專利名稱：加強(qiáng)型東風(fēng)eq140汽車制動(dòng)鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種在原制動(dòng)鼓上加鑄造筋的加強(qiáng)制動(dòng)鼓，運(yùn)用于國產(chǎn)東風(fēng)EQ140車型。
公知的EQ140型汽車制動(dòng)鼓外壁呈園鼓形，屬于摩擦式張壓制動(dòng)。由于設(shè)計(jì)載荷與實(shí)際載荷差距太大，嚴(yán)重超載使制動(dòng)鼓及易破裂和損壞，為解決該問題，普遍作法是將制動(dòng)鼓壁加厚來提高強(qiáng)度。目前，國內(nèi)使用的基本為加厚型。加厚制動(dòng)鼓散熱差，制動(dòng)效果不好，尤其是制動(dòng)時(shí)間過長時(shí)，車輛行駛及為困難。
本實(shí)用新型的目的是提供一種制動(dòng)鼓，它不僅機(jī)械強(qiáng)度高，而且散熱好。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，制動(dòng)鼓是鑄造件，根據(jù)鑄造筋具有提高鑄件的機(jī)械強(qiáng)度，增加散熱面積的特點(diǎn)，在制動(dòng)鼓外壁上合理布置若干條大小相等、間距相等的鑄造加強(qiáng)筋。
由于采取了上述方案，有效地提高了制動(dòng)鼓的抗拉強(qiáng)度，同時(shí)也解決了制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的高熱散發(fā)問題，實(shí)現(xiàn)了延長使用壽命，確保制動(dòng)效果的目的。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的形狀結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1的局部剖視圖。
圖中1、EQ140制動(dòng)鼓 2、鑄造加強(qiáng)筋在
圖1中的EQ140制動(dòng)鼓(1)外壁上，具有設(shè)置鑄造加強(qiáng)筋(2)的空間條件，圖中園弧段是EQ140制動(dòng)鼓(1)最易破裂的部位，設(shè)置加強(qiáng)筋(2)后，該部位強(qiáng)度增強(qiáng)，破裂現(xiàn)象得到控制。外壁的加強(qiáng)筋(2)旋轉(zhuǎn)時(shí)，受風(fēng)面積增加，散熱快，制動(dòng)效果好。
權(quán)利要求1.一種加強(qiáng)型EQ140汽車制動(dòng)鼓，形狀似開敞式園鼓，其特征是在園鼓的外壁，設(shè)置排列有大小相同、間距相等的若干條鑄造加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鼓，其特征是以大口朝下，加強(qiáng)筋被視為相互平行的豎筋，上端呈自然彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鼓，其特征是加強(qiáng)筋的長度在100-140毫米，寬度在10-30毫米，高度(厚度)為使其外徑小于或等于制動(dòng)鼓的最大外園直徑。
專利摘要一種加強(qiáng)型EQ140汽車制動(dòng)鼓,它是在原有制動(dòng)鼓外壁上設(shè)置若干條大小相同、間距相等的鑄造加強(qiáng)筋。從而有效地提高制動(dòng)鼓的抗拉強(qiáng)度,增加散熱面積,延長使用壽命,增強(qiáng)制動(dòng)性能。
文檔編號B60T1/00GK2375529SQ9920423
公開日2000年4月26日 申請日期1999年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月9日
發(fā)明者梅向東 申請人:梅向東