0-1-2-3組帶isofix接口的兒童安全座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車安全座椅，尤其是涉及一種0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全 座椅。
【背景技術(shù)】
[0002] 兒童安全座椅是根據(jù)兒童的體重來分類，根據(jù)國標和歐標規(guī)定，兒童安全座椅是 根據(jù)乘坐兒童的體重來分組的，可以分為以下五組：〇組（0-10公斤)，〇+組（0-13公斤)，1 組（9-18公斤)，2組（15-25公斤)，3組（22-36公斤)，目前市場上的產(chǎn)品已經(jīng)有組合型的，即 0-1 組（0-18 公斤），0-1-2 組（0-25 公斤)，或 1-2-3 組（9 個月-36 公斤)，0-1-2-3 組（0-36 公斤)。
[0003] 兒童安全座椅的安裝方式有三種，第一種是直接用車載安全帶安裝，這種方式是 通用的安裝方式，帶有三點式車載安全帶的任何汽車都可以安裝。第二種是歐標的ISOFIX 固定方式，這種方式要求汽車上必須有ISOFIX接口。由于其安裝快速準確，減少誤操作的 可能性，成為未來主流的安裝方式。第三種是美標的LATCH安裝方式，與ISOFIX方式不同 是LATCH采用了軟連接方式。
[0004] 目前市場上的安全座椅和安裝方式的組合情況如下表：
0-1-2-3組涵蓋了所有年齡段(約0-12歲），使用時間長，一個孩子只要買一款就可以。 0-1-2-3組+ISOFIX安裝方式的產(chǎn)品有著明顯的用戶價值和市場需求，市場前景非常廣闊， 但是由于存在一定的技術(shù)難度，故目前市場上還沒有這類產(chǎn)品，是市場的一個空白點。
[0005] 由于安全座椅的設(shè)計必須符合國標和歐標，帶有ISOFIX結(jié)構(gòu)的安全座椅，外形尺 寸必須符合GB14166-2013中B. 3. 4條規(guī)定的尺寸要求，因此增加很多約束條件。除此以外， 0-1-2-3組+ISOFIX安全座椅必須同時符合下列要求： 1、0+組座椅本體必須反向安裝，且座椅本體角度必須斜躺。
[0006] 2、1/2/3組座椅本體必須正向安裝。
[0007] 3、座椅側(cè)翼必須可以寬度調(diào)節(jié)以適合2-3組兒童使用。
[0008] 目前已有的產(chǎn)品，0-1-2組的帶ISOFIX接口的，座椅本體和ISOFIX接口為一體結(jié) 構(gòu)的，無法滿足標準規(guī)定的尺寸要求，故不能延伸至3組；座椅本體和ISOFIX接口分體式 結(jié)構(gòu)的，由于座椅本體側(cè)翼無法調(diào)節(jié)寬度故也無法延伸到3組。1-2-3組帶ISOFIX結(jié)構(gòu)的 產(chǎn)品，由于不能反向安裝，故沒有0+組的功能。0-1-2-3組的產(chǎn)品，目前市場上還沒有帶有 ISOFIX接口的產(chǎn)品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009] 本發(fā)明的目的就是為了解決上述問題，提供一種0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童 安全座椅。 (0010) 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案： 0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅，其適用于帶有ISOFIX接口（11)的汽車座 椅（1)，其特征在于，該兒童安全座椅包括： 通過ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)配合ISOFIX接口過渡連接件（10)而安裝于ISOFIX接口 (11) 的安全座椅本體（2)，該安全座椅本體具有一設(shè)置有側(cè)翼的背部、一底座，所述底座的 中部設(shè)置有ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿旋轉(zhuǎn)固定軸（5)，分布于底座兩側(cè)的ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8) 具有一個通過ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿旋轉(zhuǎn)固定軸（5)而安裝于安全座椅本體的前端、一個與 ISOFIX接口過渡連接件（10)相連的后端，該ISOFIX接口過渡連接件另一端可拆卸地安裝 于ISOFIX接口，ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)可繞ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿旋轉(zhuǎn)固定軸（5)旋轉(zhuǎn)； 當(dāng)安全座椅本體正向安裝時，ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)或ISOFIX接口過渡連接件（10) 與安全座椅本體背部下方通過可拆卸結(jié)構(gòu)進行固定連接，此時，ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)、 