專利名稱：多功能汽車剎車泄漏警報器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車剎車泄漏警報器。
汽車剎車裝置，一般采用汽剎或油剎，但由于機械故障而往往會發(fā)生漏氣或漏油而引起交通事故。
本實用新型的目的在于提供一種汽車剎車裝置泄漏時會發(fā)出警告的警報器一多功能汽車剎車泄漏警報器。
本實用新型的技術(shù)方案是它由警報器殼、膜片、活塞推桿、回位彈簧、動觸片、警報線路靜觸片、剎車線路靜觸片、儀表板剎車信號燈、尾剎車信號燈、警報訊響器及導(dǎo)線組成，其警報器殼一端封閉，一端有通孔，在警報器殼內(nèi)設(shè)置膜片，膜片上端設(shè)置活塞推桿，活塞推桿的上端有一凸臺，凸臺上設(shè)置動觸片和回位彈簧，動觸片與設(shè)置在警報器殼上的警報線路靜觸片相接觸，回位彈簧一端頂住動觸片，一端頂住警報器外殼的上端，剎車線路靜觸片設(shè)置在警報器殼的上部，剎車線路靜觸片通過導(dǎo)線連接儀表板剎車信號燈和尾剎車信號燈，動觸片通過導(dǎo)線連接警報訊響器。
拆下剎車總泵上的剎車燈開關(guān)，裝上報警器、訊響器及儀表信號燈，連接線路，接通電源線，適當(dāng)加大控制總閥上排氣閥或回油閥的彈簧壓力即可。有的車輛剎車燈開關(guān)與控制總閥的安裝是分開的，在控制總閥的管道接頭處加裝一個三通開關(guān)連接管道，裝上警報器即可。
本實用新型具有如下性能及優(yōu)點1、剎車時，接通剎車線路的信號燈，發(fā)出剎車信號，起到了剎車燈開關(guān)的作用。2、剎車管道系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生泄漏，接通警報線路，發(fā)出警報。3、剎車燈線路及信號燈損壞時，發(fā)不出剎車信號，駕駛員可隨時掌握線路，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為剎車原理示意圖；圖3為剎車燈線路故障示意圖；圖4為剎車終了原理示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明
如
圖1所示，若剎車系統(tǒng)內(nèi)某一處發(fā)生泄漏，警報器殼1內(nèi)的回位彈簧3迅速推動活塞推桿9移動，迫使警報器內(nèi)的壓縮空氣或剎車油向泄漏處排放，又帶動活塞推桿上的動觸片8迅速移動，與警報線路靜觸片2閉合使訊響器發(fā)出音響而報警，警告駕駛員及時停車檢修，排除故障，從而確保了行車安全。
如圖2所示，剎車時，壓縮空氣或剎車油經(jīng)控制總閥的進氣閥或出油閥進入管道系統(tǒng)至分泵，克服回位彈簧的拉力使蹄片張開而剎車，同時又進入警報器腔內(nèi)，推動活塞推桿9移動，壓縮回位彈簧3，并帶動活塞推桿上的動觸片8移動，與剎車燈線路中的靜觸片4接通，使尾車信號燈6及儀表板上的信號燈5同時發(fā)亮，表示剎車。
如圖3所示，如果剎車燈線路發(fā)生故障或燈泡損壞，尾燈不亮?xí)r，因儀表上的信號燈是串聯(lián)在線路中的，也不發(fā)亮，表示線路有故障，提醒駕駛員注意及時檢修，避免交通事故的發(fā)生。
如圖4所示，剎車終了時，控制總閥的進氣閥或出油閥被關(guān)閉，排氣閥或回油閥被打開，制動蹄片在回位彈簧的拉力下復(fù)位，迫使分泵內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)管道克服排氣閥彈簧的彈力被打開，使壓縮空氣排放到大氣中去，或剎車油經(jīng)管道克服總泵回油閥彈簧的彈力打開回油閥回到總泵的貯油室中。由于總泵的排氣閥或回油閥被打開，警報器內(nèi)的壓縮空氣或剎車油在回位彈簧的推力下，推動活塞桿移動，迫使壓縮空氣或剎車油經(jīng)管道排放到大氣中或回到貯油室內(nèi)。由于增大了排氣閥彈簧或回油閥彈簧的壓力，管道系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣或剎車油還沒有完全排完，即也存在一定的壓力，當(dāng)壓力相等時，排氣閥或回油閥自行關(guān)閉，這時，警報器的回位彈簧的彈力與系統(tǒng)內(nèi)的壓力相平衡，此時系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生泄漏而關(guān)閉嚴(yán)密，警報器的動觸片即分開了剎車線路中的靜觸片，又不能閉合警報器線路中的靜觸片，動觸片處于中立位置，剎車燈既不發(fā)亮，報警線路也不通而不報警，表示車輛正常運行。
權(quán)利要求1.一種汽車剎車泄漏警報器，其特征在于由警報器殼、膜片、活塞推桿、回位彈簧、動觸片、警報線路靜觸片、剎車線路靜觸片、儀表板剎車信號燈、尾剎車信號燈、警報訊響器及導(dǎo)線組成，其警報器殼一端封閉，一端有通孔，在警報器殼內(nèi)設(shè)置膜片，膜片上端設(shè)置活塞推桿，活塞推桿的上端有一凸臺，凸臺上設(shè)置動觸片和回位彈簧，動觸片與設(shè)置在警報器殼上的警報線路靜觸片相接觸，回位彈簧一端頂住動觸片，一端頂住警報器外殼的上端，剎車線路靜觸片設(shè)置在警報器殼的上部，剎車線路靜觸片通過導(dǎo)線連接儀表板剎車信號燈和尾剎車信號燈，動觸片通過導(dǎo)線連接警報訊響器。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能汽車剎車泄漏警報器,由警報器殼、膜片、活塞推桿、回位彈簧、動觸片、警報線路靜觸片、剎車線路靜觸片、儀表板剎車信號燈、尾剎車信號燈、警報訊響器及導(dǎo)線組成。將其裝配在剎車總泵的剎車燈開關(guān)處,剎車時,接通剎車線路的信號燈,發(fā)出剎車信號,起到了剎車燈開關(guān)的作用;剎車管道系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生泄漏,接通警報線路,發(fā)出警報;剎車燈線路及信號燈損壞時,發(fā)不出剎車信號,駕駛員可及時發(fā)現(xiàn)問題,進行檢修。
文檔編號B60T17/22GK2351338SQ98231910
公開日1999年12月1日 申請日期1998年12月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月23日
發(fā)明者費月波 申請人:費月波