專利名稱：可拆式嬰兒車輪子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可拆式嬰兒車輪子結(jié)構(gòu)，尤指一種輪子可更換的新結(jié)構(gòu)。
嬰兒車在目前有嬰兒的家庭中，已為不可或缺物品，而近年來為提供使用者更為舒適、使用方便的嬰兒車，嬰兒車制造業(yè)者無不致力于嬰兒車的改進設(shè)計，但因以往的嬰兒車整個骨架及各構(gòu)件間均是利用鉚定方式組合成一體，因此在嬰兒車出廠時，便須將嬰兒車組設(shè)完成，但此種結(jié)構(gòu)形式在目前運輸途中即產(chǎn)生困擾，因嬰兒車雖均為可收合的設(shè)計，但其收合后輪子均較骨架突出，尤其后輪因骨架結(jié)構(gòu)的關(guān)系更為突出，因此制造業(yè)者須籍助較大的箱體來包裝，相對的使包裝材料增加，單一貨柜的可容量縮減，而增加運輸成本。
因此便有制造業(yè)者針對此問題，設(shè)計出可拆式輪座，如“可拆式傘車輪座之改良結(jié)構(gòu)，該輪座即是針對以往傘車于運輸中材料體積過大而設(shè)計的結(jié)構(gòu)，目前所見可拆式輪座的設(shè)計，均是針對骨架與輪子軸心呈九十度的嬰兒車而設(shè)計，而一般嬰兒車除了此種形式外，另有圖6所示的形式，圖6所示的嬰兒車輪子，是骨架中心桿(61)與輪子(60)軸心呈平行，因此上述前案所藉助的結(jié)構(gòu)即無法適用于圖6所示的嬰兒車，以致圖6所示的嬰兒車，仍是以中心桿(61)端部(62)鉚定的方式而與輪子(60)固定一體，再于輪子(60)外側(cè)卡掣一裝飾性的外蓋(63)，故在目前仍存在材料體積過大、運輸成本過高的問題；且此種利用鉚定方式來組合的結(jié)構(gòu)，除了存在上述問題外，不易維修也是使用者的困擾，因此種輪子一旦鉚定即不易拆卸，嬰兒車于使用一段時間后，輪子極易因外在因素，如路面凹凸不平、操作不當(dāng)，而導(dǎo)致輪子歪斜，使操作者不易控制嬰兒車行進的方式，造成使用上的不便。
本實用新型的目的是提供一種可拆式嬰兒車輪子結(jié)構(gòu)。
該結(jié)構(gòu)系于輪子中央部分設(shè)置一壓掣片，壓掣片中心形成長孔的定位孔，而于壓掣片底端與輪子間設(shè)有一彈簧，另于壓掣片外側(cè)可卡掣一定位片，壓掣片的上壓板并突出于定位片之外，另中心桿的端部形成直徑略小的頸部，組合后中心桿的頸部恰卡掣于壓掣片的長孔底端處而呈卡掣狀態(tài)，欲拆卸輪子時，僅須將壓掣片下壓，使壓掣片長孔上端位中心桿頸部處，如此即可使中心桿與輪子分離，達到輪子可拆式的主要目的。
如下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述


圖1是本實用新型的分解圖。
圖2是本實用新型的組合剖面圖。
圖3是本實用新型壓掣片與中心桿間的組合圖。
圖4是本實用新型的操作動作圖。
圖5是本實用新型壓掣片與中心桿間配合的動作圖。
圖6是現(xiàn)有技術(shù)輪子與中心桿間的組合剖面圖。
其中各部件及其標(biāo)號的對應(yīng)關(guān)系如下(10)輪子(11)輪殼(12)尖柱(13)凹陷槽座
(14)T型槽(15)中心孔(16)卡鉤(17)定位孔(20)壓掣片(21)長孔(22)底端(23)上壓板(24)抵掣板(25)彈簧(30)定位片(31)凹槽(32)定位孔(33)中心凸緣(34)中心孔(35)穿掣孔(36)凸緣(37)凸座(40)外蓋(41)卡鉤(50)中心桿(51)頸部(52)端部(60)輪子(61)中心桿(62)端部(63)外蓋請參看
