)連接器。充電槍41經(jīng)由供電電纜42、具體而言經(jīng)由通信線43及電力線44與 未圖示的設(shè)備側(cè)控制部連接。圖1中，用細(xì)線的雙箭頭表示通信線43,用粗線的雙箭頭表示 電力線44。
[0066] 充電槍41經(jīng)由供電電纜42與電動(dòng)車(chē)輛20的供電口 29連接。由此，電動(dòng)車(chē)輛20 和車(chē)外充放電設(shè)備40相連接。設(shè)備側(cè)控制部經(jīng)由充電槍41、供電電纜42、供電口 29W及 車(chē)載充電器21將由電源提供的電力提供給車(chē)載電池22。
[0067] 圖2是表示使用者對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式1的電動(dòng)車(chē)輛20進(jìn)行充放電操作的步驟的 流程圖。在W下的說(shuō)明中充放電操作"是指與來(lái)自車(chē)外充電設(shè)備40的電力交換有關(guān)的步 驟，表示將充電槍41與電動(dòng)車(chē)輛20的供電口 29連接、或使電動(dòng)車(chē)輛的受電裝置的位置對(duì) 準(zhǔn)非接觸供電點(diǎn)并停車(chē)的行為。
[0068] 在步驟al中，使用者31將電動(dòng)車(chē)輛20停放在車(chē)外充放電設(shè)備40的設(shè)置場(chǎng)所。在 步驟曰2中，使用者31指示打開(kāi)供電口蓋30。具體而言，使用者31例如通過(guò)操作供電口蓋 操作部26來(lái)指示打開(kāi)供電口蓋30。使用者31也可W通過(guò)操作無(wú)線通信裝置32來(lái)指示打 開(kāi)供電口蓋30。根據(jù)打開(kāi)指示，解除供電口蓋30的鎖定，打開(kāi)供電口蓋30。
[0069] 在步驟曰3中，使用者31從電動(dòng)車(chē)輛20下來(lái)，前進(jìn)至供電口 29的位置。供電口 29 例如設(shè)置在電動(dòng)車(chē)輛20側(cè)面的后部。供電口 29的位置并不限于此。 陽(yáng)070] 在步驟曰4中，使用者31例如用手來(lái)打開(kāi)供電口蓋30。使用者31將供電口蓋30 例如打開(kāi)至可打開(kāi)的最大限度的范圍為止。 陽(yáng)071] 在步驟曰5中，使用者31打開(kāi)供電口 29的內(nèi)側(cè)蓋。由此，供電口 29變成打開(kāi)狀態(tài)。 在步驟曰6中，使用者31從車(chē)外充放電設(shè)備40取出充電槍41。在步驟曰7中，使用者31將 充電槍41與供電口 29連接。
[0072] 圖3是表示與供電口蓋30的打開(kāi)控制有關(guān)的供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27的處理步驟 的流程圖。圖3所示的流程圖的各處理由供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27來(lái)執(zhí)行。圖3所示的流 程圖在接通供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27的電源時(shí)開(kāi)始，并轉(zhuǎn)移到步驟bl。供電口蓋開(kāi)關(guān)控制 部27的電源例如在供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27被供電時(shí)接通。供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27的電 源并不限于此，例如也可W通過(guò)利用拉桿或彈黃的機(jī)械控制來(lái)接通。
[0073] 在步驟b1中，供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27判斷供電口蓋操作部26或外部的無(wú)線通信 裝置30是否提供了打開(kāi)操作檢測(cè)信號(hào)。在步驟bl中判斷為提供了打開(kāi)操作檢測(cè)信號(hào)的情 況下，轉(zhuǎn)移到步驟b2。在判斷為未提供打開(kāi)操作檢測(cè)信號(hào)的情況下，待機(jī)直至提供了打開(kāi)操 作檢測(cè)信號(hào)。目P，步驟b2之后的處理W圖2所示的流程圖的步驟曰2中的供電口蓋30的打 開(kāi)指示為觸發(fā)而開(kāi)始。
[0074] 步驟b2中，供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27將打開(kāi)指示信號(hào)提供給供電口蓋打開(kāi)操作檢 測(cè)部12。
[007引步驟b3中，供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27執(zhí)行供電口蓋30的打開(kāi)控制，控制供電口蓋 30打開(kāi)。具體而言，供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27解除供電口蓋30的鎖定，使供電口蓋30打開(kāi)。 若步驟b3的處理結(jié)束，則返回步驟bl。
