一種汽車車身空腔隔音膠塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車車身空腔隔音膠塊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車身空腔噪聲對車內(nèi)乘員影響較大，對空腔噪聲進行阻隔和吸收已成為汽車車身開發(fā)過程不可或缺的環(huán)節(jié)，對提升汽車NVH性能有顯著作用。車外噪聲以聲波的形式在空腔內(nèi)傳播，同時車身空腔內(nèi)的高速氣流會在空腔中形成渦流，引起鈑金件的振動，從而產(chǎn)生空腔鈑金振動噪聲。布置隔音膠塊作為空腔隔音降噪的手段，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。隔音膠塊由隔音基體(如尼龍材料)和發(fā)泡材料(如EVA材料)構(gòu)成，隔音基體主要起阻隔聲波傳遞作用，發(fā)泡材料主要起密封隔音基體與車身鈑金間隙以及吸收聲波的作用。
[0003]帶天窗車型需要布置天窗排水管，由于空間限制，天窗排水管需布置在車身鈑金空腔(如圖1中A處所指示的A柱下部空腔)內(nèi)，而天窗排水管通過的區(qū)域要布置隔音膠塊。普通的隔音膠塊經(jīng)過涂裝烘烤發(fā)泡后，會封堵整個空腔截面，導(dǎo)致天窗排水管無法通過；因此，需要設(shè)計一種既能密封空腔截面又能允許排水管通過的隔音膠塊；同時還要保證該隔音膠塊在不帶天窗車型上使用時，隔音降噪功能不受影響。
[0004]如圖2、圖3所示，傳統(tǒng)的能供天窗排水管通過的隔音膠塊，包括隔音基體1、設(shè)在隔音基體I下表面的兩個安裝卡扣2、穿過隔音基體I且外壁與隔音基體I聯(lián)接的排水管導(dǎo)管6和鑲嵌在隔音基體I周圈的發(fā)泡材料5。安裝時，隔音膠塊通過安裝卡扣2卡接在車身鈑金7上，隔音膠塊位于車身鈑金的空腔內(nèi)，發(fā)泡材料5發(fā)泡后能密封隔音膠塊與車身鈑金的空腔內(nèi)壁之間的間隙，天窗排水管8從排水管導(dǎo)管6內(nèi)穿過。這種隔音膠塊雖然滿足了天窗排水管的通過要求，但是其使用在非天窗車型上時，無法實現(xiàn)車身鈑金空腔的完全密封，排水管導(dǎo)管存在漏聲問題，其隔音降噪功能受到了影響，并且天窗排水管安裝困難，需人工將天窗排水管與排水管導(dǎo)管的入口對準(zhǔn)后再安裝。
[0005]CN102582534A公開了一種預(yù)成型隔音膠塊及其安裝方法，其所涉及的隔音膠塊在導(dǎo)水管錐形過孔(相當(dāng)于本申請中的導(dǎo)引管)的出口端增加了堵蓋，解決了非天窗車型使用具有導(dǎo)水管錐形過孔的隔音膠塊的漏聲問題，但是其仍然存在如下問題:(1)導(dǎo)水管錐形過孔的入口與支架本體的上表面平齊，導(dǎo)水管錐形過孔布置在支架本體下側(cè)，其未起到引導(dǎo)作用，導(dǎo)水管(相當(dāng)于本申請中的天窗排水管)安裝困難，并且熱膨脹密封材料(相當(dāng)于本申請中的發(fā)泡材料)熱膨脹后也容易堵塞導(dǎo)水管錐形過孔，導(dǎo)致導(dǎo)水管無法安裝；(2)導(dǎo)水管錐形過孔處于關(guān)閉狀態(tài)時，堵蓋將導(dǎo)水管錐形過孔的出口密封嚴(yán)實，容易導(dǎo)致涂裝電泳液無法流通，而在導(dǎo)水管錐形過孔內(nèi)形成積液；(3)堵蓋上設(shè)有卡腳，對應(yīng)的導(dǎo)水管錐形過孔的內(nèi)壁邊緣設(shè)有與卡腳卡接的卡扣結(jié)構(gòu)，該卡扣結(jié)構(gòu)會占用導(dǎo)水管錐形過孔的內(nèi)部空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種汽車車身空腔隔音膠塊，以使天窗排水管安裝更方便，同時避免發(fā)泡材料發(fā)泡后堵塞導(dǎo)引管。
