一種售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及售賣車，特別涉及一種售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進程不斷加快推進，人們生活節(jié)奏越來越快，人們上下班總是匆匆忙忙。現(xiàn)在都市人越來越多喜歡街邊購買食物和飲料等，這樣可以節(jié)約很多時間。但是，街邊店鋪有限，遠無法滿足現(xiàn)有消費需要，為了方便更多的人，售賣車應(yīng)運而生。售賣車集合了各種裝置，可現(xiàn)場制作食物和飲料，可現(xiàn)做現(xiàn)賣，這就能保持食物的口感新鮮健康，因而很受人們青睞。
[0003]為了售賣車內(nèi)部的空氣流通，一般售賣車頂部設(shè)有天窗，天窗包括開設(shè)于售賣車頂面的窗口，窗口上設(shè)有蓋板，蓋板與窗口活動連接，當售賣車停止工作及下雨天時，將蓋板完全蓋合窗口，當需要增加售賣車內(nèi)部空氣流通時，將蓋板推開，通過窗口實現(xiàn)內(nèi)外空氣的交換。目前，有部分售賣車為了節(jié)約能源，會在售賣車上加裝太陽能裝置，利用太陽能裝置發(fā)電，太陽能裝置中的太陽能板一般設(shè)置于天窗的蓋板上，從而使得天窗集合透氣和發(fā)電兩種功能。
[0004]但是，現(xiàn)有的售賣車天窗結(jié)構(gòu)或天窗與太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)均存在以下缺點:在遇到下雨天時，售賣車的頂面窗口必須全部關(guān)閉，避免雨水進入車內(nèi)，但是雨天工作的時候，工作人員只能忍受售賣車內(nèi)渾濁的空氣，不利于工作人員的健康；還有天窗的蓋板不方便開啟，有些人如果身高較矮，需要借助桌凳等工具，極為不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足及存在的問題，本發(fā)明提供一種售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，可在下雨天實現(xiàn)透氣，開啟及關(guān)閉均方便快捷。
[0006]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，包括售賣車頂面上開設(shè)的窗口，所述窗口上設(shè)有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架縱向的一個側(cè)邊與窗口的邊沿鉸接，且翻轉(zhuǎn)架繞鉸接處旋轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)架上固設(shè)有太陽能板；翻轉(zhuǎn)架與窗口之間設(shè)有氣壓桿，翻轉(zhuǎn)架連接有拉桿，拉桿通過窗口由翻轉(zhuǎn)架處延伸至售賣車內(nèi)部，拉桿連接有鎖定拉桿位置的鎖緊機構(gòu)；窗口邊沿設(shè)有豎直方向伸縮的彈性機構(gòu)，太陽能板蓋合窗口時彈性機構(gòu)的頂端抵于太陽能板的底面上。
[0007]所述彈性機構(gòu)包括彈簧和彈簧座，彈簧固定于彈簧座上，彈簧座固定于窗口邊沿。
[0008]所述彈性機構(gòu)設(shè)有兩個，分別位于窗口橫向的兩側(cè)邊沿上。
[0009]所述拉桿包括上桿和下桿，上桿與翻轉(zhuǎn)架鉸接，下桿與上桿鉸接，下桿底端設(shè)有把手。
[0010]所述鎖緊機構(gòu)包括掛勾和固定柱，掛勾固定于上桿上，固定柱固定于售賣車內(nèi)，翻轉(zhuǎn)架和太陽能板完全蓋合窗口時掛勾勾于固定柱上。
[0011]所述固定柱的一側(cè)設(shè)有卡件，卡件固定于售賣車內(nèi)，下桿繞上桿與下桿的鉸接處旋轉(zhuǎn)折起，且卡于卡件中。
[0012]所述翻轉(zhuǎn)架為矩形框架，矩形框架中部設(shè)有橫向的橫梁，拉桿與橫梁連接。
[0013]所述窗口的四周邊緣設(shè)有凸出于售賣車頂面的凸緣。
[0014]所述氣壓桿設(shè)有兩根，分別位于翻轉(zhuǎn)架橫向的兩側(cè)。
[0015]本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)架帶動太陽能板旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)蓋合窗口或開啟窗口，太陽能板可實現(xiàn)發(fā)電，以供應(yīng)售賣車內(nèi)的用電需求，在下雨天時，可將翻轉(zhuǎn)架和太陽能板蓋合于窗口上，避免雨水進入車內(nèi)，且彈性機構(gòu)抵住太陽能板，使得窗口留有空隙，可實現(xiàn)空氣流動，在需要完全關(guān)閉窗口時，只需向下拉拉桿，然后通過鎖緊機構(gòu)鎖定拉桿位置即可，方便快捷；拉桿的下桿可通過上桿和下桿的鉸接處旋轉(zhuǎn)折起，避免拉桿妨礙售賣車內(nèi)的工作人員工作。
【附圖說明】
