專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)防扎防滑復(fù)面付套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車(chē)用的防扎防滑備用件。
自行車(chē)在冰凍雪地上行駛時(shí)容易打滑，遇到坡路時(shí)危險(xiǎn)性更大。此外還容易扎入圖釘?shù)葘⒆孕熊?chē)的內(nèi)胎刺破。到目前為止，尚未見(jiàn)有自行車(chē)的防扎防滑備用件。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能使自行車(chē)防扎防滑的復(fù)面付套，用它自行車(chē)在冰凍雪地上行駛就安全了，并且也能保護(hù)自行車(chē)的內(nèi)胎不被釘子等扎破。
附圖
為本實(shí)用新型 固定在自行車(chē)車(chē)帶上 的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1自行車(chē)車(chē)帶，2防扎防滑復(fù)面付套，3防扎防滑復(fù)面付套的接合處，4鋼砂和石英砂。本實(shí)用新型自行車(chē)防扎防滑復(fù)面付套為長(zhǎng)帶形，它是在一種特制的有布紋的彈力尼龍布上用高強(qiáng)度粘合劑粘結(jié)上一層鋼砂和石英砂而構(gòu)成的，后者的厚度約0.5mm左右，此長(zhǎng)帶形復(fù)面付套的橫截面略顯弧形。使用時(shí)可先將自行車(chē)車(chē)帶放氣，再將本實(shí)用新型套在自行車(chē)車(chē)帶1的外面，接合處3可用鋸齒形皮帶卡卡住，也可以采用鋼扣或粘結(jié)的方法連接，接好后將自行車(chē)打氣，于是防扎防滑復(fù)面付套2就緊固在自行車(chē)車(chē)帶1上。石英砂和鋼砂4可增加自行車(chē)帶與冰凍土地之間的磨擦力，減少自行車(chē)打滑，同時(shí)也防止了釘子一類(lèi)物件扎入內(nèi)胎。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單，容易制造，造價(jià)低，使用方便。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)防扎防滑復(fù)面付套，其特征在于它由一種長(zhǎng)帶形的特制的有布紋的尼龍布和鋸齒形皮帶卡所組成，其長(zhǎng)帶形尼龍布的橫截面略顯弧形，上面用高強(qiáng)度粘合劑粘結(jié)上一層鋼砂和石英砂，將此長(zhǎng)帶形尼龍布套在自行車(chē)車(chē)帶上時(shí)用鋸齒形皮帶卡卡住其接合處；
2.如權(quán)利要求1所述的防扎防滑復(fù)面付套，其特征在于所述的鋸齒形皮帶卡可用鋼扣。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為自行車(chē)防扎防滑復(fù)面付套，它是在一種特制的長(zhǎng)帶形有布紋的彈力尼龍布上用高強(qiáng)度粘合劑粘結(jié)上一層鋼砂和石英砂而構(gòu)成的，此長(zhǎng)帶形復(fù)面付套的橫截面略顯弧形，使用時(shí)將其用鋸齒形皮帶卡或鋼扣固定在自行車(chē)車(chē)帶上，可增加自行車(chē)帶與冰凍地面之間的摩擦力，并有防止自行車(chē)帶內(nèi)胎被釘子等扎破。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，使用方便。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2097110SQ90219278
公開(kāi)日1992年2月26日 申請(qǐng)日期1990年11月8日 優(yōu)先權(quán)日1990年11月8日
發(fā)明者程敬亭 申請(qǐng)人:程敬亭