用于suv車的全自動防曬遮陽防塵裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種汽車防曬裝置，具體涉及到一種全自動SUV遮陽防塵裝置。
【背景技術】
[0002]目前，SUV汽車在露天環(huán)境下停放，經過太陽的暴曬，使車內溫度迅速上升，致使車內外溫差驟升，車內的合成材料在高溫的加熱下迅速揮發(fā)出各種有害物質，嚴重影響駕駛員的正常使用，同時對駕駛員的身體健康也帶來影響，經常在戶外停放車身易粘附灰塵。CN 102837585 A采用折疊式的傘架；CN101773324 A采用人工拉拽遮陽傘布的方式，采用吸盤固定于車頂上，耗時長；CN102700388A采用折疊伸縮臂，以上都只能部分遮擋車身，且操作復雜，耗時長，使用時需人為安裝，未考慮風對遮陽布的作用，未針對性的考慮車體結構的利用。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明主要面對的問題是提供一種可對SUV車體起到遮陽防曬防塵作用的用于SUV車的全自動防曬遮陽防塵裝置。
[0004]由于現階段各種遮陽傘不能對整車提供全面的遮陽作用，同時還需安裝拆卸才能使用這種裝置，為實現這種無需裝拆又能利用SUV上面設置有SUV行李架的特性，同時又能提供全面遮陽防塵的裝置。
[0005]為解決上面的問題，本發(fā)明為其提供的技術解決方案是:它包括外框架、控制系統、導桿伸縮裝置50、齒條伸縮裝置60、絞輪裝置90、齒輪齒條傳動裝置70、防風彎爪裝置80和箱體，箱體底座4上層設置有齒輪齒條傳動裝置70、齒條伸縮裝置和導桿伸縮裝置50，導桿伸縮裝置50并排反向四個兩組固定放置于箱體底座4上層，齒條伸縮裝置置于導桿伸縮裝置50內部，齒條伸縮裝置設置于箱體前后兩端與齒輪齒條傳動裝置70相配合，絞輪裝置90置于箱體底座下層，防風彎爪裝置80與導桿伸縮裝置50 —端相配合；，導桿伸縮裝置50、齒條伸縮裝置、絞輪裝置90、傳動裝置均與控制系統相連接，箱體設置在外框架上，外框架上包覆遮陽布。
[0006]所述導桿伸縮裝置50包括導桿，導桿有大小不一的三節(jié)，依次是大伸縮桿節(jié)5、中伸縮桿節(jié)6和小伸縮桿節(jié)7，分別通過大導桿連接端頭13、小導桿連接端頭14連接，大伸縮桿節(jié)5另一端設置有導桿端頭22，導桿端頭22與設置在導軌滑塊架23上的導軌滑塊架滑塊21連接，導軌滑塊架滑塊21限定在方形軌道內，導軌滑塊架23與齒條d20固定連接，導軌滑塊架23置于方形軌道相連接，通過齒輪齒條傳動裝置70帶動齒條伸縮裝置60運動，從而帶動導桿伸縮裝置50運動實現伸縮功能，拉動遮陽布展開卷起。
[0007]所述防風彎爪裝置80包括防風彎爪桿8、導輪9、彈簧10、鋼絞線11和防風彎爪臂12，防風彎爪桿8內設置有彈簧10，彈簧10上端裝有導輪9，下端與防風彎爪臂12連接，鋼絞線11 一端纏繞在齒輪齒條傳動裝置70上，另一端穿過導桿伸縮裝置50內部固定于防風彎爪臂12上，通過齒輪齒條傳動裝置70上的鋼絲絞輪26實現對鋼絞線11的拉伸和放松，使防風彎爪臂12以一定的角度轉動，拉動遮陽布一端運動。
[0008]所述齒條伸縮裝置60包括齒條al5、齒條bl7、齒條cl8、齒條d20、齒輪al9和齒輪齒條架16，齒條al5、齒輪齒條架16上的齒條與齒輪al9相互嚙合；齒條cl8、齒輪齒條架16上齒條與齒輪al9相互嚙合；齒輪齒條架16上的齒條、齒條d20與齒輪al9相互嚙合，齒條al5固定于大伸縮桿節(jié)5上，齒輪齒條架16固定于中伸縮桿節(jié)6上，齒條18固定于小伸縮桿節(jié)7上，齒條bl7 —端與齒輪齒條架16相連接，另一端與齒輪齒條傳動裝置70連接，通過齒輪齒條傳動裝置70拉動齒條bl7使齒條al5、齒輪齒條架16、齒條cl8運動，從而實現齒條伸縮裝置60的伸縮功能，帶動導桿伸縮裝置50的伸縮導桿節(jié)向前向后運動，達到同步聯動伸縮。
