專利名稱：防滑輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種可以在冰雪路面上行駛的防滑輪胎，此結(jié)構(gòu)適用自行車、腳踏車、機(jī)動車。
眾所周知，目前市場上銷售的自行車等車輛輪胎是橡膠制成的，與路面接觸面積大，冰雪天氣路面太滑經(jīng)常出現(xiàn)摔倒現(xiàn)象。運(yùn)行中自行車之間，車與人之間，其至自行車與機(jī)動車之間經(jīng)常發(fā)生碰撞，造成傷亡等交通事故?，F(xiàn)有車輛輪胎的缺點(diǎn)是由于沒有防滑裝置，冰雪天氣車輛利用率太低，交通事故頻繁給人民的生病財產(chǎn)造成級大損失。
本實(shí)用新型的目的是在原有自行車、腳踏車、機(jī)動車、外圈上安裝一套防滑輪胎，從而實(shí)現(xiàn)在冰雪天氣可以安全行駛，提高車輛的利用率。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的用若干鋼絲制成C型開口形狀能包容各種車輛輪胎外圈的豎筋，每根豎筋的一端制成環(huán)狀，每根豎筋的另一端制成鉤狀，若干條豎筋之間相互套入用鋼絲制成的兩端卷成多圈螺旋狀，鋼絲兩端頭成垂直蹺起的立針稱橫筋，放在定型模具上的套有橫筋的若干條豎筋用橡膠、塑膠等彈性物質(zhì)鑄成各種車型輪胎的形狀。
套入豎筋上橫筋立針排列的疏密程度可由卷成螺旋狀園環(huán)的圈數(shù)決定，防滑輪胎的鋼絲結(jié)構(gòu)制成后經(jīng)熱處理使其橫筋立針堅(jiān)硬，挺拔有力的接觸冰雪地面。為使輪胎外型美觀，整體性能好。鋼絲結(jié)構(gòu)制成后用彈性較強(qiáng)的物質(zhì)澆注成型，橫筋立針外露，使防滑輪胎的外表面形成密密麻麻的針狀，防滑輪胎的接頭處是鉤環(huán)相接好比像上衣領(lǐng)鉤領(lǐng)環(huán)相接。接頭處沒有突起立針形成一條鉤縫，為了行駛平滑在鑄膠時把這個空擋處鑄成膠塊，填充鉤縫，膠塊的高度與橫筋立針高度一致，使防滑輪胎整體外圈高度一致完整無缺，利于平穩(wěn)行駛，避免顛坡。
舉例說明自行車防滑輪胎的使用方法使用時先將原有的自行車輪胎放氣，將C型開口的防滑輪胎套在自行車外圈上，利用原自行車胎放氣后癟下來的收縮量，將防滑輪胎上若干條豎筋的鉤環(huán)相接，再把自行車的胎打足氣，防滑輪胎洽好漲緊在原車胎上。由于防滑輪胎是通過若干密密麻麻的堅(jiān)硬的鋼絲立針與冰雪路面接觸，接觸面積小，但壓強(qiáng)增大與路面接觸的不是橡膠等彈性物質(zhì)而是堅(jiān)硬的鋼絲，從而實(shí)現(xiàn)了防滑的目的，保證行駛安全，提高了利用率。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)(1)由于防滑輪胎是以若干密密麻麻按一定結(jié)構(gòu)排列的鋼絲立針接觸冰雪路面，單位面積壓強(qiáng)增大，達(dá)到防滑的目的。
(2)豎筋、橫筋鑄膠成一體的防滑輪胎外型美觀、安裝、拆卸、使用方便。
(3)由于使用鋼絲制作，結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、易于實(shí)施。
接合
如下圖1、防滑輪胎結(jié)構(gòu)圖。
圖2、圖1的A－－A剖視放大圖。
圖3、圖1的B－－B剖視放大圖圖4、圖1的P向放大圖。
圖5、豎筋、橫筋組合展開示意圖。
圖6、橫筋正視圖。
圖7、橫筋腑視圖。
圖8、橫筋、豎筋另一種組合展開示意圖。
圖9、橫筋正視圖。
圖10、橫筋腑視圖。
圖11、豎筋結(jié)構(gòu)示意圖。
見圖1、防滑輪胎是用鋼絲制成的5條豎筋7，每條鋼絲的一端制成園環(huán)3，將用鋼絲制成若干個橫筋5見(圖7，圖10)由豎筋的另一端套入，再將豎筋的另一端制成鉤6，然后將套有橫筋5的5條豎筋7放在墊有底襯布2的園型胎具上固定，用橡膠、塑膠制成鑄膠4，鉤環(huán)接頭處鑄成膠塊1，成型后將防滑輪胎取下。
圖5、圖8分別是兩種橫筋排列的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種防滑輪胎，其特征是用若干條鋼絲制成C型開口狀能包容腳踏車、機(jī)動車輪胎外圈的豎筋，每根豎筋的一端制成環(huán)狀，每根豎筋的另一端制成鉤狀，若干條豎筋之間相互套入用鋼絲制成的兩端卷成多圈、螺旋狀、鋼絲的兩端頭成垂直蹺起的立針稱橫筋，在定型模具上的套有橫筋的若干條豎筋，用橡膠、塑膠等彈性物質(zhì)鑄成各種車型輪胎的形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑輪胎，其特征是橫筋的結(jié)構(gòu)可卷成ㄣ型或U型。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可在冰雪路面上行駛的腳踏車、機(jī)動車防滑輪胎。利用鋼絲作原料制成若干條套有螺旋狀的圓環(huán)橫筋的開口豎筋在定型模具上用彈性物質(zhì)鑄澆成各種輪胎形狀，固定在各種車的外圈上，從而設(shè)計了一種在冰雪路面上安全行駛，減少交通事故的一種防滑輪胎的新產(chǎn)品。
文檔編號B60C11/14GK2136756SQ92232420
公開日1993年6月23日 申請日期1992年9月1日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月1日
發(fā)明者楊明春 申請人:楊明春