[0016]圖1和圖2是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3和圖4是本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明中拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1_售賣車，2-窗口，21-凸緣，3-翻轉(zhuǎn)架，31-橫梁，4-太陽能板，5-氣壓桿，6-彈性機構(gòu)，7-拉桿，71-上桿，72-下桿，73-把手，8-鎖緊機構(gòu)，81-掛勾，82-固定柱，9-卡件。
【具體實施方式】
[0018]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0019]如圖1、圖2、圖3和圖4 (結(jié)合圖5)所示，一種售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，包括售賣車I頂面上開設(shè)的窗口 2。窗口 2的四周邊緣設(shè)有凸出于售賣車I頂面的凸緣21，凸緣21的設(shè)置可有效防止雨水從窗口 2的邊沿滲入。窗口 2上設(shè)有翻轉(zhuǎn)架3，翻轉(zhuǎn)架3縱向的一個側(cè)邊與窗口 2的邊沿鉸接，且翻轉(zhuǎn)架3繞鉸接處旋轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)架3上固設(shè)有太陽能板4，翻轉(zhuǎn)架3翻轉(zhuǎn)時帶動太陽能板4翻轉(zhuǎn)，太陽能板4可完全蓋合窗口 2，太陽能板4也可與窗口 2呈一個夾角，可方便太陽能板4吸收光照，從而進行發(fā)電，且售賣車I內(nèi)部可通過窗口 2進行透氣。翻轉(zhuǎn)架3與窗口 2之間設(shè)有氣壓桿5，氣壓桿5設(shè)有兩根，分別位于翻轉(zhuǎn)架3橫向的兩側(cè)，氣壓桿5用于將翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4支撐住，當翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4蓋合窗口 2時，氣壓桿5被壓縮。翻轉(zhuǎn)架3連接有拉桿7，拉桿7通過窗口 2由翻轉(zhuǎn)架3處延伸至售賣車I內(nèi)部，翻轉(zhuǎn)架3為矩形框架，矩形框架中部設(shè)有橫向的橫梁31，拉桿7與橫梁31連接。當工作人員位于售賣車I內(nèi)時，可通過拉桿7開啟或關(guān)閉窗口 2。拉桿7連接有鎖定拉桿7位置的鎖緊機構(gòu)8，在翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4完全蓋合于窗口 2時，通過鎖緊機構(gòu)8將拉桿7位置鎖定，從而鎖定翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4的位置。窗口 2邊沿設(shè)有豎直方向伸縮的彈性機構(gòu)6，太陽能板4蓋合窗口時彈性機構(gòu)6的頂端抵于太陽能板4的底面上，此時若拉桿7的位置未鎖定，由于彈性機構(gòu)6彈性力的作用，將翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4撐起一段距離，使得太陽能板4與窗口 2之間存在一定縫隙，方便空氣流動。為受力更合理，彈性機構(gòu)6設(shè)有兩個，分別位于窗口 2橫向的兩側(cè)邊沿上。彈性機構(gòu)6包括彈簧和彈簧座，彈簧固定于彈簧座上，彈簧座固定于窗口 2邊沿。
[0020]如圖5所示，拉桿7包括上桿71和下桿72，上桿71與翻轉(zhuǎn)架3鉸接，下桿72與上桿71鉸接，下桿72底端設(shè)有把手73。鎖緊機構(gòu)8包括掛勾81和固定柱82，掛勾81固定于上桿71上，固定柱82固定于售賣車I內(nèi)，翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4完全蓋合窗口 2時掛勾81勾于固定柱82上。固定柱82的一側(cè)設(shè)有卡件9，卡件9固定于售賣車I內(nèi)，下桿72繞上桿與下桿的鉸接處旋轉(zhuǎn)折起，且卡于卡件9中。
[0021]本實施例的使用過程:在天氣晴朗時，工作人員通過拉桿7將翻轉(zhuǎn)架3連同太陽能板4頂起，頂起后由于氣壓桿5的作用將翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4支撐住，售賣車I內(nèi)可通過窗口 2進行空氣交換，太陽能板4進行發(fā)電，此時拉桿7被拉高，并不會妨礙工作人員工作；當下雨時，工作人員通過拉桿7將翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4朝下拉，從而蓋合于窗口 2上，彈性機構(gòu)6由于彈性力的作用將翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4頂起，使得太陽能板4與窗口 2之間留有空隙，方便透氣，此時將下桿72折起卡于卡件9中，避免下桿72妨礙工作人員工作；在收工時，工作人員通過拉桿7朝下拉動翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4完全蓋合窗口 2，彈性機構(gòu)6被壓縮，再通過鎖定機構(gòu)8將拉桿7位置鎖定，從而將翻轉(zhuǎn)架3和太陽能板4的位置鎖定，避免外部人員從窗口 2進入售賣車I內(nèi)，此時將下桿72折起卡于卡件9中，避免工作人員由于不小心而被碰頭。
