一種防滑復(fù)合碳纖維布的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開提供一種防滑復(fù)合碳纖維布，包括兩層碳纖維布層、一第一芯層和一第二芯層，所述第一芯層及所述第二芯層粘接在一起且粘接于兩層碳纖維布之間，碳纖維布層上面有縱橫對齊排列的防滑凸條，每一個防滑凸條兩側(cè)分別是圓弧面，防滑凸條兩端呈尖角結(jié)構(gòu)；防滑凸條在碳纖維布層上面按設(shè)置方向的不同分為橫向防滑凸條和縱向防滑凸條，橫向防滑凸和縱向防滑凸條相互垂直，每一橫排和每縱列防滑凸條分別是橫向防滑凸條和縱向防滑凸條間隔設(shè)置。本實用新型具有有縱、橫設(shè)置的防滑凸條，因此，可以在縱橫兩個方向具有防滑功能。
【專利說明】一種防滑復(fù)合碳纖維布
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種碳纖維布，更確切地說是一種防滑復(fù)合碳纖維布。
【背景技術(shù)】
[0002]目前車間用地墊多采用塑膠地墊，這類地墊大多數(shù)是PVC材料或PE高發(fā)泡聚乙烯材料制成。PVC(即聚氯乙烯)地墊，一般由軟質(zhì)的PVC制成，軟PVC具有柔韌性，但手感粘，用過一段時候后在屈折處會出現(xiàn)白化現(xiàn)象。PE(即高發(fā)泡聚乙烯)材料的地墊比較軟，摸起來有蠟質(zhì)感，耐磨。
[0003]還有一些地墊是采用EVA樹脂制成，它是乙烯-醋酸乙烯共聚物，一般醋酸乙烯(VA)含量在5%?40%。與聚乙烯相比，EVA由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體，從而降低了高結(jié)晶度，提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能，被廣泛應(yīng)用于發(fā)泡材料、功能性棚膜、包裝膜、熱熔膠、電線電纜及玩具等領(lǐng)域。它是一種比較常見的化工材料，通常經(jīng)過一次發(fā)泡有一定的緩沖作用。
[0004]上述地墊的共同缺點是表面比較滑，運動員做運動時容易摔倒。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是提供一種防滑復(fù)合碳纖維布，其可以解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是提供一種防滑復(fù)合碳纖維布，包括兩層碳纖維布層、一第一芯層和一第二芯層，所述第一芯層及所述第二芯層粘接在一起且粘接于兩層碳纖維布之間，碳纖維布由從左向右分布的多個碳纖維布單元構(gòu)成，相鄰兩個所述的碳纖維布單元之間由定型經(jīng)紗連接在一起，各個所述的纖維布單元的左、右兩側(cè)具有防止碳纖維緯絲和定型經(jīng)紗散開的絞邊，且各個所述的碳纖維布單元的寬度為5cm-8cm，碳纖維布的沿經(jīng)線方向間隔涂覆樹脂形成一樹脂帶；碳纖維布層上面有縱橫對齊排列的防滑凸條，每一個防滑凸條兩側(cè)分別是圓弧面，防滑凸條兩端呈尖角結(jié)構(gòu)；防滑凸條在碳纖維布層上面按設(shè)置方向的不同分為橫向防滑凸條和縱向防滑凸條，橫向防滑凸和縱向防滑凸條相互垂直，每一橫排和每縱列防滑凸條分別是橫向防滑凸條和縱向防滑凸條間隔設(shè)置。
[0007]所述第一芯層為聚氯乙烯層，且所述第二芯層為高發(fā)泡聚乙烯層。
[0008]相鄰兩樹脂帶的距離為50 — 300mm。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:具有有縱、橫設(shè)置的防滑凸條，因此，可以在縱橫兩個方向具有防滑功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明，其中:
[0011]圖1是本實用新型的剖示圖。
[0012]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖進一步闡述本實用新型的【具體實施方式】:
[0014]如圖1所不,一種防滑復(fù)合碳纖維布,包括兩層碳纖維布層3、一第一芯層I和一第二二芯層2，所述第一芯層及所述第二芯層粘接在一起且粘接于兩層碳纖維布之間，碳纖維布由從左向右分布的多個碳纖維布單元構(gòu)成，相鄰兩個所述的碳纖維布單元之間由定型經(jīng)紗連接在一起，各個所述的纖維布單元的左、右兩側(cè)具有防止碳纖維緯絲和定型經(jīng)紗散開的絞邊，且各個所述的碳纖維布單元的寬度為5cm-8cm，碳纖維布的沿經(jīng)線方向間隔涂覆樹脂形成一樹脂帶；碳纖維布層上面有縱橫對齊排列的防滑凸條，每一個防滑凸條兩側(cè)分別是圓弧面，防滑凸條兩端呈尖角結(jié)構(gòu)；防滑凸條在碳纖維布層上面按設(shè)置方向的不同分為橫向防滑凸條4和縱向防滑凸條5，橫向防滑凸和縱向防滑凸條相互垂直，每一橫排和每縱列防滑凸條分別是橫向防滑凸條和縱向防滑凸條間隔設(shè)置。
[0015]所述第一芯層為聚氯乙烯層，且所述第二芯層為高發(fā)泡聚乙烯層。
[0016]相鄰兩樹脂帶的距離為50_300mm。
[0017]本實用新型具有有縱、橫設(shè)置的防滑凸條，因此，可以在縱橫兩個方向具有防滑功倉泛。
[0018]以上所述儀為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防滑復(fù)合碳纖維布，其特征在于，包括兩層碳纖維布層、一第一芯層和一第二芯層，所述第一芯層及所述第二芯層粘接在一起且粘接于兩層碳纖維布之間，碳纖維布由從左向右分布的多個碳纖維布單元構(gòu)成，相鄰兩個所述的碳纖維布單元之間由定型經(jīng)紗連接在一起，各個所述的纖維布單元的左、右兩側(cè)具有防止碳纖維緯絲和定型經(jīng)紗散開的絞邊，且各個所述的碳纖維布單元的寬度為5cm-8cm，碳纖維布的沿經(jīng)線方向間隔涂覆樹脂形成一樹脂帶；碳纖維布層上面有縱橫對齊排列的防滑凸條，每一個防滑凸條兩側(cè)分別是圓弧面，防滑凸條兩端呈尖角結(jié)構(gòu)；防滑凸條在碳纖維布層上面按設(shè)置方向的不同分為橫向防滑凸條和縱向防滑凸條，橫向防滑凸和縱向防滑凸條相互垂直，每一橫排和每縱列防滑凸條分別是橫向防滑凸條和縱向防滑凸條間隔設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑復(fù)合碳纖維布，其特征在于，所述第一芯層為聚氯乙烯層，且所述第二芯層為高發(fā)泡聚乙烯層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑復(fù)合碳纖維布，其特征在于，相鄰兩樹脂帶的距離為50-300mmo
【文檔編號】B32B3/08GK203637256SQ201320690821
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】田文順 申請人:田文順