專利名稱：具有第三警示燈的遮陽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車遮陽裝置，特別是涉及一種具有第三警示燈的遮陽裝置。
由于科技的快速發(fā)展，道路工程或汽車性能均已將路上最普遍、最便捷的交通工具——汽車使其行動速度提高很多，而相應(yīng)的汽車因高速所發(fā)生的交通事故所帶來的人員傷亡數(shù)目也比以往更為嚴重。鑒于這種情況，無論新、舊汽車駕駛者為解決這一安全問題均在車后座上紛紛加上第三剎車燈，借以增強汽車后方的警示效果。然而一般加裝在汽車后座上的第三剎車燈通常都是獨立裝配的單一功能產(chǎn)品，所以很難與各種不同型號車輛做成統(tǒng)一格調(diào)的搭配；此時，如果再要加裝汽車后窗的遮陽布，此時又因有第三剎車燈阻擋，就會造成裝、卸上的不方便；而且，卷軸式的遮陽布當(dāng)儲存于車內(nèi)時，由于會產(chǎn)生滾動的情形，因此不但會制造出噪音，而且也容易污損遮陽布。因此，針對以上諸不完整與不方便性的缺點，本實用新型申請人特提供出一套即具有第三剎車、方向燈以及卷軸式遮陽布組合為一體的裝置，以解決上述所帶來的困難。
本實用新型首要目的在于提供一種具有第三警示燈的遮陽裝置，它在第三剎車燈座上同時設(shè)計一能夾住卷軸式遮陽布的裝置，使之成為一種具整體性搭配一體兩用的座架。
本實用新型的另一目的在于提供一種具有第三警示燈的遮陽裝置，它利用在遮陽布的長直卷筒上貼或噴上反光物質(zhì)，以形成一種相當(dāng)寬幅的反光標(biāo)記物。
本實用新型的又一目的在于提供一種具有第三警示燈的遮陽裝置，它在第三剎車燈座上加裝一組第三方向燈，借以提高行車的安全性。
一種具有第三警示燈的遮陽裝置，包括一燈殼座，其上固設(shè)有一燈罩，其內(nèi)裝設(shè)有一第三警示燈組，其上還開設(shè)有可供嵌設(shè)的缺口；一卷筒，其內(nèi)裝設(shè)有遮陽布、轉(zhuǎn)軸等組件，以供遮陽布卷收隱藏其內(nèi)，它是嵌設(shè)在該燈殼座所設(shè)的缺口內(nèi)，恰與所述燈殼座形成一體。
本實用新型最大的優(yōu)點是在第三剎車燈座上設(shè)有一能嵌合遮陽布卷筒的卡榫，使之能卡制住遮陽布卷筒，并作為該卷筒的固定座，若扳動該卡榫時，就可輕易地取下遮陽布卷筒以達靈活變化為其特色。
本實用新型的另一優(yōu)點是該第三剎車燈座可分成左、中及右三個區(qū)域，以提供剎車及方向燈的完備燈號顯示。
本實用新型的再一優(yōu)點是可在卷筒上噴以反光漆或貼反光紙，以加強夜間車尾的寬幅警示效果。
本實用新型為達到上述目的，所采用的技術(shù)、手段及其功效，現(xiàn)舉一較佳可行實施例并結(jié)合附圖作一詳細說明，相信本實用新型上述的目的、特征及其他的優(yōu)點，可由此得一深入而具體的了解。


圖1是本實用新型的立體示意圖；圖2是本實用新型顯示其中燈殼座的立體分解圖；圖3是本實用新型顯示其中燈殼座的立體組合圖；圖4是本實用新型顯示其中遮陽布卷筒的立體分解圖；圖5是本實用新型顯示其中壓克力罩與燈殼本體的組合剖面圖；圖6是本實用新型顯示其中燈殼座與遮陽布卷筒的組合剖面圖；圖7是本實用新型顯示其中遮陽布滾軸與卷筒封蓋的平面分解示意圖；圖8是本實用新型另一實施例的平面示意圖。
參見
圖1所示，本實用新型是由一燈殼本體(2)與能形成出漫光的壓克力半透明罩(3)所組合而成的燈殼座架組成。所述燈殼座架其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以輕易裝上或拆卸一內(nèi)裝遮陽布(8)的卷筒(1)，使本實用新型可作為一種完整汽車后座的實用產(chǎn)品。
