專利名稱：車輛貨箱液壓活動(dòng)篷蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛貨箱的覆蓋裝置，尤其是一種防止汽車貨箱所載物料往外飛揚(yáng)的車輛貨箱液壓活動(dòng)蓬蓋。
現(xiàn)有的汽車貨箱通常采用蓬布扣扎或用整體式箱蓋扣蓋，防止貨箱內(nèi)物料在運(yùn)載時(shí)往外飛揚(yáng)，雖然蓬布扣扎簡(jiǎn)單實(shí)用，整體式箱蓋扣蓋堅(jiān)固密閉，但總是由于運(yùn)載對(duì)象的不同和每次扣蓋麻煩而不便于使用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，遮蓋性好，能防止貨箱內(nèi)的物料運(yùn)載時(shí)往外飛揚(yáng)的車輛貨箱液壓活動(dòng)蓬蓋。
本實(shí)用新型的車輛貨箱液壓活動(dòng)蓬蓋由可折疊蓬布、蓬桿、液壓油缸、主擺臂、活塞桿及液壓操縱部份構(gòu)成。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的車輛貨箱液壓活動(dòng)蓬蓋包括可折疊蓬布(3)；支撐蓬布(3)扣蓋于貨箱(6)之上的數(shù)條
形蓬桿(2)；鉸接于貨箱(6)兩側(cè)邊緣上，產(chǎn)生推拉力的二只液壓油缸(5)。蓬布(3)前端固定在貨箱(6)前端邊緣，后端固定在
形主擺臂(1)周緣上。主擺臂(1)鉸接于貨箱(6)兩側(cè)中部邊緣上，油缸活塞桿(4)前端鉸接在主擺臂(1)上。油缸(5)的工作由操縱桿(7)控制。
推動(dòng)液壓分配閥操縱桿(7)，液壓油進(jìn)入油缸(5)下腔，其活塞桿(4)伸出，推動(dòng)與其前端鉸接的主擺臂(1)，使折疊的蓬布(3)在蓬桿(2)的支撐下向后依序撐張開，在貨箱(6)的上方形成一個(gè)密閉倒扣的蓬蓋，使所裝載物料在運(yùn)輸中不被往外飛揚(yáng)。
當(dāng)把操縱桿(7)向相反方向撥動(dòng)，液壓油進(jìn)入油缸(5)的上腔，其伸出的活塞桿(4)縮回，同時(shí)拉動(dòng)主擺臂(1)往前方擺動(dòng)，在蓬布(3)、蓬桿(2)的自重及主擺臂(1)的推力作用下，蓬布(3)、蓬桿(2)和主擺臂(1)按序整齊地折疊在貨箱(6)的前周緣上。蓬蓋打開，便于貨箱裝卸貨物。
本實(shí)用新型的車輛貨箱液壓活動(dòng)蓬蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，遮蓋性好，可防止貨箱內(nèi)的物料在運(yùn)載時(shí)往外飛揚(yáng)。
權(quán)利要求1.一種防止汽車貨箱所載物料往外飛揚(yáng)的車輛貨箱液壓活動(dòng)蓬蓋，其特征在于包括a、前端固定在貨箱(6)前端邊緣，后端固定在冂形主擺臂(1)周緣上的可折疊蓬布(3)；b、支撐蓬布(3)扣蓋于貨箱(6)之上的數(shù)條冂形蓬桿(2)；c、鉸接于貨箱(6)兩側(cè)中部邊緣上的冂形主擺臂(1)；d、鉸接于貨箱(6)兩側(cè)邊緣上，通過活塞桿(4)推拉主擺臂(1)收疊蓬布或撐張蓬布形成蓬蓋的二只液壓油缸(5)；e、控制油缸(5)工作的操縱桿(7)。
專利摘要本實(shí)用新型的車輛貨箱液壓活動(dòng)篷蓋由可折疊篷布、篷桿、液壓油缸、主擺臂及液壓操縱部分構(gòu)成。通過操縱桿的控制。活動(dòng)篷蓋可收疊在貨箱前端周緣上?；驌螐埖箍墼谪浵渖?。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。使用方便。遮蓋性好，能防止貨箱內(nèi)的物料在運(yùn)載時(shí)往外飛揚(yáng)。
文檔編號(hào)B60J7/08GK2076938SQ9020681
公開日1991年5月15日 申請(qǐng)日期1990年5月19日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月19日
發(fā)明者李宇峰, 劉英華 申請(qǐng)人:廣西南寧專用汽車改裝廠