一種穩(wěn)定架總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種支架，具體說是一種穩(wěn)定架總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前自卸汽車多使用油缸推動，但目前隨著汽車動力的加強，汽車載重也就這提高，提升汽車載重量的方法多采用加長車斗長度的方法，車斗長度過長導(dǎo)致油缸只能安裝在近車頭端，來獲得大幅角完成自卸，此過程會因為重心、角度、車斗的長度等問題導(dǎo)致產(chǎn)生安全問題，需要使用穩(wěn)定架輔助，但傳統(tǒng)穩(wěn)定架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高、使用壽命底、缺乏限位裝置的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的便是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本底、使用壽命高、具有限位功能的穩(wěn)定架。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案包括下支架、上支架，其特征在于，所述上支架上段設(shè)有車廂銷軸，所述上支架下端設(shè)有對接架，所述下支架通過銷軸與對接架連接，所述下支架右端設(shè)有車架銷軸，所述車架銷軸左方下支架的前后兩側(cè)設(shè)有限位拉線固定軸。
[0005]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本底、使用壽命高、具有限位功能的穩(wěn)定架。
【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、下支架，2、上支架，3、車廂銷軸，4、對接架，5、銷軸，6、車架銷軸，7、限位拉線固定軸。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本發(fā)明包括下支架1、上支架2，其特征在于，所述上支架2上段設(shè)有車廂銷軸3，所述上支架2下端設(shè)有對接架4，所述下支架I通過銷軸5與對接架4連接，所述下支架I右端設(shè)有車架銷軸6，所述車架銷軸6左方下支架I的前后兩側(cè)設(shè)有限位拉線固定軸7。
[0010]本發(fā)明的工作原理:所述車廂銷軸3與車廂底架連接，所述車架銷軸6與車架連接，所述上支架2與下支架I連接處方向車頭方向一致。
【主權(quán)項】
1.一種穩(wěn)定架總成，包括下支架、上支架，其特征在于:所述上支架上段設(shè)有車廂銷軸，所述上支架下端設(shè)有對接架，所述下支架通過銷軸與對接架連接，所述下支架右端設(shè)有車架銷軸，所述車架銷軸左方下支架的前后兩側(cè)設(shè)有限位拉線固定軸。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定架總成，包括下支架、上支架，其特征在于，所述上支架上段設(shè)有車廂銷軸，所述上支架下端設(shè)有對接架，所述下支架通過銷軸與對接架連接，所述下支架右端設(shè)有車架銷軸，所述車架銷軸左方下支架的前后兩側(cè)設(shè)有限位拉線固定軸。本發(fā)明的有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低、使用壽命高、具有限位功能的穩(wěn)定架。
【IPC分類】B60P1-16, B60P1-28
【公開號】CN104742783
【申請?zhí)枴緾N201510128766
【發(fā)明人】解會軍
【申請人】諸城市福日機械有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月24日