專利名稱：通用內(nèi)裝式側(cè)位后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種通用內(nèi)裝式側(cè)位后視鏡，屬于汽車用的一種反光、后視裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中的后視鏡一般是在車的兩側(cè)門外安裝反光鏡，駕駛員在車內(nèi)依靠門外的反光鏡觀察車后情況，它存在的問題是1、有一側(cè)反光鏡距離駕駛員比較遠，所以不容易看清楚這一側(cè)的情況；2、由于反光鏡固定、安放在車門外部不能作一定的調(diào)節(jié)，所以反光的效果不理想；當下雨、下雪時容易將反光鏡的反光效果完全破壞，使駕駛員不能使用它。
本實用新型的目的在于發(fā)明一種通用內(nèi)裝式側(cè)位后視鏡，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題。
本實用新型是這樣構(gòu)成的它由導光裝置1和調(diào)節(jié)裝置2組成，取景器5由兩片凸透鏡3夾一片凹透鏡4構(gòu)成安放在透鏡殼體12內(nèi)，兩塊反光板6相互間呈45度夾角安放、固定在取景外殼7內(nèi)，取景外殼7內(nèi)固定有通光管8的一端，通光管8的另一端固定在觀察框殼體9內(nèi)，觀察框殼體9內(nèi)固定了一塊觀察玻璃0，通光管8安放在外套11內(nèi)，手動液壓閥13連接一個微型作動筒14、微型作動筒14接在透鏡殼體12上，手動液壓閥15和手動液壓閥16分別各連接一個微型作動筒17，微型作動筒17，接在外套11上；為了減輕產(chǎn)品重量，可以利用三組電開關(guān)和電動機來代替手動液壓閥13、15、16和微型作動筒14、17。
附


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖、附圖2是部分放大示意圖、附圖3是安裝位置示意圖。
本實用新型的實施例將兩塊反光鏡呈45度夾角固定在取景外殼內(nèi)，把用兩塊凸透鏡夾一塊凹透鏡組成的取景器安裝在透鏡殼體內(nèi)并連接上一個微型液壓油缸，將通光管固定在外套內(nèi)、它的兩端分別安放在取景外殼和觀察框殼體內(nèi)，在觀察框殼體內(nèi)安放一塊磨砂玻璃并用遮光圈壓住。在外套上固定安裝二個微型液壓油缸，液壓油缸分別連接在手動開關(guān)上。安裝本產(chǎn)品時，將取景器固定在汽車門外，用螺釘將觀察框部分安裝在汽車車內(nèi)；使用時，可以利用手動閥門調(diào)整取景的清晰度和調(diào)整觀察框與駕駛員視線的距離，達到使車側(cè)后情況清楚顯現(xiàn)在駕駛員視線內(nèi)的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、簡單、造價低廉、使用方便、減輕了駕駛員的勞動強度，保證了汽車行駛的安全。
權(quán)利要求1.一種通用內(nèi)裝式側(cè)位后視鏡，其特征在于它由導光裝置1和調(diào)節(jié)裝置2組成，取景器5由兩片凸透鏡3夾一片凹透鏡4構(gòu)成安放在透鏡殼體12內(nèi)，兩塊反光板6相互間呈45度夾角安放、固定在取景外殼7內(nèi)，取景外殼7內(nèi)固定有通光管8的一端，通光管8的另一端固定在觀察框殼體9內(nèi)，觀察框殼體9內(nèi)固定了一塊觀察玻璃10，通光管8安放在外套11內(nèi)，手動液壓閥13連接一個微型作動筒14、微型作動筒14接在透鏡殼體12上，手動液壓閥15和手動液壓閥16分別各連接一個微型作動筒17，微型作動筒17，接在外套11上。
2.按照權(quán)利要求1所述的這種通用內(nèi)裝式側(cè)位后視鏡，其特征在于可以用三組電開關(guān)和電動機代替手動液壓閥13、15、16和微型作動筒14、17。
專利摘要本實用新型是一種通用內(nèi)裝式側(cè)位后視鏡，它由導光裝置和調(diào)節(jié)裝置組成，導光裝置由取景器和通光管組成，手動液壓閥、微型作動筒構(gòu)成調(diào)節(jié)裝置。安裝本產(chǎn)品時，將取景器固定在汽車門外，用螺釘將觀察框部分安裝在汽車車內(nèi)。使用時，可以利用手動閥門調(diào)整取景的清晰度和調(diào)整觀察框與駕駛員視線的距離，達到使車后情況清楚顯現(xiàn)在駕駛員視線內(nèi)的目的。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、簡單、造價低廉、使用方便，減輕了駕駛員的勞動強度，保證了汽車行駛的安全。
文檔編號B60R1/04GK2153490SQ92240490
公開日1994年1月19日 申請日期1992年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月17日
發(fā)明者馬寧宇 申請人:馬寧宇