[0076] 圖4~圖6是表示與本發(fā)明實(shí)施方式1的充放電控制裝置1的充放電控制有關(guān)的 處理步驟的流程圖。圖4~圖6所示的流程圖的處理獨(dú)立且并行地執(zhí)行。
[0077] 圖4是表示與充放電控制有關(guān)的供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12的處理步驟的流程 圖。圖4所示的流程圖的各處理由供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12來(lái)執(zhí)行。圖4所示的流程 圖在接通充放電控制裝置1的電源時(shí)開(kāi)始，并轉(zhuǎn)移到步驟cl。
[0078] 在步驟cl中，供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12判斷在圖3的步驟b2中是否有從供電 口蓋開(kāi)關(guān)控制部27提供打開(kāi)指示信號(hào)。步驟cl中判斷為提供了打開(kāi)指示信號(hào)的情況下， 轉(zhuǎn)移至步驟c2,在判斷為未提供打開(kāi)指示信號(hào)的情況下，待機(jī)直至提供了打開(kāi)指示信號(hào)。
[0079] 步驟c2中，供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12判斷是否經(jīng)過(guò)了作為報(bào)告供電口蓋30的 狀態(tài)的時(shí)間而預(yù)先設(shè)定的時(shí)間下有時(shí)稱(chēng)為"蓋狀態(tài)報(bào)告時(shí)間"）。步驟c2中判斷為經(jīng) 過(guò)了蓋狀態(tài)報(bào)告時(shí)間的情況下，轉(zhuǎn)移到步驟c3,在判斷為未經(jīng)過(guò)蓋狀態(tài)報(bào)告時(shí)間的情況下， 返回步驟cl。
[0080] 步驟c3中，供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12將表示供電口蓋30的狀態(tài)的供電口蓋狀 態(tài)信號(hào)提供給充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12將在執(zhí)行步驟cl或步驟 c2的處理的時(shí)刻獲取的最新的供電口蓋狀態(tài)信號(hào)提供給充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。
[0081] 供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12在從供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27提供打開(kāi)指示信號(hào)的時(shí) 刻起直至提供表示供電口蓋30關(guān)閉的信號(hào)為止，將表示供電口蓋30處于打開(kāi)狀態(tài)的信號(hào) (W下有時(shí)稱(chēng)為"打開(kāi)狀態(tài)信號(hào)"）作為供電口蓋狀態(tài)信號(hào)提供給充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。
[0082] 供電口蓋打開(kāi)操作檢測(cè)部12在從供電口蓋開(kāi)關(guān)控制部27提供有表示供電口蓋30 關(guān)閉的信號(hào)時(shí)，將表示供電口蓋30處于關(guān)閉狀態(tài)的信號(hào)（W下有時(shí)稱(chēng)為"關(guān)閉狀態(tài)信號(hào)"） 作為供電口蓋狀態(tài)信號(hào)提供給充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。若步驟c2的處理結(jié)束，則返回步驟 do
[0083] 圖5是表示與充放電控制有關(guān)的行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13的處理步驟的流程圖。 圖5所示的流程圖的各處理由行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13來(lái)執(zhí)行。圖5所示的流程圖在接 通充放電控制裝置1的電源時(shí)開(kāi)始，并轉(zhuǎn)移到步驟dl。
[0084] 在步驟dl中，行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13判斷電動(dòng)車(chē)輛20的行駛狀態(tài)是否有變化。 在步驟dl中判斷為電動(dòng)車(chē)輛20的行駛狀態(tài)有變化的情況下，轉(zhuǎn)移到步驟d2,在判斷為電動(dòng) 車(chē)輛20的行駛狀態(tài)沒(méi)有變化的情況下，轉(zhuǎn)移到步驟d3。
