專利名稱：電子閃光繼電器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車轉向燈用電子閃光斷電器。
目前國內(nèi)外電子閃光器對正常閃光和因某只燈損壞而要求明顯區(qū)別的故障閃光這兩種狀況的檢測和鑒別均采用在主回路中串接電阻絲的結構，通過電阻絲取樣電壓高低去控制相應電路改變其閃光頻率，其不足之處是電阻絲有較大功耗，器件溫升高，不適于長時間工作如超時工作可造成閃光器的損壞；在CN2078252U中公開了一種多功能車用電子閃光控制裝置，它選用時基電路555作振蕩，繼電器J1作輸出控制，J2作故障控制，三極管BG通過電阻絲R0檢測轉向燈電流以鑒別出故障狀態(tài)，并通過對C3的短接來改變振蕩頻率以達到故障指示的目的，其不足之處是1.R0功耗大、溫升高，閃光器易因受熱損壞，2.電路結構復雜，3.無穩(wěn)壓電路，電源電壓升高會導致器件燒損，同時閃光頻率也隨之變化，產(chǎn)生誤判，4.閃光器使用時可能因插腳反接而燒毀。
本實用新型的目的就是設計一種節(jié)能，使用壽命長，使用方便，結構簡單的電子閃光繼電器。
本實用新型的目的就是通過以下結構實現(xiàn)的電子閃光繼電器包括有由NE555、R5、R2和C1組成的主振蕩電路以及與NE555的3腳相接的繼電器1J、其主要特征是在電路中接有穩(wěn)壓保護電路，以防止該閃光繼電器三只輸出插腳錯接時損壞器件，在NE555的5腳接有由分壓電阻R4和R3以及使其電流開、關的干簧管組成分壓電路，在電源線上接有一控制干簧管通斷的GJ1；本閃光繼電器的工作原理如下當電源接通時NE555的2、6腳為低電位，3腳輸出高電壓1J吸合輸出端L有正電壓，外接的轉向燈亮，同時正電壓通過R5向C1充電，2、6腳電位隨充電逐漸升高，當其電位上升到NE555的閥值電壓時輸出翻轉為低電平1J釋放，轉向燈滅，C1通過R2、R5和外接轉向燈等回路放電，待端電壓低于閥值時又翻轉輸出高電平，如此反復實現(xiàn)振蕩，當正常工作時GJ1使干簧管吸合，5腳電位為R4和R3的分壓值，相對較高的5腳電位NE555產(chǎn)生的振蕩頻率正常(約85次／分鐘)，當轉向燈有一只燈泡損壞或接觸不良而不亮時流經(jīng)GJ1的電流減少，使干簧管截止不通，這時5腳電位降低，NE555的振蕩頻率將顯著上升達190次／分鐘，這時的閃光頻率就可以明確警告駕駛員轉向燈有故障，需要維修。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點1.采用普通的NE555集成塊和干簧管電流檢測開關，因而具有結構簡單，無發(fā)熱元件，功耗小，使用壽命長等優(yōu)點。
2.由于設有穩(wěn)壓保護電路，因而使用更方便，避免了因閃光繼電器誤接而燒毀等不足。
3.故障頻率和正常閃光頻率可分別調整，互不影響，利于制造。
本實用新型的
如下圖1為本實用新型的電路結構圖；圖2為本實用新型的實施產(chǎn)品圖；圖中1閃光器插腳、2閃光器底板、3輸出繼電器、4主振蕩電路、5干簧管電流繼電器、6印刷電路板、7外殼。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述如圖1所示本實用新型包括由NE555集成塊和接在其2、6腳上的R2、C1、R5組成的主振蕩電路4以及接在NE555輸出腳(3腳)的1J輸出繼電器3，在電源前端有與主振蕩電路并接的DW1穩(wěn)壓管和與主振蕩電路串接的限流電阻R1，以構成本閃光繼電器的穩(wěn)壓保護電路，在NE555集成塊的5腳接有由GJ1干簧管電流繼電器5控制的分壓電路R4、R3、C2，其實施例的產(chǎn)品如圖2所示。
權利要求1.一種電子閃光繼電器，它包括有由NE555、R5、R2和C1組成的主振蕩電路和與NE555的3腳相接的繼電器1J，其特征在于在電路中接有穩(wěn)壓保護電路，在NE555的5腳接有由分壓電阻R4和R3以及干簧管組成的分壓電路，在電源線上接有一控制干簧管通斷的GJ1。
2.如權利要求1所述的電子閃光繼電器，其特征在于穩(wěn)壓保護電路是由穩(wěn)壓管DW1和限流電阻R1組成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車轉向燈用電子閃光繼電器，它包括有由NE555集成塊和接在其上2、6腳上的R
文檔編號B60Q1/34GK2118664SQ9221420
公開日1992年10月14日 申請日期1992年2月26日 優(yōu)先權日1992年2月26日
發(fā)明者康健 申請人:重慶北碚輕型汽車電器廠