[0009]所述齒輪齒條傳動裝置70包括齒條e24、拉伸齒條25、軸30和機架33，軸30兩端通過兩塊軸固定蓋34安裝在機架33上，中間套裝有齒輪e31與齒輪傳動蝸輪減速電機32連接，兩軸固定蓋34之間設置有齒輪b27和齒條導輪36，外側設置有鋼絲絞輪26，齒輪b27和鋼絲絞輪26套裝在軸30上，齒輪b27下配合安裝齒輪f35，在軸固定蓋34內側與齒輪f35同軸安裝有齒輪c28，齒輪c28上配合安裝齒輪d29，齒條e24 —端連接導軌滑塊架23上部，另一端與齒輪b27配合連接，拉伸齒條25 —端連接導軌滑塊架23下部，另一端與齒輪d29配合連接，在通斷點狀態(tài)下通過齒輪傳動蝸輪減速電機(32)使軸(30)轉動，從而帶動軸(30)上各部分的運動，實現其他個各部分動力輸出，為齒條伸縮裝置(60)、防風彎爪裝置(80)、導桿伸縮裝置(50)提供動力。
[0010]所述絞輪裝置90包括絞輪傳動蝸輪減速電機37，絞輪傳動蝸輪減速電機37相對設置兩個，絞輪傳動蝸輪減速電機37輸出軸上套裝蝸輪減速電機錐齒輪45，蝸輪減速電機錐齒輪45兩端分別與右錐齒輪44、左錐齒輪46嚙合，右錐齒輪44、左錐齒輪46分別套裝在兩個側向絞輪39的伸出軸38上，同側兩個側向絞輪39通過橫向絞輪40連接，側向絞輪39、橫向絞輪40之間通過萬向連桿42連接；通過兩個絞輪傳動蝸輪減速電機37帶動四個橫向絞輪39運轉，從而使側向絞輪40轉動，帶動遮陽布實現展開和卷起。
[0011]它包括與齒輪傳動蝸輪減速電機32、絞輪傳動蝸輪減速電機37以及行程控制器聯接的控制系統，行程控制器安裝于方形軌道內部，以測量鋼絞絲11的展開和收起運動的距離為目標，通過測量鋼絞絲11運動的距離，控制導桿伸縮裝置50和齒條伸縮裝置的運動，絞輪傳動蝸輪減速電機37依次與側向絞輪39和橫向絞輪40聯接并提供驅動動力，齒輪傳動蝸輪減速電機32通過傳動裝置上的軸30帶動鋼絲絞輪26，鋼絲絞輪26通過鋼絞絲11與防風彎爪臂12連接的，通過控制鋼絲絞輪26與軸的離合使鋼絲絞輪26轉動，從而通過鋼絞絲11帶動防風彎爪臂12的運動；齒輪傳動蝸輪減速電機32與齒輪齒條傳動裝置70相聯接并提供驅動動力，齒輪齒條傳動裝置70通過齒輪和齒輪的嚙合將動力輸入齒條伸縮裝置60，導桿伸縮裝置50通過導軌滑塊固定于方形軌道內，齒條伸縮裝置60放置于導桿伸縮裝置50內部，齒條伸縮裝置60中的每一節(jié)齒條分別于導桿伸縮裝置50中的導桿相連接，通過齒輪齒條傳動裝置70帶動齒條伸縮裝置60實現伸縮運動從而帶動導桿伸縮裝置50運動。
[0012]所述箱體底座4的底部有四個固定夾。
[0013]所述遮陽布按照車體的形狀，中間交錯斷開的形式縫制。
[0014]所述各機構通過螺栓與箱體底座4隔板連接。
[0015]所述控制裝置通過遙控裝置來控制的。
[0016]本發(fā)明可以達到的預期目標是:
本發(fā)明能夠對SUV車體實現遮擋陽光的作用，以快速自動化的形式收放遮陽布，不必拆卸，同時具備一定的防塵功能。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明全自動SUV防曬裝置的展開后工作示意圖；
圖2是本發(fā)明全自動SUV防曬裝置收攏后的示意圖；
圖3是本發(fā)明的結構展開示意圖；
圖4是圖3主視圖；
圖5是圖3側視圖；
圖6是本發(fā)明的內部結構圖；
圖7是本發(fā)明的內部結構圖放大圖；
圖8是導桿伸縮裝置50A部(防風彎爪裝置80)結構示意圖；
圖9是導桿伸縮裝置50B部結構示意圖；
圖10是導桿伸縮裝置50C部結構示意圖；
圖11是齒輪齒條伸縮裝置60不意圖；
圖12是齒輪齒條伸縮裝置60D部結構示意圖；
圖13是齒輪齒條伸縮裝置60E部結構示意圖；
圖14是齒輪齒條傳動裝置70局部示意圖；
圖15是齒輪齒條傳動裝置70結構示意圖；
圖16是齒輪齒條傳動裝置70F局部示意圖；
圖17是絞輪裝置90結構示意圖；
圖18是絞輪裝置90G部結構示意圖；
圖19是絞輪裝置90H部結構示意圖。
[0018]圖中:1_箱蓋，2-固定夾軌道，3-固定夾，4-箱體底座，5，，-大伸縮桿節(jié)，6-中伸縮桿節(jié)，7-小伸縮桿節(jié)，8-防風彎爪桿，9-導輪，10-彈簧，11-