氣動(dòng)汽車混合動(dòng)力裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)汽車混合動(dòng)力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在氣動(dòng)汽車方面，還基本處于初期發(fā)展時(shí)期，主要采用高壓氣瓶存儲(chǔ)能量，推動(dòng)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，問(wèn)題是續(xù)航能力比較差，不能長(zhǎng)距離運(yùn)行，不僅氣動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車無(wú)法比較，與電動(dòng)汽車相比，也遜色很多。氣動(dòng)汽車在續(xù)航能力方面的進(jìn)一步改善，是汽車行業(yè)急需解決的問(wèn)題。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決上述【背景技術(shù)】中的不足之處，提供一種氣動(dòng)汽車混合動(dòng)力裝置，其使氣動(dòng)汽車可以長(zhǎng)距離運(yùn)行，成本比較低。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種氣動(dòng)汽車混合動(dòng)力裝置，其特征在于:包括氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與高壓空氣存儲(chǔ)裝置連接，高壓空氣存儲(chǔ)裝置分別與外部充氣裝置和空氣壓縮機(jī)連接，空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和效果如下:
本發(fā)明使氣動(dòng)汽車可以長(zhǎng)距離運(yùn)行，成本比較低，環(huán)保節(jié)能，改善生態(tài)環(huán)境。
[0007]四、【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]五、【具體實(shí)施方式】:
參見(jiàn)圖1，本發(fā)明包括氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與高壓空氣存儲(chǔ)裝置連接，高壓空氣存儲(chǔ)裝置分別與外部充氣裝置和空氣壓縮機(jī)連接，空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。使用前，采用外部設(shè)備給氣動(dòng)汽車充氣。達(dá)到技術(shù)要求后，做好應(yīng)用準(zhǔn)備工作。檢查燃料發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)是否正常，加滿備用燃料。在行駛中要不斷利用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)對(duì)氣動(dòng)汽車充氣。
[0009]該氣動(dòng)汽車混合動(dòng)力裝置,采用增加一臺(tái)5—10馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)及小型打氣泵,就可以長(zhǎng)距離運(yùn)行，成本比較低，對(duì)促進(jìn)氣動(dòng)汽車發(fā)展，保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境，有一定的積極作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)汽車混合動(dòng)力裝置，其特征在于:包括氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與高壓空氣存儲(chǔ)裝置連接，高壓空氣存儲(chǔ)裝置分別與外部充氣裝置和空氣壓縮機(jī)連接，空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)汽車混合動(dòng)力裝置。目前在氣動(dòng)汽車方面，還基本處于初期發(fā)展時(shí)期，主要采用高壓氣瓶存儲(chǔ)能量，推動(dòng)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，問(wèn)題是續(xù)航能力比較差，不能長(zhǎng)距離運(yùn)行，不僅氣動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車無(wú)法比較，與電動(dòng)汽車相比，也遜色很多。本發(fā)明使氣動(dòng)汽車可以長(zhǎng)距離運(yùn)行，成本比較低。本發(fā)明包括氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與高壓空氣存儲(chǔ)裝置連接，高壓空氣存儲(chǔ)裝置分別與外部充氣裝置和空氣壓縮機(jī)連接，空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
【IPC分類】B60K6-12
【公開(kāi)號(hào)】CN104709064
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310670767
【發(fā)明人】蘇西安, 曹春英
【申請(qǐng)人】西安申科電子研究所
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2013年12月12日