[0022]上述實施例為本發(fā)明的較佳的實現(xiàn)方式，并非是對本發(fā)明的限定，在不脫離本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，包括售賣車(I)頂面上開設(shè)的窗口(2)，其特征在于:所述窗口上設(shè)有翻轉(zhuǎn)架(2)，翻轉(zhuǎn)架縱向的一個側(cè)邊與窗口的邊沿鉸接，且翻轉(zhuǎn)架繞鉸接處旋轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)架上固設(shè)有太陽能板(4);翻轉(zhuǎn)架與窗口之間設(shè)有氣壓桿(5)，翻轉(zhuǎn)架連接有拉桿(7)，拉桿通過窗口由翻轉(zhuǎn)架處延伸至售賣車內(nèi)部，拉桿連接有鎖定拉桿位置的鎖緊機構(gòu)(8);窗口邊沿設(shè)有豎直方向伸縮的彈性機構(gòu)(6)，太陽能板蓋合窗口時彈性機構(gòu)的頂端抵于太陽能板的底面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性機構(gòu)(6)包括彈簧和彈簧座，彈簧固定于彈簧座上，彈簧座固定于窗口(2)邊沿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性機構(gòu)(6)設(shè)有兩個，分別位于窗口(2)橫向的兩側(cè)邊沿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述拉桿(7)包括上桿(71)和下桿(72)，上桿與翻轉(zhuǎn)架鉸接，下桿與上桿鉸接，下桿底端設(shè)有把手(73)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鎖緊機構(gòu)(8)包括掛勾(81)和固定柱(82)，掛勾固定于上桿(71)上，固定柱固定于售賣車內(nèi)，翻轉(zhuǎn)架和太陽能板完全蓋合窗口時掛勾勾于固定柱上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定柱(82)的一側(cè)設(shè)有卡件(9)，卡件固定于售賣車內(nèi)，下桿繞上桿與下桿的鉸接處旋轉(zhuǎn)折起，且卡于卡件中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)架(3)為矩形框架，矩形框架中部設(shè)有橫向的橫梁(31)，拉桿(7)與橫梁連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述窗口(2)的四周邊緣設(shè)有凸出于售賣車頂面的凸緣(21)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述氣壓桿(5)設(shè)有兩根，分別位于翻轉(zhuǎn)架橫向的兩側(cè)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種售賣車天窗和太陽能裝置一體化結(jié)構(gòu)，包括位于售賣車頂面上開設(shè)的窗口，所述窗口上設(shè)有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架縱向的一個側(cè)邊與窗口的邊沿鉸接，且翻轉(zhuǎn)架繞鉸接處旋轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)架上固設(shè)有太陽能板；翻轉(zhuǎn)架與窗口之間設(shè)有氣壓桿，翻轉(zhuǎn)架連接有拉桿，拉桿通過窗口由翻轉(zhuǎn)架處延伸至售賣車內(nèi)部，拉桿連接有鎖定拉桿位置的鎖緊機構(gòu)；窗口邊沿設(shè)有豎直方向伸縮的彈性機構(gòu)，太陽能板蓋合窗口時彈性機構(gòu)的頂端抵于太陽能板的底面上。本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)架帶動太陽能板旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)蓋合窗口或開啟窗口，在下雨天時，可將翻轉(zhuǎn)架和太陽能板蓋合于窗口上，避免雨水進入車內(nèi)，且彈性機構(gòu)抵住太陽能板，使得窗口留有空隙，可實現(xiàn)空氣流動。
【IPC分類】B60J7-08
【公開號】CN104859410
【申請?zhí)枴緾N201510296225
【發(fā)明人】馮成森, 丁栩芬
【申請人】東莞市藍威實業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年6月3日