專利名稱：汽車變速裝置防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜鎖，特別是一種用于汽車防盜的汽車變速裝置防盜鎖。
現(xiàn)有的汽車防盜鎖種類較多，如有一種是將汽車方向盤利用拉桿拉住，后然后鎖死，此種結(jié)構(gòu)鎖體與拉桿均暴露在外部，容易被破壞，在鎖緊過(guò)程中，動(dòng)作多，鎖緊過(guò)程繁瑣。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可迅速鎖緊，緊固隱蔽的汽車變速裝置防盜鎖。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的變速箱體上方的傳動(dòng)桿上設(shè)有一個(gè)與傳動(dòng)桿軸向垂直的通孔，該通孔與螺桿一端配合，螺桿位于一個(gè)機(jī)架內(nèi)，其另一端與一個(gè)傳動(dòng)裝置上的齒輪連接，該傳動(dòng)裝置的輸入端為一個(gè)鎖體，鎖體內(nèi)插裝著鑰匙，機(jī)架上部固定著機(jī)蓋，機(jī)架被固定在變速箱體靠近傳動(dòng)桿的箱壁上。
本實(shí)用新型由于將鎖體與汽車變速箱的傳動(dòng)桿結(jié)合在一起，當(dāng)旋轉(zhuǎn)鑰匙時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)裝置的變速使得螺桿向傳動(dòng)桿內(nèi)的通孔旋進(jìn)，最終插入通孔中，使得傳動(dòng)桿被定位在空檔位置，不能移動(dòng)增減檔位，達(dá)到停車時(shí)限制他人駕駛的目的。傳動(dòng)裝置為兩對(duì)相互嚙合的齒輪構(gòu)成，一是起到調(diào)整螺桿移動(dòng)距離的作用，二是改變力矩的傳遞方向，在傳動(dòng)過(guò)程中，齒輪被機(jī)架限制，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)，螺桿相對(duì)齒輪前后移動(dòng)，完成對(duì)傳動(dòng)桿的定位作用。本實(shí)用新型在工作狀態(tài)下只有螺桿旋進(jìn)通孔，其它部件均位于機(jī)架內(nèi)并被機(jī)蓋封住，因此可防止對(duì)本實(shí)用新型直接的破壞，提高了防盜的效果，本實(shí)用新型在使用時(shí)較為方便，只要用鑰匙一旋即刻完成鎖緊或開啟動(dòng)作，使用起來(lái)十分方便、迅速，為駕駛員節(jié)約了時(shí)間。本實(shí)用新型可針對(duì)不同車型設(shè)置位置，當(dāng)變速箱內(nèi)部有空間時(shí)，可安裝在變速箱體內(nèi)，當(dāng)變速箱體內(nèi)無(wú)安裝空間時(shí)，可固定于箱體上。


圖1為本實(shí)用新型工作狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)用新型機(jī)架結(jié)構(gòu)軸側(cè)圖。
圖3為本實(shí)用新型傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。
實(shí)施例如
圖1所示的本實(shí)用新型，變速箱體1上方的傳動(dòng)桿2上設(shè)有一個(gè)與傳動(dòng)桿2軸向垂直的通孔3，該通孔3與螺桿4一端配合，如圖2所示，螺桿4位于一個(gè)機(jī)架5內(nèi)，其另一端與一個(gè)傳動(dòng)裝置上的齒輪6連接，該傳動(dòng)裝置的輸入端為一個(gè)鎖體7，鎖體7內(nèi)插裝著鑰匙，機(jī)架5上部固定著機(jī)蓋8，機(jī)架5被固定在變速箱體1靠近傳動(dòng)桿2的箱壁上。如圖3所示，所述的傳動(dòng)裝置為在螺桿4另一端螺紋連接著一個(gè)傳動(dòng)齒輪6，該齒輪6與另一個(gè)齒輪9嚙合，該齒輪9的輸出軸端固定著一個(gè)錐齒輪10與另一個(gè)錐齒輪11嚙合，此錐齒輪11與鎖體7的鑰匙舌連接，各傳動(dòng)齒的轉(zhuǎn)軸均位于機(jī)架5的軸孔內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車變速裝置防盜鎖，其特征是變速箱體(1)上方的傳動(dòng)桿(2)上設(shè)有一個(gè)與傳動(dòng)桿(2)軸向垂直的通孔(3)，該通孔(3)與螺桿(4)一端配合，螺桿(4)位于一個(gè)機(jī)架(5)內(nèi)，其另一端與一個(gè)傳動(dòng)裝置上的齒輪(6)連接，該傳動(dòng)裝置的輸入端為一個(gè)鎖體(7)，鎖體(7)內(nèi)插裝著鑰匙，機(jī)架(5)上部固定著機(jī)蓋(8)，機(jī)架(5)被固定在變速箱體(1)靠近傳動(dòng)桿(2)的箱壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速裝置防盜鎖，其特征是所述的傳動(dòng)裝置為在螺桿(4)另一端螺紋連接著一個(gè)傳動(dòng)齒輪(6)，該齒輪(6)與另一個(gè)齒輪(9)嚙合，該齒輪(9)的輸出軸端固定著一個(gè)錐齒輪(10)，該錐齒輪(10)與另一個(gè)錐齒輪(11)嚙合，此錐齒輪(11)與鎖體(7)的鑰匙舌連接，各傳動(dòng)齒的轉(zhuǎn)軸均位于機(jī)架(5)的軸孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車變速裝置防盜鎖,變速箱體上方的傳動(dòng)桿上設(shè)有一個(gè)與傳動(dòng)桿軸向垂直的通孔,該通孔與螺桿一端配合,螺桿位于一個(gè)機(jī)架內(nèi),其另一端與一個(gè)傳動(dòng)裝置上的齒輪連接,該傳動(dòng)裝置的輸入端為一個(gè)鎖體,鎖體內(nèi)插裝著鑰匙,機(jī)架上部固定著機(jī)蓋,機(jī)架被固定在變速箱體靠近傳動(dòng)桿的箱壁上。本實(shí)用新型可防止直接破壞,提高了防盜的效果,使用時(shí)較為方便,為駕駛員節(jié)約了時(shí)間。
文檔編號(hào)B60R25/06GK2331548SQ9823764
公開日1999年8月4日 申請(qǐng)日期1998年5月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月13日
發(fā)明者李海波 申請(qǐng)人:李海波