[0007]本發(fā)明所述的汽車車身空腔隔音膠塊，包括隔音基體、設(shè)在隔音基體下表面的安裝卡扣、穿過隔音基體且外壁與隔音基體聯(lián)接的導(dǎo)引管(用于天窗排水管通過)、與導(dǎo)引管的出口配合用于打開/關(guān)閉導(dǎo)引管的堵蓋和鑲嵌在隔音基體周圈的發(fā)泡材料，所述隔音基體、安裝卡扣、導(dǎo)引管和堵蓋一體注塑成型；所述導(dǎo)引管具有位于隔音基體上表面的入口管和位于隔音基體下表面的出口管，所述入口管為上大下小的橢圓錐管。
[0008]所述橢圓錐管的上端引導(dǎo)入口的長度、寬度與隔音基體的長度、寬度對應(yīng)匹配(相當(dāng)于橢圓錐管上端引導(dǎo)入口在隔音基體上表面的投影內(nèi)切于隔音基體上表面的邊沿，上端引導(dǎo)入口的長度與隔音基體的長度大致相等，上端引導(dǎo)入口的寬度與隔音基體的寬度大致相等)。
[0009]所述橢圓錐管的上端引導(dǎo)入口相對于隔音基體上表面的高度為4?6mm。
[0010]所述出口管為圓筒管，該出口管的下端出口為斜口 ；所述堵蓋的形狀與斜口的邊沿形狀相匹配，堵蓋的一端通過連接帶聯(lián)接在斜口的遠(yuǎn)端(即斜口邊沿距離隔音基體下表面最遠(yuǎn)的一端)，堵蓋的另一端能夠與設(shè)在斜口的近端(即斜口邊沿距離隔音基體下表面最近的一端)的卡鉤卡接。
[0011]所述卡鉤設(shè)在斜口的近端的出口管外壁面上。
[0012]所述斜口與出口管的軸線的夾角為30°，斜口的近端與隔音基體下表面相距25 ?35mm0
[0013]所述導(dǎo)引管處于關(guān)閉狀態(tài)(即堵蓋關(guān)閉)時，堵蓋與斜口之間具有0.1?0.3mm的間隙。
[0014]為了保證天窗排水管的裝配通過性，同時防止漏聲，所述出口管的內(nèi)徑比天窗排水管的外徑大0.5mm。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下效果:
(I)導(dǎo)引管的入口管位于隔音基體上表面，采用上大下小的橢圓錐管，橢圓錐管的上端引導(dǎo)入口的長度、寬度與隔音基體的長度、寬度對應(yīng)匹配，其保證了天窗排水管安裝時無需人工對準(zhǔn)操作，天窗排水管接觸到上端引導(dǎo)入口后直接滑入導(dǎo)引管，安裝方便快捷。
[0016](2)發(fā)泡材料在隔音基體周圈發(fā)泡，橢圓錐管的上端引導(dǎo)入口比隔音基體上表面高4?6_，發(fā)泡材料受熱膨脹發(fā)泡后不會堵塞上端引導(dǎo)入口，不會出現(xiàn)天窗排水管無法安裝的問題。
[0017](3)出口管的下端出口設(shè)計為斜口，避免了涂裝電泳液在平口形成表面張力，導(dǎo)致涂裝電泳液流通不暢；斜口的近端與隔音基體下表面相距25?30mm，為堵蓋以及卡鉤的設(shè)計預(yù)留了空間；堵蓋的一端通過連接帶聯(lián)接在斜口的遠(yuǎn)端，堵蓋的另一端能夠與設(shè)在斜口的近端的卡鉤卡接，天窗排水管安裝時最先接觸靠近斜口的近端的堵蓋部位，打開堵蓋省力、快捷；斜口與出口管的軸線的夾角為30°，導(dǎo)引管處于關(guān)閉狀態(tài)時，堵蓋與斜口的邊緣之間具有0.1?0.3mm的間隙，涂裝電泳液流出順暢，不會在導(dǎo)引管內(nèi)形成積液。
[0018](4)將卡鉤設(shè)計在斜口的近端的出口管外壁面上，避免了對導(dǎo)引管內(nèi)部空間的占用，使導(dǎo)引管與天窗排水管的間隙最小化，保證了隔音效果。
[0019](5)出口管的內(nèi)徑比天窗排水管的外徑大0.5mm，保證了天窗排水管的裝配通過性，同時也避免了天窗排水管出現(xiàn)漏聲問題。
[0020](6)隔音膠塊實現(xiàn)了帶天窗車型和非天窗