專利名稱：泡沫洗車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泡沫洗車機(jī)，其通過噴出細(xì)膩的泡沫，使汽車的清洗更干凈、材料更節(jié)省及不傷及車面烤漆和降低操作時(shí)的聲音。
隨著經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，個(gè)人擁有私人交通工具的情形也就愈來愈普遍了，這些交通工具以摩托車和汽車兩項(xiàng)最普通，而車子清洗多分為人工清洗和機(jī)器清洗兩種，其中人工清洗較費(fèi)體力但是較不易損及汽車表面且可得較干凈的表面，而機(jī)器清洗則是不費(fèi)力且省時(shí)間，但是容易傷及表面及洗不干凈是其缺點(diǎn)；傳統(tǒng)上為將車子清洗干凈，在人工方面會(huì)在水中加清潔液，而機(jī)器型則是以加水臘的方式，但是這兩種方式似乎都無法完全達(dá)到完整的清洗效果，其原因在于人工式的清洗力量有限，無法將污垢(尤其是頑固污垢)清除，而機(jī)器式的加水臘是在欲洗的汽車表面上噴灑一層水性臘然后清洗，其在清洗時(shí)沒有再補(bǔ)充，所以清洗的效果也有限。
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種泡沫洗車機(jī)，其可將洗車精和水充分結(jié)合以微細(xì)的泡沫噴出，而且在清洗的過程中不斷送出，其泡沫的功能不但能充分吸走漆面上的污垢而達(dá)到清洗，且同時(shí)可在漆面上形成一保護(hù)臘以充分保護(hù)漆面而不刮傷車表面烤漆，使其清洗變得非常省力且方便。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的泡沫洗車機(jī)，在一箱體的上半部設(shè)置液體槽，而下半部則為主機(jī)室，主機(jī)室內(nèi)設(shè)壓縮機(jī)、馬達(dá)及匚型管，另外一頂蓋則覆蓋于箱體的液體槽上；數(shù)個(gè)橫撐于箱體內(nèi)壁面的支桿承托住液體槽，該液體槽頂面設(shè)一槽口，而該頂蓋的相對(duì)位置設(shè)一蓋口，該槽口和蓋口內(nèi)置入一注液器，該注液器由嵌合凸緣、器蓋和濾網(wǎng)所組成；該濾網(wǎng)套進(jìn)嵌合凸緣中后以嵌合凸緣環(huán)面上的槽孔螺合于蓋口和槽口上，該嵌合凸緣上的數(shù)個(gè)凸嵌片則可與器蓋相嵌合或分離；而在主機(jī)室內(nèi)的壓縮機(jī)裝置在一固設(shè)于底板上的托架上，該托架旁側(cè)的底板上設(shè)一出水孔；一管路連接液體槽底部的出水口至馬達(dá)的輸入口，而馬達(dá)的輸出口則以管路連接至匚型管的入口端；壓縮機(jī)的輸出端則連接至匚型管的入口端，而匚型管的出口端則連接至底板的出水口；如此當(dāng)水及清潔液由馬達(dá)抽出再送入匚型管時(shí)，由壓縮機(jī)壓送的空氣將液體變成細(xì)密的泡沫后輸出至欲清洗的車輛表面，達(dá)到能迅速清洗干凈、省力、省時(shí)及省材料的目的。
以下針對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及功能，配合相關(guān)附圖予以更詳細(xì)的說明。


圖1為本實(shí)用新型的主要外殼結(jié)構(gòu)立體圖。
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)配置圖。
圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)動(dòng)作圖。
首先請(qǐng)參閱
圖1所示，本實(shí)用新型設(shè)一箱體1，其上半部設(shè)一液體槽2，而下半部則是主機(jī)室3，該液體槽2表面上設(shè)一槽口20，而液體槽2上再覆以一頂蓋4，該頂蓋4于與槽口20相對(duì)位置處設(shè)一蓋口40；另外一注液器5，其由器蓋50、嵌合凸緣51和濾網(wǎng)52所構(gòu)成，該嵌合凸緣51套入濾網(wǎng)52后以其環(huán)面上的槽孔510螺合于蓋口40和槽口20上，而嵌合凸緣51上的數(shù)個(gè)凸嵌片511可與器蓋50做結(jié)合或分離；該液體槽2由數(shù)支橫撐于箱體1內(nèi)兩側(cè)面上的支桿10來承載；在主機(jī)室3內(nèi)設(shè)一托架30以作為壓縮機(jī)的承托，另在托架30旁的底面設(shè)一出水孔31。