ISOFIX接口過渡連接件（10)組成的部件具有除ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿旋轉(zhuǎn)固定軸固定節(jié)點之 外的另外一個固定節(jié)點，這里的可拆卸結(jié)構(gòu)選擇諸如銷釘固定結(jié)構(gòu)，以便于正、反向的調(diào)節(jié) 安裝需要，當(dāng)然，在下文中出現(xiàn)ISOFIX連接桿前向位支撐調(diào)節(jié)器（9)時，可拆卸結(jié)構(gòu)便可拆 掉，以便于整個裝置的調(diào)節(jié)，需要理解的是，ISOFIX連接桿前向位支撐調(diào)節(jié)器（9)的出現(xiàn)除 具有調(diào)節(jié)角度的功能之外，另外一個功能則是發(fā)揮其固定安裝座椅本體的作用； 當(dāng)安全座椅本體反向安裝時，ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)或ISOFIX接口過渡連接件（10) 與安全座椅本體底部的前端通過可拆卸結(jié)構(gòu)進行固定連接，此時，ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)、 ISOFIX接口過渡連接件（10)組成的部件具有除ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿旋轉(zhuǎn)固定軸固定節(jié)點 之外的另外一個固定節(jié)點，這里的可拆卸結(jié)構(gòu)選擇諸如銷釘固定結(jié)構(gòu)，以便于正、反向的調(diào) 節(jié)安裝需要，當(dāng)然，在下文中采用了 ISOFIX連接桿后向位支撐調(diào)節(jié)器（12)時，該可拆卸結(jié) 構(gòu)便可進行拆卸，以便于進行調(diào)節(jié)作業(yè)，需要理解的是，ISOFIX連接桿后向位支撐調(diào)節(jié)器 (12) 的出現(xiàn)在發(fā)揮角度調(diào)節(jié)功能的同時，兼具固定安全座椅本體的作用。
[0011] 進一步，所述ISOFix接口過渡連接件（10)采用ISOFIX伸縮連接器，所述ISOFIX 旋轉(zhuǎn)連接桿（8)接于ISOFIX伸縮連接器的動部件或者靜部件。
[0012] 進一步，所述ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)或者ISOFIX接口過渡連接件處設(shè)置有用于 調(diào)節(jié)安全座椅本體角度的ISOFIX連接桿前向位支撐調(diào)節(jié)器（9)，該ISOFIX連接桿前向位支 撐調(diào)節(jié)器（9)上端可轉(zhuǎn)動地安裝于背部下方的前向位支撐調(diào)節(jié)器固定軸（4)，ISOFIX連接 桿前向位支撐調(diào)節(jié)器（9)下端通過ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿固定軸（7)連接于ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接 桿（8)或者ISOFIX接口過渡連接件； 所述安全座椅本體的前部設(shè)置有當(dāng)安全座椅本體（2)反向安裝時與ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接 桿（8)進行配合的ISOFIX連接桿后向位支撐調(diào)節(jié)器（12)，該ISOFIX連接桿后向位支撐調(diào) 節(jié)器（12)上端可轉(zhuǎn)動地安裝于底座前方所設(shè)的后向位支撐調(diào)節(jié)器固定軸（6)，當(dāng)安全座椅 本體反向安裝時，所述ISOFIX連接桿后向位支撐調(diào)節(jié)器（12)下端通過ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿 固定軸（7)連接于ISOFIX旋轉(zhuǎn)連接桿（8)或者ISOFIX接口過渡連接件（10)。
[0013] 進一步，所述背部上方設(shè)置有ISOFIX上拉帶（13)而與汽車座椅固定連接。
[0014] 進一步，所述ISOFIX連接桿前向位支撐調(diào)節(jié)器（9)采用分布于安全座椅本體兩側(cè) 的分體式結(jié)構(gòu)或者設(shè)置于安全座椅本體的背部與底部過渡位置處的一體式結(jié)構(gòu)，且ISOFIX 連接桿前向位支撐調(diào)節(jié)器（9)具有一個鉸接固定的第一端以及一個含有多個角度調(diào)節(jié)齒的 弟-而。
[0015] 進一步，所述ISOFIX連接桿后向位支撐調(diào)節(jié)器（12)采用分布于安全座椅本體兩 側(cè)的分體式結(jié)構(gòu)或者設(shè)置于安全座椅本體的底部的一體式結(jié)構(gòu)，且ISOFIX連接桿后向位 支撐調(diào)節(jié)器（12)具有一個鉸接固定的第一端以及一個含有多個角度調(diào)節(jié)齒的第二端。
[0016] 進一步，所述側(cè)翼可對安全座椅本體寬度進行調(diào)節(jié)的可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)，其可調(diào)節(jié) 側(cè)翼之間的間距，以便于更好的保護嬰幼兒。
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