參見圖2、圖3和圖4所示，它們顯示了本實用新型的零件組合方式，其中該卷筒(1)基本外形為圓形的中空鋁擠制成品，在其一側(cè)一體成型有一凸出部(11)，同時在該凸出部(11)的上、下方，各制作有一對稱的燕尾槽(12)以作為組合之用，此外，卷筒(1)近上方處開設(shè)有一道開口(13)，遮陽布(8)是由該開口(13)拉出與卷回。
該燈殼座(2)是一塑膠注出制品，其外壁(21)近上方處制設(shè)有凹入的缺口(211)，該卷筒(1)即可通過該凸出部(11)嵌入該燈殼座(2)所設(shè)的缺口(211)，定位于其中。該燈殼座(2)的底部是一平直的底板(22)，該底板(22)可被用以平貼在汽車后座背后的平臺上，通過該底板(22)上所設(shè)的貫穿孔(221)，將平頭螺絲(222)擰入其內(nèi)即可將其鎖合在汽車后座背后的平臺上。而該燈殼座(2)的斜直壁(23)上一體成型有數(shù)條隆起的矮肋(24)，該矮肋(24)由上往下恰可將燈源的信號線夾住且定位。此外，在兩條矮肋(24)之間的底板(22)與中隔板(25)之上各留有缺槽(251)、(252)，因此燈源信號線即可經(jīng)由該缺槽(251)、(252)及矮肋(24)，而把汽車的燈信號控制傳達至本實用新型中。
該中隔板(25)位于空殼般的燈殼座(2)的上半部殼內(nèi)中間，其最主要的功能是將該燈殼座(2)隔成信號燈室與卷筒(1)支撐座二大部分，該信號燈室被兩片垂直的隔板(26)分隔成三個區(qū)域，作為第三剎車燈、第三左、右方向燈容納之處，而為了提供燈泡基板(7)裝配、定位的方便，該垂直隔板(26)近中段部位還開設(shè)有一缺口(261)。除此以外，該燈殼座(2)的側(cè)壁(21)內(nèi)緣又一體制設(shè)有二條肋(212)，該燈泡基板(7)即經(jīng)由此二條肋(212)而夾持在該信號燈室。當(dāng)然為了增加燈光的亮度，在燈泡基板(7)被裝入之前，可先以反光紙(10)塞進燈室內(nèi)部，使燈光因溫射而均勻化。
該燈罩(3)是由半透明壓克力注出成型，其內(nèi)壁被做成許多細小的菱形花紋以進一步使燈光漫射，只留一開口與該燈殼座(2)左上半部分組成一完整的信號燈室，那么在開口的周緣則制設(shè)有一斷面如舌片的凸緣(31)，而該燈殼座(2)的信號燈室開口周圍則留有一內(nèi)凹的肩角(27)。由于該凸緣(31)與該肩角(27)彼此對應(yīng)卡合，該燈罩(3)與該燈殼座(2)的四周即可以相互定位。還有，該燈罩(3)的上方向外特制設(shè)延伸有三根倒勾(32)，以勾住該燈殼座(2)上所設(shè)的凹槽(28)，而該燈罩(3)的下方也向外制設(shè)延伸有三根舌片(33)，該舌片(33)的中間設(shè)有一孔洞(331)，可與該燈殼座(2)上設(shè)置的凸榫(29)彼此卡合，將該燈罩(3)固定在該燈殼座(2)上。此外，該燈罩(3)前、后兩側(cè)的中間各制作有一凸起的支撐肋(34)，所述支撐肋(34)所設(shè)的高度恰可頂著該燈泡基板(7)，所以該燈泡基板(7)可被夾持在該燈罩(3)與該燈殼座(2)的中隔板(25)之間。
該燈殼座(2)的中隔板(25)被設(shè)計出一套與卷筒(1)組合的結(jié)構(gòu)，該中隔板(25)延伸制設(shè)有二支定位銷(30)，該定位銷(30)與卷筒(1)所設(shè)的定位孔(14)在組合前可產(chǎn)生先行的引導(dǎo)作用，通過兩對制設(shè)在該中隔板(25)一側(cè)的延伸倒勾(251)把卷筒(1)的燕尾槽(12)卡住，所以卷筒(1)與該燈殼座(2)能輕意地結(jié)合為一體。
該遮陽布(8)一端被膠帶貼合在卷軸(5)的表面，該卷軸(5)為一中空的輕鋁管，管的二端被切出二條定位槽(51)，而該遮陽布(8)的另一端連接著長軸(81)，該長軸(81)的長度比該遮陽布(8)寬，且在長軸(81)的外露兩端各綁有一附吸盤(82)的繩子(83)，為了避免該繩子(83)滑脫，在長軸(81)的前、后尾部各制作有一凹槽(84)作為定位之用。
