專利名稱：拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種開關(guān)，特別是一種拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)。
目前，我國農(nóng)民使用完拖拉機(jī)氣頂后，拆開車頭與車兜，氣頂連接處因沒有開關(guān)裝置，因而在拆開連接時(shí)，大量的機(jī)油流出，使機(jī)油沾滿操作者的雙手，因而既不衛(wèi)生又很浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種既衛(wèi)生，又避免機(jī)油大量外泄減少浪費(fèi)的拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)，由開關(guān)公架3、開關(guān)母架4組成，其特征在于所述的開關(guān)公架3與開關(guān)母架4之間通過插銷6連接，在其相對應(yīng)的面上各連接一螺母2，螺母2與轉(zhuǎn)心開關(guān)1活動連接，在開關(guān)母架4上與螺母2連接面相鄰的對應(yīng)面上各有一個(gè)圓孔，與制動轉(zhuǎn)軸7連接，制動轉(zhuǎn)軸7內(nèi)端與插銷6咬合。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案制動轉(zhuǎn)軸7外端活動連接一阻動手柄5，轉(zhuǎn)心開關(guān)1外端為扁形，內(nèi)端為圓柱體形，并在中心部位有一個(gè)圓形通孔，插銷6與制動轉(zhuǎn)軸7咬合處都有一凹槽。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采用開關(guān)公架3與開關(guān)母架4通過插銷6連接，并在其相對應(yīng)的面上連接螺母2，螺母2與轉(zhuǎn)心開關(guān)1活動連接，開關(guān)母架4與制動轉(zhuǎn)軸7連接，制動轉(zhuǎn)軸7內(nèi)端與插銷6咬合的結(jié)構(gòu)形式，因而避免了機(jī)油大量外泄，減少浪費(fèi)、衛(wèi)生、操作方便。
附圖及圖面說明


圖1為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型
圖1A-A剖視
圖1、轉(zhuǎn)心開關(guān) 2、螺母 3、開關(guān)公架 4、開關(guān)母架 5、阻動手柄 6、插銷 7、制動轉(zhuǎn)軸 8、墊圈 9、特制墊圈實(shí)施例開關(guān)公架3與開關(guān)母架4都采用45號鋼鍛壓制成，在開關(guān)公架3與開關(guān)母架4的一個(gè)面上加工有Φ10帶階梯的軸，中心有一個(gè)Φ6的通孔，相對應(yīng)的面為平面，在其相鄰的另一個(gè)面上加工有一個(gè)Φ12的盲孔，與Φ6孔垂直相交，該孔處有一個(gè)螺紋，與螺母2連接，螺母2由Q235鍛壓制成，并在中心位置加工有一個(gè)Φ8的圓孔，螺母2與開關(guān)公架3、開關(guān)母架4之間還有墊圈8，墊圈8采用橡膠制成，以防止機(jī)油外漏。轉(zhuǎn)心開關(guān)1用45號鋼制成，一端加工成扁形，另一端為圓柱體形，離端面5mm處為Φ6通孔，轉(zhuǎn)心開關(guān)1連接在開關(guān)公架3與開關(guān)母架4上的Φ12的孔內(nèi)，并其上Φ6的通孔與開關(guān)公架3與開關(guān)母架4上的Φ6孔相通，扁形一端通過螺母2上的Φ8的孔露在外面，在開關(guān)公架3上與Φ6孔中心距為10mm的地方各加工有一個(gè)Φ4的通孔，插銷6通過這兩個(gè)孔將開關(guān)公架3與開關(guān)母架4連接在一起，并在其之間有特制墊圈9，特制墊圈9采用橡膠制成的，插銷6由25號鋼制成圓柱體狀，一端加工成螺紋，一端為光滑圓柱體，圓柱體的末端加工有一個(gè)長為4mm，深2mm的槽，在開關(guān)母架4上離Φ10軸15mm，離Φ6孔的中心距為2.5mm處一個(gè)對應(yīng)面上各有一個(gè)長10mm的孔，孔的里端加工成4mm的螺紋孔，該孔與Φ4的孔垂直相通。制動轉(zhuǎn)軸7連接在這個(gè)孔內(nèi)，制動轉(zhuǎn)軸7采用25號鋼加工成圓柱體形，一端有螺紋，并在末端加工成一個(gè)長為4mm，深2mm的槽，使其與插銷6相咬合。在制動轉(zhuǎn)軸7的另一端連接一阻力手柄5，阻力手柄5由10號鋼沖壓制成。在開關(guān)母架4的Φ4×10的孔的垂直面上開一條深2mm，寬2mm的槽，當(dāng)鎖緊公架與母架后，轉(zhuǎn)軸到位后，將阻力手柄嵌入槽內(nèi)起到固定作用。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)，由開關(guān)公架3、開關(guān)母架4組成，其特征在于所述的開關(guān)公架3與開關(guān)母架4之間通過插銷6連接，在其相對應(yīng)的面上各連接一螺母2，螺母2與轉(zhuǎn)心開關(guān)1活動連接，在開關(guān)母架4上與螺母2連接面相鄰的對應(yīng)面上各有一個(gè)圓孔，與制動轉(zhuǎn)軸7連接，制動轉(zhuǎn)軸7內(nèi)端與插銷6咬合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)，其特征在于所述的制動轉(zhuǎn)軸7外端活動連接一阻動手柄5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)心開關(guān)1外端為扁形，內(nèi)端為圓柱體形，并在中心部位有一個(gè)圓形通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān)，其特征在于所述的插銷6與制動轉(zhuǎn)軸7咬合處都有一凹槽。
專利摘要一種拖拉機(jī)氣頂連接開關(guān),由開關(guān)公架3、開關(guān)母架4組成,其特征在于所述的開關(guān)公架3與開關(guān)母架4通過插銷6連接,在其相對應(yīng)的面上連接螺母2,螺母2與轉(zhuǎn)心開關(guān)1活動連接,在開關(guān)母架4上與螺母2連接面相鄰的對應(yīng)面上有一個(gè)圓孔,與制動轉(zhuǎn)軸7連接,制動轉(zhuǎn)軸7另一端與插銷6咬合,因而可避免機(jī)油大量外流,既衛(wèi)生又減少浪費(fèi),特別適合于各種帶有氣頂?shù)耐侠瓩C(jī)使用。
文檔編號B60D99/00GK2376397SQ99221039
公開日2000年5月3日 申請日期1999年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月27日
發(fā)明者滕玉樂 申請人:滕玉樂