專利名稱：多功能汽車高位示警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多功能汽車高位示警裝置，特別是，涉及一種安裝于小型客車后部擋風玻璃內側，向車輛后方顯示本車的轉彎方向、制動、倒車或緊急情況下的示警用的汽車示警裝置。
現(xiàn)有的汽車示警燈功能單一，抗振動能力差。另外，由于車輛在不同情況下行駛時，車載電源電壓并不穩(wěn)定，時刻發(fā)生著變化，甚至在某些不正常狀態(tài)下，電壓幅值高低變化甚至很大。其結果，電壓偏高時使車用燈具使用壽命縮短，以至損壞，電壓偏低時，燈具發(fā)光亮度不足顯色性能較差，甚至不亮，都影響使用效果。并且，目前的燈具使用壽命短功耗大也是一個問題。
為了克服現(xiàn)有技術中存在的上述缺點和不足之處，本實用新型的目的是提供一種示警功能完備，結構簡單，使用可靠且安裝方便的多功能汽車離位示警裝置。
為本實用新型的上述目的所采用的技術方案是該多功能汽車高位示警裝置，該裝置包括一側面上具有透明窗口的外殼，其內部設有電路板，該電路板上配置有控制電路和顯示器，且該顯示器朝向透明窗口，上述控制電路由左轉彎與右轉彎并聯(lián)隔離顯示電路、倒車定時閃爍開關顯示電路以及制動顯示電路構成；上述顯示器是由多個發(fā)光元件組成的發(fā)光陣列。
本實用新型的汽車高位示警裝置具有多種功能，由于其中的部分功能與現(xiàn)有的車輛出廠安裝的三種示警功能一致，當車輛因故暫時失去某一功能時，本示警裝置可用以替代并起到相同的作用，從而提高行車的安全性。另外，由于發(fā)光元件采用了離亮度的LED作為顯示器的發(fā)光陣列，所以穩(wěn)定可靠；此外其消耗功率不大于1.5W，夜間示警距離大于200米，白天大于100米，面對強光大于50米，所以既省電節(jié)能又提高了安全性。另外，本裝置結構簡單，安裝方便。


圖1示出了本實用新型的汽車高位示警裝置的電路結構圖。
以下結合附圖，詳細說明本實用新型的實施例。
本實用新型的多功能汽車高位示警裝置，包括一側面上具有透明窗口的外殼，其內部設有電路板，該電路板上配置有控制電路和作為顯示器的發(fā)光元件陣列，且該顯示器的發(fā)光元件的射出光朝向透明窗口，上述控制電路由左轉彎與右轉彎的并聯(lián)隔離顯示電路部分a、倒車的定時閃爍開關顯示電路部分b以及與定時閃爍開關顯示電路部分b中的開關電路及顯示器相結合的制動顯示電路c構成，如
圖1中的虛線框所示；上述顯示器是指由多個發(fā)光元件組成的發(fā)光陣列(LL1-LLn、LR1-LRn、L1-Lm)。
在
圖1中，用于左轉彎和右轉彎的并聯(lián)隔離顯示電路a構成為端子1與電阻R8和發(fā)光元件LL1-LLn依次串聯(lián)接地，即，端子5，端子2與電阻R9和發(fā)光元件LR1-LLn依次串聯(lián)接地；端子1與二極管D3正端連接，端子2與二極管D4正端連接，且電容C3的一端與二極管D3和D4負端連接，而其另一端接地。
汽車左轉彎時，通過把汽車上原有的左轉彎燈1導線并聯(lián)到端子1而輸入工作電源，于是從輸入端子1電流向作為限流的電阻R8，經(jīng)發(fā)光元件LL1-LLn組成的陣列到接地端子5，而這時二極管D4反偏被截止，所以僅僅使顯示器的發(fā)光元件LL1-LLn發(fā)出黃光，警示行車方向。同樣，汽車右轉彎時，通過把汽車上原有的右轉彎燈導線并聯(lián)到端子2而輸入工作電源，于是從輸入端子2電流向作為限流的電阻R9，經(jīng)發(fā)光元件LR1-LRn組成的陣列到接地端子5，使顯示器的LR1-LRn發(fā)出黃光，提請后面車輛注意行車方向。
上述定時閃爍開關顯示電路b由定時脈沖發(fā)生器的輸出端與開關電路的控制端連接，顯示器與開關電路的輸出端連接構成。上述的定時脈沖發(fā)生器，例如是由IC 4060或IC 555時基電路塊構成。具體地說，IC 4060的CIN、COUT、/COUT腳分別與電阻R3、電容C1、電阻R4的一端連接，R3、C1和R4的另一端相連接，組成振蕩電路，并決定定時脈沖發(fā)生器的時鐘頻率。IC 4060的16腳與電阻R2和接地電容C2的一端連接，用于倒車時進行閃爍的加電端子3接到R2的另一端向該集成電路供電。還有，該4060的RST與8腳接地，其3腳為定時脈沖發(fā)生器的輸出端。該輸出端經(jīng)由電阻R5連接到構成上述開關電路的晶體三極管BG1的控制極，即基極，并且該3腳連接電阻R6到地。端子3依次串聯(lián)二極管D1、電阻R1、及發(fā)光元件L1-Lm，再與三極管BG1的集電極連接，且其發(fā)射極接地。
汽車倒車時，倒車燈的電源線與端子3連接，其另一端與端子5連接，把電源送到二極管D1并使之導通而二極管D2截止。電壓通過電阻R1和發(fā)光元件L1-Lm加到開關電路的晶體三極管BG1的集電極上。同時，電源電壓通過電阻R2加IC 4060的16腳上，使IC 4060發(fā)生振蕩，輸出的時鐘正脈沖加到三極管BG1的基極上使其導通，電流流過發(fā)光元件L1-Lm使之點亮發(fā)出紅光。脈沖過后，該BG1管的基極電壓下降，又使該管截止，于是發(fā)光元件息滅。如此重復就產(chǎn)生燈光閃爍，從而引起行人或其它車輛注意，不要靠近。