由于卷筒(1)前后都有開口，所以需要套上封蓋(4)，該封蓋(4)除了沒有燕尾槽(12)與遮陽布開口(13)以外，其斷面與卷筒(1)相同，該封蓋(4)口內(nèi)緣制設(shè)有一環(huán)肋(41)，該環(huán)肋(41)可供套入卷筒(1)的開口內(nèi)緣并與之嵌合連結(jié)為一體。該封蓋(4)內(nèi)部又設(shè)有兩圈同軸心的肋(42)、(43)，其中外圈的肋(42)留有一缺口提供扭轉(zhuǎn)彈簧(7)一端的定位，而內(nèi)圈的肋(43)則提供旋轉(zhuǎn)子(6)的轉(zhuǎn)軸(61)插入旋轉(zhuǎn)。
該旋轉(zhuǎn)子(6)是一具有中心轉(zhuǎn)軸(61)的輪轂，其圓的兩面都設(shè)有外伸的環(huán)狀肋(62)、(63)，該中心轉(zhuǎn)軸(61)同一邊的環(huán)狀肋(62)具有一對稱的缺口(64)，以便接受鈕轉(zhuǎn)彈簧(7)一端的驅(qū)動，另一邊的環(huán)狀肋(63)則制作有一對稱的軸向定位凸榫(65)，該凸榫(65)還能夠與卷軸定位槽(51)嵌合，借以轉(zhuǎn)動卷軸(5)并將遮陽布(8)拉回卷筒(1)內(nèi)(請參見圖5、圖6、圖7所示)。
值得注意的是，卷筒(1)的表面處理也能夠提供本實用新型另一種實用性的功能，可在卷卷筒(1)表面噴上一層熒光漆或貼上一條反光紙，使得卷筒(1)附帶有廣幅的警示功能，以增強汽車本身的明視性。
如圖8所示，該燈殼座(2)與卷筒(1)配合處是一半月彎般的造形，如此該卷筒(1)即可被卡在該燈殼座(2)上，并被一止動塊(12)定位于一固定不動的位置。
當(dāng)然倘若使用者不愿意采用活動式的卷筒，本實用新型同樣也可將卷筒鎖固在燈殼座上，以求獲得另一穩(wěn)定的組合方式。
權(quán)利要求1.一種具有第三警示燈的遮陽裝置，其特征在于一燈殼座，其上固設(shè)有一燈罩，其內(nèi)裝設(shè)有一第三警示燈組，其上還開設(shè)有可供嵌設(shè)的缺口；一卷筒，其內(nèi)裝設(shè)有遮陽布、轉(zhuǎn)動軸等組件，以供遮陽布卷收隱藏其內(nèi)，它是嵌設(shè)在該燈殼座所設(shè)的缺口內(nèi)，恰與所述燈座形成一體。
2.如權(quán)利要求1所述的具有第三警示燈的遮陽裝置，其特征在于該燈殼座所設(shè)的缺口中制作有倒勾，在卷筒上制設(shè)配合該倒勾的溝槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的具有第三警示燈的遮陽裝置，其特征在于還可在該燈殼座缺口中設(shè)置螺孔，在該卷筒上對應(yīng)處也制作有螺絲孔洞，以便將卷筒鎖固在該燈殼座上。
4.如權(quán)利要求1所述的具有第三警示燈的遮陽裝置，其特征在于該燈殼座隔成預(yù)定數(shù)目的區(qū)域，分別作為車輛的剎車、方向或倒車燈。
專利摘要一種具有第三警示燈的遮陽裝置大體上由一裝設(shè)在汽車后座后方的第三警示及左、右方向等燈組的殼體和搭配一組呈卷軸狀可與該燈組殼體任意進行組合或拆卸的遮陽裝置組合而成。其最大優(yōu)點是提供了剎車及方向燈的完備燈號顯示，可輕易地裝上或取下遮陽布卷筒，是一種輕巧、新穎的帶有車燈指示的遮陽裝置。
文檔編號B60J5/10GK2117286SQ9220571
公開日1992年9月30日 申請日期1992年4月3日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月3日
發(fā)明者李松林 申請人:李松林