圖1所示，本實用新型由輪子(10)，壓掣片(20)，定位片(30)，外蓋(40)及中心桿(50)等構(gòu)件組成；輪子(10)周圍為凹弧緣狀的輪殼(11)，輪殼(11)數(shù)適當(dāng)處形成數(shù)尖柱(12)，籍尖柱(12)的設(shè)計可將輪圈卡掣于輪殼(11)處，于輪子(10)外側(cè)中央部分形成冊凹座，凹座內(nèi)并形成直形狀的凹陷槽座(13)，凹陷槽座(13)中央處形成中心孔(15)，中心孔(15)的下端另形成凹陷狀的倒T型槽(14)，而于凹陷槽座(13)中央兩外側(cè)各形成突出的卡鉤(16)，且于凹座周圍數(shù)適當(dāng)處分別形成方形定位孔(17)。
壓掣片(20)，其中心部分設(shè)有一長孔(21)，而于壓掣片(20)上端形成往外延伸的上壓板(23)，下端形成往內(nèi)延伸的抵掣板(24)；定位片(30)，呈圓形狀，直徑與輪子的凹座直徑相同，于其周圍形成數(shù)個與定位孔(17)相對應(yīng)的凹槽(31)，而于中心部位形成往外突出的中心凸緣(33)，中心凸緣(33)內(nèi)形成貫穿中心孔(34)，于中心凸緣(33)兩側(cè)形成與卡鉤(16)相對應(yīng)的定位孔(32)，且于中心凸緣(33)上端形成一方形穿掣孔(35)，另于定位片(30)內(nèi)側(cè)形成二凸緣(36)，二凸緣(36)外側(cè)間的寬度恰等于凹陷槽座(13)的寬度，二凸緣(36)底端另延伸一往內(nèi)突出的凸座(37)，凸座(37)的寬度與T型槽(14)下端的寬度相同；外蓋(40)其系呈圓形狀，直徑與輪子凹座直徑相同，于外蓋(40)內(nèi)側(cè)延伸數(shù)與定位孔(17)，(32)相對應(yīng)的卡鉤(41)；中心桿(50)，其兩側(cè)為對稱式設(shè)計，于端部(52)內(nèi)適當(dāng)處形成直徑較小的頸部(51)，端部(52)的直徑略小于壓掣片(20)長孔(21)的直徑。
請配合參看
圖1和圖2所示，組合時，可將壓掣片(20)以長孔(21)對準(zhǔn)中心孔(15)的方式而放置于輪子(10)的凹陷槽座(13)內(nèi)，并使抵掣板(24)位于T型槽(14)頂端處，而后于壓掣板(24)與T型槽(14)間放置一彈簧(25)，此時籍彈簧(25)的推力而令壓掣片(20)略往上作動，使長孔(21)式端與中心孔(15)對齊，之后將定位片(30)以定位孔(32)與卡鉤(16)配合的方式，使定位片(30)固定于輪子(10)凹座內(nèi)，此時定位片(30)的凸緣(36)即位于凹陷槽座(13)之內(nèi)，凸座(37)位于T型槽(14)內(nèi)，且壓掣片(20)的上壓板(23)會突出于穿掣孔(35)之外，之后可將壓掣片(20)上壓板(23)處往下壓掣，使長孔(21)與中心孔(15)對齊，而后將中心桿(50)一端的端部(52)自輪子(10)內(nèi)側(cè)穿過中心孔(15)、壓掣片(20)的長孔(21)及定位片(30)的中心孔(34)，使中心桿(50)的頸部(51)位于壓掣片(20)長孔(21)處，而后放松壓掣片(20)，即可籍助彈簧(25)的推力而令長孔(21)底端(22)頂掣于中心桿(50)頸部(51)處，請參看圖3所示，此時即籍由壓掣片(20)的卡掣，使中心桿(50)與輪子(10)卡掣成一體，之后僅須將外蓋(40)的卡鉤(41)穿過定位片(30)凹槽(31)而卡掣于輪子(10)的定位孔(17)處，即可籍外蓋(40)將內(nèi)部構(gòu)件覆蓋，使輪子外表美觀。
