專利名稱：車輪自動(dòng)擦油去渣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路測(cè)平車車輪自動(dòng)擦油去渣裝置，尤其是能起到快速和可靠的擦油去渣作用。
現(xiàn)有的測(cè)平車使用中，只是用人工對(duì)車輪上的油渣進(jìn)行清除。測(cè)平車有九個(gè)車輪，清除費(fèi)時(shí)費(fèi)力，由其是無法保證行進(jìn)中的測(cè)平車車輪不沾渣粒，沾有渣粒的車輪行進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的跳動(dòng)，直接影響了路面測(cè)平的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種新型的車輪自動(dòng)擦油去渣裝置，它能有效地起到行進(jìn)中的車輪自動(dòng)擦油去渣的作用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它是由擦油板支架每臺(tái)測(cè)平車用4個(gè)，其余5個(gè)車輪不用支架，可直接固定。這4個(gè)支架裝在前面4個(gè)車輪旁的測(cè)平車車架上。支架一端的兩個(gè)孔與原測(cè)平車架上固定螺絲相連接。支架另一端與擦油板底座用螺絲連接。擦油板用穿肖與擦油板座的對(duì)應(yīng)孔接好。使擦油板可上下轉(zhuǎn)動(dòng)保持靈敏不被卡住為安裝好。與車輪接觸的是氈塊，它用螺絲固定在擦油板相應(yīng)位置上。拉簧一端與擦油板連接，另一端與擦油板支架固定，但考慮到與擦油板支架固定的彈簧一端的位置很重要，它要使彈簧起到兩個(gè)作用，第一不用時(shí)用手輕輕一搬把擦油板提上去，使擦油板離開車輪，拉力彈簧起到拉緊作用，使它在行走跳動(dòng)大時(shí)邊不會(huì)回到車輪上。第二是行進(jìn)需用時(shí)，用手把擦油板搬下使之靠緊車輪，這時(shí)是氈塊與車輪接觸。拉彈簧又能起到拉緊作用，使它不管有多大的跳動(dòng)也離不開車輪。浸飽了柴油的氈塊在工作需用時(shí)始終在彈簧的拉力下自動(dòng)把車輪上的瀝青油渣等擋在擦油板下，并把車輪擦上一層柴油保持干凈。避免了車輪工作中的非正常跳動(dòng)，保證了路面測(cè)平的準(zhǔn)確性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型示意圖圖2是本實(shí)用新型擦油板上安裝的氈塊。
圖1是在擦油板支架(1)一端與車架固定，另一端與擦油板座(3)固定，板座兩端與擦油板(2)兩端的對(duì)應(yīng)孔用穿肖連接，能使擦油板以穿肖為圓心上下活動(dòng)，氈塊(4)用螺絲固定在擦油板上，拉力彈簧(5)一端與擦油板連接，另一端與支架連接。
圖2是成型的氈塊，上面打好兩個(gè)孔與擦油板上兩孔對(duì)應(yīng)用螺絲固定好。使用時(shí)氈塊浸飽柴油，與車輪接觸始終起到自動(dòng)擦油去渣的作用。
權(quán)利要求1.一種道路測(cè)平車車輪自動(dòng)擦油去渣裝置，安裝在車輪旁的車架上，其特征在于由支架(1)一端與車架固定，另一端與擦油板座(3)固定，板座兩端與擦油板(2)兩端的對(duì)應(yīng)孔用穿肖連接，能使擦油板以穿肖為圓心上下活動(dòng)，氈塊(4)用螺絲固定在擦油板上，拉簧(5)一端與擦油板連接，另一端與支架連接。
專利摘要一種能夠起到道路測(cè)平車車輪自動(dòng)擦油去渣的裝置，它是由支架、擦油板、擦油板座、變位拉簧及氈塊組成。通過支架與測(cè)平車架用螺絲固定(每臺(tái)測(cè)平車共九個(gè)輪子，前面4個(gè)用支架，其余5個(gè)不用支架)工作時(shí)氈塊浸飽柴油，用手將擦油板靠在車輪上，彈簧處于工作拉緊，使氈塊始終自動(dòng)擦車輪，不工作時(shí)用手抬起擦油板，彈簧又起到非工作時(shí)的拉緊，有效地解決了人工除渣擦油工作。
文檔編號(hào)B60S1/68GK2127071SQ91223910
公開日1993年2月17日 申請(qǐng)日期1991年2月5日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月5日
發(fā)明者增恒業(yè) 申請(qǐng)人:北京市市政工程管理處第二管理所