上述的制動顯示電路c，其中開關晶體三極管BG1、電阻R1和由發(fā)光元件LR1-LLn組成的發(fā)光陣列與上述的定時閃爍開關顯示電路b的開關電路共用。用于制動的端子4依次與二極管D2的正端、電阻R1和各發(fā)光元件L1-Lm串聯(lián)接到三極管BG1的集電極。另外端子4接電阻R7，該電阻的另一端接到BG1的基極，同樣其發(fā)射極接地。
進行制動時，電源加到端子4和5之間，電源的正電壓使二極管D2導通，并通過R2和發(fā)光元件L1-Lm加到開關三極管BG1的集電極上；另外，端子4的正電壓通過電阻R7加到BG1的基極上，于是使該管導通，發(fā)光元件L1-Lm發(fā)光。由于加BG1基極的外加電壓不變，所以制動時紅燈點亮不會閃爍。
上述的多個發(fā)光元件組成的發(fā)光陣列包括由發(fā)黃光的發(fā)光元件，比如說采用多個LED-D10的LL1-LLn排列組成的左轉彎陣列和由多個LR1-LRn排列成右轉彎陣列。至于使用的發(fā)光元件的個數(shù)，則視車載電源供電電壓而定，比如說可以是8個。當然若要增加亮度把發(fā)光元件并聯(lián)起來使用也是可以的。同樣，倒車閃爍和制動陣列則由發(fā)紅光的發(fā)光元件排列組成，其發(fā)光元件的個數(shù)也可視需要和電源電壓而定，比如可以26個。
該左轉彎發(fā)光陣列和右轉彎發(fā)光陣列呈箭狀反對稱設置于倒車制動陣列左右兩側，“一”字型安裝在電路板上，發(fā)光元件的射出光對著透明窗口。并且，左轉彎陣列和右轉彎陣列呈箭狀反對稱設置于倒車制動陣列的下側或上側也行。發(fā)光陣列的形狀不一定是矩形，箭狀的箭頭大小也可以隨意改變。
本實用新型的汽車高位示警裝置具有高效節(jié)能、瞬時發(fā)光響應快、發(fā)光面積大、光色好、抗振動性能高，是一種各類車輛的很好輔助安全裝置。
權利要求1.一種多功能汽車高位示警裝置，一側面上具有透明窗口的外殼，其內設有電路板，該電路板上配置有控制電路和顯示器，且該顯示器朝向透明窗口，其特征是，上述控制電路由左轉彎與右轉彎的并聯(lián)隔離顯示電路、倒車的定時閃爍開關顯示電路以及制動顯示電路構成；上述顯示器是由多個發(fā)光元件組成的發(fā)光陣列。
2.根據(jù)權利要求1所述的示警裝置，其特征是，上述并聯(lián)隔離顯示電路構成為端子1與電阻R8和發(fā)光元件LL1-LLn依次串聯(lián)接地，端子2與電阻R9和發(fā)光元件LR1-LLn依次串聯(lián)接地；端子1與二極管D3正端連接，端子2與二極管D4正端連接，且電容C3的一端與二極管D3和D4負端連接，而其另一端接地。
3.根據(jù)權利要求1所述的示警裝置，其特征是，上述定時閃爍開關顯示電路由定時脈沖發(fā)生器的輸出端與開關電路的控制端連接，顯示器與開關電路的輸出端連接構成。
4.根據(jù)權利要求3所述的示警裝置，其特征是，上述的定時脈沖發(fā)生器是由IC4060或555構成，上述開關電路是由晶體三極管BG1構成，該發(fā)生器的輸出端與該三極管基極端連接，端子3依次串聯(lián)二極管D1、電阻R1、及發(fā)光元件L1-Lm，再與三極管BG1的集電極連接，且其發(fā)射極接地。
5.根據(jù)權利要求3所述的示警裝置，其特征是，上述的制動顯示電路構成為端子4依次與二極管D2的正端、電阻R1和各發(fā)光元件L1-Lm串聯(lián)接到三極管BG1的集電極，端子4接電阻R7，該電阻的另一端接到BG1的基極，而其發(fā)射極接地。
6.根據(jù)權利要求1所述的示警裝置，其特征是，上述的多個發(fā)光元件組成的發(fā)光陣列包括由發(fā)黃光的發(fā)光二極管排列組成的左轉彎陣列和右轉彎陣列以及由發(fā)紅光的發(fā)光二極管排列組成的倒車制動陣列。
7.根據(jù)權利要求6所述的示警裝置，其特征是，上述的左轉彎陣列和右轉彎陣列呈箭狀反對稱設置于倒車制動陣列左右兩側。
8.根據(jù)權利要求6所述的示警裝置，其特征是，上述的左轉彎陣列和右轉彎陣列呈箭狀反對稱設置于倒車制動陣列的下側或上側。
專利摘要本實用新型涉及汽車高位示警裝置,該裝置包括:一側面上具有透明窗口的外殼,其內設有電路板,該電路板上配置有控制電路和顯示器,且該顯示器朝向透明窗口,該控制電路由左轉彎與右轉彎的并聯(lián)隔離顯示電路、倒車的定時閃爍開關顯示電路以及制動顯示電路構成;該顯示器是由多個發(fā)光元件組成的發(fā)光陣列。本裝置示警功能完備,結構簡單,使用可靠且安裝方便。
文檔編號B60Q1/44GK2294876SQ97227640
公開日1998年10月21日 申請日期1997年9月22日 優(yōu)先權日1997年9月22日
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