再請(qǐng)參閱圖2所示，在主機(jī)室3內(nèi)的托架30上裝置一壓縮機(jī)6，其前設(shè)一匚型管7和一馬達(dá)8；其中，該馬達(dá)8的吸入口80以管路連接至液體槽2的下方出口21，馬達(dá)8的輸出口81則連接至匚型管7的入口端70；另外，壓縮機(jī)6的輸出端60亦以管路連接至匚型管7的入口端70，而匚型管7的出口端71則以管路連接至主機(jī)室3的出水孔31；請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D3所示，本實(shí)用新型的動(dòng)作原理是將洗凈液體由液體槽2中經(jīng)馬達(dá)8抽出后再送入匚型管7中，同時(shí)壓縮機(jī)6也將空氣壓送入匚型管7，如此液體和空氣于匚型管7中充分混合，而由于液體是由水和洗車精所組成，所以在空氣的強(qiáng)力混合下，形成了微細(xì)的泡沫，此種微細(xì)的泡沫能在馬達(dá)8和壓縮機(jī)6的強(qiáng)力推送下推向汽車的表面使其能迅速吸收污垢，如此可達(dá)到潔凈車身的效果，且在泡沫不斷的推送下，頑固的污垢也能層層地被剝除，達(dá)成一種非常省力的清潔功效，加上泡沫式的除垢是以微細(xì)的泡沫來吸附污垢，所以不會(huì)有傳統(tǒng)強(qiáng)力水柱易沖掉汽車表面烤漆的缺點(diǎn)，更不會(huì)有以手工清洗時(shí)過度摩擦汽車表面所造成的漆面刮傷現(xiàn)象，因此可以達(dá)到一種省時(shí)省力及保護(hù)漆面的優(yōu)點(diǎn)；另外由于液體被以泡沫形式輸出，所以其原料是非常節(jié)省的，這同時(shí)也是本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種泡沫洗車機(jī)，在一箱體的上半部設(shè)置液體槽，而下半部則為主機(jī)室，主機(jī)室內(nèi)設(shè)壓縮機(jī)、馬達(dá)及匚型管，另外一頂蓋則覆蓋于箱體的液體槽上；其特征在于數(shù)個(gè)橫撐于箱體內(nèi)壁面的支桿承托住液體槽，該液體槽頂面設(shè)一槽口，而該頂蓋的相對(duì)位置設(shè)一蓋口，該槽口和蓋口內(nèi)置入一注液器，該注液器由嵌合凸緣、器蓋和濾網(wǎng)所組成；該濾網(wǎng)套進(jìn)嵌合凸緣中后以嵌合凸緣環(huán)面上的槽孔螺合于蓋口和槽口上，該嵌合凸緣上的數(shù)個(gè)凸嵌片則可與器蓋相嵌合或分離；而在主機(jī)室的壓縮機(jī)裝置在一固設(shè)于底板上的托架上，該托架旁側(cè)的底板上設(shè)一出水孔；一管路連接液體槽底部的出水口至馬達(dá)的輸入口，而馬達(dá)的輸出口則以管路連接至匚型管的入口端；壓縮機(jī)的輸出端則連接至匚型管的入口端，而匚型管的出口端則連接至底板的出水口。
專利摘要一種泡沫洗車機(jī)，在一箱體內(nèi)的上半部設(shè)一液體槽，而下半部則設(shè)主機(jī)室；該液體槽內(nèi)設(shè)一注液器，而液體槽內(nèi)注入水及洗凈液；主機(jī)室內(nèi)則設(shè)壓縮機(jī)、馬達(dá)及一匚形管，該馬達(dá)的輸入端與液體槽的出水口相連，而其輸出端則連接至匚形管的入口端，壓縮機(jī)的輸出口也連接至匚形管的入口端，匚形管的出口管則連接至主機(jī)室底部的出水孔；如此當(dāng)液體被馬達(dá)抽出再送入匚形管中時(shí)，由壓縮機(jī)中送出的空氣將其混合成微細(xì)的泡沫后由出水孔送出。
文檔編號(hào)B60S3/04GK2242823SQ95222780
公開日1996年12月18日 申請(qǐng)日期1995年11月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月15日
發(fā)明者陳錦榮 申請(qǐng)人:車麗河美有限公司