[00化]步驟d2中，行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13判斷是否經(jīng)過(guò)了作為報(bào)告電動(dòng)車(chē)輛20的行 駛狀態(tài)的時(shí)間而預(yù)先設(shè)定的時(shí)間下有時(shí)稱(chēng)為"行駛狀態(tài)報(bào)告時(shí)間"）。步驟d2中判斷 為經(jīng)過(guò)了行駛狀態(tài)報(bào)告時(shí)間的情況下，轉(zhuǎn)移到步驟d3,在判斷為未經(jīng)過(guò)行駛狀態(tài)報(bào)告時(shí)間 的情況下，返回步驟dl。
[0086] 在步驟d3中，行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13將表示電動(dòng)車(chē)輛20是否處于行駛狀態(tài)的 車(chē)輛行駛狀態(tài)信號(hào)提供給充電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13將表示在執(zhí)行步 驟dl的處理的時(shí)刻檢測(cè)出的最新的電動(dòng)車(chē)輛20的狀態(tài)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信號(hào)提供給充放電 開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。
[0087] 行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13在電動(dòng)車(chē)輛20處于行駛狀態(tài)時(shí)將表示電動(dòng)車(chē)輛20處 于行駛狀態(tài)的信號(hào)（W下有時(shí)稱(chēng)為"行駛信號(hào)"）作為車(chē)輛行駛狀態(tài)信號(hào)提供給充放電開(kāi)始 預(yù)測(cè)部15。行駛/停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部13在電動(dòng)車(chē)輛20并非行駛狀態(tài)時(shí)即處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)， 將表示電動(dòng)車(chē)輛20處于停車(chē)狀態(tài)的信號(hào)（W下有時(shí)稱(chēng)為"停車(chē)信號(hào)"）作為車(chē)輛行駛狀態(tài) 信號(hào)提供給充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。若步驟b3的處理結(jié)束，則返回步驟dl。
[0088] 圖6是表示與充放電控制有關(guān)的電池充電量獲取部14的處理步驟的流程圖。圖6 所示的流程圖的各處理由電池充電量獲取部14來(lái)執(zhí)行。圖6所示的流程圖在接通充放電 控制裝置1的電源時(shí)開(kāi)始，并轉(zhuǎn)移到步驟el。
[0089] 步驟el中，電池充電量獲取部14基于從BMU23獲取的充電量信息，判斷車(chē)載電池 22的蓄電量、即車(chē)載電池22的充電量是否有變化。在步驟el中判斷為車(chē)載電池22的蓄電 量有變化的情況下，轉(zhuǎn)移到步驟e2,在判斷為車(chē)載電池22的蓄電量沒(méi)有變化的情況下，轉(zhuǎn) 移到步驟e3。
[0090] 步驟e2中，電池充電量獲取部14判斷是否經(jīng)過(guò)了作為報(bào)告車(chē)載電池22的蓄電量 的時(shí)間而預(yù)先設(shè)定的時(shí)間下有時(shí)稱(chēng)為"蓄電量報(bào)告時(shí)間"）。步驟e2中判斷為經(jīng)過(guò)了 蓄電量報(bào)告時(shí)間的情況下，轉(zhuǎn)移到步驟e3,在判斷為未經(jīng)過(guò)蓄電量報(bào)告時(shí)間的情況下，返回 步驟el。
[0091] 步驟e3中，電池充電量獲取部14將表示車(chē)載電池22的蓄電量的電池蓄電量信號(hào) 提供給充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。電池充電量獲取部14將表示在執(zhí)行步驟el的處理的時(shí)刻獲 取的最新的車(chē)載電池22的蓄電量的電池蓄電量信號(hào)提供給充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15。若步驟 e3的處理結(jié)束，則返回步驟el。
[0092] 圖7是表示與本發(fā)明實(shí)施方式1的充放電控制裝置1的充放電控制有關(guān)的充放電 開(kāi)始預(yù)測(cè)部15的處理步驟的流程圖。圖7所示的流程圖的各處理由充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15 來(lái)執(zhí)行。圖7所示的流程圖在接通充放電控制裝置1的電源時(shí)開(kāi)始，并轉(zhuǎn)移到步驟η。
[0093] 步驟η中，充放電開(kāi)始預(yù)測(cè)部15根據(jù)圖4的步驟c3中從供電口蓋打開(kāi)操作