而于運輸前欲包裝嬰兒車，或輪子損壞欲更換輪子時，可將輪子(10)與中心桿(50)分離，其拆卸方式可先自輪子(10)內(nèi)側(cè)壓掣外蓋(40)的卡鉤(41)，使外蓋(40)先與輪子(10)分離，請對看圖4所示，而后將壓掣片(20)的上壓板(23)往下壓掣，使壓掣片(20)長孔(21)與中心孔(15)對齊，如圖5所示，此時中心桿(50)的頸部(51)即不再受到壓掣片(20)長孔(21)底端(22)的卡掣，使輪子(10)可自中心桿(50)一側(cè)取下，此時若系欲包裝嬰兒車時，即因輪子與骨架均已分離，故可將輪子塞置于包裝箱四周的余隙空間內(nèi)，使嬰兒車以較小的材料體積運輸，以達到減少材料體積，增加貨柜可容量，及降低運輸成本的目的；而若系輪子損壞欲更換輪子時，僅須將新的輪子以上述組裝方式重新裝設(shè)于中心桿側(cè)邊，即可達到便于維修的目的。
故由上述可知，籍助本實用新型的改進設(shè)計，可使中心桿與輪子平行的嬰兒車得以拆卸更換，且可以較小的材料體積運輸，而達到本實用新型減少材料體積，可簡便更換的主要目的。
權(quán)利要求1.一種可拆式嬰兒車輪子結(jié)構(gòu)，該輪子通過中心孔與中心桿一側(cè)相銜接，使輪子固定于中心桿兩側(cè)，而于輪子外側(cè)凹座內(nèi)可卡掣一外蓋，使輪子外形美觀，其特徵在于該中心桿端部適當(dāng)處形成直徑較小的頸部，另于輪子凹座內(nèi)底端形成直立形狀的凹陷槽座，且于中心孔底端形成T型槽；壓掣片中央形成上端為長孔的定位孔，且于壓掣片頂端形成往外延伸的上壓板，底端形成往后延伸的抵掣板；定位片外側(cè)中心形成往外突出的中心凸緣，凸緣內(nèi)形成中心孔，于凸緣上端形成穿掣孔，另于內(nèi)側(cè)形成間隔適當(dāng)寬度的二凸緣，凸緣底端形成往內(nèi)延伸的凸座；可將壓掣片裝于輪子凹陷槽座內(nèi)，并使抵掣板位于T型槽內(nèi)，于抵掣板與T型槽內(nèi)設(shè)置一彈簧，之后將定位片與輪子組合，使上壓板突出于定位片穿掣孔處，而后可將壓掣片以上壓板處往下壓掣，使長孔對準(zhǔn)輪子中心孔，再將中心桿一側(cè)穿過穿孔、長孔及定位片中心凸緣的中心孔，待中心桿頸部至壓掣片處時，可放松壓掣片，即使壓掣片長孔底端卡掣于中心桿頸部，使輪子固定于中心桿側(cè)邊，而欲拆卸輪子時，僅須將壓掣片以上壓板處再往下壓掣，即可使中心桿與輪子分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式嬰兒車輪子結(jié)構(gòu)，其中輪子凹陷槽座兩側(cè)可設(shè)置卡鉤，而于定位片中心凸緣兩側(cè)可設(shè)置定位孔，籍卡鉤與定位孔的配合卡掣，使定位片與輪子組合成一體。
專利摘要本實用新型涉及一種可拆式嬰兒車輪子結(jié)構(gòu)，其于輪子與輪子外蓋間設(shè)置一壓掣片及一定位片，壓掣片上形成長孔的定位孔，另于嬰兒車中心桿端部內(nèi)適當(dāng)處形成直徑較小的頸部，若將壓掣片往下壓時，即使輪子與中心桿分離，提供一運輸時可節(jié)省材料體積，且輪子可更換的設(shè)計。
文檔編號B60B37/00GK2165023SQ93205788
公開日1994年5月18日 申請日期1993年3月19日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月19日
發(fā)明者陳麗琚 申請人:中山市隆成日用制品有限公司